loading

  +86 18988945661             contact@iflowpower.com            +86 18988945661

Wêrom rint de winter elektryske auto? Hoe te laden en ûnderhâlden fan de batterij

Tác giả :Iflowpower – Добављач преносних електрана

Yn &39;e winter binne d&39;r in protte freonen dy&39;t in elektryske auto ride sille sa&39;n gefoel hawwe. As it kâld waar is, is de elektryske auto net fier fuort. Yn dit gefal, ik kin dúdlik fertelle jo dat dit is normaal, temperatuer ferfal, De batterij wurdt opladen stadich en discharges.

Dus, deselde batterij is fier fan &39;e winter, om&39;t de batterij brûkt wurdt, en de temperatuer is heul grut, as de temperatuer heech is, sil de leadsoer yn&39; e batterij better wêze. As de gemyske reaksje wurdt útfierd, is de lading en ûntlading mear genôch. As de temperatuer leech is, is de batterij te lyts, de batterijkapasiteit is standert by in temperatuer fan 25 ¡ã C, en de temperatuer nimt ôf mei 1 ¡ã C, de batterijkapasiteit is 1%.

Yn &39;e lege temperatueromjouwing is de batterij relatyf leech, de viskositeit fan&39; e elektrolyt nimt ta, de gemyske reaksjeresistinsje wurdt tafoege, en de oplaadtiid kin wurde ferkoarte (70% opladen ûnder 5 ¡ã C). It bedrach fan de lading is 60% - 70%, discharge 50% - 60% ûngelikense, reduksje fan kilometers (rinne is net fier). Winterkilometerberekkening (70% lading troch gewicht troch sawat 42% yn &39;e simmer).

Dus, as jo auto 70 kilometer rydt, de winter rint 35 kilometer, dat is normaal, fyn de ûnderhâldsmaster net, wachtsje oant de simmerbatterij stadich is, want jo fine ien, minsken jouwe jo in testbatterij Fraach, ik sil it nochris opsette, sadat jo jo tiid fertrage hawwe, it fertraget ek de tiid fan reparearjen fan noarmen, nettsjinsteande lead-sûre batterijen, it is gjin lood-sûre-batterijen, it is net, fier fan winter, as jo wolle rinne fier, It is oan te rieden om te selektearjen in lithium-ion batterij omdat de lithium-ion batterij wurdt beynfloede troch de temperatuer. Ik sil jo jaan hoe&39;t jo de batterij ûnderhâlde kinne. Hoe 1 op te laden, troch de lege temperatuer yn &39;e winter wurdt ek de rydrûte fan elektryske auto&39;s fermindere, om derfoar te soargjen dat elektryske auto healwei is.

De oplaad simmer is sawat 8 oeren, d&39;r is sawat 10 oeren yn &39;e winter, en de batterijkrêft wurdt brûkt om sawat 30% op te laden. De batterij macht moat net brûke droech 2. Wannear&39;t de elektryske auto begjint, foarkomme de gasklep, berch Oarloch fan &39;e tiid om te foarkommen fan grutte aktuele ûntlading 3, batterij op lange termyn gebrûk, oanfoljende elektrisiteit, batterij opslach, jild net ferlieze, elektryske auto-stapelkop is it bêste om bûter te pleatsen om korrosysjeskroeven of lading te foarkommen , Unbefredigjend, batterij en batterij om adhesion 4 te foarkommen, as it opladen wurdt opladen as opladen wurdt opladen, lader.

De oplader is it bêste net mingd, de batterij fan &39;e elektryske auto wurdt opladen om net op te laden, en de overchard sil derfoar soargje dat de batterij gjin ferljochting hat, wat de trommel feroarsaket. As de brûker rint tichtby de batterij trommel, it is net nedich om te ferfangen de batterij, doch it Dit is goed, de batterij net feroarje de lampe te foegjen distillearre wat.

Nim kontakt mei ús op
Oanbefellende artikels
Kennis Nijs Oer sinnestelsel
gjin gegevens

iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.

Contact Us
Floor 13, West Tower of Guomei Smart City, No.33 Juxin Street, Haizhu district, Guangzhou China 

Tel: +86 18988945661
WhatsApp/Messenger: +86 18988945661
Copyright © 2025 iFlowpower - Guangdong iFlowpower Technology Co., Ltd.
Customer service
detect