ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត
همه ما می دانیم که در مورد خودروهای برقی خالص، مهمترین بخش گروه باتری های لیتیومی پاور است، زیرا بسته باتری لیتیوم برقی به طور مستقیم استقامت ماشین الکتریکی خالص را تعیین می کند. در حال حاضر بسته باتری های لیتیومی پویا به دو نوع تقسیم می شود که عبارتند از لیتیوم فسفات آهن و باتری های لیتیوم یون سه بعدی. بنابراین، در زمستان سرد، باتری های لیتیوم فسفات آهن و باتری های لیتیوم یون سه بعدی سریع تر هستند؟ اول از همه، این است که سرمای زمستان تأثیر خاصی بر فعالیت لیتیوم فسفات آهن و باتری سه تایی لیتیوم یونی خواهد داشت.
در مقایسه با بسته باتری یون سه بعدی، گروه باتری یون فسفات آهن لیتیوم سریعتر کاهش می یابد. این به این دلیل است که چگالی انرژی باتری بسته باتری یون لیتیوم فسفات کمتر است و هنگامی که بسته باتری یون فسفات آهن لیتیوم طراحی می شود، مانند بسته باتری لیتیوم یون سه تایی نیست و سلول واحد جدا می شود. همچنین بسته باتری یون لیتیوم آهن با ظرفیت یونی را بدتر کنید.
بنابراین، اگر مسافت پیموده شده بی پایان باشد، بسته باتری لیتیوم یون و گروه باتری لیتیوم یون سه تایی یکسان هستند. اگر در محیط زمستانی، مسافت پیموده شده در طول عمر بسته باتری یون فسفات آهن لیتیوم حتی قدرتمندتر خواهد بود. با این حال، طراحی باتری تیغه ای محدودیت های بسته باتری یون فسفات را حل می کند، بنابراین بسته باتری یون لیتیوم آهن نیز می تواند به سطح بسته باتری لیتیوم یون سه تایی برسد.
در آینده، بسته باتری جامد ممکن است جایگزین این دو بسته باتری شود.