በርካታ ዋና የተጎላበተ ሊቲየም ባትሪ የፋብሪካ መሰላል አጠቃቀም እና የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የዋለ አቀማመጥ ሂደት

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - 휴대용 전원소 공급업체

የኃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ሂደት በአሁኑ ጊዜ ለኃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪ አምራቾች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አምራቾች የሽያጭ መረቦችን በመጠቀም ፣ የቆሻሻ ባትሪዎችን በግልባጭ ሎጂስቲክስ በመጠቀም አስፈላጊ ነው። በባትሪ አምራቾች እና በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች፣ በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ተሽከርካሪዎች ለባትሪ ማምረቻ ድርጅት ባደረጉት የትብብር ስምምነት እና ልዩ ጥቅም ላይ የሚውሉ ባትሪዎች ባትሪ አምራቾች እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ የብረት ቁሳቁሶችን መጠቀም እንደሚቀጥሉ ተገልጋዮች የተበላሸውን ባትሪ በአቅራቢያው ወደሚገኙ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሽያጭ አገልግሎት መስጫ ቦታዎች ይከፍላሉ ። የሊቲየም-አዮን ባትሪን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል በሁለት የሳይክል ሂደቶች ሊከፈል ይችላል፡ በመጀመሪያ ደረጃ መሰላሉን መጠቀም፣ ለባትሪ አቅም መቀነስ አስፈላጊ የሆነው ባትሪው በመደበኛነት እንዲሠራ ያደርገዋል፣ ነገር ግን ባትሪው ራሱ አልተሰረዘም፣ አሁንም በሌሎች መንገዶች መጠቀሙን ሊቀጥል ይችላል ለምሳሌ ለኃይል ማከማቻ; በሁለተኛ ደረጃ መልሶ ማግኘትን ማፍረስ ነው, ለባትሪ አቅም ማጣት አስፈላጊ ነው, ስለዚህ ባትሪው መጠቀሙን መቀጠል አይችልም, ባትሪው ብቻ በሃብት የሚሰራ ነው, የእሴት ማደሻ ሀብቶችን አጠቃቀም መልሶ ማግኘት.

በፖሊሲዎች፣ ፍላጎቶች፣ ኃላፊነቶች፣ወዘተ የመሳሰሉ ተያያዥ ኩባንያዎች የሊቲየም-አዮን ባትሪ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ጀምረዋል። ከሼንዘን ግሪንሜይ፣ ዉ ፌንግ ሊቲየም ኢንዱስትሪ፣ ወዘተ በተጨማሪ።

እንደ መጀመሪያው የአዳዲስ ኢነርጂ ተሸከርካሪዎች ቡድን፣ ቢአይዲ በተለዋዋጭ የሊቲየም-አዮን ባትሪ ዳግም ጥቅም ላይ የዋለው በአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ መጀመሪያ ላይ መስራት ጀምሯል። በአሁኑ ጊዜ የባይዲ ባትሪ ሰርጦች የቆሻሻ ተለዋዋጭ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውሉ ስልጣን ያላቸው ነጋዴዎች አደራ ለመስጠት አስፈላጊ ናቸው። የሊቲየም-አዮን ባትሪን ለመተካት የደንበኞች መስፈርቶች ወይም የተሰረዙ ተሽከርካሪዎች ሲኖሩ፣ አከፋፋዩ የሃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪውን ከተሽከርካሪው አካል፣ እና ለቅድመ ሙከራ ወደ ባይዲ ባኦ ሎንግ ፋብሪካ መጓጓዣ ይወስዳል።

የቆሻሻ ባትሪው እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል እና ሊቀጥል የሚችል ከሆነ, የቆሻሻ ባትሪው በባኦሎንግ ፋብሪካ ውስጥ የበለጠ ይሞከራል, ይህም ለወደፊቱ በቤት ውስጥ የኃይል ማጠራቀሚያ ወይም የመሠረት ጣቢያ አማራጭ የኃይል አቅርቦት መስክ ላይ ተግባራዊ ይሆናል. ባትሪው መጠቀም ካልቻለ የBYD Bao Long Fact ባትሪውን ወደ ሚመለከታቸው የHuizhou Materials Factory ክፍሎች ያጓጉዛል። መፍታት, የተጣራ, ምላሽ (ሊቲየም ብረት ፎስፌት ከመፈጠሩ በፊት ባለው ምላሽ ምክንያት, የአሲድ ብረት ፎስፌት ion ባትሪን በእርጥብ ማገገሚያ መጠቀም, የማገገሚያው ውጤት የተሻለ ነው).

በተጨማሪም ፣ የኃይል ሊቲየም ion ባትሪ ሌላ አስፈላጊ አካል እንዲሁ ይመለሳል ፣ እና የመሟሟት ዘዴ ይሰበሰባል ፣ የተለዋዋጭ ከፊል ኤሌክትሮላይት ብርሃን ብልሹነት በጭስ ማውጫው ስርዓት ይከናወናል ፣ ከተለቀቀ በኋላ ወደ መደበኛ ጋዝ ይወርዳል። እንደ የባትሪ መያዣው ቁሳቁስ, ሁለተኛ ደረጃ አጠቃቀምን ማከናወንም ይቻላል. ለምሳሌ, BYD ተለዋዋጭ ሊቲየም-አዮን ባትሪ በአንጻራዊ ሁኔታ ጤናማ ሂደት ሥርዓት አለው, ከፍተኛ ማግኛ ውጤታማነት.

በተጨማሪም BYD እና Greenmei በሴፕቴምበር 2015 ትብብር ላይ ደርሰዋል, የሁለቱም ወገኖች ይዘት በጣም አስፈላጊው የቆሻሻ ምርትን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ነው. ግሪንሜይ እና ቢአይዲ "ቁሳቁሶችን ማደስ - የባትሪ እድሳት - አዲስ ኢነርጂ አውቶሞቢል ማምረቻ - ተለዋዋጭ ሊቲየም አዮን ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል" የሚሆን የደም ዝውውር ስርዓት ለመገንባት በጋራ ይሰራሉ። ቢአይዲ በቻይና ውስጥ ትልቁ የመኪና ኃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪ አምራች ነው፣ እና ግሪን ሜኢ የሀገር ውስጥ ሊቲየም-አዮን ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የዋለ መሪ ኩባንያ ነው።

ሁለቱ በጋራ በተለዋዋጭ የሊቲየም-አዮን የባትሪ ቅልመት አጠቃቀም እና እንደገና ጥቅም ላይ በማዋል መስክ ግንባር ቀደም ቦታ አቋቋሙ። ዋተርማ ዋርትማ እ.ኤ.አ. በ 2012 መንገድ ፣ ዘዴ ፣ ዘዴ ፣ ዘዴ በ 2012 ጡረታ የወጣውን የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ሃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪ በመጠቀም እና 3MW ፎስፌት ion የባትሪ ሃይል ማከማቻ ጣቢያ ገንብቷል። የቆሻሻ ሃይል ማከማቻ ባትሪዎች ራዲዮተሮች መሰረቱን ጥለዋል።

በአሁኑ ጊዜ ዋትማ የሼንዘን ማዘጋጃ ቤት ትልቅ አቅም ያለው የኢነርጂ ጣቢያዎች ግንባታ እና የማሳያ መተግበሪያዎች መግለጫ እና ሁለት ጡረታ የወጡ ተለዋዋጭ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ሁለተኛ ደረጃ ጥቅም ላይ ማዋል የተቋረጠውን ተለዋዋጭ ሊቲየም ion ባትሪ ለመፈተሽ እና መሰላል ጥቅም ላይ ይውላል የእሴት ባትሪ ለኃይል ማከማቻ የኃይል ጣቢያዎች እና የሞባይል ኮምፖችን እንደገና መጠቀም አይቻልም ። ብክለት. በአሁኑ ጊዜ እንደገና ጥቅም ላይ የዋለ እና 200MWH ጡረታ የወጡ ተለዋዋጭ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ለመስራት መሰላል ጥቅም ላይ ይውላል። ዋትማ ከኃይል ማከማቻ ሃይል ጣቢያ ልማት በተጨማሪ 1200 ኪሎዋት ፣ 750 ኪ.ወ ፣ 640 ኪ.ወ በሰሀ የሞባይል ሙሌት ትራም (ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ጥቅም ላይ የሚውል ፣ የሃይል ማከማቻ አቅም ፣ ወዘተ) በተሳካ ሁኔታ ሠርቷል።

). ለወደፊት ቆሻሻ ተለዋዋጭ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ወደ ተንቀሳቃሽ ማሟያ ተሽከርካሪዎች መጠቀም እና ተጨማሪ የቆሻሻ ሃይል ሊቲየም ion ባትሪዎችን በሃይል ማከማቻ ስርዓት ውስጥ መተግበሩን ይቃኛል። በሊቲየም-አዮን የባትሪ መልሶ ማግኛ አገናኝ ውስጥ ዋትማ የባለብዙ-ንጥረ-ነገር አካል ጥምርታ እና የዝግጅት ቅነሳ ቴክኖሎጂን በኩባንያው ኦሪጅናል “የአቅጣጫ ዑደት” ቴክኖሎጂ ፣ በዓለም መሪ “የተገላቢጦሽ የምርት አቀማመጥ ዲዛይን” ቴክኖሎጂን ፣ በተቀነባበረው መፍትሄ ለማሞቅ በቅንጅቱ ቅነሳ ቴክኖሎጂ የተደገፈ እና የኃይል ፒኤች ደንብ ፣ “አቅጣጫ ዝውውርን” ይገነዘባል ፣ ባትሪውን ወደ ኦርጋኒክ ቁስ በማቀናጀት እና ባትሪውን ወደ ኦርጋኒክ እንደገና በማምረት ባትሪውን እንደገና በማዋሃድ። በመላው የደም ዝውውር.

Guoxuan Gaoke Guoxuan Gaoke በ2012 የሃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ጀመረ። እ.ኤ.አ. በ 2012 የ Guoxuan ከፍተኛ ቴክኖሎጂ 1.3MW ንጹህ ኤሌክትሪክ እና 4 ሠርቷል።

4MW ኮንቴይነር አይነት ንጹህ የኤሌክትሪክ መሰላል አጠቃቀም ፕሮጀክት። በአሁኑ ጊዜ Guoxuan HKU የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል እና መሰላል አጠቃቀም ተዛማጅ ቴክኖሎጂዎችን እና ገበያዎችን በማዘጋጀት ላይ ሲሆን ይህም 12,000 AH የባትሪ መልሶ ማግኛ መስመር ሊጀምር ነው ፣ ተለዋዋጭ የሊቲየም-አዮን ባትሪ መፍረስ ፣ የብረት እና የዱቄት መለያየት ፣ የዱቄት ሕክምና ወደ ውስጥ እየጠበቀ ነው። የ Guoxuan ከፍተኛ-ክፍል ዕቅድ መሠረት, 2017, Guoxuan ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ማከማቻ ገበያ የሽያጭ መጠን ገደማ 1 ቢሊዮን ዩዋን ነው, እና ባትሪ የሚያፈርስ ሀብት recycling መስመር, 2000 ባትሪ ቀን ሂደት ይገነባል.

ከዳግም ጥቅም ላይ የሚውለውን ስርዓት ከመገንባቱ በተጨማሪ፣ CATL ከሁናን ባንግፑ ጋር ተባብሯል፣ እሱም ለቁሳቁሶች ማገገም ብቁ ነው፣ እና ቁሱ ተከፋፍሏል፣ ተፈርሷል እና ቁሶች። እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል. በአጠቃላይ፣ የሀይል ሊቲየም-አዮን ባትሪ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ፣ CATL የኢነርጂ ማከማቻውን ለመቀየር በጣም ዝቅተኛ ወጭ ይጠቀማል።

ባትሪውን ከተጠቀሙበት በኋላ ባትሪው እስኪመለስ ድረስ በመጠባበቅ ላይ. ከኃይል ማከማቻ አንፃር፣ CATL በ Qinghai Xining የኢንቨስትመንት ፋብሪካ፣ የ7.5 ቢሊዮን ዩዋን የፕሮጀክት ዕቅድ ኢንቨስትመንት፣ 20,000 mu አካባቢን የሚሸፍን የ R<000000> ዲ፣ የማምረቻ፣ የሽያጭ፣ የኢነርጂ ማከማቻ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች አቅርቦት እና ለኔትወርኩ አቅርቦቶች አስፈላጊ አካል ነው።

ዓይነት እና ፍርግርግ-ሰፊ የኃይል ማከማቻ ምርቶች። በሃይል ማከማቻ መስክ የአንዳንድ ቁልፍ ደንበኞች ትላልቅ የኢነርጂ ማከማቻ ፕሮጀክቶችን አከናውኗል። አጠቃላይ አመታዊ ፕሮጄክቱ ከ40 ሜጋ ዋት በላይ ሲሆን ከክልላዊ እና አከባቢያዊ ትብብር ጋር ያለውን ግንኙነት ከአገር ውስጥ ታዳሽ ሃይል ማመንጨት ጋር ያለውን ግንኙነት ያጠናክራል።

የቻይና አቪዬሽን ሊቲየም ባትሪ በባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋልን በተመለከተ፣ ቻይና አቪዬሽን ሊቲየም ኤሌክትሪክ በአገር ውስጥ የመጀመሪያ ፎስፌት ላይ የተመሠረተ ሊቲየም-አዮን የባትሪ ማግኛ መስመር አለው። የማሳያ መስመሩ በሊቲየም በሚሠራው የሊቲየም ion ባትሪ ውስጥ ያለውን ዋጋ ከፍ ሊያደርግ ይችላል ፣ በዚህ ጊዜ የመዳብ አልሙኒየም ብረት መልሶ ማግኘቱ እስከ 98% ከፍ ያለ ነው ፣ እና አወንታዊው ኤሌክትሮድ ንጥረ ነገር መልሶ ማግኘት ከ 90% በላይ ነው። ባትሪው ከተመለሰ በኋላ, ባትሪው በሚለቀቅበት ቦታ ላይ ይቀመጣል, እና መሐንዲሱ የመጀመሪያ ደረጃ ግምገማ ነው, የአሁኑን ባትሪ የአፈፃፀም ሁኔታ ይረዱ.

ለጡረታ ሃይል ሊቲየም ion ባትሪ የመጀመሪያ ሙከራ የተሻለ የባትሪ ሞጁል ወይም ሞኖመር ባትሪን በማጣራት ደረጃውን በተወሰኑ ህጎች መሰረት ይከፋፍሉት ከዚያም እርምጃዎችን ያከናውኑ። የባትሪው ሞጁል አንድ ክፍል እንደገና ከተጣመረ በኋላ ለሞተር ጀልባ አፕሊኬሽኖች፣ የመገናኛ ሃይል ማከማቻ አፕሊኬሽኖች፣ መለዋወጫ አፕሊኬሽኖች፣ የግብርና ማሽነሪዎች እና ሌሎች መስኮች ይተገበራል። እንደገና ጥቅም ላይ ያልዋለ ስለ ባትሪ ሞኖሜር ፣ የመልቀቂያ ሕክምና እና ተጨማሪ መፍረስ ይከናወናል ፣ እና የውስጥ ከፊል ክፍሎች ይመደባሉ እና ይመለሳሉ።

የቻይና AV ባትሪ ሙሉ በሙሉ የማፍረስ ስርዓት በአንፃራዊ ሁኔታ በታሸገ ቦታ ላይ ተጠናቅቋል ፣ እና አጠቃላይ የሙከራ ዋጋው በመሠረቱ በከፊል አውቶማቲክ ስራ ነው። በተጨማሪም በቻይና አቪዬሽን ሊቲየም ኤሌክትሪክ ውስጥ የፀሐይ ኃይል ማከማቻ ማሳያ ፕሮጀክቶች. ፕሮጀክቱ የድሮ የባትሪ መሰላል ትክክለኛ መተግበሪያ ነው።

የስራ መርሆው ፀሀይን ወደ ኤሌክትሪክ ሀይል በመቀየር በኮንቴይነር ማከማቻ ክፍል ውስጥ የተከማቸ እና የኤሌትሪክ ሃይልን በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ ክምር መንገድ በማውጣት እና በተሳካ ሁኔታ የኢነርጂ ለውጥ፣ ማከማቻ እና ተግባራዊ ትግበራዎችን ማጠናቀቅ ነው። የብስክሌት ባትሪ ብስክሌት የድሮውን ባትሪ በሙያዊ ሂደት ይጠቀማል፣ ይህም ለኃይል ማከማቻ፣ ለሃይል ማመንጫ ጣቢያዎች፣ ለመንገድ መብራቶች፣ ለኤሌክትሪክ መሳሪያዎች እና ለዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች፣ ወይም ጥሬ እቃዎቹ እንደገና ሊገኙ ይችላሉ። በባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ በሚውልበት ወቅት የቢስክሌት ባትሪው "የቆሻሻ አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎችን የማፍረስ እና እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል" ፕሮጀክት በማካሄድ ላይ ነው, ብሔራዊ ልዩ የኢንቨስትመንት ድጎማዎችን አግኝቷል.

አጠቃላይ የ 200 ሚሊዮን ዩዋን ኢንቨስትመንት 30,000 ካሬ ሜትር ቦታ ለመገንባት የታቀደ ነው. ፕሮጀክቱ በ 2015 መጨረሻ ላይ ግንባታ ጀምሯል. 20,000 የተበላሹ መኪኖች እና 30,000 ቶን የሃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች አመታዊ አጠቃላይ ህክምናን ገንብቶ ያሟላል ተብሎ ይጠበቃል።