Proč jezdí zimní elektromobil? Jak nabíjet a udržovat baterii

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

V zimě je mnoho přátel, kteří jezdí na elektromobilu, budou mít takový pocit. Když je chladné počasí, elektromobil není daleko. V tomto případě vám mohu jasně říci, že je to normální, pokles teploty, baterie se pomalu nabíjí a vybíjí.

Takže ta samá baterie je daleko od zimy, protože baterie je používána a teplota je velmi vysoká, když je teplota vysoká, olověná kyselina v baterii bude lepší. Když probíhá chemická reakce, je nabíjení a vybíjení postačující. Když je teplota nízká, baterie je příliš malá, kapacita baterie je standardní při teplotě 25 ¡ã C a teplota se sníží o 1 ¡ã C, kapacita baterie je 1 %.

V prostředí s nízkou teplotou je baterie relativně nízká, zvyšuje se viskozita elektrolytu, zvyšuje se odolnost proti chemické reakci a doba nabíjení se může zkrátit (70 % nabití pod 5 ¡ã C). Množství nabití je 60% - 70%, vybití 50% - 60% nerovnoměrné, snížení počtu kilometrů (běh není daleko). Zimní výpočet ujetých kilometrů (70% nabití podle hmotnosti asi 42% v létě).

Takže, pokud vaše auto ujede 70 kilometrů, zima ujede 35 kilometrů, to je normální, nenajděte mistra údržby, počkejte, až bude letní baterie pomalá, protože někoho najdete, lidé vám dají zkušební baterii Otázka, dám to znovu, abyste měli zpoždění, také to zdržuje čas oprav standardů bez ohledu na olověné baterie, lithium-iontové baterie nebo velkokapacitní baterie, pokud chcete, aby běžely, je to daleko od vody, není to daleko od vody vyberte lithium-iontovou baterii, protože lithium-iontová baterie je ovlivněna teplotou. Poradím vám, jak udržovat baterii. Jak nabíjet 1, kvůli nízkým teplotám v zimě se také zkrátí jízdní trasa elektromobilů, aby byl elektromobil na půli cesty Nejjednodušší násilný přístup je nabít včas a používat ho s ním.

Letní nabíjení je asi 8 hodin, v zimě asi 10 hodin a energie baterie se spotřebuje k nabití asi 30 %. Baterie by se neměla používat na sucho 2. Když elektromobil nastartuje, zabraňte plynu, do kopce Válka času, aby se zabránilo velkému vybití proudu 3, dlouhodobé používání baterie, doplňková elektřina, úložiště baterie, neztrácejte peníze, hlavu hromady elektromobilu je nejlepší dát máslo, aby se zabránilo korozi šroubů nebo nabíjení, Nespokojenost, baterie a baterie, aby se zabránilo adhezi 4, když je nabíjení nabito, nabíječka nebo podpůrná nabíječka při nabíjení.

Nabíječka je nejlépe nemíchat, baterie elektromobilu se nabíjí, aby se nenabíjela a přepálenost způsobí, že baterie nebude mít žádné osvětlení, což způsobí buben. Pokud uživatel běží v blízkosti bubnu baterie, není třeba vyměňovat baterii, udělejte to To je dobré, baterie nemění lampu za přidání destilovaného wattu.