Esimese pragude dünaamilise liitiumaku ringlussevõtuga on raske luua võimsat liitiumaku jälgitavuse haldusplatvormi

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

Kiiresti arenev uus energiatööstus, mis seisab nüüd silmitsi uue teemaga: liitiumpatareide ringlussevõtt. Dünaamilise liitiumaku kasutusiga on tööstuse andmetel üldiselt umbes 4–5 aastat, see aasta on esimene autoaku kasutusiga. Praegu on Peking-Tianjin Hei kiirendanud piirkondliku ringlussevõtusüsteemi loomist, et luua võimas liitiumaku jälgitavuse haldusplatvorm.

Power liitiumaku ringlussevõtt on peatne ja see on pikas perspektiivis. Nüüd on uued energiasõidukid kiiresti tõusnud ja akude nõudlus suurenenud, kuid tegelikkus, koobalti, nikli jne tootmine. aku jaoks on vaja väga vähe, see sõltub peamiselt impordist.

Sellises olukorras võib lammutatud võimsusega liitiumaku saata ka palju kasutust – paljud vananenud autoaku võimsused võivad üle kanda energia salvestamise, väikese kiirusega elektrisõidukite valdkondades; Töötlemine, metallide, näiteks nikli, koobalti, liitiumi ekstraheerimine, mis võimaldab materjalide ringlussevõttu "patareijäätmetest uue akuni", suurendab ressursside kasutamist, leevendades toorainete madalat rõhku. Statistika kohaselt ulatub aastatel 2018–2020 riigis kogunenud dünaamilise liitiumaku 120 000 kuni praeguseni 200 000 tonnini, esiotsa tootmine ja müük on kuum ning ruumi ringlussevõtt on sama lai. Kuigi turg on suur, on ka palju arendusprobleeme.

Paljud ettevõtted pigistavad nüüd suuremat kasumit ja investeeringutest taaskasutusühendusse ei piisa; ringlussevõtu turg ei ole standarditud, ringikujuline süsteem pole täiuslik, paljud patareid ei ole sisenenud tavakanalisse, vaid ringlussevõtu "gerilja", väikese töökoja kätte; Lisaks taaskasutustehnoloogiale kasutavad mõned ettevõtted endiselt kunstlikke demonteerimismeetodeid. Seega ei ole mitte ainult toorainete ringlussevõtu määr madal, vaid muudab ka turu kaose, jättes turvalisuse, keskkonnakaitse ja muud varjatud ohud. Kuidas murda? Ühest küljest pole reegleid, mis ei oleks kandilised, ja uued teemad peaksid olema uued.

Viimastel aastatel on asjaomased osakonnad järjest kasutusele võtnud mitu poliitikat ja määrust ning sellele on järk-järgult järgnenud võimas liitiumaku ringlussevõtt; teisalt on arendusprotsessi käigus iga lüli raske, ettevõttel peab olema selge sotsiaalse vastutuse teadlikkus. Tuule ajal peaks olema vormimäär, ei saa keskenduda ainult lühiajalistele huvidele, pole südant raskustest üle saada. Ühena uutest energiasõidukitest peaks Peking-Tianjin-Hebei kasutama piirkondliku tööstuse, tehnoloogia eeliseid, esimest katset, et ehitada ringlussevõtusüsteem, uurida mitmekesist ärimudelit, edendada tehnoloogilist innovatsiooni jne.

Kogu tööstusharu mängib tutvustavat kasutuselevõttu. Praegu teevad kolm ettevõtet koostööd, et ehitada Hebei Huanghua Power liitiumaku tehast, mis on mõeldud detsentraliseeritud dünaamilise liitiumaku redeli ehitamiseks. Sarnane paigutus, see peaks olema sobivam, täpsem.

Uus energia auto tuul on täis, pühkige linna rohelise liikluse visiitkaart. Minu riigi rohelise arengu esimese valdkonnana uurib Peking-Tianjin-Hebei autoakude rohelist teemat.