Fampiasana tohatra lehibe amin&39;ny orinasa mpamokatra bateria lithium mahery vaika sy ny fizotry ny famolavolana bateria

Tác giả ：Iflowpower – Добављач преносних електрана

Ny dingan&39;ny fanodinana ny bateria lithium-ion herinaratra dia zava-dehibe amin&39;izao fotoana izao ho an&39;ny mpanamboatra bateria lithium-ion herinaratra mampiasa tambajotra fivarotana mpanamboatra fiara elektrika, manodina ny bateria fako amin&39;ny lozisialy mivadika. Ny mpanjifa dia mandoa ny bateria nesorina hiverina any amin&39;ny toeram-pivarotana fiara elektrônika eo akaiky eo, araka ny fifanarahana fiaraha-miasa amin&39;ny mpanamboatra batterie sy ny fiara elektrika, ny mpamokatra fiara mandeha amin&39;ny herinaratra amin&39;ny orinasa mpamokatra batterie, ary ny fanodinana manokana ireo mpanamboatra batterie dia afaka manohy mampiasa akora metaly voahodina. Ny fanodinana ny bateria lithium-ion herinaratra dia azo zaraina ho dingana roa cyclic: voalohany dia ny fampiasana tohatra, zava-dehibe amin&39;ny fampihenana ny fahafahan&39;ny batterie dia mahatonga ny bateria miasa ara-dalàna, fa ny batterie mihitsy dia tsy nesorina, mbola azo ampiasaina amin&39;ny fomba hafa, ohatra Ho an&39;ny fitahirizana herinaratra; Ny faharoa dia ny famongorana ny fanarenana, zava-dehibe amin&39;ny fahaverezan&39;ny fahafahan&39;ny batterie, mba tsy ahafahan&39;ny bateria manohy ny fampiasana, ny bateria ihany no voahodina, mamerina ny fampiasana ny loharanon-karena fanavaozana.

Eo ambanin&39;ny politika, tombontsoa, ​​​​adidy, sns., dia mihamaro ny orinasa mifandraika amin&39;izany nanomboka nanangana fanodinana bateria lithium-ion. Ho fanampin&39;ny Shenzhen Greenmei, Wu Feng Lithium Industry, sns.

Amin&39;ny maha vondrona voalohany indrindra amin&39;ny fiara angovo vaovao, BYD dia nanomboka niasa tamin&39;ny asa fanodinana bateria lithium-ion mavitrika tamin&39;ny fiandohan&39;ny fiara angovo vaovao. Amin&39;izao fotoana izao, ny fantsona ny bateria BYD dia manan-danja mba hankinina amin&39;ireo mpivarotra nahazo alalana hanodina ny bateria lithium-ion mavitrika. Rehefa misy fepetra takian&39;ny mpanjifa na fiara nesorina hanoloana ny bateria lithium-ion herinaratra, ny mpivarotra dia haka ny bateria lithium-ion avy amin&39;ny vatan&39;ny fiara, ary ny fitaterana mankany amin&39;ny BYD Bao Long Factory hanaovana fitsapana mialoha.

Raha azo ampiasaina indray sy mitohy ny bateria fako, ny bateria fako dia hitsapa bebe kokoa ao amin&39;ny Baolong Factory, izay mbola hihatra amin&39;ny sehatry ny fitahirizana angovo an-trano na famatsiana herinaratra hafa amin&39;ny ho avy. Raha tsy afaka mampiasa ny bateria, ny BYD Bao Long Fact dia hitondra ny batterie any amin&39;ireo sampana mifandraika amin&39;ny Huizhou Materials Factory. Levona, voadio, fanehoan-kevitra (noho ny fanehoan-kevitra alohan&39;ny fananganana lithium vy phosphate, ny fampiasana ny bateria vy phosphate ion asidra amin&39;ny fanarenana mando, ny vokatra fanarenana dia tsara kokoa).

Ankoatra izany, singa manan-danja iray hafa amin&39;ny herin&39;ny lithium ion bateria ihany koa dia ho sitrana, ary ny fomba fandravana dia nangonina, raha ny volatilized ampahany electrolyte fahasimban&39;ny hazavana dia tanterahana amin&39;ny alalan&39;ny setroka emission rafitra, degrades ho ara-dalàna entona rehefa avy discharge. Raha ny fitaovana toy ny trano fonenan&39;ny bateria, dia azo atao ihany koa ny manao fampiasana faharoa. Ohatra, ny bateria lithium-ion mavitrika BYD dia manana rafitra fizotry ny feo, fahombiazana avo lenta.

Ankoatr&39;izay, nahatratra ny fiaraha-miasa ny BYD sy Greenmei tamin&39;ny Septambra 2015, ny ampahany manan-danja indrindra amin&39;ny votoatin&39;ny roa tonta dia ny fanodinana ny fako. Greenmei sy BYD dia miara-miasa amin&39;ny fananganana rafitra mivezivezy ho an&39;ny "Fanavaozana ara-materialy - Fanavaozana ny bateria - Fanamboarana fiara amin&39;ny angovo vaovao - Famerenana bateria Lithium Ion Dynamic". BYD no mpamokatra bateria lithium-ion lehibe indrindra amin&39;ny fiara ao Shina, ary Green Mei dia orinasa mpitarika mpanodina bateria lithium-ion ao an-toerana.

Niara-nametraka toerana lehibe teo amin&39;ny sehatry ny fampiasana gradient bateria lithium-ion mavitrika sy fanodinana izy roa. Waterma Wartma Tamin&39;ny taona 2012, ny lalana, ny fomba, ny fomba, ny fomba fampiasana ny bateria lithium-ion herinaratra efa misotro ronono tamin&39;ny taona 2012, ary nanangana toby fitehirizana angovo angovo 3MW phosphate ion. Raoder amin&39;ny bateria fitahirizana fako no nametraka ny fototra.

Amin&39;izao fotoana izao, Watma dia nandany ny fanambarana ny Shenzhen munisipaly lehibe-fahaizana Energy Stations fanorenana sy ny fihetsiketsehana fampiharana, ary ny faharoa fampiasana ny roa misotro ronono mavitrika Lithium-Ion bateria, izay mba hizaha toetra ny decommissioned mavitrika Lithium Ion bateria, ary misy tohatra utilization Value bateria no ampiasaina ho an&39;ny angovo fitehirizana herinaratra toby sy ny finday trimers, ary tsy azo ampiasaina amin&39;ny poll decompose fitaovana sy ny tontolo iainana. Recycled amin&39;izao fotoana izao ary ampiasaina amin&39;ny fanodinana tohatra 200MWH dynamique lithium-ion batteries. Ho fanampin&39;ny fampivoarana ny tobim-pamokarana angovo, ny Watma dia nahomby tamin&39;ny famolavolana 1200kwh, 750kwh, 640kWh finday fameno tram (ampiasaina amin&39;ny fiara elektrika, fahaiza-manao fitahirizana angovo, sns.

). Amin&39;ny ho avy, heverina fa hampiasa bateria lithium-ion mavitrika amin&39;ny fiara fanampiny finday, ary hijery bebe kokoa ny fampiharana ny bateria lithium ion herinaratra fako ao amin&39;ny rafitra fitahirizana angovo. Ao amin&39;ny rohy fanarenana bateria lithium-ion, Watma dia mampiasa ny singa singa maromaro amin&39;ny teknolojia fampihenana ny famolavolana amin&39;ny alàlan&39;ny teknolojia "directional cycle" tany am-boalohany, ny teknolojia "reverse product positioning design" lehibe indrindra eran&39;izao tontolo izao, ampian&39;ny teknolojia fampihenana ny famolavolana mba hanafanana ny vahaolana synthetic sy ny fandrindrana ny pH, mahatsapa ny "fivezivezena tari-dalana" avy amin&39;ny batterie amin&39;ny alàlan&39;ny fanodinana ny batterie amin&39;ny alàlan&39;ny fanodinana ny bateria mankany amin&39;ny fako. ny circulation.

Guoxuan Gaoke Nanomboka ny fanodinana ny bateria lithium-ion herinaratra i Guoxuan Gaoke tamin&39;ny 2012. Tamin&39;ny taona 2012, ny teknolojia avo lenta ao Guoxuan dia nanao herinaratra madio 1.3MW ary 4.

Tetikasa fampiasana tohatra herinaratra madio 4MW karazana kaontenera. Amin&39;izao fotoana izao, Guoxuan HKU dia mampivelatra ny fanodinana bateria sy ny fampiasana tohatra mifandraika amin&39;ny teknolojia sy ny tsena, izay efa hanomboka ny 12,000 AH bateria tsipika fanarenana, mavitrika Lithium-Ion bateria dismantling, vy sy vovoka fisarahana, vovoka fitsaboana miandry azy ao anatiny. Araka ny drafitra ny Guoxuan kilasy avo, 2017, ny varotra mizana ny Guoxuan teknolojia avo fitehirizana tsena dia tokony ho 1 lavitrisa yuan, ary hanorina bateria dismantling loharanon-karena tsipika, andro fanodinana ny 2000 bateria.

Ho fanampin&39;ny fananganana ny rafitra fanodinana, ny CATL dia niara-niasa tamin&39;i Hunan Bangpu, izay mahafeno fepetra amin&39;ny fanarenana ny fitaovana, ary ny fitaovana dia sokajiana, rava ary fitaovana. Recycle. Amin&39;ny ankapobeny, aorian&39;ny fampiasana ny bateria lithium-ion herinaratra, ny CATL dia hampiasa vidiny ambany dia ambany mba hanovana ny fitahirizana angovo.

Miandry ny famerenan&39;ny bateria ny bateria aorian&39;ny fampiasana azy. Raha resaka fitahirizana angovo, ny CATL dia mampiasa vola ao amin&39;ny orinasa fampiasam-bola Qinghai Xining, fampiasam-bola drafitra tetikasa 7,5 lavitrisa yuan, mandrakotra faritra 20,000 mu, dia ampahany manan-danja amin&39;ny R <000000> D, famokarana, varotra, famatsiana angovo fitahirizana bateria lithium-ion, ary famatsiana ho an&39;ny tambajotra.

Vokatra fitahirizana angovo amin&39;ny karazana sy ny grid-wide. Eo amin&39;ny sehatry ny fitahirizana angovo, dia nanao tetikasa fitehirizana angovo lehibe ho an&39;ny mpanjifa fototra sasany. Rehefa mihoatra ny 40 megawatts ny tontalin&39;ny tetikasa isan-taona, dia hihalalina ihany koa ny fifandraisana amin&39;ny fiaraha-miasa amin&39;ny faritany sy ny faritra amin&39;ny famokarana angovo azo havaozina ao an-toerana.

China Aviation lithium bateria amin&39;ny resaka fanodinkodinana bateria, China Aviation lithium herinaratra manana an-trano voalohany mifototra amin&39;ny phosphate lithium-ion bateria tsipika famokarana. Ny tsipika fampisehoana dia afaka mampitombo ny fitaovana sarobidy ao amin&39;ny lithium-powered lithium batterie, izay ny 98% ny fanarenana ny metaly varahina varahina, ary ny fanarenana ara-pitaovana electrode tsara dia mihoatra ny 90%. Rehefa sitrana ny bateria, dia hapetraka ao amin&39;ny faritry ny bateria havoaka, ary ny injeniera dia fanombanana mialoha, hahatakatra ny toetry ny fiasan&39;ny bateria ankehitriny.

Ho an&39;ny fitsapana voalohany amin&39;ny batterie lithium ion misotro ronono, sivana ny maody batterie tsara kokoa na bateria monomer, zarao ny haavony araka ny fitsipika sasany, ary manaova dingana. Rehefa atambatra indray ny ampahany amin&39;ny maodelin&39;ny bateria, dia ampiharina amin&39;ny rindranasa sambo maotera, fampiharana fitahirizana angovo ho an&39;ny fifandraisana, fampiharana herinaratra mitsitsy, milina fambolena ary sehatra hafa. Momba ny monomer bateria izay tsy azo ampiasaina indray, dia atao ny fitsaboana ny fivoahana sy ny fandravana bebe kokoa, ary ny fizarana ampahany anatiny dia sokajiana sy sitrana.

Ny rafitra famongorana manontolo ny bateria AV Shina dia vita amin&39;ny toerana somary voaisy tombo-kase, ary ny vidin&39;ny fitsapana manontolo dia asa semi-automatique. Ho fanampin&39;izay, tetikasa fihetsiketsehana fitahirizana angovo avy amin&39;ny masoandro ao amin&39;ny China Aviation Lithium Electric. Ny tetikasa dia tena fampiharana tohatra bateria taloha.

Ny fitsipiky ny fiasana dia ny manova ny masoandro ho angovo elektrika, voatahiry ao anaty vata fitehirizana entana, ary mamoaka angovo elektrika amin&39;ny fomba fiantsonan&39;ny fiara elektrônika, ary nahavita nahomby ny fiovam-po, fitahirizana ary fampiharana azo ampiharina. Ny Bike Battery Bike dia mampiasa ny bateria taloha amin&39;ny alàlan&39;ny fanodinana matihanina, izay azo ampiasaina amin&39;ny fitahirizana angovo, tobin-jiro, jiro an-dalambe, fitaovana elektrika ary fiara mandeha amin&39;ny herinaratra ambany, na azo averina indray ny akora. Eo amin&39;ny sehatry ny fanodinana bateria, ny bateria Bike dia manatanteraka ny tetikasa "fandravana sy fanodinana fiara vaovao fako", nahazo famatsiam-bola manokana avy amin&39;ny firenena.

Ny totalin&39;ny fampiasam-bola 200 tapitrisa yuan dia natao hananganana velarantany 30.000 metatra toradroa. Nanomboka tamin’ny faran’ny taona 2015 ny asa fanorenana. Antenaina fa hanangana sy hahafeno ny fitsaboana feno isan-taona amin&39;ny fiara 20.000 nesorina sy bateria lithium-ion 30.000 taonina.