Naon anu jadi sabab umur pondok umur batré asam timbal?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

Sanajan batré kalungguhan-asam boga perbaikan hébat dina rarancang struktural sarta pamakéan bahan baku, kinerja ngabogaan pamutahiran considerable, loba desain jeung bebas bahan pangropéa-gratis muatan ngambang batré kalungguhan-asam anu 15 ~ Leuwih ti 20 taun, tapi batré anu bener bisa ngahontal kahirupan misalna hiji meureun kirang. 1) Desain alat ngecas teu sampurna, teu merenah ngagunakeun. 2) Lamun batréna geus discharged, éta moal supplemented dina jangka waktu, utamana over-discharge ngabalukarkeun tatu fatal.

3) Kualitas produk sababaraha pabrik anu goréng, sareng aranjeunna ngeusi waktos. Téknologi ngecas batré ngabutuhkeun pabrik pikeun mastikeun yén indikator téknis umur jasa dipasihkeun dina suhu lingkungan 25 ¡ã C. Kusabab tegangan batré timbal-asam monomér gaduh suhu turun sakitar 4 mV per paningkatan dina 1 ¡ã C, batré 12V diwangun ku genep batré monomér, tegangan muatan ngambang dina 25 ¡ã C nyaéta 13.

5V; lamun hawa ambient diréduksi jadi 0 Dina ¡ã C, muatan ngambang kudu 14.1V; lamun hawa ambient naek ka 40 ¡ã C, muatan ngambang kudu 13.14V.

Dina waktos anu sami, batré timah-asam gaduh ciri yén nalika suhu ambient konstan, tegangan muatan 100mV tinggi, sareng arus ngecas bakal ningkat sababaraha kali, ku kituna termal kaluar tina kadali batré bakal nyababkeun leungitna panas batré sareng karusakan overcharge. Nalika tegangan ngecas nyaeta 100mV kalawan tegangan low, éta bakal ngabalukarkeun batré ngeusi batre, sarta batréna ruksak. Sajaba ti éta, kapasitas batré timah-asam ogé patali jeung suhu, ngeunaan 1 ¡ã C, nu bakal turun ku 1 ¡ã C, sarta produsén merlukeun produsén pikeun ngurangan mimitian ti 50% tina kapasitas dipeunteun dina batré usum panas, sanggeus usum release 25%.

Kudu ditagihkeun dina waktuna. Jelas, batré timah-asam dina pamakéan sapopoé teu mungkin di lingkungan 12 ¡ã C pikeun lila, sarta aya béda suhu dina bédana hawa dina poé, sarta teu nyebut di cinyusu, usum panas, gugur, jeung usum tiis. Beda suhu, ku kituna ayeuna aya rupa-rupa rectification thyristor, trafo Buck rectification, sarta switching umum diatur tipe catu daya pangecas batré kalungguhan-asam, nu mangrupakeun tegangan konstan atawa tipe ayeuna konstan carjer batré kalungguhan-asam.

Sarat téknis anu ketat anu henteu tiasa nyumponan muatan tambahan batré asam timbal. Sapanjang métode ieu ngecas batré timah-asam, kitu ogé carjer batré kalungguhan-asam dikembangkeun nurutkeun métode ieu, urang teu hese ningali yén téhnologi nu teu sampurna, sarta batré lead-asam dieusi ku produk ieu. Mangaruhan hirup batré kalungguhan-asam, bari carjer ieu boga masalah sareng tegangan operasi sempit, volume badag, efisiensi low, faktor kaamanan.

Pangecas kasaimbangan alami pikeun Prévalénsi ngecas batré asam timbal di luhur, Changsha Yuxi Electronics Co., Ltd. boga ulikan jangka panjang carjer batré lead-asam pikeun lila, kalawan métode unik sorangan jeung desain palinter pikeun ngahasilkeun ngecas anyar.

Produk séri, ngabéréskeun masalah téknis anu rumit dina batré asam timbal, kabuktian ku sababaraha taun ékspérimén, ningkatkeun umur batré asam timbal. (téhnologi ieu geus dilarapkeun pikeun patén) métode kasaimbangan alam pikeun ngecas batré? Aya dua catu daya EA, EB. Nalika sumber kakuatan EA dina suhu ambient sarua, éléktroda positif jeung éléktroda positif disambungkeun, éléktroda négatip disambungkeun ka éléktroda négatip, Di antarana, aya hubungan anu aya hubungan.

Upami EA langkung luhur, EB bakal nyayogikeun EA-EB ka EB =δE tina tegangan, bakalδUkuran E, suplai hijiδi ayeuna kana catu daya EB aliran na perfuse, nalika EB absorbs suplai EAδKuring ayeuna, ku kituna EB naek ka EB (dina batréna, tegangan batré-tungtung naek jeung jumlah jumlah gudang muatan), sumber kakuatan EA bakal ngeureunkeun suplai ayeuna ka catu daya EB, nu EA = EB,δE = 0,δabdi = 0. Dina pedaran di luhur, urang ngaganti EB pikeun dieusi, diitung dina tegangan pakait jeung batréna di bojong ngurangan béda jeung hawa ambient. EA sacara saksama dirancang pikeun suhu ambien anu béda, sareng catu daya tina tegangan kaluaran sareng arus tiasa sacara otomatis disaluyukeun dumasar kana kasaimbangan ngecas batré.

Dina kasus pinuh idealization, catu daya EA bisa ngeusi batre nurutkeun batréna, sarta batréna bisa ngeusi batre nurutkeun batréna, sarta batréna geus dicas pinuh.δE = 0,δi = 0, kakuatan EA moal deui meakeun kakuatan. Saprak harita, EA ngan robah kalawan suhu ambient, sarta ngecas suplai batré nyukcruk santunan kasaimbangan, sabab sakabéh prosés ngecas batré sagemblengna otomatis, jadi urang nelepon hukum kasaimbangan alam.

Metoda ieu sagemblengna idealized: batréna béda sanggeus batréna dieusian, sarta bédana tegangan antara EA jeung batré ngecas EB béda.δE = 0, alamδabdi = 0, saprak EA teu boga batré catu daya (EB), éléktrolit batré teu bisa ngagolak, sarta mustahil mun decompose cai dina éléktrolit dina batré, leuwih teu mungkin pikeun ngaronjatkeun tekanan sarta suhu dina batréna, muncul resiko Kaamanan. Ku alatan éta, metoda ieu disadiakeun pikeun batré anu teu ngidinan batré overcharge, atawa bakal nyieun muatan batré, tapi leuwih merenah, aman, leuwih dipercaya.

Tina analisis di luhur, urang teu hese ningali yén métode ieu téh hususna cocog pikeun pangropéa-gratis na kirang pangropéa batré kalungguhan-asam, nu bisa adaptasi jeung pangropéa poéan batré pikeun ngurangan intermittent, nu kondusif pikeun ngaronjatkeun pamakéan sapopoé batréna. Reliabilitas, ningkatkeun umur batre. Kadua, analisis tina jihat materi pangajaran.

Sapertos ayeuna, ngan Toyota parantos mendakan bahan padet, anu béda pisan sareng bahan ferrite anu dianggo dina batré ion litium, anu tiasa ngirangan batré batré litium-ion, anu tiasa dikirangan ku 70. % Panas. Sanajan kitu, sanajan aya kitu loba nyoco, Toyota teu bisa dibewarakeun yén euweuh sistem cooling batré geus euweuh.

Sajaba ti éta, salian ti bahan padet ieu, teu aya informasi anu geus kabuktian ngabogaan bahan anu teu muriang pikeun ngalengkepan muatan jeung discharge. Janten tina sudut ieu, kuring sieun ogé sesah pikeun ngahontal cooling batré.