Žiemos ličio geležies fosfatas ir ličio jonų akumuliatorius, kuris slopinimas yra greitesnis?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

Visi suprantame, kad apie grynus elektromobilius svarbiausia yra galios ličio akumuliatorių grupė, nes galingas ličio akumuliatorių blokas tiesiogiai lemia gryno elektromobilio ištvermę. Dabar pagrindinės dinaminės ličio baterijos yra suskirstytos į dvi rūšis, kurios yra ličio geležies fosfatas ir trimatės ličio jonų baterijos. Taigi šaltą žiemą ličio geležies fosfato ir trimatės ličio jonų baterijos yra greitesnės? Visų pirma, žiemos šaltis turės tam tikrą įtaką ličio geležies fosfato ir trinarės ličio jonų akumuliatoriaus veiklai.

Palyginti su trimačiu jonų akumuliatoriumi, ličio geležies fosfato jonų akumuliatorių grupė sumažės greičiau. Taip yra todėl, kad ličio fosfato jonų akumuliatoriaus baterijos energijos tankis yra mažesnis, o suprojektavus ličio geležies fosfato jonų akumuliatorių, jis nėra toks pat kaip trijų dalių ličio jonų akumuliatorius, o vieneto elementas yra atskirtas. Taip pat pabloginkite ličio geležies jonų akumuliatoriaus jonų talpą.

Todėl, jei tai yra begalinė rida, ličio jonų akumuliatorių paketas ir trijų dalių ličio jonų akumuliatorių grupė yra ta pati. Žiemos aplinkoje ličio geležies fosfato jonų akumuliatoriaus baterija bus dar galingesnė. Tačiau ašmenų akumuliatoriaus konstrukcija išsprendžia fosfato jonų akumuliatoriaus paketo apribojimus, todėl ličio geležies jonų akumuliatoriaus paketas taip pat gali pasiekti trijų dalių ličio jonų akumuliatoriaus paketo lygį.

Ateityje šias dvi baterijas gali pakeisti kietas akumuliatorių blokas.