겨울 전기 자동차는 왜 달리나요? 배터리 충전 및 유지 관리 방법

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

겨울에 전기자동차를 타는 친구들 중에는 이런 느낌을 갖는 사람이 많을 것이다. 날씨가 추울 때는 전기 자동차가 멀지 않습니다. 이 경우에는 이는 정상적인 현상이며, 온도가 떨어지고 배터리가 느리게 충전되고 방전됩니다.

그래서, 같은 배터리는 겨울과는 거리가 멀다. 왜냐하면 배터리를 사용하고 온도가 매우 높기 때문이다. 온도가 높을 때, 배터리 안의 납산은 더 좋아질 것이다. 화학반응이 진행되면 충전과 방전이 더 충분해진다. 온도가 낮을 ​​경우 배터리가 너무 작으며, 배터리 용량은 25℃의 온도에서 표준이며, 온도가 1℃ 감소하면 배터리 용량은 1% 감소합니다.

저온 환경에서는 배터리의 온도가 비교적 낮아지고, 전해액의 점도가 높아지며, 화학반응에 대한 저항성이 더해지고, 충전시간이 짧아질 수 있다(5℃ 이하에서 70% 충전). 충전량은 60%~70%, 방전량은 50%~60%로 불균일하며, 주행거리 감소(주행거리가 얼마되지 않음)가 있습니다. 겨울 주행거리 계산 (충전 시 무게 기준으로 70%, 여름에는 약 42%)

따라서 자동차가 70km를 달린다면 겨울에는 35km를 달리면 정상입니다. 정비 마스터를 찾지 말고 여름 배터리가 느려질 때까지 기다리세요. 누군가를 찾아서 테스트 배터리 질문을 하면 다시 올려드리겠지만 시간을 늦추도록 하세요. 납산 배터리, 리튬이온 배터리, 대용량 수전지에 관계없이 수리 기준 시간을 늦추게 됩니다. 겨울이 얼마 남지 않았습니다. 멀리 달리고 싶다면 온도의 영향을 받는 리튬이온 배터리를 선택하는 것이 좋습니다. 배터리를 관리하는 방법을 알려드리겠습니다. 충전 방법 1. 겨울철 저온으로 인해 전기차의 주행 경로도 줄어들게 되는데, 전기차를 반쯤 주행한 상태로 유지하기 위해 가장 간단한 폭력적인 방법은 정해진 시간에 충전하여 사용하는 것입니다.

여름철 충전은 8시간 정도, 겨울철 충전은 10시간 정도이며, 배터리 전력은 약 30% 정도 충전에 사용됩니다. 배터리 전원은 건조 2를 사용해서는 안됩니다. 전기 자동차가 시동될 때, 스로틀을 방지하고, 오르막길 전쟁 시간 방지 대전류 방전 3, 배터리 장기간 사용, 보충 전기, 배터리 저장, 돈 낭비 없음, 전기 자동차 파일 머리는 부식 방지 나사 또는 충전을 방지하기 위해 버터를 넣는 것이 가장 좋습니다, 만족스럽지 않음, 배터리와 배터리 접착 방지 4, 충전시 충전, 충전기 또는 보조 충전기 충전시.

충전기는 섞지 않는 것이 가장 좋고, 전기 자동차 배터리는 충전하지 않도록 충전하며, 과충전으로 인해 배터리에 조명이 들어오지 않아 드럼이 생깁니다. 사용자가 배터리 드럼 근처를 달리는 경우 배터리를 교체할 필요가 없습니다. 이렇게 하면 좋습니다. 배터리가 램프를 변경하지 않고 증류수를 추가합니다.