Коргошун-кислота батареясынын иштөө мөөнөтү кыска болушунун себеби эмнеде?

Author: Iflowpower - Портативдик электр станциясын камсыздоочу

Коргошун-кислота аккумулятору структуралык дизайнда жана чийки заттарды колдонууда чоң жакшыртылганына карабастан, аткаруу бир кыйла жакшырды, көптөгөн дизайн жана материалдык-эркин тейлөөсүз коргошун-кислота аккумуляторунун калкып жүрүүчү заряды 15 ~ 20 жылдан ашык, бирок чындап эле мындай өмүргө жете турган батарея, балким, азыраак. 1) Заряддоочу жабдуулардын дизайны идеалдуу эмес, колдонууга ыңгайлуу эмес. 2) Батарея зарядсызданса, ал өз убагында толукталбайт, айрыкча, ашыкча разряд өлүмгө алып келген жаракаттарды алып келет.

3) Бир нече өндүрүүчүлөрдүн продукциясынын сапаты начар, алар убакытка толгон. Батареяны заряддоо технологиясы өндүрүүчүлөрдөн 25 ¡ã С айлана-чөйрөнүн температурасында кызмат кылуу мөөнөтүнүн техникалык көрсөткүчтөрүн камсыз кылууну талап кылат. Мономер коргошун-кислота аккумуляторунун чыңалуусу 1 ¡ã C жогорулашына болжол менен 4 мВ төмөндөгөн температурага ээ болгондуктан, алты мономердик батарейкадан турган 12 В батарейка, 25 ¡ã С сүзүүчү заряд чыңалуу 13.

5V; курчап турган чөйрөнүн температурасы 0 ¡ã C чейин төмөндөтүлгөндө, калкып жүрүүчү заряд 14,1V болушу керек; курчап турган чөйрөнүн температурасы 40 ¡ã C чейин көтөрүлгөндө, сүзүүчү заряд 13,14V болушу керек.

Ошол эле учурда, коргошун-кислота аккумулятору айлана-чөйрөнүн температурасы туруктуу болгондо, заряддын чыңалуусу 100 мВ жогору, ал эми заряддоо агымы бир нече эсе көбөйөт, ошондуктан батареянын көзөмөлүнөн чыккан жылуулук батареянын жылуулук жоголушуна жана ашыкча заряддын бузулушуна алып келет. Заряддоо чыңалуу 100mV төмөн чыңалуу менен болгондо, ал батарейканы заряддоого алып келет жана батарейка бузулат. Мындан тышкары, коргошун-кислота аккумуляторунун кубаттуулугу да температурага байланыштуу, болжол менен 1 ¡ã C, ал 1 ¡ã C төмөндөйт жана өндүрүүчү өндүрүүчүдөн жайкы батарейканын номиналдык кубаттуулугунун 50% га чейин разряддоону талап кылат, кыш 25% чыгаргандан кийин.

Өз убагында төлөш керек. Албетте, күнүмдүк колдонуудагы коргошун-кислота аккумулятору узак убакыт бою 12 ¡ã C чөйрөдө мүмкүн эмес, ал эми күндүз температура айырмасы температура айырмасы бар, ал эми жаз, жай, күз жана кыш айларында сөз жок. Температуранын айырмасы, ошондуктан азыркы учурда ар кандай тиристорду оңдоо, трансформаторду оңдоо жана жалпы коммутациялоочу жөнгө салынуучу электр энергиясы менен камсыз кылуу тибиндеги коргошун-кислота батареяларын заряддоочу түзүлүштөр бар, бул туруктуу чыңалуу же туруктуу ток түрүндөгү коргошун-кислота батареясын заряддоочу түзүлүш.

коргошун-кислота батарейканын кошумча зарядына жооп бере албайт катуу техникалык талаптар. Коргошун-кислота аккумуляторлорун заряддоонун бул методдору, ошондой эле ушул методдорго ылайык иштелип чыккан коргошун-кислоталуу аккумулятордук заряддоочу аппараттар боюнча биз технологиянын кемчиликсиз эместигин жана коргошун-кислоталуу аккумулятордун бул продуктылар менен заряддалганын көрүү кыйын эмес. Коргошун-кислота аккумуляторунун иштөө мөөнөтүнө таасир этет, ал эми бул заряддагычтарда тар иштөө чыңалуу, чоң көлөм, аз эффективдүү, коопсуздук фактору менен көйгөйлөр бар.

Табигый баланстык заряддагыч жогорудагы коргошун-кислота батарейкасын кубаттоо үчүн, Changsha Yuxi Electronics Co., Ltd. өзүнүн уникалдуу ыкмасы жана жаңы кубаттоо өндүрүү үчүн акылдуу дизайны менен, узак убакыт бою коргошун-кислота аккумулятордук заряддоо боюнча узак мөөнөттүү изилдөө бар.

Сериялуу продуктулар, коргошун-кислота аккумуляторлорунун татаал техникалык көйгөйлөрүн чечүү, көп жылдык эксперимент аркылуу далилденген, коргошун-кислота батареяларынын иштөө мөөнөтүн бир топ жогорулатты. (Бул технология патент үчүн колдонулган) батареяны заряддоо үчүн табигый баланс ыкмасы? EA, EB эки энергия булактары бар. Энергия булагы EA бирдей чөйрө температурасында болгондо, оң электрод менен оң электрод туташтырылган, терс электрод терс электродго туташтырылган, Алардын арасында байланыш бар деген байланыш бар.

Эгерде EA жогору болсо, EB EA-EB ге EB = беретδЧыңалуунун E, эркδE өлчөмү, бир камсыз кылууδi энергия булагына ток EB агымын жана перфузияны, EB EA менен камсыз кылгандаδМен ток, EB EB чейин көтөрүлөт (батареяда, батарейканын аягындагы чыңалуу көбөйөт жана заряддын сакталышынын көлөмү), EA энергия булагы EB энергия булагына ток берүүнү токтотот, бул EA = EB,δE = 0,δi = 0. Жогорудагы сыпаттамада биз ар кандай разряд тереңдигинде жана айлана-чөйрөнүн температурасында аккумуляторго туура келген чыңалуу боюнча эсептелген заряддоого EB алмаштырабыз. EA ар кандай айлана-чөйрөнүн температураларына кылдаттык менен иштелип чыккан жана чыгуу чыңалуу менен токтун кубаты батареянын заряддоо балансына ылайык автоматтык түрдө жөнгө салынышы мүмкүн.

Толук идеализацияланган учурда, EA энергия менен камсыз кылуу батареяны батарейкага ылайык заряддай алат, ал эми батарейканы батарейкага ылайык заряддоого болот, ал эми батарея толук заряддалган.δE = 0,δi = 0, EA күчү мындан ары электр энергиясын керектебейт. Ошондон бери, EA айлана-чөйрөнүн температурасы менен гана өзгөрөт, ал эми заряддоочу батарейка менен камсыздоо балансынын компенсациясын көзөмөлдөө, анткени батарейканы кубаттоо процесси толугу менен автоматташтырылган, ошондуктан биз аны табигый баланс мыйзамы деп атайбыз.

Бул ыкма толугу менен идеалдаштырылган: батарея заряддалгандан кийин батарейка башкача болот, ал эми EA менен заряддоочу батареянын EB ортосундагы чыңалуу айырмасы башкачаδE = 0, жаратылышδi = 0, EA эч кандай энергия менен камсыз кылуучу батареясы (EB) болгондуктан, аккумулятордук электролит кайнабайт жана батареядагы электролиттеги сууну ыдыратууга мүмкүн эмес, батареядагы басымды жана температураны жогорулатуу мүмкүн эмес, Коопсуздук коркунучтары пайда болот. Ошондуктан, ыкма батареянын ашыкча зарядга жол бербейт, ошондой эле батареянын зарядын кылбайт, бирок ыңгайлуу, коопсуз, ишенимдүүрөөк берилет.

Жогорудагы талдоодон биз бул ыкма өзгөчө коргошун-кислота аккумуляторун техникалык тейлөөсүз жана азыраак тейлөөгө ылайыктуу экенин көрүү кыйын эмес, ал аккумуляторду күнүмдүк пайдаланууну жакшыртууга ыңгайлуу болгон үзгүлтүксүз разряд үчүн аккумуляторду күнүмдүк тейлөөгө ыңгайлаша алат. Ишенимдүүлүк, батареянын кызмат мөөнөтүн жакшыртуу. Экинчиден, материалды үйрөнүү көз карашынан талдоо.

Азырынча Тойота гана литий-иондук аккумулятордо колдонулган феррит материалынан таптакыр айырмаланган катуу материалды тапты, ал литий-иондук аккумулятордун аккумуляторун 70ке азайта алат. % Жылуулук. Бирок, ушунчалык көп тамактандыруу бар болсо да, Toyota эч кандай батарея муздатуу системасы мындан ары деп жарыялай албайт.

Мындан тышкары, бул катуу материалдан тышкары, зарядды жана разрядды аяктоо үчүн ысытма эмес материал бар экени далилденген маалымат жок. Ошентип, бул жагынан алганда, мен батареяны муздатууга жетишүү кыйын деп корком.