Apa sababe umur baterei timbal-asam cendhak?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverandør af bærbare kraftværker

Senajan baterei timbal-asam wis dandan gedhe ing desain struktural lan nggunakake bahan mentahan, kinerja wis dandan owahan, akeh desain lan materi-free pangopènan-free baterei timbal-asam biaya ngambang iku 15 ~ Luwih saka 20 taun, nanging baterei sing tenan bisa tekan urip kuwi mbokmenawa kurang. 1) Desain peralatan pangisi daya ora sampurna, ora trep kanggo nggunakake. 2) Yen baterei kosong, iku ora bakal ditambah ing wektu, utamané over-discharge kanggo nimbulaké ciloko fatal.

3) Kualitas produk saka sawetara manufaktur miskin, lan padha kapenuhan kaping. Teknologi pangisi daya baterei mbutuhake pabrikan kanggo mesthekake yen indikator teknis umur layanan diwenehake ing suhu sekitar 25 ¡ã C. Wiwit voltase baterei asam timbal monomer duwe suhu mudhun kira-kira 4 mV saben kenaikan ing 1 ¡ã C, baterei 12V sing kasusun saka enem baterei monomer, voltase pangisi daya ngambang ing 25 ¡ã C yaiku 13.

5V; nalika suhu sekitar dikurangi dadi 0 Ing ¡ã C, muatan ngambang kudu 14.1V; nalika suhu sekitar munggah kanggo 40 ¡ã C, daya ngambang kudu 13.14V.

Ing wektu sing padha, baterei timbal-asam nduweni karakteristik yen suhu sekitar tetep, voltase pangisian daya dhuwuré 100mV, lan arus pangisi daya bakal mundhak kaping pirang-pirang, saéngga termal metu saka kontrol baterei bakal nyebabake mundhut panas baterei lan karusakan overcharge. Nalika voltase ngisi daya 100mV kanthi voltase kurang, bakal nyebabake baterei ngisi baterei, lan baterei rusak. Kajaba iku, kapasitas baterei timbal-asam uga ana hubungane karo suhu, kira-kira 1 ¡ã C, sing bakal mudhun nganti 1 ¡ã C, lan pabrikan mbutuhake pabrikan ngeculake saka 50% saka kapasitas sing dirating ing baterei musim panas, sawise musim dingin ngeculake 25%.

Kudu diisi ing wektu. Temenan, baterei timbal-asam sing digunakake saben dina ora bisa digunakake ing lingkungan 12 ¡ã C kanggo dangu, lan ana prabédan suhu ing prabédan suhu ing dina, lan ora kanggo sebutno ing spring, panas, Autumn, lan mangsa. Prabédan suhu, mulane saiki ana macem-macem rectification thyristor, rectification buck trafo, lan pangisi daya baterei timbal-asam sing diatur saklar umum, yaiku voltase pancet utawa pangisi daya baterei asam timbal saiki.

Syarat teknis sing ketat sing ora bisa nyukupi biaya tambahan baterei asam timbal. Saindhenging cara iki kanggo ngisi daya baterei timbal-asam, uga pangisi daya baterei timbal-asam dikembangaké miturut cara iki, kita ora angel kanggo ndeleng sing teknologi ora sampurna, lan baterei timbal-asam diisi karo produk iki. Ngaruhi urip baterei timbal-asam, nalika pangisi daya iki duwe masalah karo voltase operasi panah, volume gedhe, efficiency kurang, faktor safety.

Pangisi daya imbangan alami kanggo prevalensi pangisi daya baterei asam timbal ing ndhuwur, Changsha Yuxi Electronics Co., Ltd. wis sinau long-term pangisi daya baterei timbal-asam kanggo dangu, karo cara unik dhewe lan desain pinter kanggo gawé daya anyar.

Produk seri, ngrampungake masalah teknis sing rumit ing baterei asam timbal, sing wis dibuktekake sajrone eksperimen pirang-pirang taun, bisa nambah umur baterei asam timbal. (Teknologi iki wis ditrapake kanggo paten) cara imbangan alami kanggo ngisi daya baterei? Ana loro sumber daya EA, EB. Nalika sumber daya EA ing suhu sekitar padha, elektroda positif lan elektroda positif disambungake, elektroda negatif disambungake menyang elektroda negatif, Antarane wong-wong mau, ana hubungan sing ana hubungan.

Yen EA luwih dhuwur, EB bakal nyedhiyakake EA-EB menyang EB =δE saka voltase, bakalδUkuran E, nyedhiyakake sijiδi saiki kanggo sumber daya EB aliran lan perfuse, nalika EB nyerep sumber EAδAku saiki, supaya EB munggah kanggo EB (ing baterei, voltase mburi baterei mundhak lan jumlah daya panyimpenan jumlah), sumber daya EA bakal mungkasi sumber saiki kanggo sumber daya EB, kang EA = EB,δE = 0,δaku = 0. Ing katrangan ing ndhuwur, kita ngganti EB kanggo diisi, diwilang ing voltase sing cocog karo baterei ing ambane discharge lan suhu lingkungan sing beda. EA dirancang kanthi ati-ati kanggo suhu sekitar sing beda-beda, lan sumber daya voltase lan arus output bisa diatur kanthi otomatis miturut imbangan pangisi daya baterei.

Ing kasus kanthi idealisasi, sumber daya EA bisa ngisi baterei miturut baterei, lan baterei bisa diisi miturut baterei, lan baterei wis kebak.δE = 0,δi = 0, daya EA ora bakal nganggo daya maneh. Wiwit iku, EA mung diganti karo suhu sekitar, lan ngisi daya baterei nelusuri kompensasi imbangan, amarga kabeh proses ngisi daya baterei wis rampung otomatis, supaya kita nelpon hukum imbangan alam.

Cara iki wis rampung idealized: baterei beda sawise baterei diisi, lan beda voltase antarane EA lan baterei ngisi daya EB beda.δE = 0, alamδi = 0, wiwit EA wis ora baterei sumber daya (EB), elektrolit baterei ora bisa nggodhok, lan iku mokal kanggo decompose banyu ing elektrolit ing baterei, liyane mokal kanggo nambah meksa lan suhu ing baterei, katon resiko Keamanan. Mulane, cara kasebut diwenehake menyang baterei sing ora ngidini baterei overcharge, uga ora bakal nggawe ngisi baterei, nanging luwih trep, luwih aman, luwih dipercaya.

Saka analisis ndhuwur, kita ora angel kanggo ndeleng sing cara iki utamané cocok kanggo pangopènan-free lan kurang pangopènan baterei timbal-asam, kang bisa ngganti menyang pangopènan saben dina baterei kanggo discharge intermiten, kang kondusif kanggo Ngapikake nggunakake saben dina saka baterei. Reliabilitas, nambah umur layanan baterei. Kapindho, analisis saka sudut pandang materi.

Saiki, mung Toyota sing nemokake bahan padhet, sing beda banget karo bahan ferit sing digunakake ing baterei lithium ion, sing bisa nyuda baterei baterei lithium-ion, sing bisa dikurangi 70. % Panas. Nanging, sanajan ana akeh dipakani, Toyota ora bisa mratelakake yen ora ana sistem cooling baterei.

Kajaba iku, saliyane bahan padhet iki, ora ana informasi sing wis kabukten nduweni materi sing ora mriyang kanggo ngrampungake ngisi lan ngeculake. Dadi saka sudut iki, aku wedi uga angel entuk pendinginan baterei.