ප්‍රධාන බලැති ලිතියම් බැටරි කර්මාන්තශාලා ඉණිමඟ භාවිතය සහ බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පිරිසැලසුම් ක්‍රියාවලිය කිහිපයක්
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike
විදුලි වාහන නිෂ්පාදකයින්ගේ විකුණුම් ජාල භාවිතා කරන, ප්‍රතිලෝම සැපයුම්වල අපද්‍රව්‍ය බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන බල ලිතියම්-අයන බැටරි නිෂ්පාදකයින්ට බල ලිතියම්-අයන බැටරියේ ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ක්‍රියාවලිය වර්තමානයේ වැදගත් වේ. බැටරි නිෂ්පාදකයින් සහ විදුලි වාහන නිෂ්පාදකයින් අතර සහයෝගීතා ගිවිසුමට අනුව, පාරිභෝගිකයින් විසින් ඉවතලන ලද බැටරිය අසල ඇති විදුලි වාහන අලෙවිසැල් වෙත ආපසු ගෙවන අතර, විදුලි වාහන නිෂ්පාදකයින් බැටරි නිෂ්පාදන සමාගමට සහ විශේෂිත ප්‍රතිචක්‍රීකරණයට යටත් වේ. බැටරි නිෂ්පාදකයින්ට ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද ලෝහ ද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීම දිගටම කරගෙන යා හැකිය. බල ලිතියම්-අයන බැටරිය ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම චක්‍රීය ක්‍රියාවලීන් දෙකකට බෙදිය හැකිය: පළමුවැන්න නම්, ඉණිමඟ භාවිතය, බැටරි ධාරිතාව අඩු කිරීම සඳහා වැදගත් වන අතර බැටරිය සාමාන්‍යයෙන් සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වීමට හේතු වේ, නමුත් බැටරියම ඉවත් නොකෙරේ, තවමත් වෙනත් ආකාරවලින් භාවිතා කළ හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස බල ගබඩා කිරීම සඳහා; දෙවනුව, බැටරි ධාරිතාව නැතිවීම සඳහා වැදගත් වන ප්‍රතිසාධනය විසුරුවා හැරීම, බැටරිය දිගටම භාවිතා කළ නොහැකි වන පරිදි, බැටරිය පමණක් සම්පත්දායක ලෙස සකසනු ලැබේ, අගය පුනර්ජනන සම්පත් භාවිතය යථා තත්ත්වයට පත් කරයි.
ප්‍රතිපත්ති, රුචිකත්වයන්, වගකීම් යනාදිය යටතේ, වැඩි වැඩියෙන් අදාළ සමාගම් ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය දියත් කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ. ෂෙන්සෙන් ග්‍රීන්මේයි වලට අමතරව, වූ ෆෙන්ග් ලිතියම් කර්මාන්තය, ආදිය.
නව බලශක්ති වාහනවල මුල්ම කණ්ඩායම ලෙස, BYD නව බලශක්ති වාහනයේ ආරම්භයේදීම ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ කටයුතු සමඟ කටයුතු කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ. වර්තමානයේදී, අපද්‍රව්‍ය ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම සඳහා බලයලත් අලෙවිකරුවන්ට භාර දීමට BYD බැටරියේ නාලිකා වැදගත් වේ. පාරිභෝගික අවශ්‍යතා ඇති විට හෝ ඉවතලන ලද වාහනවල බල ලිතියම්-අයන බැටරිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ඇති විට, අලෙවිකරු විසින් වාහන බඳෙන් බල ලිතියම්-අයන බැටරිය ලබාගෙන මූලික පරීක්ෂණ සඳහා BYD Bao Long Factory වෙත ප්‍රවාහනය කරනු ඇත.
අපද්‍රව්‍ය බැටරිය නැවත භාවිතා කර දිගටම කරගෙන යා හැකි නම්, අපද්‍රව්‍ය බැටරිය Baolong කර්මාන්ත ශාලාවේ තවදුරටත් පරීක්ෂා කරනු ඇත, එය අනාගතයේදී ගෘහ බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ හෝ මූලික ස්ථාන විකල්ප බල සැපයුමේ ක්ෂේත්‍රයේ දිගටම යෙදෙනු ඇත. බැටරිය භාවිතා කිරීමට නොහැකි නම්, BYD Bao Long Fact විසින් බැටරිය Huizhou ද්‍රව්‍ය කර්මාන්ත ශාලාවේ අදාළ දෙපාර්තමේන්තු වෙත ප්‍රවාහනය කරනු ඇත. විසුරුවා හැරීම, පිරිසිදු කිරීම, ප්‍රතික්‍රියාව (ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් සෑදීමට පෙර ප්‍රතික්‍රියාව හේතුවෙන්, තෙත් ප්‍රතිසාධනය සමඟ අම්ල යකඩ පොස්පේට් අයන බැටරිය භාවිතා කිරීම, ප්‍රතිසාධන බලපෑම වඩා හොඳය).
මීට අමතරව, බල ලිතියම් අයන බැටරියේ තවත් වැදගත් අංගයක් ද ප්‍රතිසාධනය කරනු ලබන අතර, විසුරුවා හැරීමේ ක්‍රමය එකතු කරනු ලබන අතර, වාෂ්පීකරණය වූ අර්ධ ඉලෙක්ට්‍රෝලය ආලෝක හායනය පිටාර විමෝචන පද්ධතිය මගින් සිදු කරනු ලබන අතර, විසර්ජනයෙන් පසු සාමාන්‍ය වායුව බවට පිරිහෙයි. බැටරි නිවාසය වැනි ද්‍රව්‍ය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ද්විතියික භාවිතය ද සිදු කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, BYD ගතික ලිතියම්-අයන බැටරියට සාපේක්ෂව හොඳ ක්‍රියාවලි පද්ධතියක්, ඉහළ ප්‍රතිසාධන කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇත.
මීට අමතරව, BYD සහ Greenmei 2015 සැප්තැම්බර් මාසයේදී සහයෝගීතාවයට පැමිණි අතර, දෙපාර්ශවයේම අන්තර්ගතයේ වැදගත්ම කොටස වන්නේ අපද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදන සංසරණ ප්‍රතිචක්‍රීකරණයයි. "ද්‍රව්‍ය පුනර්ජනනය - බැටරි පුනර්ජනනීයතාව - නව බලශක්ති මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය - ගතික ලිතියම් අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය" සඳහා සංසරණ පද්ධතියක් ගොඩනැගීමට Greenmei සහ BYD එක්ව කටයුතු කරයි. BYD යනු චීනයේ විශාලතම මෝටර් රථ බල ලිතියම්-අයන බැටරි නිෂ්පාදකයා වන අතර Green Mei යනු දේශීය ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණයේ ප්‍රමුඛ සමාගමකි.
දෙදෙනා එක්ව ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි අනුක්‍රමික භාවිතය සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය ක්ෂේත්‍රයේ ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ස්ථාපිත කළහ. වෝටර්මා වෝර්ට්මා 2012 දී, විශ්‍රාමික විදුලි වාහන බල ලිතියම්-අයන බැටරිය භාවිතා කරමින් මාර්ගය, ක්‍රමය, ක්‍රමය, ක්‍රමය 2012 දී සහ 3MW පොස්පේට් අයන බැටරි බලශක්ති ගබඩා බලාගාරයක් ඉදි කළේය. අපද්‍රව්‍ය බලශක්ති ගබඩා බැටරි වල රැඩෝර්වරු අත්තිවාරම දැමූහ.
වර්තමානයේ, වොට්මා විසින් ෂෙන්සෙන් නාගරික විශාල ධාරිතාවකින් යුත් බලශක්ති මධ්‍යස්ථාන ඉදිකිරීම් සහ නිරූපණ යෙදුම් ප්‍රකාශය සම්මත කර ඇති අතර, විශ්‍රාමික ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි දෙකක ද්විතියික භාවිතය, එනම් විසන්ධි කරන ලද ගතික ලිතියම් අයන බැටරිය පරීක්ෂා කිරීම සහ ඉණිමඟ භාවිතයක් ඇත. වටිනාකම් බැටරිය බලශක්ති ගබඩා බලාගාර සහ ජංගම ට්‍රයිමර් සඳහා භාවිතා කරන අතර, ද්‍රව්‍ය දිරාපත් කිරීමට සහ ප්‍රතිජනනය කිරීමට, පරිසර දූෂණය වැළැක්වීමට භාවිතා කළ නොහැක. දැනට ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද සහ ඉණිමඟ භාවිතයෙන් 200MWH විශ්‍රාමික ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි සැකසීම සිදු කෙරේ. බලශක්ති ගබඩා බලාගාරය සංවර්ධනය කිරීමට අමතරව, වොට්මා විසින් 1200kwh, 750kWh, 640kWh ජංගම පිරවුම් ට්‍රෑම් රථයක් (විදුලි වාහන, බලශක්ති ගබඩා ධාරිතාව ආදිය සඳහා භාවිතා වේ) සාර්ථකව සංවර්ධනය කර ඇත.
). අනාගතයේදී, අපද්‍රව්‍ය ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි ජංගම අතිරේක වාහන සඳහා භාවිතා කිරීමටත්, බලශක්ති ගබඩා පද්ධතියේ අපද්‍රව්‍ය බල ලිතියම් අයන බැටරි යෙදීම තවදුරටත් ගවේෂණය කිරීමටත් සලකා බලනු ලැබේ. ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිසාධන සබැඳියේදී, වොට්මා සමාගමේ මුල් "දිශානුගත චක්‍ර" තාක්‍ෂණය හරහා බහු-මූලද්‍රව්‍ය සංරචක අනුපාතය සූත්‍රගත කිරීමේ තාක්ෂණයට භාවිතා කරයි, ලොව ප්‍රමුඛතම "ප්‍රතිලෝම නිෂ්පාදන ස්ථානගත කිරීමේ සැලසුම්" තාක්‍ෂණය, කෘතිම ද්‍රාවණය රත් කිරීම සඳහා සූත්‍රගත කිරීමේ තාක්‍ෂණය සහ බල pH නියාමනය මගින් පරිපූරණය කර, අපද්‍රව්‍ය බැටරියේ සිට බැටරි ද්‍රව්‍ය දක්වා "දිශානුගත සංසරණය" සාක්ෂාත් කර ගන්නා අතර, එමඟින් සංසරණය පුරා නිෂ්පාදනය සහ පරිභෝජනයේ සිට ප්‍රතිචක්‍රීකරණය දක්වා බැටරිය ඓන්ද්‍රීයව ඒකාබද්ධ කරයි.
ගුඔක්සුආන් ගෝකේ ගුඔක්සුආන් ගෝකේ 2012 දී බල ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය ආරම්භ කළේය. 2012 දී, ගුඔක්සුආන්ගේ අධි තාක්‍ෂණය 1.3MW පිරිසිදු විදුලිය සහ 4MW නිපදවීය.
4MW බහාලුම් ආකාරයේ පිරිසිදු විදුලි ඉණිමං උපයෝගීතා ව්‍යාපෘතිය. වර්තමානයේ, Guoxuan HKU බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහ ඉණිමඟ භාවිතය ආශ්‍රිත තාක්ෂණයන් සහ වෙළඳපල සංවර්ධනය කරමින් සිටින අතර, එය 12,000 AH බැටරි ප්‍රතිසාධන මාර්ගයක්, ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි විසුරුවා හැරීම, ලෝහ සහ කුඩු වෙන් කිරීම, කුඩු ප්‍රතිකාර කිරීම ඇතුළත බලා සිටීම සඳහා දියත් කිරීමට ආසන්නයි. 2017 දී Guoxuan හි උසස් පන්තියේ සැලසුම් වලට අනුව, Guoxuan අධි තාක්‍ෂණික ගබඩා වෙළඳපොළේ විකුණුම් පරිමාණය යුවාන් බිලියන 1 ක් පමණ වන අතර, බැටරි විසුරුවා හැරීමේ සම්පත් ප්‍රතිචක්‍රීකරණ මාර්ගයක්, දින 2000 බැටරි සැකසීමක් ගොඩනගනු ඇත.
ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතිය ඉදිකිරීමට අමතරව, CATL ද්‍රව්‍ය ප්‍රතිසාධනය සඳහා සුදුසුකම් ලත් හුනාන් බැන්ග්පු සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කර ඇති අතර, ද්‍රව්‍ය වර්ගීකරණය, විසුරුවා හැරීම සහ ද්‍රව්‍ය සිදු කරනු ලැබේ. ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන්න. සාමාන්‍යයෙන් කිවහොත්, බල ලිතියම්-අයන බැටරිය භාවිතා කිරීමෙන් පසු, බලශක්ති ගබඩාව වෙනස් කිරීම සඳහා CATL ඉතා අඩු පිරිවැයක් භාවිතා කරනු ඇත.
භාවිතා කිරීමෙන් පසු බැටරිය යථා තත්ත්වයට පත් වන තෙක් බලා සිටීම. බලශක්ති ගබඩා කිරීම සම්බන්ධයෙන්, CATL විසින් Qinghai Xining ආයෝජන කම්හලෙහි ආයෝජනය කරනු ලබන අතර, ව්‍යාපෘති සැලසුම් ආයෝජනය යුවාන් බිලියන 7.5 ක් වන අතර එය 20,000 mu ක ප්‍රදේශයක් ආවරණය කරයි. එය R <000000> D, නිෂ්පාදනය, විකුණුම්, බලශක්ති ගබඩා ලිතියම්-අයන බැටරි සැපයීම සහ ජාලයට සැපයුම් වල වැදගත් කොටසකි.
වර්ගය සහ ජාලක පුරා බලශක්ති ගබඩා නිෂ්පාදන. බලශක්ති ගබඩා ක්ෂේත්‍රය තුළ, එය සමහර ප්‍රධාන ගනුදෙනුකරුවන්ගේ විශාල බලශක්ති ගබඩා ව්‍යාපෘති භාරගෙන ඇත. මුළු වාර්ෂික ව්‍යාපෘතිය මෙගාවොට් 40 ඉක්මවා ඇති විට, එය දේශීය පුනර්ජනනීය බලශක්ති බලශක්ති උත්පාදනය සමඟ පළාත් සහ ප්‍රාදේශීය සහයෝගීතා සබඳතා සමඟ සම්බන්ධතාවය ගැඹුරු කරනු ඇත.
බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සම්බන්ධයෙන් චීන ගුවන් සේවා ලිතියම් බැටරිය, චීන ගුවන් සේවා ලිතියම් විදුලිය දේශීය පළමු පොස්පේට් මත පදනම් වූ ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිසාධන නිෂ්පාදන මාර්ගයක් ඇත. ලිතියම් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ලිතියම් අයන බැටරියේ වටිනා ද්‍රව්‍ය උපරිම කිරීමට නිරූපණ රේඛාවට හැකි අතර, එහිදී තඹ ඇලුමිනියම් ලෝහ ප්‍රතිසාධනය 98% ක් තරම් ඉහළ අගයක් ගන්නා අතර ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ද්‍රව්‍ය ප්‍රතිසාධනය 90% ඉක්මවයි. බැටරිය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමෙන් පසු, එය විසර්ජනය කිරීම සඳහා බැටරි ප්‍රදේශයේ තබනු ලබන අතර, ඉංජිනේරුවරයා මූලික ඇගයීමක් සිදු කරයි, වත්මන් බැටරියේ කාර්ය සාධන තත්ත්වය තේරුම් ගනී.
විශ්‍රාමික බල ලිතියම් අයන බැටරි සඳහා පළමු පරීක්ෂණය සඳහා, වඩා හොඳ බැටරි මොඩියුලයක් හෝ මොනෝමර් බැටරියක් පෙරහන් කරන්න, යම් නීතිරීතිවලට අනුව මට්ටම බෙදන්න, ඉන්පසු පියවර අනුගමනය කරන්න. බැටරි මොඩියුලයේ කොටසක් නැවත ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් පසු, එය මෝටර් බෝට්ටු යෙදුම්, සන්නිවේදන බලශක්ති ගබඩා යෙදුම්, අමතර බලශක්ති යෙදුම්, කෘෂිකාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණ සහ අනෙකුත් ක්ෂේත්‍ර සඳහා යොදනු ලැබේ. නැවත භාවිතා නොකරන බැටරි මොනෝමරය සම්බන්ධයෙන්, විසර්ජන ප්‍රතිකාරය සහ තවදුරටත් විසුරුවා හැරීම සිදු කරනු ලබන අතර, අභ්‍යන්තර අර්ධ කොටස් වර්ගීකරණය කර නැවත ලබා ගනු ලැබේ.
චයිනා ඒවී හි බැටරියේ සම්පූර්ණ විසුරුවා හැරීමේ පද්ධතිය සාපේක්ෂව මුද්‍රා තැබූ ඉඩක් යටතේ නිම කර ඇති අතර, සම්පූර්ණ පරීක්ෂණ මිල මූලික වශයෙන් අර්ධ ස්වයංක්‍රීය කාර්යයකි. මීට අමතරව, චීනයේ ගුවන් සේවා ලිතියම් විදුලි සූර්ය බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ ආදර්ශන ව්‍යාපෘති. මෙම ව්‍යාපෘතිය පැරණි බැටරි ඉණිමඟක සැබෑ යෙදුමකි.
ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය නම්, සූර්යයා විද්යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කර, බහාලුම් ගබඩා ඒකකයක ගබඩා කර, විදුලි වාහන ආරෝපණ ගොඩක ආකාරයෙන් විද්යුත් ශක්තිය ප්‍රතිදානය කිරීම සහ බලශක්ති පරිවර්තනය, ගබඩා කිරීම සහ ප්‍රායෝගික යෙදුම් සාර්ථකව නිම කිරීමයි. බයික් බැටරි බයිසිකලය වෘත්තීය සැකසුම් හරහා පැරණි බැටරිය භාවිතා කරයි, එය බලශක්ති ගබඩා කිරීම, බලාගාර, වීදි ලාම්පු, විදුලි මෙවලම් සහ අඩු වේග විදුලි වාහන සඳහා භාවිතා කළ හැකිය, නැතහොත් අමුද්‍රව්‍ය නැවත ලබා ගත හැකිය. බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ක්ෂේත්‍රයේ, බයික් බැටරිය "අපද්‍රව්‍ය නව බලශක්ති වාහන විසුරුවා හැරීම සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය" ව්‍යාපෘතිය සිදු කරයි, ජාතික විශේෂ ආයෝජන සහනාධාර ලබාගෙන ඇත.
යුවාන් මිලියන 200 ක මුළු ආයෝජනය වර්ග මීටර් 30,000 ක භූමි ප්‍රදේශයක් ඉදිකිරීමට අදහස් කෙරේ. ව්‍යාපෘතියේ ඉදිකිරීම් 2015 අවසානයේ ආරම්භ විය. එය වාර්ෂිකව ඉවතලන ලද මෝටර් රථ 20,000 ක් සහ බලැති ලිතියම්-අයන බැටරි ටොන් 30,000 ක් සඳහා වන පුළුල් ප්‍රතිකාර අවශ්‍යතාව සපුරාලීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.
