Toiteakude ringlussevõtt kutsub "standardiseerimine"

Awdur: Iflowpower - Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Uue energiasõidukite tööstusahela olulise osana on vananenud akude ringlussevõtt alati asjaomase tööstuse fookuses. Kuid praeguse turu "Wild Road" ettevõtted on enamasti ja tegevus ei standardiseeri paljusid varjatud ohte. Aku mudel ei ole ühtlane.

Ringlussevõtt on raske kõrge hinnaga. Hiljuti on paljud tugevused ja tugevad ettevõtted tööstuses, aku ringlussevõtu tööstus ei saa keskenduda "kõrgele". Power Battery on kasutuselt kõrvaldatud ja Greenmeal Co.

, Ltd. (edaspidi "Green Mei") kiirendab toitepatareide ringlussevõtu ringlussevõttu. 17. juulil avaldas Green Mei teate, ettevõtte 100% omanduses olev tütarettevõte Wuxi Green Mei ja Wuxi lennujaama majandusarengu tsooni juhtimiskomitee allkirjastasid 100 000 akukomplekti ja 100 000 uue energiaga autode projekti iga-aastase ringlussevõtu lepingu, tegi ettepaneku investeerida 528 miljonit jüaani.

Ekstraheerimisvõimsuse akude ringlussevõtt. 22. juulil paljastas Greenmei taas, et sel aastal investeerib 1 miljard jüaani kahte suurde Wuhani ja Jingmeni parki, kolme jüaani endisesse lähtematerjalide tootmisse ning toitepatareide ringlussevõtu ja kasutusse, püüdes kasutada 5 kuni 10 aastat, et teenida ühe miljardi jüanyuaani aastatoodangu väärtus. Kaks investeeringut võitsid kaks Wuxis ja Wuhanis asuvat "lahinguvälja" andmed näitasid, et Green Meet on alates 2015. aastast järk-järgult moodustanud "akude ringlussevõtu – tooraine taaskasutamise – materjalide taaskasutamise" – uue energiaauto teenuse "New Energy Full Life Cycle Value Chain".

Viimastel aastatel, uute energiasõidukite jätkuva kasvu ja varakult müüdud uute energiasõidukitega, kiirendab Greenmei veelgi energiaakude ringlussevõtu valdkonna paigutust. 17. juulil teatas Greenmeal, et on sõlminud koostöölepingu Wuxi lennujaama majandusarengu tsooni investeeringute haldamisega, plaanib investeerida 528 miljonit jüaani uude energiaväärtuslikku taaskasutusprojekti. 22. juulil oli Greenmei Wuhanis, Hubeis, Jingmeni 2 miljardi jüaani paigutusega seotud tööstusharudes – Jingmen Parki investeering 1 miljard jüaani, pluss kolm jüaani lähtematerjalide tootmist ja akude ringlussevõttu; Wuhan Park Investing 1.

018 miljardit jüaani, ehitas 1,5 miljonit tonni linna tööstuslike tahkete jäätmete ringlussevõtu võrgustikku ja tsentraliseeritud keskkonnasäästlikke töötlemisprojekte kolmeks aastaks. "Wuxi lennujaama majandusarengu piirkonnas allkirjastati investeerimislepingud, mis soodustavad ettevõtte Wuxi geograafilise asukoha edasist edendamist ning akude ja uute energiasõidukite rohelist taastumist, mille aluseks on Wuxi, ehitades pikas kolmnurgas ülemaailmse konkurentsivõimelise toiteaku.

Uue energiaautode keskkonnasäästliku ringlussevõtu baasiga rahuldage täielikult uute energiaautode pikaajaline lammutamise periood, tohutu vajadus toiteaku ja uute energiaautode rohelise ringlussevõtu järele. "Avaldab Greenjahu asjaomane vastutav isik. Rohelisest Mei Wuhani pargist Hubei provintsis saab selle järgmise rohelise tööstuse peamine lahinguväli.

"Wuhan kui" kahe tüüpi ühiskonna "katseväli, Jangtse jõe kaitse peamine lahinguväli, ringmajanduse areng on tohutu. "Green Mei esimees Xu Huahua ütles, et Greenmeal peaks püüdma ehitada Wuhani parki kolme aastaga uue projekti, saavutades 5–10 aastaga 10 miljardi jüaani toodangu väärtuse, nii et sellest on saanud Jingmen Parki järel ettevõtte järel teine ​​miljardi jüaani toodangu väärtuspark. Kaos päästab endiselt "Metsiku tee" äririskide tööstuse tervisereporter sai teada, et juhtivale vereringetehnoloogiale, rohelisele kontseptsioonile ja tööstusliku tsükli väärtusmudelile tuginedes on Green Mei allkirjastanud akude ringlussevõtu enam kui 200 tuntud sõiduki ja akupaketiga üle maailma.

Kokkulepe ja arenev koostöö. „Green Mei akupaketi ringlussevõtu arv on sel aastal ületanud eelmise aasta ning aasta jooksul on oodata kahekordset kasvu. Ilmselge tunne on, et kiirenduse kasvukiirusel on kahekordistunud ka aku taaskasutamise arv.

Green Mei peadirektori asetäitja Zhang Yuping ütles, et poliitikasuuniste ja turuarenduse seisukohalt on praegune akude ringlussevõtt üldine trendi kiire kasv. Tegelikult ei ole ettevõtted, kes praegu valivad paigutustoite aku ringlussevõttu, Greenmeile lubatud. Reporter leidis, et uute energiasõidukite riikliku testimise ja akupatareide ringlussevõtu jälgitavus, viimastel aastatel akude taastamisega tegelenud ettevõtete arv on hüppeliselt kasvanud, 2020. aasta seisuga on 2019. aastal vaid üle 700 uue ettevõtte, ettevõtete arv on üle 3000 ja näha on valdkonna "kuum" ulatus.

"Kuid lisaks Guanghua Technology kolmandale osapoolele Greenmeal, Zhangzhou Haopeng, Hunan Bangu jne. Neil pole ametlikke protsesse ja nad ei vasta keskkonnanõuetele. Mitteametlik ringlussevõtt on isegi rohkem kui tavaline ettevõtted, tabas ***, et muuta koht, mitte ainult häiritud turukorda, vaid ka jätta reostuse varjatud oht.

"Toiteakude ringlussevõtu praktik ütles ajakirjanikele, et tervislikuks arenguks tuleks selline tööstuslik kaos ohjeldada. Väljavaated peavad siiski tegema koostööd mõlema poliitilise ettevõttega, tegelikult ei kajastu akude ringlussevõtu tööstuse arenguväljakutsed ainult turukaose olemasolus, aku mudel ei ole ühtlane, ringlussevõtt on keeruline ja kõrgete kulude maksumus mõjutab ka seda tööstust. tervet kasvu.

"Praegu on enamik dünaamiliste liitiumaku spetsifikatsioonidest enamikul turul erinevad, aku mudel on keeruline, mitmekesine ja ühe mudeli aku ringlussevõtt on raske moodustada skaalat, mis suurendab taastamiskulusid. Lisaks puudub jääkhinnangus järjepidevus, see ei ole veel tuvastanud tööstusahela ökoloogiliste ringide probleemi, nagu ühine võit, ega mõjuta ka toitepatareide taastamise tööstuse arengut. „Eelnimetatud praktikud ütlesid ajakirjanikele, et kuigi Greenmei on loonud täisväärtusliku elutsükli väärtusahela, mis kuulub tema enda uuele energiasõidukile, ei saa infoandmeid jagada, kuna kogu tööstuse ökotriaalid ei ole täiuslikud, mistõttu on ettevõtetel endiselt palju piiranguid ja takistusi.

"Üldiselt on minu riigi toitega liitiumaku taastamise väljavaated head, kuid status quo ei ole optimistlik, valitsusega koostöö tegemiseks tuleb veel kõvasti tööd teha. "Sellega seoses ütles Zhang Yuping. Ta usub, et praegune akupatareide ringlussevõtu turg on alles tööstuse arengu algusaegadel, ringlussevõtu kogumaht ja paigaldatud kogumaht ei vasta ning praegused akude ringlussevõtu turu võimalused ja väljakutsed.

„Kuid turu kasv on tasapisi avanenud ning tulevane akude taaskasutus kasutab ära turu konkurentsi või keskendub erinevate ettevõtete taaskasutusvõrkude rajamisele, akude ja autode taaskasutustehnoloogia tõhusa käitlemise ning pakub klientidele rohkem lisandväärtusega teenuseid. " märkis Zhang Yuping. .