قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەنىڭ ئۆمرىنىڭ قىسقا بولۇشىدىكى سەۋەب نېمە؟

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

گەرچە قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە قۇرۇلما لايىھىلەش ۋە خام ئەشيا ئىشلىتىشتە زور ئىلگىرىلەشلەرگە ئېرىشكەن بولسىمۇ ، ئەمما ئىقتىدارى بىر قەدەر ياخشىلىنىشقا ئېرىشتى ، نۇرغۇن لايىھىلەش ۋە ماتېرىيالسىز ئاسراشسىز قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەنىڭ لەيلىمە توك قاچىلاش ۋاقتى 15 ~ 20 يىلدىن ئېشىپ كەتتى ، ئەمما بۇنداق تۇرمۇشقا ھەقىقىي يېتەلەيدىغان باتارېيە بەلكىم ئاز بولۇشى مۇمكىن. 1) توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ لايىھىسى مۇكەممەل ئەمەس ، ئىشلىتىش قۇلايلىق ئەمەس. 2) ئەگەر باتارېيە قويۇپ بېرىلسە ، ۋاقتىدا تولۇقلانمايدۇ ، بولۇپمۇ ھەددىدىن زىيادە توك قويۇپ بېرىپ ئەجەللىك زەخىملىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

3) بىر قانچە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ مەھسۇلاتلىرىنىڭ سۈپىتى ناچار ، ئۇلار ۋاقىت بىلەن تولدى. باتارېيەگە توك قاچىلاش تېخنىكىسى ئىشلەپچىقارغۇچىلاردىن مۇلازىمەت ئۆمرىنىڭ تېخنىكىلىق كۆرسەتكۈچلىرىنىڭ 25 سېلسىيە گرادۇسلۇق مۇھىتتا بېرىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ. مونومېر قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە بېسىمىنىڭ تېمپېراتۇرىسى 1 ¡ã C ئۆرلىگەندە تەخمىنەن 4 mV تۆۋەنلىگەنلىكى ئۈچۈن ، ئالتە مونومېر باتارېيەدىن تەركىب تاپقان 12V لىق باتارېيە ، 25 ¡ã C لەيلىمە توك بېسىمى 13.

5V; مۇھىت تېمپېراتۇرىسى 0 at ¡C قا تۆۋەنلىگەندە ، لەيلىمە توك 14.1V بولۇشى كېرەك. مۇھىتنىڭ تېمپېراتۇرىسى 40 ° C قا ئۆرلىگەندە ، لەيلىمە توك 13.14V بولۇشى كېرەك.

شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەنىڭ ئالاھىدىلىكى شۇكى ، مۇھىت تېمپېراتۇرىسى تۇراقلىق بولغاندا ، توك بېسىمى 100mV يۇقىرى بولىدۇ ، توك قاچىلاش ئېقىمى بىر نەچچە ھەسسە ئاشىدۇ ، شۇڭا باتارېيەنىڭ كونتروللۇقىدىكى ئىسسىقلىق باتارېيەنىڭ ئىسسىقلىقىنى يوقىتىپ ، توك تولۇقلاپ زىيانغا ئۇچرايدۇ. توك بېسىمى تۆۋەن بېسىملىق 100mV بولغاندا ، ئۇ باتارېيەنىڭ باتارېيەگە توك قاچىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە باتارېيە بۇزۇلۇپ كېتىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەنىڭ سىغىمىمۇ تېمپېراتۇرا بىلەن مۇناسىۋەتلىك ، تەخمىنەن 1 ¡ã C تۆۋەنلەيدۇ ، بۇ تېمپېراتۇرا ° C 1 تۆۋەنلەيدۇ ، ئىشلەپچىقارغۇچى ئىشلەپچىقارغۇچىلاردىن يازلىق باتارېيەدە باھالانغان سىغىمچانلىقىنىڭ% 50 ىدىن قويۇپ بېرىلىشىنى تەلەپ قىلىدۇ.

ۋاقتىدا ھەق ئېلىش كېرەك. ئېنىقكى ، كۈندىلىك ئىشلىتىشتە قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە 12 ¡C C مۇھىتتا ئۇزۇن ۋاقىت مۇمكىن ئەمەس ، ھەمدە كۈندۈزلۈك تېمپېراتۇرا پەرقىدە تېمپېراتۇرا پەرقى بار ، ئەتىياز ، ياز ، كۈز ۋە قىشتا دېمەيلا قويايلى. تېمپېراتۇرا پەرقى ، شۇڭلاشقا نۆۋەتتە ھەرخىل تىرىستورنى تۈزەش ، تىرانسفورموتور پۇلىنى تۈزەش ۋە ئادەتتىكى ئالماشتۇرۇش تەڭشەلگەن توك بىلەن تەمىنلەش تىپىدىكى قوغۇشۇن كىسلاتا باتارېيەسى بار ، بۇ دائىملىق توك بېسىمى ياكى دائىملىق توك قوغۇشۇن كىسلاتا باتارېيەسى.

قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە تولۇقلاش ھەققىنى قاندۇرالمايدىغان قاتتىق تېخنىكىلىق تەلەپ. قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەگە توك قاچىلاشنىڭ بارلىق ئۇسۇللىرى ، شۇنداقلا قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە توك قاچىلىغۇچلار بۇ ئۇسۇللار بويىچە تەرەققىي قىلدۇرۇلدى ، بىز تېخنىكىنىڭ مۇكەممەل ئەمەسلىكىنى ، قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەنىڭ بۇ مەھسۇلاتلارغا توك قاچىلانغانلىقىنى كۆرۈشىمىز تەس ئەمەس. قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەنىڭ ئۆمرىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ ، ئەمما بۇ توك قاچىلىغۇچلارنىڭ توك بېسىمى تار ، ھەجىمى چوڭ ، ئۈنۈمى تۆۋەن ، بىخەتەرلىك ئامىلىدا مەسىلە بار.

تەبىئىي تەڭپۇڭلۇق زەرەتلىگۈچ يۇقارقى قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە توك قاچىلاشنىڭ ئومۇملىشىشى ئۈچۈن ، چاڭشا Yuxi ئېلېكترون چەكلىك شىركىتى. ئۇزۇن مۇددەت قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە توك قاچىلىغۇچنى تەتقىق قىلىپ ، ئۆزىگە خاس ئۇسۇل ۋە ئەقىللىق لايىھە ئارقىلىق يېڭى توك قاچىلاشنى بارلىققا كەلتۈردى.

يۈرۈشلۈك مەھسۇلاتلار ، قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەدىكى مۇرەككەپ تېخنىكىلىق مەسىلىلەرنى ھەل قىلىپ ، ئۇزۇن يىللىق تەجرىبە ئارقىلىق ئىسپاتلانغان قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەنىڭ ئۆمرىنى زور دەرىجىدە ئاشۇردى. (بۇ تېخنىكا پاتېنتقا قوللىنىلدى) باتارېيەگە توك قاچىلاشنىڭ تەبىئىي تەڭپۇڭلۇق ئۇسۇلى؟ EA ، EB دىن ئىبارەت ئىككى خىل توك مەنبەسى بار. قۇۋۋەت مەنبەسى EA ئوخشاش مۇھىت تېمپېراتۇرىسىدا بولغاندا ، مۇسبەت ئېلېكترود بىلەن مۇسبەت ئېلېكترود ئۇلىنىدۇ ، مەنپىي ئېلېكترود مەنپىي ئېلېكترودقا ئۇلىنىدۇ ، بۇنىڭ ئىچىدە مۇناسىۋەت بار.

ئەگەر EA تېخىمۇ يۇقىرى بولسا ، EB EA-EB نى EB = بىلەن تەمىنلەيدۇδE نىڭ توك بېسىمى ، بولىدۇδE size, supply oneδمەن توك بىلەن تەمىنلەيمەن EB ئېقىمى ۋە ئەتىر ، EB EA تەمىناتىنى قوبۇل قىلغانداδمەن ھازىر ، EB نىڭ EB غا ئۆرلىشى ئۈچۈن (باتارېيەدە ، باتارېيە ئاخىرىدىكى توك بېسىمى ئېشىپ ، توك قاچىلاش مىقدارى) ، توك مەنبەسى EA توك بىلەن تەمىنلەشنى توختىتىدۇ ، يەنى EA = EB ،δE = 0,δi = 0. يۇقارقى تەسۋىردە ، ئوخشىمىغان توك چىقىرىش چوڭقۇرلۇقى ۋە مۇھىت تېمپېراتۇرىسىدىكى باتارېيەگە ماس كېلىدىغان توك بېسىمىنى ھېسابلاپ ، توك قاچىلايدىغان EB نىڭ ئورنىنى ئالىمىز. EA ئوخشىمىغان مۇھىت تېمپېراتۇرىسىغا ئەستايىدىللىق بىلەن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، توك بېسىمى ۋە توكنىڭ توك بىلەن تەمىنلىشىنى باتارېيەنىڭ توك قاچىلاش تەڭپۇڭلۇقىغا ئاساسەن ئاپتوماتىك تەڭشىگىلى بولىدۇ.

پۈتۈنلەي مۇكەممەللەشتۈرۈلگەن ئەھۋالدا ، توك بىلەن تەمىنلەش EA باتارېيەگە ئاساسەن توك قاچىلىيالايدۇ ، باتارېيەگە ئاساسەن توك قاچىلىغىلى بولىدۇ ، باتارېيە تولۇق توك قاچىلايدۇ.δE = 0,δi = 0 ، EA قۇۋۋىتى ئەمدى توك ئىشلەتمەيدۇ. شۇنىڭدىن كېيىن ، EA پەقەت مۇھىت تېمپېراتۇرىسى بىلەنلا ئۆزگىرىدۇ ، توك قاچىلايدىغان باتارېيە بىلەن تەمىنلەش تەڭپۇڭلۇقى تولۇقلىمىسى ، چۈنكى باتارېيەگە توك قاچىلاشنىڭ پۈتكۈل جەريانى پۈتۈنلەي ئاپتوماتلاشقان ، شۇڭا بىز ئۇنى تەبىئىي تەڭپۇڭلۇق قانۇنى دەپ ئاتايمىز.

بۇ ئۇسۇل پۈتۈنلەي كۆڭۈلدىكىدەك: باتارېيە توك قاچىلانغاندىن كېيىن باتارېيە ئوخشىمايدۇ ، EA بىلەن توك قاچىلايدىغان باتارېيە EB نىڭ توك بېسىمى پەرقى ئوخشىمايدۇδE = 0, natureδi = 0 ، EA نىڭ توك بىلەن تەمىنلەش باتارېيەسى (EB) بولمىغاچقا ، باتارېيە ئېلېكترولىت قاينىمايدۇ ، باتارېيەدىكى ئېلېكترولىتتىكى سۇنى پارچىلاش مۇمكىن ئەمەس ، باتارېيەدىكى بېسىم ۋە تېمپېراتۇرىنى ئاشۇرۇش تېخىمۇ مۇمكىن ئەمەس ، بىخەتەرلىك خەۋىپى كۆرۈلىدۇ. شۇڭلاشقا ، بۇ ئۇسۇل باتارېيەگە ئارتۇق توك قاچىلاشقا يول قويمايدىغان باتارېيە بىلەن تەمىنلىنىدۇ ، شۇنداقلا باتارېيەگە توك قاچىلىمايدۇ ، ئەمما تېخىمۇ قۇلايلىق ، بىخەتەر ، تېخىمۇ ئىشەنچلىك بولىدۇ.

يۇقارقى ئانالىزدىن قارىغاندا ، بۇ ئۇسۇلنىڭ قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەنى ئاسراش ۋە ئاسراشقا تېخىمۇ ماس كېلىدىغانلىقىنى كۆرۈۋېلىش تەس ئەمەس ، ئۇ باتارېيەنىڭ ئارىلاپ قويۇپ بېرىلىشى ئۈچۈن كۈندىلىك ئاسراشقا ماسلىشالايدۇ ، بۇ باتارېيەنىڭ كۈندىلىك ئىشلىتىلىشىنى ياخشىلاشقا پايدىلىق. ئىشەنچلىك ، باتارېيەنىڭ مۇلازىمەت ئۆمرىنى ياخشىلاڭ. ئىككىنچىدىن ، ماتېرىيال ئۆگىنىش نۇقتىسىدىن تەھلىل.

ھازىرغا قەدەر ، پەقەت تويوتالا قاتتىق ماتېرىيالنى بايقىدى ، بۇ لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەدە ئىشلىتىلىدىغان فېررىت ماتېرىيالىغا پۈتۈنلەي ئوخشىمايدۇ ، بۇ لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەسىنىڭ باتارېيەسىنى 70 تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ. % Heat. قانداقلا بولمىسۇن ، بېقىش بەك كۆپ بولسىمۇ ، تويوتا باتارېيە سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ ئەمدى يوقلىقىنى ئېلان قىلالمايدۇ.

ئۇنىڭدىن باشقا ، بۇ قاتتىق ماتېرىيالدىن باشقا ، توك تولۇقلاش ۋە قويۇپ بېرىشنى تاماملاش ئۈچۈن قىزىتمىغان ماتېرىيال بارلىقى ئىسپاتلانغان ئۇچۇر يوق. شۇڭا بۇ نۇقتىدىن قارىغاندا ، باتارېيەنىڭ سوۋۇتۇشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشنىڭمۇ قىيىنلىقىدىن قورقىمەن.