У чому причина недовговічності свинцево-кислотної батареї?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

Незважаючи на те, що свинцево-кислотна батарея має значні покращення в конструкції та використанні сировини, продуктивність має значне покращення, багато безконструкційних і необслуговуваних свинцево-кислотних батарей плаваючих зарядів є 15 ~ Більше 20 років, але батарея, яка дійсно може досягти такого терміну служби, ймовірно, менше. 1) Конструкція зарядного обладнання неідеальна, незручна у використанні. 2) Якщо батарея розряджена, її не буде вчасно доповнено, особливо надмірний розряд може спричинити смертельні травми.

3) Якість продукції кількох виробників низька, і вони наповнені часом. Технологія заряджання акумуляторів вимагає від виробників гарантувати, що технічні показники терміну служби наведені при температурі навколишнього середовища 25 ¡ã C. Оскільки напруга мономерної свинцево-кислотної батареї має температуру, яка падає приблизно на 4 мВ за кожне збільшення на 1 ¡ã C, акумулятор 12 В складається з шести мономерних батарей, напруга плаваючого заряду при 25 ¡ã C дорівнює 13.

5В; коли температура навколишнього середовища знижується до 0 при ¡ã C, плаваючий заряд має становити 14,1 В; коли температура навколишнього середовища підвищується до 40 ¡ã C, плаваючий заряд має становити 13,14 В.

У той же час, свинцево-кислотна батарея має характеристику, що коли температура навколишнього середовища є постійною, напруга заряду становить 100 мВ, а зарядний струм збільшиться в кілька разів, тому термічний вихід з-під контролю батареї призведе до втрати тепла батареї та пошкодження від перезаряду. Коли напруга заряджання становить 100 мВ з низькою напругою, це призведе до заряджання акумулятора, і акумулятор буде пошкоджено. Крім того, ємність свинцево-кислотної батареї також пов’язана з температурою, приблизно на 1 ¡ã C, яка впаде на 1 ¡ã C, і виробник вимагає від виробника розряджати від 50% номінальної ємності в літній батареї, після зими випускає 25%.

Треба вчасно заряджати. Очевидно, що свинцево-кислотна батарея при щоденному використанні неможлива в середовищі 12 ¡ã C протягом тривалого часу, і існує різниця температур протягом дня, не кажучи вже про весну, літо, осінь і зиму. Різниця температур, тому в даний час існує різне тиристорне випрямлення, трансформаторне понижувальне випрямлення та загальний зарядний пристрій свинцево-кислотного акумулятора з регульованим джерелом живлення, який є зарядним пристроєм свинцево-кислотного акумулятора постійної напруги або постійного струму.

Суворі технічні вимоги, яким не може відповідати додатковий заряд свинцево-кислотних акумуляторів. Через ці методи заряджання свинцево-кислотних акумуляторів, а також зарядні пристрої для свинцево-кислотних акумуляторів, розроблені відповідно до цих методів, ми неважко побачити, що технологія не є ідеальною, і свинцево-кислотний акумулятор заряджається цими продуктами. Впливають на термін служби свинцево-кислотної батареї, у той час як ці зарядні пристрої мають проблеми з вузькою робочою напругою, великим об&39;ємом, низькою ефективністю, коефіцієнтом безпеки.

Зарядний пристрій з природним балансом призначений для переважання вищевказаного заряджання свинцево-кислотних акумуляторів, Changsha Yuxi Electronics Co., Ltd. має тривале дослідження зарядного пристрою для свинцево-кислотних акумуляторів протягом тривалого часу, з власним унікальним методом і розумним дизайном для створення нового заряджання.

Продукти серії, які вирішують складні технічні проблеми свинцево-кислотних акумуляторів, підтверджені багаторічними експериментами, значно збільшують термін служби свинцево-кислотних акумуляторів. (На цю технологію подано патент) метод природного балансу для зарядки акумулятора? Є два джерела живлення EA, EB. Коли джерело живлення EA має однакову температуру навколишнього середовища, позитивний електрод і позитивний електрод з’єднані, негативний електрод з’єднаний з негативним електродом. Серед них існує зв’язок, який існує.

Якщо EA вище, EB подаватиме EA-EB до EB =δЕ напруги, воляδРозмір E, поставка одинδi струм до джерела живлення EB потік і перфузія, коли EB поглинає подачу EAδI струму, так що EB зростає до EB (в батареї напруга на кінці батареї збільшується, а кількість накопиченого заряду збільшується), джерело живлення EA припинить подачу струму до джерела живлення EB, що є EA = EB,δE = 0,δi = 0. У наведеному вище описі ми замінюємо EB, який потрібно заряджати, розрахований на напругу, що відповідає акумулятору при різних глибинах розряду та температурах навколишнього середовища. EA ретельно розроблений для різних температур навколишнього середовища, а джерело живлення вихідної напруги та струму може автоматично регулюватися відповідно до балансу заряду акумулятора.

У разі повної ідеалізації джерело живлення EA може заряджати батарею відповідно до батареї, і батарея може заряджатися відповідно до батареї, і батарея повністю зарядженаδE = 0,δi = 0, потужність EA більше не споживатиме електроенергію. Відтоді EA змінюється лише залежно від температури навколишнього середовища, а живлення зарядного акумулятора відстежує компенсацію балансу, оскільки весь процес заряджання акумулятора повністю автоматизований, тому ми називаємо це Законом природного балансу.

Цей метод повністю ідеалізований: батарея змінюється після того, як батарея заряджена, а різниця напруг між EA та батареєю EB, що заряджається, відрізняєтьсяδE = 0, природаδi = 0, оскільки EA не має батареї джерела живлення (EB), електроліт батареї не може кипіти, і неможливо розкласти воду в електроліті в батареї, більше неможливо підвищити тиск і температуру в батареї, з&39;являючись ризики безпеки. Тому до батареї подається такий спосіб, який не дозволяє батареї перезаряджатися і не змусить її заряджати, але зручніше, безпечніше, надійніше.

З наведеного вище аналізу ми неважко побачити, що цей метод особливо підходить для необслуговуваних і менш обслуговуваних свинцево-кислотних акумуляторів, які можуть адаптуватися до щоденного обслуговування акумулятора для періодичного розряду, що сприяє покращенню щоденного використання акумулятора. Надійність, підвищення терміну служби акумулятора. По-друге, аналіз з точки зору вивчення матеріалу.

На даний момент лише Toyota виявила твердий матеріал, який повністю відрізняється від феритового матеріалу, який використовується в літій-іонній батареї, що може зменшити заряд літій-іонної батареї, який можна зменшити на 70. % тепла. Однак, навіть якщо живлення так багато, Toyota не може заявити, що жодної системи охолодження акумулятора більше немає.

Крім того, на додаток до цього твердого матеріалу, немає інформації про те, що було доведено наявність матеріалу, який не є лихоманкою для завершення заряду та розряду. Тож з цієї точки зору, я боюся, також важко досягти охолодження акумулятора.