+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ
Во зима, има многу пријатели кои возат електричен автомобил ќе имаат такво чувство. Кога времето е студено, електричниот автомобил не е далеку. Во овој случај, можам јасно да ви кажам дека ова е нормално, пад на температурата, Батеријата полека се полни и се празне.
Значи, истата батерија е далеку од зима, бидејќи батеријата се користи, а температурата е многу голема, кога температурата е висока, оловната киселина во батеријата ќе биде подобра. Кога се изведува хемиската реакција, полнењето и празнењето се подоволни. Кога температурата е ниска, батеријата е премногу мала, капацитетот на батеријата е стандарден на температура од 25 ¡ã C, а температурата се намалува за 1 ¡ã C, капацитетот на батеријата е 1%.
Во средина со ниска температура, батеријата е релативно ниска, вискозноста на електролитот се зголемува, отпорот на хемиската реакција се додава и времето на полнење може да се скрати (70% полнење под 5 ¡ã C). Износот на полнење е 60% - 70%, празнење 50% - 60% нееднакво, намалување на километражата (трчањето не е далеку). Пресметка на зимска километража (70% полнење по тежина за околу 42% во лето).
Значи, ако вашиот автомобил истрча 70 километри, зимата 35 километри, тоа е нормално, не го наоѓајте мајсторот за одржување, почекајте летниот акумулатор да забави, затоа што ќе најдете некој, луѓето ви даваат тест батерија Прашање, ќе го поставам пак, за да ви го одложи времето, исто така го одложува времето на поправка на стандардите без разлика на олово-киселинските батерии или батериите на водата не се големи. далеку од зима, ако сакате да трчате далеку, се препорачува да изберете литиум-јонска батерија бидејќи температурата на литиум-јонската батерија влијае. Ќе ви дадам како да ја одржувате батеријата. Како да се полни 1, поради ниската температура во зима ќе се намали и патеката за возење на електричните автомобили, за да се осигура дека електричниот автомобил е на половина пат Наједноставниот насилен пристап е да се наполни навреме, и да се користи со него.
Летото на полнење е околу 8 часа, има околу 10 часа во зима, а батеријата се користи за полнење околу 30%. Напојувањето на батеријата не треба да користи суво 2. Кога ќе стартува електричниот автомобил, спречете го гасот, нагорнина Војна на времето за да спречите големо празнење на струја 3, долгорочна употреба на батеријата, дополнителна електрична енергија, складирање на батерии, не губете пари, главата на купот на електричниот автомобил најдобро е да ставите путер за да спречите корозија завртки или полнење , Незадоволство, батерија и батерија за да се спречи прилепување 4, кога се полни или поддржува полнач, полнач кога се полни.
Полначот најдобро е да не се меша, батеријата на електричниот автомобил се полни за да не се полни, а преполнувањето ќе предизвика батеријата да нема осветлување, што ќе предизвика барабанот. Ако корисникот работи во близина на барабанот на батеријата, нема потреба да ја замените батеријата, направете го тоа Добро е, батеријата не ја менува светилката за да додаде дестилирана вати.