Ang karon nga kahimtang ug mga palaaboton sa merkado sa pag-recycle sa baterya sa kuryente

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

Ang paspas nga pag-uswag sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya nakaabot sa usa ka bag-ong milestone sa palisiya sa global nga mga salakyanan sa kuryente. Sumala sa may kalabutan nga data, sa 2017, ang global electric sakyanan garantiya (lakip na ang lunsay nga electric sakyanan ug plug-in hybrid nga mga sakyanan) labaw pa kay sa 300 10,000, sa 57% itandi sa 2016. Ingon usa ka bag-ong kasingkasing sa awto sa enerhiya, ang gahum sa lithium nga baterya natural nga gidugang matag tuig, ug ang karon nga kalidad sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya nga karon gipakaylap sa merkado mao ang sukaranan sa 5 ka tuig o 80,000 kilometros.

Kung kalkulado kini nga sumbanan, ang bag-ong awto sa enerhiya o mileage sa pagmaneho nga gipasiugdahan sa 2009 hangtod 2012 hapit sa 80,000 kilometros sa power lithium nga baterya nga mipuli sa sumbanan. Bahin niini, ang industriya gibana-bana nga sa 2018, ang kinatibuk-ang kantidad sa basura nga gimaneho sa mga scrap sa baterya molapas sa 1.70,000 tonelada, ug ang metal gikan diin nakuha, cobalt, manganese makamugna ug dugang nga 5.

3 bilyon nga yuan sa merkado sa hilaw nga materyales sa baterya. Sa samang higayon, ang gidaghanon sa power-based cell retire mosaka sa gidaghanon sa mga geometries, ug aduna usay bag-ong environmental nga natago nga kapeligrohan luyo sa dagkong mga oportunidad sa negosyo. Niadtong Marso ning tuiga, ang pito ka mga ministri dungan nga nagpahibalo sa "Interim Measures for the Administration of New Energy Automobile Power Battery Recycling and Utilization", nga naghisgot sa mga modelo sa negosyo nga kinahanglan nga tukion aron maporma ang usa ka dinamikong pag-recycle sa baterya sa lithium ug paggamit sa kabag-ohan, ug pagsuporta sa mga domestic nga kompanya sa pagtrabaho kauban ang lainlaing mga rehiyon.

Pagdala sa dinamikong lithium battery nga hagdan. Sa pagkakaron, ang domestic dynamic nga lithium battery recycling industry wala pa mahamtong, ang battery recovery, ang recovery network dili perpekto, ug ang environmental protection risk mao usab ang pinakadakong babag sa development road sa dynamic nga lithium battery recovery industry. Sa pagkakaron, ang pag-recycle sa mga basura nga dinamikong lithium batteries kasagaran gibahin sa duha ka porma: paggamit sa hagdan ug paggamit sa pagbungkag.

Ang hagdanan naggamit sa importante aron makunhuran ang kapasidad sa baterya aron ang baterya dili makaandar sa normal nga paagi, apan ang baterya mismo wala ma-scrap, mahimo gihapon nga magpadayon sa ubang mga paagi. Ang pag-dismantling nga paggamit mao ang pag-resource sa baterya, pagbawi sa regenerative resources nga gigamit nga kantidad, sama sa cobalt, lithium, etc. Pinaagi sa pag-disassembling sa waste power lithium battery, ang presyo sa nickel, cobalt, lithium, etc.

mahimong makuha alang sa pag-recycle, nga makalikay sa nihit ug pag-usab-usab sa presyo sa risgo sa upstream nga hilaw nga materyales sa usa ka sukod, pagpakunhod sa gasto sa produksyon sa baterya. Sumala sa mga tawo sa industriya, ang kaputli sa nickel, cobalt ug lithium sa gahum lithium battery plasma mas taas pa kay sa hilaw nga materyal nga kaputli nga gikuha sa ore ug mineral salts. Kini usab ang hinungdan sa ganansya sa power lithium battery dismantling ug paggamit sa merkado.

Sa pagkakaron, kadaghanan sa mga domestic nga bag-ong mga salakyanan sa enerhiya nasangkapan sa usa ka ternary lithium-ion nga baterya ug usa ka lithium-phosphate ion nga baterya. Mahitungod sa mga baterya sa lithium iron ion, tungod sa bililhon nga metal sama sa cobalt, ang pagbawi ug pagbungkag sa mga benepisyo sa ekonomiya dili taas, apan ang performance sa siklo niini mas maayo. Busa, ang iron phosphate ion battery tendency angay alang sa paggamit sa hagdan.

Mahitungod sa ternary battery, tungod sa kobalt-specific nga metal nga mga elemento, ang cycle performance dili maayo, mao nga ang ternary battery lagmit nga mabungkag. Ang may kalabutan nga datos nagpakita nga sumala sa kasamtangan nga teknikal nga lebel, ang metal cobalt recovery rate mao ang 95%, ug ang lithium carbonate recovery rate mao ang 85%. Sa parehas nga oras, ang karon nga metal cobalt ug lithium carbonate nga uso sa presyo gilauman nga mabag-o ang wanang sa merkado nga 10.

7 bilyon yuan. Hangtod sa 2024 mahimong ma-upgrade sa 24.5 bilyon nga yuan.

Gawas pa sa dako nga ganansya, usa ka serye sa mga sistema nga gi-isyu sa nasud usab anam-anam nga naggiya sa dinamikong industriya sa pagbawi sa baterya sa lithium aron maporma ang ilang modelo sa negosyo, ang mga institusyon sa ikatulo nga partido, mga kompanya sa materyales ug mga kompanya sa baterya nagpadayon sa pagbalhin sa ilang atensyon sa kini nga tasa. Sa pagkakaron, ang ikatulo nga partido nga recycling nga kompanya mao ang representante sa Greenmei, Hunan Bang Pu, Zhangzhou Haopeng ug uban pang mga kompanya, nagsalig sa iyang propesyonal nga pag-recycle nga teknolohiya, mga ekipo, mga kwalipikasyon ug mga agianan ngadto sa dinamikong lithium battery recycling natad; mga kompanya sa lithium-electric nga materyales Ang mga representante sa mga Higante sa Pagmina sama sa Huayou Cobalt, ang Cobalt Lithium ug Cold Cobalt Industry, sa bag-ohay nga mga tuig, nagtukod ug usa ka proyekto sa pag-recycle sa siklo sa lithium-ion nga baterya sa bag-ohay nga mga tuig; dinamikong mga kompanya sa lithium battery mao ang responsable alang sa Establishment, ang mga kompanya sa gahum sa lithium nga baterya anam-anam nga nahimong protagonista sa modelo sa negosyo sa pag-recycle sa baterya, sama sa dagkong mga summe sa CATL aron makamugna ang produksyon sa baterya - sales - mga singsing sa industriya sa pag-recycle, ang BYD ug Green Midea nagtinabangay sa pagtukod sa recycled nga sistema sa sirkulasyon sa baterya, Guoxuan high-tech nga self-built power lithium battery trial Recycling, etc. Kini makita nga ingon nga nasudnong mga palisiya, industriya kadena downstream panginahanglan, upstream hilaw nga materyal nga presyo, gahum lithium battery recycling merkado taas nga ganansya, etc.

Ang tanan nga mga dagkong kompanya o tukma sa panahon nga nagpalambo ug nagpalambo sa ilang kaugalingon nga talagsaon nga mga modelo sa negosyo, aron makatilaw sa katam-is niining bilyon nga merkado. Sa 2014, nahimo siyang unang tuig sa dinamikong lithium-ion nga baterya. Human sa tulo ka tuig nga pagpalapad, ang domestic nga tinuig nga output misaka sa mga 10 ka beses, nga nakaabot sa 44.

5GWH. Ang dinamikong siklo sa pagretiro sa baterya sa lithium mga 5 ka tuig, mao nga ang merkado sa pag-recycle sa gipaandar nga baterya sa lithium pagkahuman sa 2018 mosulod sa taas nga tulin nga pagtaas sa panahon. Kanunay, ang nasudnong lebel aktibong nagpaila sa lain-laing mga palisiya ug mga sumbanan, nagbahin sa responsibilidad sa pag-recycle, ug nagpasiugda sa pagtukod niini sa sistema sa pag-recycle.

Sa sunod nga tulo ka tuig, ang retiradong baterya gibase sa lithium iron phosphate ion battery, ug importante nga gamiton ang hagdan aron ma-accommodate ang energy storage market. Ang Tilillar Station usa ka maayong senaryo sa aplikasyon sa mga retiradong baterya. Atol sa attenuation sa 80% ngadto sa 40% sa elektrisidad, ang retiradong baterya mahimo gihapon nga makab-ot labaw pa sa 800 cycle sa kinabuhi sa enerhiya storage.

Ang mga presyo sa lithium cobalt nagpadayon sa pagtaas, ang mga benepisyo sa pagbag-o sa metal sa mga baterya sa mga konsumedor gisuportahan sumala sa basa nga agianan sa pagbag-o sa mga domestic mainstream nga mga tiggama, ug ang mga benepisyo sa ekonomiya sa gahum sa lithium nga baterya ug mga baterya sa konsumedor gisukod. Ang power lithium iron battery (LFP), ternary batteries (NCM523) ug ang consumer cobalt-produced cobalt-produced cobalt-produced cobalt-produced cobalt-producing cobalt-producing cobalt-based cells kay -292, 17733, 38729 yuan/ton. Busa, nalantawan nga ang pag-recycle sa mga power lithium batteries nagsalig sa pagbahinbahin sa responsibilidad ug paggamit sa hagdan, ug ang pasundayag sa ekonomiya sa pagbag-o sa baterya sa mga konsumedor mas maayo.