Grunn phrìomh chleachdadh àradh factaraidh bataraidh lithium cumhachd agus pròiseas cruth ath-chuairteachadh bataraidh

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

Tha pròiseas ath-chuairteachaidh bataraidh lithium-ion cumhachd an-dràsta cudromach do luchd-saothrachaidh bataraidh lithium-ion cumhachd a’ cleachdadh lìonraidhean reic luchd-saothrachaidh charbadan dealain, ag ath-chuairteachadh bataraidhean sgudail ann an logistics cùil. Bidh luchd-cleachdaidh a’ pàigheadh ​​a’ bhataraidh briste air ais gu na h-ionadan seirbheis reic charbadan dealain a tha faisg air làimh, a rèir aonta co-obrachaidh luchd-saothrachaidh bataraidh agus carbadan dealain, riochdairean charbadan dealain don chompanaidh cinneasachadh bataraidh, agus ath-chuairteachadh sònraichte faodaidh luchd-saothrachaidh bataraidh cumail orra a’ cleachdadh stuthan meatailt ath-chuairtichte. Faodar ath-chuairteachadh bataraidh lithium-ion cumhachd a roinn ann an dà phròiseas cuairteachaidh: an toiseach tha cleachdadh fàradh, cudromach airson lughdachadh comas bataraidh a ’toirt air a’ bhataraidh obrachadh gu h-àbhaisteach, ach chan eil am bataraidh fhèin air a bhriseadh, faodar a chleachdadh fhathast ann an dòighean eile, mar eisimpleir Airson stòradh cumhachd; san dàrna h-àite tha e a’ toirt air falbh ath-bheothachadh, cudromach airson call comas bataraidh, gus nach urrainn don bhataraidh cumail a’ cleachdadh, chan eil ach am bataraidh air a ghiullachd gu goireasach, a’ faighinn air ais cleachdadh ghoireasan ath-nuadhachaidh luach.

Fo phoileasaidhean, ùidhean, dleastanasan, msaa, tha barrachd is barrachd chompanaidhean co-cheangailte air tòiseachadh a &39;cur air bhog ath-chuairteachadh bataraidh lithium-ion. A bharrachd air an Shenzhen Greenmei, Wu Feng Lithium Gnìomhachas, etc.

Mar a’ bhuidheann as tràithe de charbadan lùtha ùra, tha BYD air tòiseachadh ag obair le obair ath-chuartachaidh bataraidh lithium-ion fiùghantach aig toiseach a’ charbaid lùtha ùr. Aig an àm seo, tha seanalan bataraidh BYD cudromach gus earbsa a thoirt do luchd-reic ùghdarraichte na bataraidhean lithium-ion fiùghantach sgudail ath-chuairteachadh. Nuair a tha riatanasan teachdaiche ann no carbadan briste gus bataraidh lithium-ion cumhachd a chuir an àite, bheir an neach-reic am bataraidh lithium-ion cumhachd bho bhuidheann a’ charbaid, agus Còmhdhail gu BYD Bao Long Factory airson deuchainn tòiseachaidh.

Mas urrainnear am bataraidh sgudail ath-chleachdadh agus leantainn air adhart, thèid tuilleadh deuchainn a dhèanamh air a’ bhataraidh sgudail ann am Factaraidh Baolong, a chumas a’ buntainn ri raon stòraidh lùth dachaigh no solar cumhachd eile san àm ri teachd. Mura h-urrainn don bataraidh a chleachdadh, giùlainidh am BYD Bao Long Fact am bataraidh gu na roinnean iomchaidh de Huizhou Materials Factory. Fuasgail, purraichte, ath-bhualadh (mar thoradh air an ath-bhualadh mus deach lithium iarann ​​phosphate a chruthachadh, cleachdadh bataraidh ion fosfáit iarann ​​​​searbhagach le faighinn seachad air fliuch, tha a ’bhuaidh ath-bheothachaidh nas fheàrr).

A bharrachd air an sin, thèid pàirt chudromach eile den bhataraidh lithium-ion cumhachd fhaighinn air ais cuideachd, agus tha an dòigh sgaoilidh air a chruinneachadh, fhad ‘s a tha an truailleadh solais pàirt electrolyte luaineach air a dhèanamh leis an t-siostam sgaoilidhean sgaoilidh, a’ dol sìos gu gas àbhaisteach às deidh a bhith air a leigeil ma sgaoil. A thaobh an stuth leithid taigheadas bataraidh, tha e comasach cuideachd cleachdadh àrd-sgoile a dhèanamh. Mar eisimpleir, tha siostam pròiseas meadhanach làidir aig bataraidh lithium-ion fiùghantach BYD, èifeachdas ath-bheothachaidh àrd.

A bharrachd air an sin, ràinig BYD agus Greenmei co-obrachadh san t-Sultain 2015, is e am pàirt as cudromaiche de shusbaint an dà phàrtaidh ath-chuairteachadh cuairteachadh an toraidh sgudail. Bidh Greenmei agus BYD ag obair còmhla gus siostam cuairteachaidh a thogail airson “Ath-nuadhachadh Stuth - Ath-nuadhachadh Bataraidh - Saothrachadh Carbadan Cumhachd Ùr - Ath-chuairteachadh Bataraidh Lithium Ion Dynamic". Is e BYD an neach-saothrachaidh bataraidh lithium-ion cumhachd càr as motha ann an Sìona, agus tha Green Mei na phrìomh chompanaidh ath-chuartachaidh bataraidh lithium-ion dachaigheil.

Stèidhich an dithis còmhla suidheachadh adhartach ann an raon cleachdadh caisead bataraidh lithium-ion fiùghantach agus ath-chuairteachadh. Waterma Wartma Ann an 2012, chaidh an t-slighe, an dòigh, an dòigh, an dòigh a chleachdadh a’ cleachdadh bataraidh lithium-ion cumhachd carbad dealain a bha air a dhreuchd a leigeil dheth ann an 2012, agus thog e stèisean cumhachd stòraidh lùth bataraidh ian phosphate 3MW. Chuir rèidearan bataraidhean stòraidh cumhachd sgudail am bunait.

Aig an àm seo, tha Watma air a dhol seachad air foillseachadh Iarrtasan Togail is Taisbeanaidh Stèiseanan Cumhachd Mòr Shenzhen Municipal, agus cleachdadh àrd-sgoile de dhà bataraidh lithium-ion fiùghantach a tha air an dreuchd a leigeil dhiubh, is e sin deuchainn a dhèanamh air a’ bhataraidh lithium-ion fiùghantach a chaidh a dhì-choimiseanadh, agus tha cleachdadh àradh Tha bataraidh luach air a chleachdadh airson stèiseanan cumhachd stòraidh lùth agus trimers gluasadach, agus chan urrainnear a chleachdadh gus stuthan a mhilleadh, casg a chuir air truailleadh agus ath-nuadhachadh àrainneachd. An-dràsta air ath-chuairteachadh agus cleachdadh àradh gus bataraidhean lithium-ion fiùghantach 200MWH a tha air an leigeil seachad a phròiseasadh. A bharrachd air leasachadh an stèisean cumhachd stòraidh lùtha, tha Watma cuideachd air tram lìonadh gluasadach 1200kwh, 750kwh, 640kWh a leasachadh gu soirbheachail (air a chleachdadh airson carbadan dealain, comas stòraidh lùtha, msaa.

). Anns an àm ri teachd, thathas den bheachd gun cleachdar bataraidhean lithium-ion fiùghantach sgudail gu carbadan leasachail gluasadach, agus tuilleadh sgrùdaidh a dhèanamh air cleachdadh bataraidhean lithium-ion cumhachd sgudail anns an t-siostam stòraidh lùtha. Anns a ’cheangal ath-nuadhachadh bataraidh lithium-ion, bidh Watma a’ gabhail ris a ’cho-mheas ioma-eileamaideach gu teicneòlas lughdachadh cruthachaidh tro theicneòlas“ cearcall stiùiridh ”tùsail a’ chompanaidh, an teicneòlas “dealbhadh suidheachadh toraidh cùil” air thoiseach san t-saoghal, le taic bhon teicneòlas lughdachadh cumadh gus am fuasgladh synthetigeach a theasachadh Agus riaghladh pH cumhachd, tuig an “cuairteachadh stiùiridh” bhon bataraidh sgudail gu stuth a ’bhataraidh, agus mar sin ag amalachadh a’ bhataraidh bho bhith a ’dèanamh ath-chuairteachadh gu caitheamh gu organach agus ag amalachadh caitheamh a’ bhataraidh gu h-organach.

Guoxuan Gaoke Thòisich Guoxuan Gaoke air ath-chuairteachadh bataraidhean lithium-ion cumhachd ann an 2012. Ann an 2012, rinn àrd-theicneòlas Guoxuan 1.3MW de dhealan fìor-ghlan agus 4.

Pròiseact cleachdadh àradh dealain fìor-ghlan seòrsa container 4MW. Aig an àm seo, tha Guoxuan HKU a’ leasachadh theicneòlasan agus margaidhean co-cheangailte ri ath-chuairteachadh bataraidh agus cleachdadh àradh, a tha gu bhith a’ cur loidhne ath-nuadhachadh bataraidh 12,000 AH air bhog, toirt air falbh bataraidh lithium-ion fiùghantach, dealachadh meatailt is pùdar, làimhseachadh pùdar A’ feitheamh ris a-staigh. A rèir dealbhadh àrd-chlas Guoxuan, 2017, tha sgèile reic margaidh stòraidh àrd-theicneòlas Guoxuan timcheall air 1 billean yuan, agus togaidh e loidhne ath-chuartachaidh stòrais toirt air falbh bataraidh, giollachd latha de bataraidh 2000.

A bharrachd air a bhith a’ togail an t-siostam ath-chuairteachaidh, tha CATL air co-obrachadh le Hunan Bangpu, aig a bheil teisteanas airson stuthan fhaighinn air ais, agus tha an stuth air a sheòrsachadh, air a thoirt às a chèile, agus air stuthan. Ath-chuairteachadh. San fharsaingeachd, às deidh am bataraidh lithium-ion cumhachd a chleachdadh, cleachdaidh CATL cosgais glè ìosal gus an stòradh lùtha atharrachadh.

A &39;feitheamh ris a&39; bhataraidh gus am bataraidh fhaighinn air ais an dèidh a chleachdadh. A thaobh stòradh lùtha, CATL a &39;tasgadh ann an ionad tasgaidh Qinghai Xining, tasgadh plana a&39; phròiseict de 7.5 billean Yuan, a &39;còmhdach raon de 20,000 mu, na phàirt chudromach de R <000000> D, saothrachadh, reic, solar cumhachd stòradh lithium-ion bataraidhean, agus solar airson an lìonra.

Seòrsa agus bathar stòraidh lùth air feadh na clèithe. Ann an raon stòradh lùtha, tha e air pròiseactan mòra stòraidh lùtha a dhèanamh le cuid de phrìomh luchd-ceannach. Nuair a tha am pròiseact bliadhnail iomlan air a dhol thairis air 40 megawatt, bidh e cuideachd a’ doimhneachadh an dàimh le dàimhean co-obrachaidh roinneil agus sgìreil le gineadh cumhachd lùth ath-nuadhachail dachaigheil.

Bataraidh lithium China Aviation a thaobh ath-chuairteachadh bataraidh, tha a’ chiad loidhne cinneasachaidh bataraidh lithium-ion dachaigheil stèidhichte air fosfáit aig dealan lithium-ion China. Faodaidh an loidhne taisbeanaidh an stuth luachmhor a mheudachadh anns a’ bhataraidh lithium-ion le cumhachd lithium, far a bheil an ath-bheothachadh meatailt copair alùmanum cho àrd ri 98%, agus an ath-bheothachadh stuthan electrode dearbhach nas àirde na 90%. Às deidh don bhataraidh fhaighinn air ais, thèid a chuir ann an raon a ’bhataraidh airson a leigeil ma sgaoil, agus tha an innleadair na ro-mheasadh, tuig staid dèanadais a’ bhataraidh gnàthach.

Airson a’ chiad deuchainn bataraidh lithium-ion cumhachd a tha air a dhreuchd a leigeil dheth, sìolaich modal bataraidh nas fheàrr no bataraidh monomer, roinn an ìre a rèir riaghailtean sònraichte, agus an uairsin dèan ceumannan. Às deidh pàirt den mhodal bataraidh ath-chur còmhla, thèid a chuir an sàs ann an tagraidhean bàta-motair, tagraidhean stòraidh lùth conaltraidh, tagraidhean cumhachd a bharrachd, innealan àiteachais agus raointean eile. A thaobh monomer a ’bhataraidh nach tèid a chleachdadh a-rithist, thathas a’ dèanamh làimhseachadh sgaoilidh agus tuilleadh dì-cheangail, agus tha na h-earrannan pàirt a-staigh air an seòrsachadh agus air an toirt air ais.

Tha an siostam dì-cheangail gu lèir de bhataraidh China AV air a chrìochnachadh fo àite a tha gu math seulaichte, agus gu bunaiteach tha a’ phrìs deuchainn gu lèir na obair leth-fèin-ghluasadach. A bharrachd air an sin, pròiseactan taisbeanaidh stòraidh lùth grèine ann an Sìona Aviation Lithium Electric. Tha am pròiseact na fhìor chleachdadh de sheann àradh bataraidh.

Is e am prionnsapal obrach a’ ghrian a thionndadh gu lùth dealain, air a stòradh ann an aonad stòraidh container, agus lùth dealain a chuir a-mach ann an dòigh càr càr dealain, agus tionndadh lùth, stòradh agus cleachdadh practaigeach a chrìochnachadh gu soirbheachail. Bidh am Bike Battery Bike a’ cleachdadh an t-seann bhataraidh tro ghiollachd proifeasanta, a ghabhas cleachdadh airson stòradh lùtha, stèiseanan cumhachd, solais sràide, innealan dealain agus carbadan dealain aig astar ìosal, no faodar na stuthan amh fhaighinn air ais a-rithist. Ann an raon ath-chuairteachadh bataraidh, tha am bataraidh baidhsagal a &39;dèanamh a&39; phròiseict "sgudal ùr sgudail agus ath-chuairteachadh charbadan lùtha", air subsadaidhean tasgaidh sònraichte nàiseanta fhaighinn.

Tha an tasgadh iomlan de 200 millean Yuan an dùil a thogail sgìre de 30,000 meatairean ceàrnagach. Tha am pròiseact air tòiseachadh air togail aig deireadh 2015. Thathas an dùil gun tog agus gun coinnich e ri làimhseachadh coileanta bliadhnail de 20,000 càr briste agus 30,000 tonna de bataraidhean lithium-ion cumhachd.