Zašto se vozi zimski električni automobil? Kako puniti i održavati bateriju

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Zimi će mnogi prijatelji koji se voze električni automobil imati takav osjećaj. Kada je hladno, električni automobil nije daleko. U ovom slučaju, mogu vam jasno reći da je to normalno, pad temperature, baterija se polako puni i prazni.

Dakle, ta ista baterija je daleko od zime, jer se baterija koristi, a temperatura je jako velika, kada je temperatura visoka, olovna kiselina u akumulatoru će biti bolja. Kada se odvija hemijska reakcija, punjenje i pražnjenje su dovoljniji. Kada je temperatura niska, baterija je premala, kapacitet baterije je standardni na temperaturi od 25 ¡ã C, a temperatura se smanjuje za 1 ¡ã C, kapacitet baterije je 1%.

U okruženju niske temperature, baterija je relativno niska, viskoznost elektrolita se povećava, otpornost na hemijsku reakciju se dodaje, a vrijeme punjenja može se skratiti (70% punjenja ispod 5 °C). Iznos punjenja je 60% - 70%, pražnjenje 50% - 60% nejednako, smanjenje kilometraže (trčanje nije daleko). Zimski obračun kilometraže (70% naplate po težini sa oko 42% ljeti).

Znači ako ti auto pređe 70km, zima 35km, to je normalno,nemoj naci majstora za održavanje,cekaj dok letnji akumulator uspori,jer nađeš nekog,daju ti ljudi probnu bateriju Pitanje postaviću opet da odugovlačiš,takođe odlaže vreme popravke standardi bez obzira na olovo-kiselinsku vodu-battery-li-acid-battery veliki ćelije, nije daleko od zime, ako želite trčati daleko, preporučljivo je odabrati litijum-jonsku bateriju jer na litijum-jonsku bateriju utiče temperatura. Reći ću vam kako održavati bateriju. Kako napuniti 1, zbog niske temperature zimi će se smanjiti i ruta vožnje električnih automobila, kako bi se osiguralo da električni automobil bude na pola puta. Najjednostavniji nasilni pristup je punjenje na vrijeme, i korištenje s njim.

Punjenje ljeti je oko 8 sati, zimi je oko 10 sati, a snaga baterije se koristi za punjenje oko 30%. Napajanje baterije ne bi trebalo da se koristi suvo 2. Kada se električni automobil pokrene, spriječite gas, uzbrdo Rat vremena za sprječavanje velike struje pražnjenja 3, dugotrajna upotreba baterije, dopunska struja, skladištenje baterije, ne gubite novac, glava električnog automobila na hrpu najbolje je staviti puter za sprječavanje korozije vijaka ili punjenje, nezadovoljno, baterija i baterija za sprječavanje prianjanja 4, kada se punjenje puni, punjač se puni, punjač se puni.

Punjač je najbolje ne miješati, baterija električnog automobila se puni da se ne puni, a prepuna će uzrokovati da baterija nema osvjetljenje, što će uzrokovati bubanj. Ako korisnik trči u blizini bubnja baterije, nema potrebe za zamjenom baterije, uradite to. Ovo je dobro, baterija ne mijenja lampu da bi dodala destilirani vat.