Akude ringlussevõtu turu praegune seis ja väljavaated

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Uute energiasõidukite kiire areng on jõudnud ülemaailmse elektrisõidukite poliitika uude verstaposti. Vastavalt asjakohastele andmetele on 2017. aastaks ülemaailmne elektrisõidukite garantii (sh puhtad elektrisõidukid ja pistikühendusega hübriidsõidukid) üle 300 10 000, mis on 57% rohkem kui 2016. aastal. Uue energiaauto südamena lisandub loomulikult aasta-aastalt power liitiumaku ning praegu turul ringlevate uute energiasõidukite praegune kvaliteet on standardne 5 aastat ehk 80 000 kilomeetrit.

Kui see standard välja arvutada, on aastatel 2009–2012 reklaamitud uus energiaauto või läbisõit peaaegu 80 000 kilomeetrit, mis on standardi asendanud liitiumaku võimsusega. Sellega seoses prognoositakse tööstuses, et 2018. aastal ületab akujäätmete koguhulk 1 70 000 tonni ja metallist, millest taaskasutatakse, koobaltit, mangaani tekib rohkem 5.

3 miljardit jüaani aku tooraine turul. Samal ajal suureneb geomeetriliste kujundite arv elektrienergial põhinevate rakkude pensionile ning tohutute ärivõimaluste taga on ka uus keskkonnaoht. Tänavu märtsis kuulutasid seitse ministeeriumi ühiselt välja "Ajutised meetmed uue energiaga autoakude ringlussevõtu ja kasutamise haldamiseks", milles mainiti ärimudeleid, mida tuleb uurida liitiumakude dünaamilise ringlussevõtu ja innovatsiooni kasutamiseks ning toetada kodumaiste ettevõtete koostööd erinevate piirkondadega.

Tehke dünaamiline liitiumaku redel. Praegu pole kodumaine dünaamiline liitiumakude ringlussevõtutööstus veel küps, aku taastamine, taaskasutusvõrk pole täiuslik ning keskkonnakaitserisk on ka suurim takistus dünaamilise liitiumaku taaskasutamise tööstuse arenguteel. Praegu jaguneb dünaamiliste liitiumakude jäätmete ringlussevõtt üldiselt kaheks vormiks: redeli kasutamine ja demonteerimine.

Redel kasutab olulist aku mahu vähendamiseks, nii et aku ei saaks normaalselt töötada, kuid aku ise ei lähe vanarauaks, võib siiski jätkata muul viisil. Demonteerimise eesmärk on aku varustamine, taaskasutatud ressursside (nt koobalt, liitium jne) taastamine. Jäätmejõu liitiumaku lahtivõtmisega nikli, koobalti, liitiumi jne hind.

saab ringlussevõtuks kaevandada, mis võib teatud määral vältida eelnevate toorainete nappust ja hinnakõikumise ohtu, vähendada aku tootmiskulusid. Tööstuse inimeste sõnul on nikli, koobalti ja liitiumi puhtus elektrilise liitiumaku plasmas palju kõrgem kui maagist ja mineraalsooladest ekstraheeritud tooraine puhtus. See on ka elektriliste liitiumpatareide demonteerimise ja kasutamise turu kasumi algpõhjus.

Praegu on enamik kodumaiseid uusenergiasõidukeid varustatud kolmekomponendilise liitiumioonaku ja liitiumfosfaat-ioonakuga. Liitium-raudioonakude kohta võib öelda, et tänu väärtuslikule metallile, nagu koobalt, ei ole taaskasutamise ja demonteerimise majanduslik kasu kõrge, kuid selle tsükli jõudlus on parem. Seetõttu sobib raudfosfaat-ioonaku kalduvus redeli kasutamiseks.

Kolmekomponentse aku kohta võib öelda, et selle koobaltispetsiifiliste metallelementide tõttu on tsükli jõudlus kehv, mistõttu kolmekomponentne aku kipub lagunema. Seotud andmed näitavad, et olemasoleva tehnilise taseme järgi on metallikoobalti taaskasutamise määr 95% ja liitiumkarbonaadi taaskasutamise määr 85%. Samal ajal eeldatakse, et metallikoobalti ja liitiumkarbonaadi praegune hinnasuundumus uuendab turupinda 10 võrra.

7 miljardit jüaani. Kuni 2024. aastani saab tõsta 24,5 miljardi jüaanini.

Lisaks tohutule kasumile suunavad riigi välja antud süsteemid järk-järgult ka dünaamilise liitiumaku taastamise tööstust, et kujundada nende ärimudel, kolmandate osapoolte asutused, materjaliettevõtted ja akuettevõtted pööravad jätkuvalt tähelepanu sellele tassile. Praegu esindab kolmanda osapoole ringlussevõtu ettevõte Greenmei, Hunan Bang Pu, Zhangzhou Haopengi ja teisi ettevõtteid, tuginedes oma professionaalsele ringlussevõtu tehnoloogiale, seadmetele, kvalifikatsioonile ja kanalitele dünaamiliste liitiumakude ringlussevõtu väljadele; liitium-elektrimaterjalide ettevõtted Kaevandushiiglaste nagu Huayou Cobalt, Cobalt Lithium ja Cold Cobalt Industry esindajad on viimastel aastatel ellu kutsunud vastava liitium-ioonaku tsükli ringlussevõtu projekti; dünaamilised liitiumaku ettevõtted vastutavad asutamise eest, elektrienergia liitiumaku ettevõtted on järk-järgult muutunud akude ringlussevõtu ärimudeli peategelasteks, nagu CATL tohutud summad akude tootmiseks - müügiks - ringlussevõtu tööstuse rõngad, BYD ja Green Midea töötavad koos, et ehitada aku ringlussevõetud vereringesüsteem, Guoxuani kõrgtehnoloogiline iseehitatud elektrienergia taaskasutamine liitiumpatareidest jne. On näha, et riikliku poliitikana on tööstusahela alljärgnev nõudlus, ülesvoolu tooraine hinnad, liitiumpatareide ringlussevõtu turg kõrge kasum jne.

Kõik suuremad ettevõtted või ainult õigeaegselt arendavad ja arendavad oma ainulaadseid ärimudeleid, et maitsta selle miljardi turu magusust. 2014. aastal sai temast esimene dünaamilise liitiumioonaku aasta. Pärast kolmeaastast laienemist kasvas kodumaine aastane toodang umbes 10 korda, jõudes 44-ni.

5GWH. Dünaamiline liitiumpatareide pensionile jäämise tsükkel on umbes 5 aastat, nii et pärast 2018. aastat on elektritoitega liitiumaku ringlussevõtu turg kiire tõusuperioodi jooksul. Riiklik tasand on alati aktiivselt juurutanud erinevaid poliitikaid ja standardeid, jagades ringlussevõtu vastutust ja edendades selle taaskasutussüsteemi loomist.

Järgmise kolme aasta jooksul on kasutuselt kõrvaldatud aku aluseks liitium-raudfosfaat-ioonaku ja oluline on kasutada redelit energiasalvestite turu jaoks. Tilillari jaam on hea kasutusstsenaarium vananenud akude jaoks. 80% kuni 40% elektrienergia nõrgenemise ajal võib vana aku energiasalvestis siiski saavutada rohkem kui 800 tsüklit.

Liitiumkoobalti hinnad jätkavad tõusu, tarbijaakude metallide regenereerimise eeliseid toetatakse vastavalt kodumaiste peamiste tootjate märgregenereerimise teele ning mõõdetud on liitiumpatareide ja tarbijaakude majanduslikku kasu. Võimsate liitiumraudpatareide (LFP), kolmekomponentsete patareide (NCM523) ja tarbija koobaltiga toodetud koobaltiga toodetud koobaltiga toodetud koobaltiga toodetud koobaltiga toodetud koobaltiga koobaltipõhised elemendid on -292, 17733, 38729 jüaani / tonn. Seetõttu on prognoositav, et liitiumpatareide ringlussevõtt sõltub vastutuse jaotusest ja redeli kasutamisest ning tarbijaakude regenereerimise majandustulemused on suhteliselt paremad.