El reciclaje de baterías de energía se llama "Estandarización"

Mwandishi:Iflowpower- Leverandør av bærbar kraftstasjon

Como parte importante de la cadena industrial de vehículos de nueva energía, el reciclaje de baterías de energía retiradas es siempre el foco de atención de la industria en cuestión. Sin embargo, en el mercado actual las empresas "Wild Road" son en su mayoría, y su funcionamiento no está estandarizado, y conlleva muchos peligros ocultos. El modelo de batería no es uniforme.

El reciclaje es difícil porque tiene un coste elevado. Recientemente, muchas fortalezas y empresas fuertes en la industria, la industria del reciclaje de baterías de energía no puede enfocarse en "alto". La batería de energía está retirada y Greenmeal Co.

, Limitada. (en adelante, "Green Mei") acelera el ritmo de implementación del reciclaje de baterías de energía. El 17 de julio, Green Mei publicó el anuncio, la subsidiaria de propiedad absoluta de la compañía, Wuxi Green Mei, y el Comité de Gestión de la Zona de Desarrollo Económico del Aeropuerto de Wuxi firmaron el reciclaje anual de 100.000 juegos de baterías de energía y 100.000 proyectos de automóviles de nueva energía, proponiendo invertir 528 millones de yuanes.

Reciclaje de baterías con potencia de extracción. El 22 de julio, Greenmei reveló una vez más que este año invertirá 1 mil millones de yuanes en los dos parques principales de Wuhan y Jingmen, tres yuanes en la fabricación de materiales precursores y el reciclaje y utilización de baterías de energía, y se esforzará por utilizar de 5 a 10 años para lograr un valor de producción anual de mil millones de yuanes. Dos inversiones ganaron los dos "campos de batalla" Los datos de Wuxi y Wuhan mostraron que Green Meet ha formado gradualmente "reciclaje de baterías - recreación de materias primas - recuperación de materiales" desde 2015 - New Energy Car Service "New Energy Full Life Cycle Value Chain.

En los últimos años, con el continuo crecimiento de los vehículos de nueva energía y los primeros vehículos de nueva energía vendidos, Greenmei acelera aún más los pasos del diseño del campo de reciclaje de baterías de energía. El 17 de julio, Greenmeal anunció que firmó un acuerdo de cooperación con Wuxi Airport Economic Development Zone Investment Management Investment Management, planea invertir 528 millones de yuanes en el diseño de un nuevo proyecto de reciclaje de alto valor energético. El 22 de julio, Greenmei estuvo en Wuhan, Hubei, con 2 mil millones de yuanes en el diseño de industrias relacionadas con Jingmen: inversión de Jingmen Park de 1 mil millones de yuanes, más tres yuanes en fabricación de materiales precursores y reciclaje de baterías de energía; Wuhan Park Investing 1.

018 mil millones de yuanes, construyó una red de reciclaje de 1,5 millones de toneladas de residuos sólidos industriales urbanos y proyectos de tratamiento verde centralizados durante 3 años. "Los acuerdos de inversión firmados en el Área de Desarrollo Económico del Aeropuerto de Wuxi, que es propicio para promover aún más la ubicación geográfica de la empresa en Wuxi y expandir las baterías de energía y la recuperación verde de los vehículos de nueva energía, con Wuxi como base, construyendo una batería de energía competitiva global en el triángulo largo.

Con la base de reciclaje de automóviles ecológicos de nueva energía, satisfacemos completamente la llegada del período de desguace de automóviles de nueva energía a largo plazo, la enorme necesidad de baterías de energía y el reciclaje de automóviles ecológicos de nueva energía. "El responsable relevante de Greenmeal revela. El Parque Verde Mei Wuhan en la provincia de Hubei se convertirá en el principal campo de batalla de su próxima industria verde.

"Wuhan es un campo de pruebas de la &39;sociedad de dos tipos&39; y el principal campo de batalla de la protección del río Yangtze, por lo que el desarrollo de la economía circular es enorme. El presidente de Greenmeal, Xu Huahua, afirmó que Greenmeal debe esforzarse por construir un nuevo proyecto en el Parque Wuhan en tres años y alcanzar un valor de producción de 10 mil millones de yuanes en 5 a 10 años, convirtiéndose en el segundo parque con valor de producción de mil millones de yuanes después del Parque Jingmen. El caos aún salva al reportero de salud de la industria de riesgos comerciales de "Wild Road" se enteró de que, basándose en la tecnología circulatoria líder, el concepto ecológico y el modelo de valor del ciclo industrial, Green Mei ha firmado el reciclaje de baterías de energía con más de 200 vehículos y paquetes de baterías conocidos en todo el mundo.

Acuerdo y desarrollo de cooperación. "El número de reciclaje de paquetes de baterías de energía de Green Mei este año ha superado al del año pasado y se espera que duplique su crecimiento durante el año. Una sensación evidente es que el número de reciclaje de la batería eléctrica también se ha duplicado durante la velocidad de crecimiento acelerado.

Zhang Yuping, subdirector general de Green Mei, dijo que en la orientación de políticas y el desarrollo del mercado, el reciclaje de baterías de energía actual es una tendencia general de aumento rápido. De hecho, en la actualidad las empresas optan por un sistema de reciclaje de las baterías de diseño que no está permitido en Greenmei. El reportero encontró que la prueba nacional de vehículos de nueva energía y la trazabilidad del reciclaje de baterías de almacenamiento de energía, el número de empresas que han incluido la recuperación de baterías en los últimos años se han disparado, solo más de 700 nuevas empresas en 2019, a partir de 2020, el número de empresas Es más de 3.000, y se puede ver la extensión "caliente" de la industria.

"Pero además del tercero de Guanghua Technology, Greenmeal, Zhangzhou Haopeng, Hunan Bangu, etc. No tienen procesos formales y no cumplen con los requisitos ambientales. El reciclaje informal es incluso más que las empresas regulares, golpea un *** para cambiar un lugar, no sólo altera el orden del mercado, sino que también deja el peligro oculto de la contaminación.

"Un profesional en reciclaje de baterías eléctricas dijo a los periodistas que, para lograr un desarrollo saludable, es necesario contener ese caos en la industria. Las perspectivas aún necesitan cooperar con ambas empresas políticas, de hecho, los desafíos de desarrollo de la industria de reciclaje de baterías de energía no solo se reflejan en la existencia del caos del mercado, el modelo de batería no es uniforme, el reciclaje es difícil y el alto costo también está afectando a esta industria. crecimiento saludable.

"En la actualidad, la mayoría de las especificaciones de las baterías de litio dinámicas de la mayor parte del mercado son diferentes, el modelo de batería es complicado, la variedad y el reciclaje de una batería de un solo modelo es difícil de formar a escala, lo que aumenta el costo de recuperación. Además, la evaluación residual carece de coherencia, aún no ha establecido el problema de los círculos ecológicos de la cadena industrial como un beneficio mutuo común y también afecta el desarrollo de la industria de recuperación de baterías de energía. Los profesionales mencionados informaron a la prensa que, si bien Greenmei ha establecido una cadena de valor de ciclo de vida completo para su propio vehículo de nueva energía, los datos de información no se pueden compartir porque los ensayos ecológicos de toda la industria no son perfectos, por lo que las empresas aún enfrentan muchas restricciones y barreras.

"En general, las perspectivas de recuperación de las baterías de litio de mi país son buenas, pero la situación actual no es optimista y aún es necesario trabajar arduamente para cooperar con el gobierno. "Al respecto", dijo Zhang Yuping. Él cree que el mercado actual de reciclaje de baterías de energía todavía está en las primeras etapas del desarrollo industrial, el volumen total de reciclaje y la cantidad total instalada no coinciden, y las oportunidades y desafíos del mercado actual de reciclaje de baterías de energía.

"Pero el crecimiento del mercado se ha abierto gradualmente, y el reciclaje de baterías de energía futura utiliza la competencia del mercado o se centra en la construcción de la red de reciclaje de varias empresas, manejando eficientemente la tecnología de reciclaje de baterías y automóviles y brindando a los clientes servicios de mayor valor agregado. "Zhang Yuping señaló. .