L-irkupru tal-batterija tal-litju tal-enerġija tal-iskart jista &39;jagħmel il-flus biex jottimizza l-esperjenza relatata mar-riċiklaġġ ta&39; pajjiżi

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

Bl-istess mod, is-suq tal-Korea t&39;Isfel, minħabba li ż-żieda mgħaġġla fis-suq tal-vetturi elettriċi, is-suq dinamiku tal-irkupru tal-batterija tal-litju gradwalment sar "istokk potenzjali". Il-gvern jippromwovi b&39;mod attiv il-popolarità tal-vetturi elettriċi, il-karozzi u l-manifatturi tal-batteriji bdew ukoll jagħtu attenzjoni lis-soluzzjonijiet li ġejjin ta &39;riċiklaġġ ta&39; batteriji ta &39;skart fuq skala kbira, u kumpaniji rilevanti qed jaċċelleraw il-veloċità R <000000> D ta&39; teknoloġija ta &39;riċiklaġġ għal batteriji ta&39; skart. Il-manifatturi domestiċi dinamiċi tal-batteriji tal-litju tal-Korea t&39;Isfel ħadu azzjoni.

Il-midja Koreana qalet li Skinnovation tal-Korea t&39;Isfel ħabbret li "il-kumpanija ilha tiżviluppa b&39;mod indipendenti teknoloġija minn vetturi elettriċi biex tiġbed idrossidu tal-litju ta &39;purità għolja", li hija mistennija li tlesti r-riċerka u l-iżvilupp fis-sena. "Il-kumpanija qalet li l-bidu l-aktar kmieni mis-sena d-dieħla, it-teknoloġija tar-riċiklaġġ u l-użu mill-ġdid tista &39;titqiegħed f&39;użu kummerċjali. Il-"familja qadima" ta &39;Skinnovation, l-akbar manifattur tal-batterija tal-Korea t&39;Isfel LG kimika hija wkoll il-benevolenti.

LG Chemistry u Awstraljan Skart Batteriji Riċiklaġġ Uża l-kumpanija "Envirostream" biex jaħdmu flimkien (qari relatat :), tibda riċiklaġġ tal-batterija fl-Awstralja. Samsung SDI qal ukoll, "Aħna nemmnu li mill-potenzjal ta &39;żieda tas-suq tal-batteriji tal-iskart, dan huwa suq mixtieq", "meta wieħed iqis varjetà ta&39; batteriji tal-iskart biex issolvi u tirriċikla l-metodu ta &39;riċiklaġġ". Barra minn hekk, ibbażata fuq l-aħħar aħbarijiet, il-Korea t&39;Isfel qed tippjana li tibni l-ewwel fabbrika tagħha ta &39;riċiklaġġ tal-batteriji tal-karozzi elettriċi fil-Kontea ta&39; Lingguang, Triq Quan Lunan.

Il-ħafna kumpaniji kbar tal-Korea t&39;Isfel qalu li għandhom jagħtu attenzjoni lis-suq tar-riċiklaġġ tal-batteriji. Wieħed jista &39;jara li l-irkupru tal-batterija mhux biss għall-"benesseri pubbliku". Mill-perspettiva tan-negozjanti, l-irkupru tal-batterija jista &39;jkun varjabbli.

Il-midja Koreana tirrapporta li s-sistema tal-batterija tal-vetturi elettriċi ġenerali hija ġeneralment 4-10 snin, iżda jekk il-prestazzjoni tal-batterija waqgħet taħt is-70% matul dan il-perjodu, il-konsumaturi jistgħu jissostitwixxu l-batterija. Mill-2012, is-suq ċentrali tal-muturi elettriċi ta &39;pajjiżi beda bil-kbir, u huwa mistenni li fis-sentejn jew tlieta li ġejjin, id-domanda għar-riċiklaġġ għall-iskart ta&39; batteriji tiżdied b&39;mod sinifikanti. Din is-sena, il-bejgħ akkumulat ta &39;vetturi elettriċi huwa mistenni li jaqbeż is-6 miljun, u se jiżdied b&39;20% -30% fis-sena, filwaqt li l-batterija tal-iskart se tippreżenta wkoll kobor ġeometriku.

Huwa rrappurtat li l-Korea t&39;Isfel se jkollha wkoll irkupru tal-batterija f&39;sentejn. Mill-aħħar ta &39;Mejju ta&39; din is-sena, il-Korea t&39;Isfel infirxet 69,000 karozza elettrika, iżda l-batterija tal-karozza elettrika riċiklata hija biss 112-il biċċa (0.16%).

Rapport ta &39;riċerka wera li wara l-2022, in-numru ta&39; batteriji ta &39;skart tal-Korea t&39;Isfel se jiżdied b&39;mod qawwi. Wara l-2024, se jitwieldu 10,000 batterija skartata. F&39;termini ta &39;esperjenza relatata mar-riċiklaġġ tal-batteriji, il-midja Koreana hija aktar ottimista dwar pajjiżi.

Huma jemmnu li pajjiżna beda aktar kmieni fir-riċiklaġġ tal-iskart tal-batteriji minħabba s-suq enormi tal-karozzi elettriċi tiegħu. Skont l-aħbarijiet tal-industrija, pajjiżna stabbilixxa 17-il reġjun bħala bażi tal-industrija tar-riċiklaġġ għall-iskart tal-batteriji, u l-gvern ta &39;kull post huwa bbażat ukoll fuq fundamentali industrijali reġjonali biex jiżviluppa mudelli dettaljati ta&39; żvilupp tan-negozju.