Statws cyfredol a rhagolygon marchnad ailgylchu batri pŵer

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

Mae datblygiad cyflym cerbydau ynni newydd wedi cyrraedd carreg filltir newydd ym mholisi cerbydau trydan byd-eang. Yn ôl data perthnasol, erbyn 2017, y warant cerbyd trydan byd-eang (gan gynnwys cerbydau trydan pur a cherbydau hybrid plug-in) mwy na 300 10,000, i fyny 57% o&39;i gymharu â 2016. Fel calon car ynni newydd, mae&39;r batri lithiwm pŵer yn cael ei ychwanegu&39;n naturiol flwyddyn ar ôl blwyddyn, ac mae ansawdd presennol y cerbydau ynni newydd a gylchredir yn y farchnad ar hyn o bryd yn safonol am 5 mlynedd neu 80,000 cilomedr.

Os cyfrifir y safon hon, mae&39;r car ynni newydd neu filltiroedd gyrru a hyrwyddir erbyn 2009 i 2012 yn agos at yr 80,000 cilomedr o&39;r batri lithiwm pŵer sydd wedi disodli&39;r safon. Yn hyn o beth, amcangyfrifir y bydd y diwydiant yn 2018, y bydd cyfanswm y sgrap batri sy&39;n cael ei yrru gan wastraff yn fwy na 1.70,000 o dunelli, a bydd y metel yn cael ei adennill, cobalt, manganîs yn creu mwy o 5.

3 biliwn yuan yn y farchnad deunydd crai batri. Ar yr un pryd, bydd nifer yr ymddeoliad celloedd sy&39;n seiliedig ar bŵer yn cynyddu yn nifer y geometregau, ac mae perygl cudd amgylcheddol newydd hefyd y tu ôl i&39;r cyfleoedd busnes enfawr. Ym mis Mawrth eleni, cyhoeddodd y saith gweinidogaeth ar y cyd y "Mesurau Dros Dro ar gyfer Gweinyddu Ailgylchu a Defnyddio Batri Pŵer Modurol Ynni Newydd", a soniodd am fodelau busnes y mae angen eu harchwilio i ffurfio ailgylchu batri lithiwm deinamig a defnyddio arloesedd, a chefnogi cwmnïau domestig i weithio ar y cyd â gwahanol ranbarthau.

Cynnal yr ysgol batri lithiwm deinamig. Ar hyn o bryd, nid yw&39;r diwydiant ailgylchu batri lithiwm deinamig domestig wedi aeddfedu eto, nid yw&39;r adferiad batri, y rhwydwaith adfer yn berffaith, a&39;r risg diogelu&39;r amgylchedd hefyd yw&39;r rhwystr mwyaf i ffordd ddatblygiad y diwydiant adfer batri lithiwm deinamig. Ar hyn o bryd, mae ailgylchu batris lithiwm deinamig gwastraff yn cael ei rannu&39;n ddwy ffurf yn gyffredinol: defnyddio ysgolion a datgymalu defnydd.

Mae&39;r ysgol yn defnyddio pwysig i leihau cynhwysedd batri fel na all y batri weithredu&39;n normal fel arfer, ond nid yw&39;r batri ei hun yn cael ei sgrapio, yn dal i allu parhau mewn ffyrdd eraill. Y defnydd datgymalu yw darparu adnoddau ar gyfer y batri, adennill y gwerth adnoddau adfywiol a ddefnyddir, megis cobalt, lithiwm, ac ati. Trwy ddadosod y batri lithiwm pŵer gwastraff, pris nicel, cobalt, lithiwm, ac ati.

gellir ei dynnu i&39;w ailgylchu, a all osgoi risg amrywiad prin a phris o ddeunyddiau crai i fyny&39;r afon i ryw raddau, lleihau costau cynhyrchu batri. Yn ôl pobl yn y diwydiant, bydd purdeb nicel, cobalt a lithiwm yn y plasma pŵer batri lithiwm yn llawer uwch na&39;r purdeb deunydd crai a dynnir mewn halwynau mwyn a mwynau. Dyma hefyd achos sylfaenol elw&39;r farchnad datgymalu a defnyddio batri lithiwm pŵer.

Ar hyn o bryd, mae gan y rhan fwyaf o gerbydau ynni newydd domestig batri lithiwm-ion teiran a batri ïon lithiwm-ffosffad. Ynglŷn â batris ïon haearn lithiwm, oherwydd y metel gwerthfawr megis cobalt, nid yw&39;r manteision economaidd adfer a datgymalu yn uchel, ond mae ei berfformiad beicio yn well. Felly, mae tueddiad batri ïon ffosffad haearn yn addas ar gyfer defnyddio ysgolion.

Ynglŷn â&39;r batri teiran, oherwydd ei elfennau metel cobalt-benodol, mae perfformiad y cylch yn wael, felly mae&39;r batri teiran yn dueddol o ddatgymalu. Mae data cysylltiedig yn dangos, yn ôl y lefel dechnegol bresennol, mai&39;r gyfradd adennill cobalt metel yw 95%, ac mae&39;r gyfradd adennill lithiwm carbonad yn 85%. Ar yr un pryd, disgwylir i&39;r duedd pris cyfredol o cobalt metel a lithiwm carbonad adnewyddu gofod y farchnad o 10.

7 biliwn yuan. Gellir uwchraddio hyd at 2024 i 24.5 biliwn yuan.

Yn ogystal ag elw enfawr, mae cyfres o systemau a gyhoeddwyd gan y wlad hefyd yn arwain y diwydiant adfer batri lithiwm deinamig yn raddol i ffurfio eu model busnes, mae sefydliadau trydydd parti, cwmnïau deunyddiau a chwmnïau batri yn parhau i droi eu sylw at y cwpan hwn. Ar hyn o bryd, mae&39;r cwmni ailgylchu trydydd parti yn gynrychioliadol o Greenmei, Hunan Bang Pu, Zhangzhou Haopeng a chwmnïau eraill, gan ddibynnu ar ei dechnoleg ailgylchu proffesiynol, offer, cymwysterau a sianeli i feysydd ailgylchu batri lithiwm deinamig; cwmnïau deunyddiau lithiwm-trydan Mae cynrychiolwyr Cewri Mwyngloddio megis Huayou Cobalt, y Diwydiant Cobalt Lithium a Cobalt Oer, yn y blynyddoedd diwethaf, wedi sefydlu prosiect ailgylchu beiciau batri lithiwm-ion priodol yn ystod y blynyddoedd diwethaf; mae cwmnïau batri lithiwm deinamig yn gyfrifol am Sefydlu, mae cwmnïau batri lithiwm pŵer wedi dod yn brif gymeriad model busnes ailgylchu batri yn raddol, megis symiau enfawr CATL i greu cynhyrchu batri - gwerthu - mae cylchoedd diwydiant ailgylchu, BYD a Green Midea yn gweithio gyda&39;i gilydd i adeiladu system gylchrediad ailgylchu batri, Guoxuan uwch-dechnoleg batri lithiwm pŵer hunan-adeiledig Ailgylchu piblinell treial defnyddio, ac ati. Gellir gweld, fel polisïau cenedlaethol, galw cadwyn diwydiant i lawr yr afon, prisiau deunydd crai i fyny&39;r afon, marchnad pŵer ailgylchu batri lithiwm elw uchel, ac ati.

Mae pob cwmni mawr neu ddim ond yn amserol yn datblygu ac yn datblygu eu modelau busnes unigryw eu hunain, er mwyn blasu melyster y farchnad biliwn hon. Yn 2014, daeth yn flwyddyn gyntaf y batri lithiwm-ion deinamig. Ar ôl tair blynedd o ehangu, cynyddodd yr allbwn blynyddol domestig tua 10 gwaith, gan gyrraedd 44.

5GWH. Mae&39;r cylch ymddeol batri lithiwm deinamig tua 5 mlynedd, felly mae marchnad ailgylchu&39;r batri lithiwm wedi&39;i bweru ar ôl 2018 yn mynd i mewn i&39;r cyfnod codi cyflym. Bob amser, mae&39;r lefel genedlaethol wedi mynd ati i gyflwyno amrywiol bolisïau a safonau, rhannu&39;r cyfrifoldeb o ailgylchu, a hyrwyddo ei sefydlu system ailgylchu.

Yn ystod y tair blynedd nesaf, mae&39;r batri wedi ymddeol yn seiliedig ar y batri ïon ffosffad haearn lithiwm, ac mae&39;n bwysig defnyddio&39;r ysgol i ddarparu ar gyfer y farchnad storio ynni. Mae Gorsaf Tilillar yn senario cais da o fatris wedi ymddeol. Yn ystod y gwanhad o 80% i 40% o&39;r trydan, gall y batri wedi ymddeol barhau i gyflawni mwy na 800 o fywyd beicio yn y storfa ynni.

Mae prisiau cobalt lithiwm yn parhau i godi, cefnogir manteision adfywio metel batris defnyddwyr yn ôl llwybr adfywio gwlyb gweithgynhyrchwyr prif ffrwd domestig, ac mae manteision economaidd y batri lithiwm pŵer a batris defnyddwyr wedi&39;u mesur. Batri haearn lithiwm pŵer (LFP), batris teiran (NCM523) a defnyddwyr cobalt-gynhyrchu cobalt-gynhyrchu cobalt-gynhyrchu cobalt-gynhyrchu cobalt-gynhyrchu cobalt-gynhyrchu celloedd sy&39;n seiliedig ar cobalt yn -292, 17733, 38729 yuan / tunnell. Felly, rhagwelir bod ailgylchu batris lithiwm pŵer yn dibynnu ar rannu cyfrifoldeb a defnyddio ysgolion, ac mae perfformiad economaidd adfywio batri defnyddwyr yn gymharol well.