Aktuelle Status an Perspektiven vum Power Batterie Recycling Maart

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Déi séier Entwécklung vun neien Energieautoen huet en neie Meilesteen an der Politik vun de weltwäiten elektresche Gefierer erreecht. Geméiss relevant Donnéeën, bis 2017, ass d&39;global elektresch Gefierer Garantie (inklusiv reng elektresch Gefierer a Plug-in Hybrid Gefierer) méi wéi 300 10.000, erop 57% am Verglach zum 2016. Als neit Energieauto Häerz gëtt d&39;Muecht Lithium Batterie natierlech Joer fir Joer bäigefüügt, an déi aktuell Qualitéit vun neien Energieautoen, déi momentan um Maart zirkuléiert sinn, ass Standard fir 5 Joer oder 80.000 Kilometer.

Wann dëse Standard berechent gëtt, ass den neien Energieauto oder de Fuerkilometer gefördert vun 2009 bis 2012 no bei den 80.000 Kilometer vun der Power Lithium Batterie déi de Standard ersat huet. An dëser Hisiicht gëtt d&39;Industrie geschat datt am Joer 2018 de Gesamtbetrag vun Offall-Undriff Batterie Schrott méi wéi 1.70.000 Tonnen wäert iwwerschreiden, an d&39;Metall, aus deem erëmgewielt gëtt, Kobalt, Mangan wäert méi 5 kreéieren.

3 Milliarden Yuan am Batterie Rohmaterial Maart. Gläichzäiteg wäert d&39;Zuel vun Muecht-baséiert Zell Pensioun an d&39;Zuel vun geometries eropgoen, an et ass och eng nei ëmweltfrëndlech verstoppt Gefor hannert der grouss Affär Méiglechkeeten. Am Mäerz dëst Joer hunn déi siwe Ministèren zesummen d&39;"Tëschemoossnamen fir d&39;Administratioun vun New Energy Automobile Power Battery Recycling and Utilization" ugekënnegt, déi Geschäftsmodeller ernimmt hunn, déi exploréiert musse ginn fir eng dynamesch Lithium Batterie Recycling ze bilden an Innovatioun ze benotzen, an Ënnerstëtzung fir Hausfirmen a Verbindung mat verschiddene Regiounen ze schaffen.

Maacht déi dynamesch Lithium Batterie Leeder aus. Am Moment ass déi heemlech dynamesch Lithium Batterie Recyclingsindustrie nach net reift, d&39;Batterie Erhuelung, d&39;Erhuelungsnetz ass net perfekt, an den Ëmweltschutzrisiko ass och de gréissten Hindernis fir d&39;Entwécklungsstrooss vun der dynamescher Lithium Batterie Erhuelung Industrie. Am Moment ass d&39;Verwäertung vun Offall dynamesch Lithium Batterien allgemeng an zwou Formen ënnerdeelt: Leeder Notzung an Ofbau Notzung.

D&39;Leeder benotzt wichteg Batterie Kapazitéit ze reduzéieren, sou datt d&39;Batterie kann net normal normal Fonctionnement, mä d&39;Batterie selwer ass net ofgerappt, nach kann op aner Manéier weider. D&39;Ofbaubenotzung ass d&39;Batterie ze ressourcen, d&39;regenerativ Ressourcen benotzt Wäert ze recuperéieren, wéi Kobalt, Lithium, asw. Duerch Ofbau vun der Offallkraaft Lithium Batterie, de Präis vum Nickel, Kobalt, Lithium, etc.

kann fir Recycling extrahéiert ginn, déi knapp a Präis Schwankung Risiko vun upstream Matière première zu engem gewësse Mooss vermeiden kann, reduzéieren Batterie Produktioun Käschten. Laut Leit an der Industrie wäert d&39;Rengheet vum Nickel, Kobalt a Lithium am Kraaft Lithium Batterie Plasma vill méi héich sinn wéi d&39;Rengheet vu Rohmaterial, déi an Äerz a Mineralsalze extrahéiert gëtt. Dëst ass och d&39;Wurzelursaach vum Gewënn vum Kraaft Lithium Batterie Ofbau an Notzung Maart.

Am Moment sinn déi meescht Gewalt nei Energie Gefierer mat enger ternärer Lithium-Ion Batterie an enger Lithium-Phosphat-Ion Batterie ausgestatt. Iwwer Lithium Eisen Ion Batterien, wéinst der wäertvoll Metal wéi Kobalt, d&39;Erhuelung an Ofbau wirtschaftlech Virdeeler sinn net héich, mä seng Zyklus Leeschtung ass besser. Dofir ass Eisenphosphat-Ion Batterie Tendenz gëeegent fir Leederbenotzung.

Iwwer d&39;Ternär Batterie, wéinst senge kobaltspezifesche Metallelementer, ass d&39;Zyklusleistung schlecht, sou datt d&39;Ternär Batterie éischter ofbaut. Zesummenhang Donnéeën weisen datt no dem existente techneschen Niveau d&39;Metallkobalt Erhuelungsquote 95% ass, an d&39;Lithiumkarbonat Erhuelungsquote ass 85%. Zur selwechter Zäit gëtt den aktuellen Metal Kobalt a Lithiumkarbonat Präis Trend erwaart de Maartraum vun 10 ze erneieren.

7 Milliarden Yuan. Bis 2024 kënnen op 24,5 Milliarden Yuan eropgebaut ginn.

Zousätzlech zu grousse Gewënn, eng Serie vu Systemer, déi vum Land erausginn, guidéiert och lues a lues déi dynamesch Lithium Batterie Erhuelung Industrie fir hire Geschäftsmodell ze bilden, Drëtt Partei Institutiounen, Materialfirmen a Batteriefirmen weider hir Opmierksamkeet op dës Coupe ze maachen. Am Moment ass d&39;Drëtt-Partei Recyclingsfirma Vertrieder vu Greenmei, Hunan Bang Pu, Zhangzhou Haopeng an aner Firmen, déi op seng professionell Recyclingstechnologie, Ausrüstung, Qualifikatiounen a Kanäl an dynamesch Lithium Batterie Recycling Felder vertrauen; Lithium-elektresch Material Firmen Vertrieder vun Biergbau Risen wéi Huayou Cobalt, der Cobalt Lithium a Kale Kobalt Industrie, an de leschte Joren, hunn eng jeeweileg Lithium-Ion Batterie Zyklus Recycling Projet an de leschte Joren etabléiert; dynamesch Lithium Batterie Firmen sinn verantwortlech fir Etablissement, Muecht Lithium Batterie Firmen hu lues a lues de Protagonist vun Batterie Recycling Affär Modell ginn, wéi CATL enorm summes Batterie Produktioun ze schafen - Ofsaz - Recycling Industrie Réng, BYD a Green Midea schaffen zesummen Batterie recycléiert circulatory System ze bauen, Guoxuan héich-Tech Batterie Self-built Muecht Lithium gebaut, etc. Et kann gesi ginn datt als national Politik, Industriekette Downstream Nofro, Upstream Rohmaterialpräisser, Kraaft Lithium Batterie Recycling Maart héich Gewënn, etc.

All gréisser Firmen oder nëmmen fristgerecht entwéckelen an entwéckelen hir eege eenzegaarteg Geschäftsmodeller, fir d&39;Séissegkeet vun dësem Milliarde Maart ze schmaachen. Am Joer 2014 gouf hien dat éischt Joer vun der dynamescher Lithium-Ion Batterie. No dräi Joer Expansioun ass den Inlandsproduktioun ëm ongeféier 10 Mol eropgaang an erreecht 44.

5GWH. Den dynamesche Lithium Batterie Pensiounszyklus ass ongeféier 5 Joer, sou datt de Recyclingmaart vun der ugedriwwener Lithium Batterie no 2018 an d&39;High-Speed-Steigungsperiod geet. All ëmmer, den nationale Niveau huet aktiv verschidde Politiken a Standarden agefouert, d&39;Verantwortung vum Recycling opzedeelen, a seng Grënnung vum Recyclingsystem fördert.

An den nächsten dräi Joer ass déi pensionnéiert Batterie baséiert op der Lithium Eisenphosphat-Ionbatterie, an et ass wichteg d&39;Leeder ze benotzen fir den Energielagermaart z&39;empfänken. Tilillar Station ass e gutt Uwendungsszenario vu pensionnéierte Batterien. Wärend der Dämpfung vun 80% bis 40% vun der Elektrizitéit kann déi pensionéiert Batterie nach ëmmer méi wéi 800 Zyklusliewen an der Energielagerung erreechen.

Lithium Kobalt Präisser weider eropgoen, d&39;Metalregeneratiounsvirdeeler vun de Konsumentbatterien ginn ënnerstëtzt no dem naass Regeneratiounswee vun den haitegen Mainstream Hiersteller, an d&39;wirtschaftlech Virdeeler vun der Kraaft Lithium Batterie a Konsumentbatterien goufen gemooss. Power Lithium Eisen Batterie (LFP), ternary Batterien (NCM523) a Konsument Kobalt-produzéiert Kobalt-produzéiert Kobalt-produzéiert Kobalt-produzéiert Kobalt-produzéiert Kobalt-baséiert Zellen sinn -292, 17733, 38729 Yuan / Tonne. Dofir ass et viraussiichtlech datt d&39;Recycling vu Kraaft Lithium Batterien op Verantwortung Divisioun a Leeder Notzung hänkt, an d&39;wirtschaftlech Leeschtung vun der Konsument Batterie Regeneratioun ass relativ besser.