Care este cauza duratei scurte de viață a bateriei cu plumb-acid?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

Deși bateria cu plumb are îmbunătățiri mari în proiectarea structurală și utilizarea materiilor prime, performanța are o îmbunătățire considerabilă, multe încărcări flotante ale bateriei cu plumb, fără întreținere și fără materiale, sunt de 15 ~ Mai mult de 20 de ani, dar bateria care poate ajunge cu adevărat la o astfel de viață este probabil mai mică. 1) Designul echipamentului de încărcare nu este perfect, nu este convenabil de utilizat. 2) Dacă bateria este descărcată, aceasta nu va fi completată la timp, în special descărcarea excesivă pentru a provoca răni mortale.

3) Calitatea produselor de la câțiva producători este slabă și sunt pline de timpuri. Tehnologia de încărcare a bateriilor cere producătorilor să se asigure că indicatorii tehnici ai duratei de viață sunt furnizați la temperatura ambiantă de 25 ¡ã C. Deoarece tensiunea bateriei monomer plumb-acid are o temperatură scăzută cu aproximativ 4 mV pe creștere cu 1 ¡ã C, o baterie de 12 V constând din șase baterii monomer, tensiunea de încărcare flotantă la 25 ¡ã C este 13.

5V; când temperatura ambientală este redusă la 0 la ¡ã C, sarcina flotantă ar trebui să fie de 14,1 V; când temperatura ambiantă crește la 40 ¡ã C, sarcina flotantă ar trebui să fie de 13,14 V.

În același timp, bateria cu plumb are caracteristica că atunci când temperatura ambientală este constantă, tensiunea de încărcare este de 100 mV, iar curentul de încărcare va crește de mai multe ori, astfel încât scăderea termică a bateriei va duce la pierderea de căldură a bateriei și deteriorarea supraîncărcării. Când tensiunea de încărcare este de 100 mV cu o tensiune scăzută, bateria va încărca bateria, iar bateria este deteriorată. În plus, capacitatea bateriei plumb-acid este legată și de temperatură, aproximativ 1 ¡ã C, care va scădea cu 1 ¡ã C, iar producătorul solicită producătorului să se descarce variind de la 50% din capacitatea nominală a bateriei de vară, după ce iarna eliberează 25%.

Ar trebui taxat la timp. Evident, bateria cu plumb în uz zilnic nu este posibilă într-un mediu de 12 ¡ã C pentru o lungă perioadă de timp și există o diferență de temperatură în diferența de temperatură în timpul zilei și ca să nu mai vorbim de primăvară, vară, toamnă și iarnă. Diferența de temperatură, prin urmare, există în prezent diverse redresări ale tiristoarelor, redresare a transformatorului și încărcător de baterie cu plumb-acid cu comutare generală reglementată, care este un încărcător de baterie cu plumb-acid cu tensiune constantă sau curent constant.

Cerințele tehnice stricte care nu pot îndeplini încărcarea suplimentară a bateriei plumb-acid. Pe parcursul acestor metode de încărcare a bateriilor plumb-acid, precum și a încărcătoarelor de baterii plumb-acid dezvoltate conform acestor metode, nu ne este greu să vedem că tehnologia nu este perfectă, iar bateria cu plumb-acid este încărcată cu aceste produse. Afectează durata de viață a bateriei plumb-acid, în timp ce aceste încărcătoare au probleme cu tensiunea de funcționare îngustă, volum mare, eficiență scăzută, factor de siguranță.

Încărcătorul de echilibru natural este pentru prevalența încărcării bateriei cu plumb-acid de mai sus, Changsha Yuxi Electronics Co., Ltd. are un studiu pe termen lung despre încărcătorul bateriei cu plumb-acid pentru o lungă perioadă de timp, cu propria sa metodă unică și design inteligent pentru a produce încărcare nouă.

Produsele din serie, rezolvă probleme tehnice complexe ale bateriilor cu plumb-acid, dovedite prin mulți ani de experimente, au crescut foarte mult durata de viață a bateriilor cu plumb-acid. (Această tehnologie a fost aplicată pentru brevet) metoda echilibrului natural pentru încărcarea bateriei? Există două surse de alimentare EA, EB. Când sursa de alimentare EA se află la aceeași temperatură ambientală, electrodul pozitiv și electrodul pozitiv sunt conectați, electrodul negativ este conectat la electrodul negativ, Printre acestea, există o relație că există o relație.

Dacă EA este mai mare, EB va furniza EA-EB către EB =δE de tensiune, vaδMărimea E, furnizați unulδi curent la sursa de alimentare EB flux și perfuzie, atunci când EB absoarbe alimentare EAδI curent, astfel încât EB să se ridice la EB (în baterie, tensiunea la capătul bateriei crește și cantitatea de stocare a încărcăturii), sursa de alimentare EA va opri alimentarea cu curent la sursa de alimentare EB, care este EA = EB,δE = 0,δi = 0. În descrierea de mai sus, înlocuim EB pentru a fi încărcat, calculat pe o tensiune corespunzătoare bateriei la diferite adâncimi de descărcare și temperaturi ambientale. EA este proiectat cu atenție pentru diferite temperaturi ambientale, iar sursa de alimentare a tensiunii de ieșire și a curentului poate fi ajustată automat în funcție de echilibrul de încărcare a bateriei.

În cazul idealizării complete, sursa de alimentare EA poate încărca bateria în funcție de baterie, iar bateria poate fi încărcată în funcție de baterie, iar bateria este încărcată completδE = 0,δi = 0, puterea EA nu va mai consuma energie. De atunci, EA se schimbă doar cu temperatura ambientală și compensarea echilibrului de urmărire a aprovizionării cu acumulatorul de încărcare, deoarece întregul proces de încărcare a bateriei este complet automatizat, așa că îl numim Legea echilibrului natural.

Această metodă este complet idealizată: bateria este diferită după ce bateria este încărcată, iar diferența de tensiune dintre EA și bateria de încărcare EB este diferităδE = 0, naturaδi = 0, deoarece EA nu are baterie de alimentare (EB), electrolitul bateriei nu poate fi în fierbere și este imposibil să se descompună apa din electrolitul din baterie, mai mult imposibil să crească presiunea și temperatura din baterie, apărând riscuri de securitate. Prin urmare, bateriei este furnizată metoda care nu permite supraîncărcarea bateriei și nici nu va face încărcarea bateriei, dar mai convenabilă, mai sigură, mai fiabilă.

Din analiza de mai sus, nu ne este greu să vedem că această metodă este potrivită în special pentru întreținerea fără întreținere și mai puțină a bateriei cu plumb-acid, care se poate adapta la întreținerea zilnică a bateriei pentru descărcare intermitentă, ceea ce este propice pentru îmbunătățirea utilizării zilnice a bateriei. Fiabilitate, îmbunătățiți durata de viață a bateriei. În al doilea rând, analiza din perspectiva învățării materiale.

Până acum, doar Toyota a descoperit un material solid, care este complet diferit de materialul de ferită utilizat în bateria litiu-ion, care poate reduce bateria bateriei litiu-ion, care poate fi redusă cu 70. % Căldură. Cu toate acestea, chiar dacă sunt atât de multe hrăniri, Toyota nu poate declara că niciun sistem de răcire a bateriei nu mai există.

În plus, pe lângă acest material solid, nu există informații care să fi fost dovedite a avea un material care nu este febril pentru a finaliza încărcarea și descărcarea. Deci, din acest unghi, mă tem că este dificil să se realizeze și răcirea bateriei.