የእርሳስ-አሲድ የባትሪ ህይወት አጭር ህይወት መንስኤው ምንድን ነው?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

የሊድ-አሲድ ባትሪ በመዋቅራዊ ዲዛይን እና በጥሬ ዕቃ አጠቃቀም ላይ ትልቅ መሻሻል ቢኖረውም አፈፃፀሙ ትልቅ መሻሻል አለው፣ ብዙ ዲዛይን እና ቁሳቁስ-ነጻ ጥገና-ነጻ የእርሳስ-አሲድ ባትሪ ተንሳፋፊ ክፍያዎች 15 ~ ከ 20 ዓመታት በላይ ናቸው ፣ ግን በእውነቱ በእንደዚህ ዓይነት ህይወት ላይ ሊደርስ የሚችለው ባትሪ ምናልባት ያነሰ ነው። 1) የኃይል መሙያ መሳሪያው ንድፍ ፍጹም አይደለም, ለመጠቀም ምቹ አይደለም. 2) ባትሪው ከተለቀቀ, በጊዜ ውስጥ አይሟላም, በተለይም ከመጠን በላይ ፈሳሽ ለሞት የሚዳርግ ጉዳቶችን ያስከትላል.

3) የጥቂት አምራቾች ምርቶች ጥራት ዝቅተኛ ነው, እና በጊዜ የተሞሉ ናቸው. የባትሪ መሙላት ቴክኖሎጂ አምራቾች የአገልግሎት ህይወቱ ቴክኒካል አመላካቾች በ 25 ¡ã C የሙቀት መጠን መሰጠቱን እንዲያረጋግጡ ይጠይቃል። የሞኖሜር እርሳስ-አሲድ ባትሪ ቮልቴጅ በ 1 ¡ã C ጭማሪ በ 4 mV ያህል የሙቀት መጠን ቀንሷል ፣ ባለ 12 ቮ ባትሪ ስድስት ሞኖሜር ባትሪዎችን ያቀፈ ፣ በ 25 ¡ã C ያለው ተንሳፋፊ የኃይል መጠን 13 ነው።

5V; የአከባቢው የሙቀት መጠን ወደ 0 ሲቀንስ በ ¡ã C, ተንሳፋፊው ክፍያ 14.1 ቪ መሆን አለበት; የአከባቢው የሙቀት መጠን ወደ 40 ¡ã C ሲጨምር, ተንሳፋፊው ክፍያ 13.14 ቪ መሆን አለበት.

በተመሳሳይ ጊዜ የእርሳስ-አሲድ ባትሪው የአከባቢው የሙቀት መጠን ቋሚ በሆነበት ጊዜ የኃይል መሙያው 100mV ከፍተኛ ሲሆን የኃይል መሙያው ብዙ ጊዜ ስለሚጨምር የሙቀት መጠኑ ከባትሪው ቁጥጥር ውጭ የባትሪውን ሙቀት ማጣት እና ከመጠን በላይ መበላሸትን ያስከትላል። የኃይል መሙያ ቮልቴቱ ዝቅተኛ ቮልቴጅ 100mV ሲሆን, ባትሪው ባትሪውን እንዲሞላ ያደርገዋል, እና ባትሪው ተጎድቷል. በተጨማሪም የእርሳስ-አሲድ ባትሪው አቅም ከሙቀት መጠን ጋር የተያያዘ ነው, ወደ 1 ¡ã C, ይህም በ 1 ¡ã C ይቀንሳል, እና አምራቹ አምራቹ በበጋው ባትሪ ውስጥ ካለው የ 50% መጠን እንዲወጣ ይጠይቃል, ክረምቱ 25% ከተለቀቀ በኋላ.

በጊዜ መከፈል አለበት። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው በዕለት ተዕለት ጥቅም ላይ የሚውለው የእርሳስ-አሲድ ባትሪ በ 12 ¡ã C አካባቢ ውስጥ ለረጅም ጊዜ የማይቻል ነው, እና በቀን ውስጥ የሙቀት ልዩነት አለ, እና በፀደይ, በበጋ, በመኸር እና በክረምት ሳይጠቅሱ. የሙቀት ልዩነት, ስለዚህ በአሁኑ ጊዜ የተለያዩ thyristor rectification, ትራንስፎርመር buck ማስተካከያ, እና አጠቃላይ መቀያየርን ቁጥጥር የኃይል አቅርቦት አይነት እርሳስ-አሲድ ባትሪ መሙያ ነው, ይህም የማያቋርጥ ቮልቴጅ ወይም ቋሚ የአሁኑ አይነት እርሳስ-አሲድ ባትሪ መሙያ ነው.

የእርሳስ-አሲድ የባትሪ ማሟያ ክፍያን ማሟላት የማይችሉ ጥብቅ ቴክኒካዊ መስፈርቶች። በእነዚህ ዘዴዎች የሊድ-አሲድ ባትሪዎችን መሙላት፣ እንዲሁም በእነዚህ ዘዴዎች በተዘጋጁት የእርሳስ-አሲድ ባትሪ መሙያዎች፣ ቴክኖሎጂው ፍፁም እንዳልሆነ ለማየት አስቸጋሪ አይደለንም እና የእርሳስ-አሲድ ባትሪ በእነዚህ ምርቶች የተሞላ ነው። የሊድ-አሲድ ባትሪ ህይወት ላይ ተጽእኖ ያሳድራሉ, እነዚህ ባትሪ መሙያዎች በጠባብ የቮልቴጅ, ትልቅ መጠን, ዝቅተኛ ቅልጥፍና, የደህንነት ሁኔታ ላይ ችግር አለባቸው.

የተፈጥሮ ሚዛን ቻርጅ ከላይ ያለውን የእርሳስ-አሲድ ባትሪ መሙላት ለ Changsha Yuxi Electronics Co., Ltd. የረጅም ጊዜ የሊድ-አሲድ ባትሪ መሙያን ለረጅም ጊዜ ያጠናል, የራሱ ልዩ ዘዴ እና አዲስ ባትሪ መሙላትን ለማምረት ብልጥ ንድፍ አለው.

ተከታታይ ምርቶች, በእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ውስጥ ውስብስብ ቴክኒካዊ ችግሮችን መፍታት, ለብዙ አመታት ሙከራዎች የተረጋገጠ, የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎችን ህይወት በእጅጉ ጨምሯል. (ይህ ቴክኖሎጂ ለፓተንት ተተግብሯል) ለባትሪ መሙላት የተፈጥሮ ሚዛን ዘዴ? ሁለት የኃይል አቅርቦቶች EA, ኢ.ቢ. የኃይል ምንጭ EA በተመሳሳይ የአካባቢ ሙቀት ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ, አወንታዊ ኤሌክትሮዶች እና ፖዘቲቭ ኤሌክትሮዶች ሲገናኙ, አሉታዊ ኤሌክትሮዶች ከአሉታዊ ኤሌክትሮዶች ጋር ይገናኛሉ, ከነሱ መካከል ግንኙነት አለ ግንኙነት አለ.

EA ከፍ ያለ ከሆነ EB EA-EB ለ EB = ያቀርባልδየቮልቴጅ ኢ, ፈቃድδኢ መጠን ፣ አንድ ያቅርቡδእኔ የኃይል አቅርቦት EB ፍሰት እና ሽቶ, EB የ EA አቅርቦትን በሚስብበት ጊዜδI current, EB ወደ ኢቢ ከፍ እንዲል (በባትሪው ውስጥ, የባትሪው-መጨረሻ ቮልቴጅ ይጨምራል እና የክፍያ ማከማቻ መጠን) የኃይል ምንጭ EA የኃይል አቅርቦት EB የአሁኑን አቅርቦት ያቆማል, ይህም EA = EB,δE = 0,δእኔ = 0 ከላይ በተጠቀሰው መግለጫ, በተለያየ የመልቀቂያ ጥልቀት እና የአየር ሙቀት መጠን ከባትሪው ጋር በተዛመደ ቮልቴጅ ላይ የሚሰላውን ኢቢ እንዲሞሉ እንተካለን. EA በጥንቃቄ የተነደፈ ለተለያዩ የአካባቢ ሙቀቶች ነው, እና የውጤት ቮልቴጅ እና የአሁኑ የኃይል አቅርቦት በባትሪ መሙላት ሚዛን መሰረት በራስ-ሰር ማስተካከል ይቻላል.

ሙሉ በሙሉ ሃሳባዊነት ከሆነ, የኃይል አቅርቦቱ EA ባትሪውን በባትሪው መሰረት መሙላት ይችላል, እና ባትሪው በባትሪው መሰረት ይሞላል, እና ባትሪው ሙሉ በሙሉ ይሞላል.δE = 0,δi = 0፣ የ EA ኃይል ከአሁን በኋላ ኃይል አይፈጅም። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ EA የሚለወጠው በአከባቢው የሙቀት መጠን ብቻ ነው ፣ እና የኃይል መሙያ የባትሪ አቅርቦትን መከታተል ሚዛን ማካካሻ ፣ ምክንያቱም አጠቃላይ የባትሪ መሙላት ሂደት ሙሉ በሙሉ በራስ-ሰር ስለሚሰራ ፣ የተፈጥሮ ሚዛን ህግ ብለን እንጠራዋለን።

ይህ ዘዴ ሙሉ ለሙሉ ተስማሚ ነው-ባትሪው ከተሞላ በኋላ ባትሪው የተለየ ነው, እና በ EA እና ባትሪ መሙላት ኢቢ መካከል ያለው የቮልቴጅ ልዩነት የተለየ ነው.δE = 0, ተፈጥሮδእኔ = 0, EA የኃይል አቅርቦት ባትሪ (ኢቢ) ስለሌለው, የባትሪው ኤሌክትሮላይት ሊፈላ አይችልም, እና በባትሪው ውስጥ ባለው ኤሌክትሮላይት ውስጥ ውሃ መበስበስ የማይቻል ነው, በባትሪው ውስጥ ያለውን ግፊት እና የሙቀት መጠን መጨመር የማይቻል ነው, የደህንነት ስጋቶች ይታያሉ. ስለዚህ, ዘዴው ባትሪው ከመጠን በላይ እንዲሞላ በማይፈቅድለት ባትሪ ላይ ይቀርባል, ወይም ባትሪው እንዲከፍል አያደርግም, ግን የበለጠ ምቹ, አስተማማኝ እና አስተማማኝ ነው.

ከላይ ከተዘረዘሩት ትንተናዎች አንጻር ይህ ዘዴ በተለይ ከጥገና ነፃ የሆነ እና የእርሳስ-አሲድ ባትሪ አነስተኛ ጥገና ለማድረግ ተስማሚ ነው, ይህም የባትሪውን የእለት ተእለት አጠቃቀምን ለማሻሻል የሚረዳውን የባትሪውን የእለት ተእለት ጥገና ለጊዜያዊ ፍሳሽ ማስማማት ይችላል. አስተማማኝነት, የባትሪውን የአገልግሎት ዘመን ማሻሻል. ሁለተኛ፣ ከቁሳዊ ትምህርት አንፃር ትንተና።

እስካሁን ድረስ ቶዮታ ብቻ ጠንካራ ቁሳቁስ ያገኘ ሲሆን ይህም በሊቲየም ion ባትሪ ውስጥ ጥቅም ላይ ከሚውለው የፌሪት ቁሳቁስ ፈጽሞ የተለየ ሲሆን ይህም የሊቲየም-አዮን ባትሪን በ 70 ሊቀንስ ይችላል. % ሙቀት። ነገር ግን፣ ብዙ መመገብ ቢኖርም፣ ቶዮታ ምንም የባትሪ ማቀዝቀዣ ዘዴ እንደሌለ ማወጅ አይችልም።

በተጨማሪም, ከዚህ ጠጣር ቁሳቁስ በተጨማሪ, ክፍያውን እና ፈሳሽነቱን ለመሙላት ትኩሳት የሌለው ቁሳቁስ የተረጋገጠ መረጃ የለም. ስለዚህ ከዚህ አንግል የባትሪውን ማቀዝቀዣ ለማግኘትም አስቸጋሪ ነው ብዬ እፈራለሁ።