వ్యర్థ శక్తి లిథియం బ్యాటరీ రికవరీ నా దేశం యొక్క రీసైక్లింగ్ సంబంధిత అనుభవాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి డబ్బు సంపాదించవచ్చు.

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

అదేవిధంగా, దక్షిణ కొరియా మార్కెట్, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్‌లో వేగవంతమైన పెరుగుదల కారణంగా, డైనమిక్ లిథియం బ్యాటరీ రికవరీ మార్కెట్ క్రమంగా "సంభావ్య స్టాక్"గా మారింది. ప్రభుత్వం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్రజాదరణను చురుగ్గా ప్రోత్సహిస్తోంది, కార్లు మరియు బ్యాటరీ తయారీదారులు కూడా రాబోయే పెద్ద-స్థాయి వ్యర్థ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ పరిష్కారాలపై దృష్టి పెట్టడం ప్రారంభించారు మరియు సంబంధిత కంపెనీలు వ్యర్థ బ్యాటరీల కోసం రీసైక్లింగ్ టెక్నాలజీ యొక్క R <000000> D వేగాన్ని వేగవంతం చేస్తున్నాయి. దక్షిణ కొరియా దేశీయ డైనమిక్ లిథియం బ్యాటరీ తయారీదారులు చర్య తీసుకున్నారు.

దక్షిణ కొరియాకు చెందిన స్కిన్నోవేషన్ "ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల నుండి అధిక-స్వచ్ఛత లిథియం హైడ్రాక్సైడ్‌ను తీయడానికి కంపెనీ స్వతంత్రంగా సాంకేతికతను అభివృద్ధి చేస్తోంది" అని ప్రకటించినట్లు కొరియన్ మీడియా తెలిపింది, ఇది సంవత్సరంలోపు పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిని పూర్తి చేస్తుందని భావిస్తున్నారు. "వచ్చే ఏడాది నుండి రీసైక్లింగ్ మరియు పునర్వినియోగ సాంకేతికతను వాణిజ్య ఉపయోగంలోకి తీసుకురావచ్చని కంపెనీ తెలిపింది. స్కిన్నోవేషన్ యొక్క "పాత కుటుంబం", దక్షిణ కొరియాలో అతిపెద్ద బ్యాటరీ తయారీదారు LG కెమిస్ట్రీ కూడా దయగలది.

LG కెమిస్ట్రీ మరియు ఆస్ట్రేలియన్ వేస్ట్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ ఆస్ట్రేలియాలో బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ ప్రారంభించడం ద్వారా కలిసి పనిచేయడానికి (సంబంధిత పఠనం :) కంపెనీ "Envirostream"ని ఉపయోగించండి. "వేస్ట్ బ్యాటరీ మార్కెట్ పెరుగుతున్న సామర్థ్యం కారణంగా, ఇది కావాల్సిన మార్కెట్ అని మేము విశ్వసిస్తున్నాము", "రీసైక్లింగ్ పద్ధతిని పరిష్కరించడానికి మరియు రీసైకిల్ చేయడానికి వివిధ రకాల వ్యర్థ బ్యాటరీలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటాము" అని Samsung SDI కూడా పేర్కొంది. అదనంగా, తాజా వార్తల ఆధారంగా, దక్షిణ కొరియా తన మొట్టమొదటి ఎలక్ట్రిక్ కార్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ ఫ్యాక్టరీని క్వాన్ లునాన్ రోడ్‌లోని లింగ్వాంగ్ కౌంటీలో నిర్మించాలని యోచిస్తోంది.

దక్షిణ కొరియాలోని అనేక పెద్ద కంపెనీలు బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ మార్కెట్‌పై శ్రద్ధ వహించాలని చెప్పాయి. బ్యాటరీ రికవరీ "ప్రజా సంక్షేమం" కోసం మాత్రమే కాదని చూడవచ్చు. వ్యాపారుల దృక్కోణం నుండి, బ్యాటరీ రికవరీ మారవచ్చు.

సాధారణ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బ్యాటరీ వ్యవస్థ సాధారణంగా 4-10 సంవత్సరాలు ఉంటుందని కొరియన్ మీడియా నివేదిస్తుంది, అయితే ఈ కాలంలో బ్యాటరీ పనితీరు 70% కంటే తక్కువగా ఉంటే, వినియోగదారులు బ్యాటరీని భర్తీ చేసుకోవచ్చు. 2012 నుండి, నా దేశం యొక్క కేంద్ర ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ మార్కెట్ గొప్పగా ప్రారంభమైంది మరియు రాబోయే రెండు లేదా మూడు సంవత్సరాలలో, వ్యర్థ బ్యాటరీలకు రీసైక్లింగ్ డిమాండ్ గణనీయంగా పెరుగుతుందని భావిస్తున్నారు. ఈ సంవత్సరం, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల సంచిత అమ్మకాలు 6 మిలియన్లకు మించి ఉంటాయని మరియు సంవత్సరానికి 20% -30% పెరుగుతాయని అంచనా వేయబడింది, అయితే వ్యర్థ బ్యాటరీ కూడా రేఖాగణిత పరిమాణాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది.

రెండేళ్లలో దక్షిణ కొరియా కూడా బ్యాటరీ రికవరీని పొందుతుందని నివేదించబడింది. ఈ సంవత్సరం మే నెలాఖరు నాటికి, దక్షిణ కొరియా 69,000 ఎలక్ట్రిక్ కార్లను విస్తరించింది, కానీ రీసైకిల్ చేయబడిన ఎలక్ట్రిక్ కార్ బ్యాటరీ కేవలం 112 ముక్కలు (0.16%) మాత్రమే.

2022 తర్వాత దక్షిణ కొరియాలో వ్యర్థ బ్యాటరీల సంఖ్య బాగా పెరుగుతుందని ఒక పరిశోధన నివేదిక చూపించింది. 2024 తర్వాత, 10,000 వ్యర్థ బ్యాటరీలు పుడతాయి. బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ సంబంధిత అనుభవం పరంగా, కొరియన్ మీడియా మా దేశం గురించి మరింత ఆశాజనకంగా ఉంది.

మా దేశం భారీ ఎలక్ట్రిక్ కార్ మార్కెట్ కలిగి ఉండటం వల్ల వ్యర్థ బ్యాటరీల రీసైక్లింగ్‌ను ముందుగానే ప్రారంభించిందని వారు నమ్ముతున్నారు. పరిశ్రమ వార్తల ప్రకారం, నా దేశం వ్యర్థ బ్యాటరీల కోసం రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమ స్థావరంగా 17 ప్రాంతాలను స్థాపించింది మరియు ప్రతి ప్రదేశం యొక్క ప్రభుత్వం వివరణాత్మక వ్యాపార అభివృద్ధి నమూనాలను అభివృద్ధి చేయడానికి ప్రాంతీయ పారిశ్రామిక ప్రాథమిక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.