מדוע המכונית החשמלית בחורף פועלת? כיצד להטעין ולתחזק את הסוללה

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

בחורף, יש הרבה חברים שנוסעים במכונית חשמלית תהיה תחושה כזו. כשמזג ​​האוויר קר, המכונית החשמלית לא רחוקה. במקרה זה, אני יכול לומר לך בבירור שזה נורמלי, ירידה בטמפרטורה, הסוללה נטענת לאט ומתרוקנת.

אז, אותה סוללה רחוקה מהחורף, כי הסוללה בשימוש, והטמפרטורה גדולה מאוד, כשהטמפרטורה גבוהה, חומצת העופרת בסוללה תהיה טובה יותר. כאשר מתבצעת התגובה הכימית, המטען והפריקה מספיקים יותר. כאשר הטמפרטורה נמוכה, הסוללה קטנה מדי, קיבולת הסוללה היא סטנדרטית בטמפרטורה של 25 ¡ã C, והטמפרטורה יורדת ב- 1 ¡ã C, קיבולת הסוללה היא 1%.

בסביבת הטמפרטורה הנמוכה, הסוללה נמוכה יחסית, צמיגות האלקטרוליט עולה, ההתנגדות לתגובה הכימית מתווספת, וזמן הטעינה עשוי להתקצר (טעינה של 70% מתחת ל-5 ¡ã C). גובה החיוב הוא 60% - 70%, פריקה 50% - 60% לא שוויונית, הפחתת קילומטראז&39; (ריצה לא רחוקה). חישוב קילומטראז&39; בחורף (70% תשלום לפי משקל בכ-42% בקיץ).

אז, אם המכונית שלך נוסע 70 ק"מ, החורף נוסע 35 ק"מ, זה נורמלי, אל תמצא את מנהל התחזוקה, חכה עד שסוללת הקיץ תהיה איטית, כי אתה מוצא מישהו, אנשים נותנים לך סוללת בדיקה שאלה, אני אעלה אותה שוב, כדי שתעכב את הזמן שלך, זה גם מעכב את זמן התיקון של תקנים ללא קשר לסוללות עופרת-חומצה, זה לא סוללה תאית, לא סוללה גדולה, רחוק מהחורף, אם אתה רוצה לרוץ רחוק, מומלץ לבחור בסוללת ליתיום-יון כי סוללת הליתיום-יון מושפעת מהטמפרטורה. אני אתן לך איך לשמור על הסוללה. איך להטעין 1, בגלל הטמפרטורה הנמוכה בחורף, יקטן גם מסלול הנסיעה של מכוניות חשמליות, על מנת להבטיח שמכונית חשמלית תהיה במחצית הדרך הגישה האלימה הפשוטה ביותר היא להטעין בזמן, ולהשתמש איתה.

קיץ הטעינה הוא כ-8 שעות, יש כ-10 שעות בחורף, וכוח הסוללה משמש לטעינה של כ-30%. הסוללה לא צריכה להשתמש יבש 2. כאשר המכונית החשמלית מתחילה, למנוע את המצערת, מלחמת זמן בעלייה למניעת פריקת זרם גדולה 3, שימוש ארוך טווח בסוללה, חשמל משלים, אחסון סוללות, לא להפסיד כסף, ראש ערימת רכב חשמלי עדיף לשים חמאה כדי למנוע ברגים קורוזיה או טעינה, לא מרוצה, סוללה וסוללה כדי למנוע הידבקות 4, בעת טעינה בעת טעינה טעינה או מטען.

המטען עדיף לא לערבב, מצבר המכונית החשמלית נטען לא להיטען, והמטען יגרום למצבר ללא תאורה, מה שיגרום לתוף. אם המשתמש רץ ליד תוף הסוללה, אין צורך להחליף את הסוללה, עשה זאת זה טוב, הסוללה לא מחליפה את המנורה כדי להוסיף וואט מזוקק.