Bir nechta yirik quvvatli lityum batareya zavodi narvonlarini ishlatish va batareyani qayta ishlash tartibi

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mpamatsy tobin-jiro portable

Quvvatli lityum-ion batareyani qayta ishlash jarayoni hozirgi vaqtda elektr transport vositalarini ishlab chiqaruvchilarning savdo tarmoqlaridan foydalangan holda quvvatli lityum-ion batareyalar ishlab chiqaruvchilari uchun muhim ahamiyatga ega, teskari logistikada chiqindi batareyalarni qayta ishlash. Iste&39;molchilar batareya ishlab chiqaruvchilari va elektr transport vositalari, elektr transport vositalari ishlab chiqaruvchilari akkumulyator ishlab chiqaruvchi kompaniya va ixtisoslashtirilgan qayta ishlash o&39;rtasidagi hamkorlik shartnomasiga ko&39;ra, batareya ishlab chiqaruvchilari qayta ishlangan metall materiallardan foydalanishda davom etishlari mumkin bo&39;lgan hamkorlik shartnomasiga ko&39;ra, iste&39;molchilar ishdan chiqqan batareyani yaqin atrofdagi elektr transport vositalarini sotish xizmat ko&39;rsatish shoxobchalariga to&39;laydilar. Quvvatli lityum-ion batareyani qayta ishlash ikkita tsiklik jarayonga bo&39;linishi mumkin: birinchi navbatda zinapoyadan foydalanish, batareya quvvatini kamaytirish uchun muhim bo&39;lgan batareya normal ishlaydi, lekin batareyaning o&39;zi ishdan chiqmaydi, hali ham boshqa yo&39;llar bilan foydalanishni davom ettirishi mumkin, masalan, quvvatni saqlash uchun; ikkinchidan, batareya quvvatini yo&39;qotish uchun muhim bo&39;lgan qayta tiklashni demontaj qilishdir, shuning uchun batareyadan foydalanishni davom ettira olmaydi, faqat batareya quvvat bilan qayta ishlanadi, qiymatni qayta tiklash resurslaridan foydalanishni tiklaydi.

Siyosatlar, manfaatlar, mas&39;uliyatlar va boshqalar ostida, ko&39;proq bog&39;liq kompaniyalar lityum-ion batareyalarni qayta ishlashni yo&39;lga qo&39;yishni boshladilar. Shenzhen Greenmei bilan bir qatorda, Wu Feng Lithium Industry va boshqalar.

Yangi energiya vositalarining eng dastlabki guruhi sifatida BYD yangi energiya vositasining boshida dinamik lityum-ion batareyani qayta ishlash ishlari bilan ishlay boshladi. Hozirgi vaqtda BYD akkumulyatorining kanallari chiqindi dinamik lityum-ion batareyalarni qayta ishlash uchun vakolatli dilerlarga ishonib topshirish uchun muhimdir. Quvvatli lityum-ion batareyani almashtirish uchun mijozning talablari yoki ishdan chiqqan transport vositalari mavjud bo&39;lganda, diler quvvat lityum-ion batareyasini avtomobil tanasidan oladi va dastlabki sinov uchun BYD Bao Long zavodiga olib boradi.

Agar chiqindi batareyani qayta ishlatish va davom ettirish mumkin bo&39;lsa, chiqindi batareya Baolong zavodida qo&39;shimcha sinovdan o&39;tadi, bu kelajakda uy energiyasini saqlash yoki tayanch stantsiyani muqobil quvvat bilan ta&39;minlash sohasida qo&39;llanilishini davom ettiradi. Batareyadan foydalanish imkoni bo&39;lmasa, BYD Bao Long Fact batareyani Huizhou Materials Factoryning tegishli bo&39;limlariga olib boradi. Eritma, tozalangan, reaktsiya (litiy temir fosfat hosil bo&39;lishidan oldin reaktsiya tufayli, kislotali temir fosfat ion batareyasini nam tiklash bilan ishlatish, tiklash effekti yaxshiroq).

Bundan tashqari, quvvat lityum ion batareyasining yana bir muhim komponenti ham tiklanadi va eritish usuli yig&39;iladi, uchuvchi qisman elektrolitlar yorug&39;lik degradatsiyasi esa egzoz emissiya tizimi tomonidan amalga oshiriladi, zaryadsizlangandan keyin normal gazga tushadi. Batareya korpusi kabi materialga kelsak, ikkinchi darajali utilizatsiyani ham amalga oshirish mumkin. Misol uchun, BYD dinamik lityum-ion batareyasi nisbatan sog&39;lom jarayon tizimiga, yuqori tiklanish samaradorligiga ega.

Bundan tashqari, BYD va Greenmei 2015 yil sentyabr oyida hamkorlikka erishdilar, har ikki tomonning mazmunining eng muhim qismi chiqindi mahsulotning aylanmasini qayta ishlashdir. Greenmei va BYD "Materiallarni qayta tiklash - Batareyani qayta tiklash - Yangi energiya avtomobil ishlab chiqarish - Dinamik lityum-ionli batareyalarni qayta ishlash" uchun aylanma tizimini yaratish uchun birgalikda ishlaydi. BYD Xitoyda eng yirik avtomobil quvvati lityum-ion batareyalar ishlab chiqaruvchisi va Green Mei mahalliy lityum-ion batareyalarni qayta ishlash bo&39;yicha yetakchi kompaniya hisoblanadi.

Ikkalasi birgalikda dinamik lityum-ion batareya gradientidan foydalanish va qayta ishlash sohasida etakchi mavqega ega bo&39;lishdi. Waterma Wartma 2012-yilda 2012-yilda nafaqaga chiqqan elektr transport vositasi quvvati lityum-ion batareyasidan foydalangan holda marshrut, usul, usul, usul va 3MVt quvvatga ega fosfat ion batareyasi energiya saqlash elektr stantsiyasini qurdi. Chiqindilarni saqlash batareyalarining Raoderlari poydevor qo&39;yishdi.

Hozirgi vaqtda Watma Shenzhen shahar katta quvvatli energiya stantsiyalarini qurish va namoyish qilish bo&39;yicha deklaratsiyani qabul qildi va ishdan chiqarilgan dinamik lityum-ion batareyani sinab ko&39;rish uchun ikkita iste&39;foga chiqqan dinamik lityum-ion batareyalardan ikkilamchi foydalanishni o&39;tkazdi va zinapoyadan foydalanish mavjud. materiallarni parchalash va qayta tiklash, atrof-muhitning ifloslanishini oldini olish. Hozirgi vaqtda qayta ishlangan va zinapoyadan 200 MVt quvvatga ega bo&39;lgan dinamik lityum-ion batareyalarni qayta ishlash uchun foydalaniladi. Energiya saqlovchi elektr stansiyasini rivojlantirishdan tashqari, Watma ham 1200 kVt/soat, 750 kVt/soat, 640 kVt/soat quvvatga ega mobil to&39;ldirish tramvayini (elektr transport vositalari, energiya saqlash quvvati va boshqalar uchun ishlatiladi) muvaffaqiyatli ishlab chiqdi.

). Kelajakda chiqindi dinamik lityum-ion batareyalardan mobil qo&39;shimcha transport vositalariga foydalanish va energiyani saqlash tizimida chiqindi quvvatli lityum-ion batareyalarni qo&39;llashni yanada o&39;rganish ko&39;rib chiqilmoqda. Lityum-ionli batareyani qayta tiklash havolasida Watma, kompaniyaning original "yo&39;nalishli tsikl" texnologiyasi orqali formulani kamaytirish texnologiyasiga ko&39;p elementli komponent nisbatini, dunyodagi etakchi "mahsulotni teskari joylashtirish dizayni" texnologiyasini qabul qiladi, sintetik eritmani isitish uchun formulani kamaytirish texnologiyasi bilan to&39;ldiriladi va quvvatning pH ni tartibga solish, batareyadan batareyaning "yo&39;nalishli aylanishi" ni amalga oshiradi. ishlab chiqarish va iste&39;mol qilishdan tortib, butun muomalada qayta ishlashgacha.

Guoxuan Gaoke Guoxuan Gaoke 2012 yilda quvvatli lityum-ion batareyalarni qayta ishlashni boshladi. 2012 yilda Guoxuanning yuqori texnologiyali 1,3 MVt sof elektr energiyasi va 4.

4MW konteyner tipidagi sof elektr narvonlarini ishlatish loyihasi. Hozirgi vaqtda Guoxuan HKU batareyani qayta ishlash va narvondan foydalanish bilan bog&39;liq texnologiyalar va bozorlarni ishlab chiqmoqda, bu esa 12 000 AH batareyani qayta tiklash liniyasini, dinamik lityum-ion batareyalarni demontaj qilish, metall va kukunni ajratish, changni tozalashni ishga tushirishni kutmoqda. Guoxuanning yuqori darajadagi 2017 yilgi rejasiga ko&39;ra, Guoxuan yuqori texnologiyali saqlash bozorining sotuv ko&39;lami taxminan 1 milliard yuanni tashkil etadi va akkumulyatorni demontaj qilish resursini qayta ishlash liniyasini quradi, 2000 batareyani kunlik ishlov beradi.

Qayta ishlash tizimini qurishdan tashqari, CATL materiallarni qayta tiklash uchun malakali bo&39;lgan Hunan Bangpu bilan hamkorlik qildi va material tasniflanadi, demontaj qilinadi va materiallar. Qayta ishlash. Umuman olganda, quvvat lityum-ion batareyasi ishlatilgandan so&39;ng, CATL energiya saqlashni o&39;zgartirish uchun juda kam xarajat sarflaydi.

Batareyani ishlatganingizdan so&39;ng batareyani qayta tiklashni kuting. Energiyani saqlash nuqtai nazaridan, CATL Qinghai Xining investitsiya zavodiga sarmoya kiritadi, 20 000 mu maydonni o&39;z ichiga olgan 7,5 milliard yuanlik loyiha rejasi investitsiyalari R <000000> D, ishlab chiqarish, sotish, energiya saqlash lityum-ion batareyalarini etkazib berish va tarmoqqa etkazib berishning muhim qismidir.

Turi va tarmoq bo&39;ylab energiya saqlash mahsulotlari. Energiyani saqlash sohasida ba&39;zi asosiy iste&39;molchilarning yirik energiya saqlash loyihalarini amalga oshirdi. Yillik loyihaning umumiy quvvati 40 megavattdan oshganda, u mahalliy qayta tiklanadigan energiya ishlab chiqarish bilan viloyat va hududiy hamkorlik aloqalarini ham chuqurlashtiradi.

Batareyani qayta ishlash nuqtai nazaridan Xitoy Aviatsiya lityum batareyasi, Xitoy Aviatsiya lityum elektr energiyasi mahalliy birinchi fosfatga asoslangan lityum-ion batareyani qayta tiklash ishlab chiqarish liniyasiga ega. Namoyish chizig&39;i lityum quvvatli lityum ion batareyasidagi qimmatbaho materialni maksimal darajada oshirishi mumkin, bunda mis alyuminiy metallni qayta tiklash 98% ga etadi va ijobiy elektrod materiallarini qayta tiklash 90% dan oshadi. Batareya qayta tiklangandan so&39;ng, u zaryadsizlanadigan batareya maydoniga joylashtiriladi va muhandis dastlabki baholashni amalga oshiradi, joriy batareyaning ishlash holatini tushunadi.

Nafaqaga chiqqan quvvatli lityum-ion batareyani birinchi sinovdan o&39;tkazish uchun yaxshiroq batareya modulini yoki monomer batareyasini filtrlang, darajani ma&39;lum qoidalarga muvofiq ajrating, so&39;ngra qadamlarni bajaring. Batareya modulining bir qismi qayta birlashtirilgandan so&39;ng, u motorli qayiq ilovalari, aloqa energiyasini saqlash ilovalari, zaxira quvvat ilovalari, qishloq xo&39;jaligi texnikasi va boshqa sohalarda qo&39;llaniladi. Qayta ishlatilmaydigan batareya monomeri haqida, deşarj bilan ishlov berish va keyinchalik demontaj qilish amalga oshiriladi, ichki qisman qismlar tasniflanadi va tiklanadi.

Xitoy AV akkumulyatorini demontaj qilishning butun tizimi nisbatan yopiq maydonda tugallangan va butun sinov narxi asosan yarim avtomatlashtirilgan ishdir. Bundan tashqari, Xitoyning Aviation Lithium Electric kompaniyasida quyosh energiyasini saqlash bo&39;yicha namoyish loyihalari. Loyiha eski batareya zinapoyasining haqiqiy qo&39;llanilishidir.

Ish printsipi quyoshni elektr energiyasiga aylantirish, konteyner saqlash birligida saqlanadi va elektr energiyasini elektr transport vositasini zaryadlovchi qoziq shaklida chiqarish va energiyani konvertatsiya qilish, saqlash va amaliy qo&39;llashni muvaffaqiyatli yakunlashdir. Velosiped batareyasi velosipedi energiyani saqlash, elektr tayanch stantsiyalari, ko&39;cha chiroqlari, elektr asboblari va past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositalari uchun ishlatilishi mumkin bo&39;lgan professional ishlov berish orqali eski batareyadan foydalanadi yoki xom ashyoni qayta tiklash mumkin. Batareyani qayta ishlash sohasida Velosiped akkumulyatori "yangi energiya vositalarini demontaj qilish va qayta ishlash" loyihasini amalga oshirmoqda, milliy maxsus investitsiya subsidiyalarini oldi.

Jami 200 million yuan sarmoya 30 ming kvadrat metr maydonni qurish uchun mo&39;ljallangan. Loyihaning qurilishi 2015 yil oxirida boshlangan. U 20 000 ta hurda avtomobil va 30 000 tonna quvvatli litiy-ion batareyalarni qurish va har yili kompleks ishlov berishni ta&39;minlashi kutilmoqda.