વેસ્ટ પાવર લિથિયમ બેટરી રિકવરી મારા દેશના રિસાયક્લિંગ સંબંધિત અનુભવને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે પૈસા કમાઈ શકે છે.

Автор: Iflowpower – Kannettavien voimalaitosten toimittaja

તેવી જ રીતે, દક્ષિણ કોરિયાનું બજાર, ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજારમાં ઝડપી વૃદ્ધિને કારણે, ગતિશીલ લિથિયમ બેટરી પુનઃપ્રાપ્તિ બજાર ધીમે ધીમે "સંભવિત સ્ટોક" બની ગયું છે. સરકાર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની લોકપ્રિયતાને સક્રિયપણે પ્રોત્સાહન આપી રહી છે, કાર અને બેટરી ઉત્પાદકોએ પણ આગામી મોટા પાયે કચરો બેટરી રિસાયક્લિંગ સોલ્યુશન્સ પર ધ્યાન આપવાનું શરૂ કર્યું છે, અને સંબંધિત કંપનીઓ કચરો બેટરી માટે રિસાયક્લિંગ ટેકનોલોજીની R <000000> D ગતિને વેગ આપી રહી છે. દક્ષિણ કોરિયાના સ્થાનિક ગતિશીલ લિથિયમ બેટરી ઉત્પાદકોએ પગલાં લીધાં છે.

કોરિયન મીડિયાએ જણાવ્યું હતું કે દક્ષિણ કોરિયાના સ્કિનોનોવેશનએ જાહેરાત કરી હતી કે "કંપની સ્વતંત્ર રીતે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાંથી ઉચ્ચ-શુદ્ધતાવાળા લિથિયમ હાઇડ્રોક્સાઇડ કાઢવા માટે ટેકનોલોજી વિકસાવી રહી છે", જે વર્ષમાં સંશોધન અને વિકાસ પૂર્ણ કરે તેવી અપેક્ષા છે. "કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે આવતા વર્ષથી વહેલી તકે રિસાયક્લિંગ અને પુનઃઉપયોગ ટેકનોલોજીનો વ્યાપારી ઉપયોગ કરી શકાય છે." સ્કિનનોવેશનનો "જૂનો પરિવાર", દક્ષિણ કોરિયાનો સૌથી મોટો બેટરી ઉત્પાદક એલજી રસાયણશાસ્ત્ર પણ પરોપકારી છે.

LG રસાયણશાસ્ત્ર અને ઓસ્ટ્રેલિયન વેસ્ટ બેટરી રિસાયક્લિંગ કંપની "Envirostream" નો ઉપયોગ કરીને સાથે મળીને કામ કરો (સંબંધિત વાંચન :), ઓસ્ટ્રેલિયામાં બેટરી રિસાયક્લિંગ શરૂ કરો. સેમસંગ SDI એ એમ પણ કહ્યું, "અમારું માનવું છે કે કચરો બેટરી બજારની વધતી સંભાવનાને ધ્યાનમાં રાખીને, આ એક ઇચ્છનીય બજાર છે", "રિસાયક્લિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને વિવિધ પ્રકારના કચરો બેટરીને ઉકેલવા અને રિસાયકલ કરવા ધ્યાનમાં લેતા". વધુમાં, નવીનતમ સમાચારોના આધારે, દક્ષિણ કોરિયા લિંગગુઆંગ કાઉન્ટી, ક્વાન લુનાન રોડમાં તેની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક કાર બેટરી રિસાયક્લિંગ ફેક્ટરી બનાવવાની યોજના ધરાવે છે.

દક્ષિણ કોરિયાની ઘણી મોટી કંપનીઓએ કહ્યું છે કે તેમણે બેટરી રિસાયક્લિંગ બજાર પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. તે જોઈ શકાય છે કે બેટરી પુનઃપ્રાપ્તિ ફક્ત "જાહેર કલ્યાણ" માટે નથી. વેપારીઓના દ્રષ્ટિકોણથી, બેટરી રિકવરી બદલાઈ શકે છે.

કોરિયન મીડિયા અહેવાલ આપે છે કે સામાન્ય ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની બેટરી સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે 4-10 વર્ષ ચાલે છે, પરંતુ જો આ સમયગાળા દરમિયાન બેટરીનું પ્રદર્શન 70% થી નીચે આવી જાય, તો ગ્રાહકો બેટરી બદલી શકે છે. 2012 થી, મારા દેશના કેન્દ્રીય ઇલેક્ટ્રિક મોટર બજારની શરૂઆત ખૂબ જ વધી છે, અને એવી અપેક્ષા છે કે આગામી બે કે ત્રણ વર્ષમાં, કચરાની બેટરીની રિસાયક્લિંગ માંગમાં નોંધપાત્ર વધારો થશે. આ વર્ષે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું સંચિત વેચાણ 6 મિલિયનથી વધુ થવાની ધારણા છે, અને દર વર્ષે 20% -30% ના દરે વધશે, જ્યારે કચરો બેટરી પણ ભૌમિતિક પરિમાણ રજૂ કરશે.

એવું અહેવાલ છે કે દક્ષિણ કોરિયા પણ બે વર્ષમાં બેટરી રિકવરી કરશે. આ વર્ષે મે મહિનાના અંત સુધીમાં, દક્ષિણ કોરિયાએ 69,000 ઇલેક્ટ્રિક કાર ફેલાવી છે, પરંતુ રિસાયકલ ઇલેક્ટ્રિક કાર બેટરી ફક્ત 112 પીસ (0.16%) છે.

એક સંશોધન અહેવાલ દર્શાવે છે કે 2022 પછી, દક્ષિણ કોરિયામાં કચરો બેટરીઓની સંખ્યામાં તીવ્ર વધારો થશે. 2024 પછી, તેઓ 10,000 કચરાની બેટરીઓનો જન્મ કરશે. બેટરી રિસાયક્લિંગ સંબંધિત અનુભવના સંદર્ભમાં, કોરિયન મીડિયા મારા દેશ વિશે વધુ આશાવાદી છે.

તેઓ માને છે કે મારા દેશે તેના વિશાળ ઇલેક્ટ્રિક કાર બજારને કારણે કચરાની બેટરીના રિસાયક્લિંગમાં વહેલા શરૂઆત કરી છે. ઉદ્યોગ સમાચાર અનુસાર, મારા દેશે કચરાની બેટરીઓ માટે રિસાયક્લિંગ ઉદ્યોગ આધાર તરીકે 17 પ્રદેશો સ્થાપિત કર્યા છે, અને દરેક સ્થાનની સરકાર વિગતવાર વ્યવસાય વિકાસ મોડેલો વિકસાવવા માટે પ્રાદેશિક ઔદ્યોગિક મૂળભૂત સિદ્ધાંતો પર પણ આધારિત છે.