کئی بڑی طاقت سے چلنے والی لتیم بیٹری فیکٹری سیڑھی کا استعمال اور بیٹری کی ری سائیکلنگ لے آؤٹ کا عمل

Awdur: Iflowpower - Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

پاور لیتھیم آئن بیٹری کی ری سائیکلنگ کا عمل فی الحال پاور لیتھیم آئن بیٹری مینوفیکچررز کے لیے اہم ہے جو الیکٹرک گاڑیوں کے مینوفیکچررز کے سیلز نیٹ ورکس کا استعمال کرتے ہوئے، ریورس لاجسٹکس میں فضلہ بیٹریوں کو ری سائیکل کرتے ہیں۔ بیٹری مینوفیکچررز اور الیکٹرک وہیکلز، الیکٹرک وہیکل پروڈیوسرز کے تعاون کے معاہدے کے مطابق صارفین اسکری ہوئی بیٹری کو قریبی الیکٹرک وہیکل سیلز سروس آؤٹ لیٹس کو واپس کرتے ہیں، اور خصوصی ری سائیکلنگ بیٹری مینوفیکچررز ری سائیکل شدہ دھاتی مواد کو استعمال کرنا جاری رکھ سکتے ہیں۔ پاور لیتھیم آئن بیٹری کی ری سائیکلنگ کو دو چکری عملوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: سب سے پہلے سیڑھی کا استعمال، بیٹری کی صلاحیت میں کمی کے لیے اہم ہے کہ بیٹری عام طور پر کام کرتی ہے، لیکن خود بیٹری ختم نہیں ہوتی، پھر بھی دوسرے طریقوں سے استعمال جاری رکھ سکتی ہے، مثال کے طور پر پاور اسٹوریج کے لیے؛ دوسری بات یہ ہے کہ ریکوری کو ختم کرنا ہے، بیٹری کی صلاحیت کے نقصان کے لیے اہم ہے، تاکہ بیٹری استعمال جاری نہ رکھ سکے، صرف بیٹری کو وسائل کے ساتھ پروسیس کیا جاتا ہے، جس سے قیمت کی تخلیق نو کے وسائل کے استعمال کو بحال کیا جاتا ہے۔

پالیسیوں، مفادات، ذمہ داریوں، وغیرہ کے تحت، زیادہ سے زیادہ متعلقہ کمپنیوں نے لتیم آئن بیٹری کی ری سائیکلنگ شروع کرنا شروع کر دی ہے۔ شینزین گرینمی کے علاوہ وو فینگ لتیم انڈسٹری وغیرہ۔

نئی انرجی گاڑیوں کے ابتدائی گروپ کے طور پر، BYD نے نئی انرجی گاڑی کے آغاز میں متحرک لیتھیم آئن بیٹری ری سائیکلنگ کے کام کے ساتھ کام کرنا شروع کر دیا ہے۔ فی الوقت، BYD بیٹری کے چینلز ضروری ہیں کہ وہ مجاز ڈیلروں کو فضلہ کی متحرک لتیم آئن بیٹریوں کو ری سائیکل کرنے کے لیے سپرد کریں۔ جب پاور لیتھیم آئن بیٹری کو تبدیل کرنے کے لیے گاہک کی ضروریات یا اسکریپ شدہ گاڑیاں ہوں، تو ڈیلر گاڑی کی باڈی سے پاور لتیم آئن بیٹری لے جائے گا، اور ابتدائی جانچ کے لیے BYD Bao Long Factory میں ٹرانسپورٹیشن لے جائے گا۔

اگر فضلہ بیٹری کو دوبارہ استعمال کیا جا سکتا ہے اور جاری رکھا جا سکتا ہے تو، فضلہ بیٹری Baolong فیکٹری میں مزید ٹیسٹ کرے گی، جو مستقبل میں گھریلو توانائی کے ذخیرہ کرنے یا بیس اسٹیشن متبادل بجلی کی فراہمی کے میدان میں لاگو ہوتی رہے گی۔ اگر بیٹری استعمال کرنے سے قاصر ہے تو، BYD Bao Long Fact بیٹری کو Huizhou میٹریلز فیکٹری کے متعلقہ محکموں میں لے جائے گا۔ تحلیل، صاف، ردعمل (لتیم آئرن فاسفیٹ کی تشکیل سے پہلے ردعمل کی وجہ سے، گیلے ریکوری کے ساتھ ایسڈ آئرن فاسفیٹ آئن بیٹری کا استعمال، بحالی کا اثر بہتر ہے).

اس کے علاوہ، پاور لیتھیم آئن بیٹری کا ایک اور اہم جزو بھی بازیافت کیا جائے گا، اور تحلیل کا طریقہ جمع کیا جاتا ہے، جب کہ اتار چڑھاؤ جزوی الیکٹرولائٹ لائٹ انحطاط ایگزاسٹ ایمیشن سسٹم کے ذریعے انجام پاتا ہے، خارج ہونے کے بعد نارمل گیس میں تبدیل ہو جاتا ہے۔ جہاں تک بیٹری ہاؤسنگ جیسے مواد کا تعلق ہے، ثانوی استعمال بھی ممکن ہے۔ مثال کے طور پر، BYD متحرک لتیم آئن بیٹری میں نسبتاً صوتی عمل کا نظام، اعلیٰ بحالی کی کارکردگی ہے۔

اس کے علاوہ، BYD اور Greenmei ستمبر 2015 میں تعاون پر پہنچ گئے، دونوں جماعتوں کے مواد کا سب سے اہم حصہ فضلہ کی مصنوعات کی گردش ری سائیکلنگ ہے۔ Greenmei اور BYD "مٹیریل ری جنریشن - بیٹری رینیوایبلٹی - نئی انرجی آٹوموبائل مینوفیکچرنگ - ڈائنامک لیتھیم آئن بیٹری ری سائیکلنگ" کے لیے ایک گردشی نظام بنانے کے لیے مل کر کام کرتے ہیں۔ BYD چین میں کار پاور لیتھیم آئن بیٹری بنانے والی سب سے بڑی کمپنی ہے، اور گرین می ایک گھریلو لیتھیم آئن بیٹری ری سائیکلنگ لیڈر کمپنی ہے۔

دونوں نے مشترکہ طور پر متحرک لیتھیم آئن بیٹری کے تدریجی استعمال اور ری سائیکلنگ کے میدان میں ایک اہم مقام قائم کیا۔ واٹرما وارٹما 2012 میں، راستہ، طریقہ، طریقہ، طریقہ، 2012 میں ریٹائرڈ الیکٹرک وہیکل پاور لتیم آئن بیٹری کا استعمال کرتے ہوئے، اور ایک 3MW فاسفیٹ آئن بیٹری توانائی اسٹوریج پاور اسٹیشن بنایا. فضلہ پاور سٹوریج بیٹریوں کے Raoders کی بنیاد رکھی.

فی الحال، واٹما نے شینزین میونسپل بڑی صلاحیت والے انرجی سٹیشنز کی تعمیر اور مظاہرہ کی درخواستوں کا اعلان پاس کر لیا ہے، اور دو ریٹائرڈ ڈائنامک لتیم آئن بیٹریوں کے ثانوی استعمال کو منظور کر لیا ہے، جو کہ ڈیکممیشن شدہ ڈائنامک لتیم آئن بیٹری کی جانچ کے لیے ہے، اور وہاں استعمال شدہ سیڑھی اور موبائل پاور سٹیشن کے لیے استعمال شدہ بیٹری پاور سٹیشن ہے۔ اور مواد کو گلنے اور دوبارہ تخلیق کرنے، ماحولیاتی آلودگی کو روکنے کے لیے استعمال نہیں کیا جا سکتا۔ فی الحال ری سائیکل اور سیڑھی کا استعمال 200MWH ریٹائرڈ ڈائنامک لتیم آئن بیٹریوں کو پروسیس کرنے کے لیے۔ توانائی ذخیرہ کرنے والے پاور اسٹیشن کی ترقی کے علاوہ، Watma نے 1200kwh، 750kwh، 640kWh کی موبائل فلنگ ٹرام (الیکٹرک گاڑیوں، توانائی ذخیرہ کرنے کی صلاحیت وغیرہ کے لیے استعمال ہونے والی) بھی کامیابی سے تیار کی ہے۔

). مستقبل میں، موبائل سپلیمنٹری گاڑیوں میں ضائع کرنے والی متحرک لیتھیم آئن بیٹریوں کو استعمال کرنے پر غور کیا جاتا ہے، اور توانائی کے ذخیرہ کرنے کے نظام میں ویسٹ پاور لیتھیم آئن بیٹریوں کے استعمال کو مزید دریافت کرنا ہے۔ لیتھیم آئن بیٹری ریکوری لنک میں، واٹما کمپنی کی اصل "ڈائریکشنل سائیکل" ٹیکنالوجی کے ذریعے فارمولیشن ریڈکشن ٹیکنالوجی کے لیے ملٹی ایلیمنٹ کمپوننٹ ریشو کو اپناتی ہے، دنیا کی معروف "ریورس پراڈکٹ پوزیشننگ ڈیزائن" ٹیکنالوجی، جو مصنوعی حل کو گرم کرنے کے لیے فارمولیشن ریڈکشن ٹیکنالوجی کے ساتھ تکمیل کرتی ہے اور پاور پی ایچ ریگولیشن سے لے کر حقیقی سرکولیشن تک "ریئل پی ایچ ڈی" تھی۔ بیٹری کا مواد، اس طرح پوری گردش میں بیٹری کو مینوفیکچرنگ اور استعمال سے لے کر ری سائیکلنگ تک باضابطہ طور پر مربوط کرتا ہے۔

Guoxuan Gaoke Guoxuan Gaoke نے 2012 میں پاور لیتھیم آئن بیٹریوں کی ری سائیکلنگ شروع کی۔ 2012 میں، Guoxuan کی ہائی ٹیک نے 1.3MW خالص بجلی بنائی اور 4۔

4 میگاواٹ کنٹینر کی قسم خالص الیکٹرک سیڑھی کے استعمال کا منصوبہ۔ اس وقت، Guoxuan HKU بیٹری کی ری سائیکلنگ اور سیڑھی کے استعمال سے متعلق ٹیکنالوجیز اور مارکیٹوں کو ترقی دے رہا ہے، جو 12,000 اے ایچ کی بیٹری ریکوری لائن، متحرک لیتھیم آئن بیٹری کو ختم کرنے، دھات اور پاؤڈر کو الگ کرنے، پاؤڈر ٹریٹمنٹ کے اندر اس کا انتظار کرنے والی ہے۔ Guoxuan کے اعلی درجے کی منصوبہ بندی کے مطابق، 2017، Guoxuan ہائی ٹیک اسٹوریج مارکیٹ کی فروخت کا پیمانہ تقریبا 1 بلین یوآن ہے، اور ایک بیٹری کو ختم کرنے والے وسائل کی ری سائیکلنگ لائن، 2000 بیٹری کی دن کی پروسیسنگ کی تعمیر کرے گی.

ری سائیکلنگ سسٹم کی تعمیر کے علاوہ، CATL نے Hunan Bangpu کے ساتھ تعاون کیا ہے، جو کہ مواد کی بازیابی کے لیے اہل ہے، اور مواد کی درجہ بندی، توڑ پھوڑ اور مواد ہے۔ ری سائیکل عام طور پر، پاور لیتھیم آئن بیٹری کے استعمال کے بعد، CATL توانائی کے ذخیرہ میں ترمیم کرنے کے لیے بہت کم لاگت کا استعمال کرے گا۔

بیٹری کو استعمال کرنے کے بعد بیٹری کے بحال ہونے کا انتظار کرنا۔ توانائی کے ذخیرے کے لحاظ سے، CATL چنگھائی زننگ سرمایہ کاری پلانٹ میں سرمایہ کاری کرتا ہے، 7.5 بلین یوآن کا پروجیکٹ پلان سرمایہ کاری، جو 20,000 mu کے رقبے پر محیط ہے، R <000000> D کا ایک اہم حصہ ہے، مینوفیکچرنگ، فروخت، توانائی ذخیرہ کرنے والی لیتھیم آئن بیٹریوں کی فراہمی، اور نیٹ ورک کو سپلائی۔

قسم اور گرڈ وسیع توانائی ذخیرہ کرنے والی مصنوعات۔ انرجی سٹوریج کے میدان میں، اس نے کچھ کلیدی صارفین کے بڑے انرجی سٹوریج کے منصوبے شروع کیے ہیں۔ جب کل ​​سالانہ پراجیکٹ 40 میگاواٹ سے تجاوز کر جائے گا، تو یہ گھریلو قابل تجدید توانائی سے بجلی پیدا کرنے کے ساتھ صوبائی اور علاقائی تعاون کے تعلقات کو بھی گہرا کرے گا۔

چین ایوی ایشن لتیم بیٹری بیٹری ری سائیکلنگ کے لحاظ سے، چین ایوی ایشن لتیم بجلی گھریلو پہلی فاسفیٹ کی بنیاد پر لتیم آئن بیٹری ریکوری پیداوار لائن ہے ۔ مظاہرے کی لائن لتیم سے چلنے والی لتیم آئن بیٹری میں قیمتی مواد کو زیادہ سے زیادہ کر سکتی ہے، جس میں تانبے کے ایلومینیم دھات کی بازیافت 98٪ تک زیادہ ہے، اور مثبت الیکٹروڈ مواد کی بازیافت 90٪ سے زیادہ ہے۔ بیٹری کی وصولی کے بعد، اسے بیٹری کے علاقے میں رکھا جائے گا جسے خارج کیا جائے گا، اور انجینئر ابتدائی تشخیص کر رہا ہے، موجودہ بیٹری کی کارکردگی کی حالت کو سمجھیں۔

ریٹائرڈ پاور لیتھیم آئن بیٹری کے پہلے ٹیسٹ کے لیے، بہتر بیٹری ماڈیول یا مونومر بیٹری کو فلٹر کریں، لیول کو کچھ اصولوں کے مطابق تقسیم کریں، پھر اقدامات کریں۔ بیٹری ماڈیول کے ایک حصے کو دوبارہ جوڑنے کے بعد، اسے موٹر بوٹ ایپلی کیشنز، کمیونیکیشن انرجی اسٹوریج ایپلی کیشنز، اسپیئر پاور ایپلی کیشنز، زرعی مشینری اور دیگر شعبوں پر لاگو کیا جائے گا۔ بیٹری کے مونومر کے بارے میں جو دوبارہ استعمال نہیں کیا جاتا ہے، ڈسچارج ٹریٹمنٹ اور مزید ختم کرنے کا عمل کیا جاتا ہے، اور اندرونی جزوی حصوں کو درجہ بندی اور بازیافت کیا جاتا ہے۔

چائنا اے وی کی بیٹری کو ختم کرنے کا پورا نظام نسبتاً مہر بند جگہ کے تحت مکمل کیا گیا ہے، اور پوری جانچ کی قیمت بنیادی طور پر ایک نیم خودکار کام ہے۔ اس کے علاوہ، چین ایوی ایشن لتیم الیکٹرک میں شمسی توانائی ذخیرہ کرنے کے مظاہرے کے منصوبے۔ یہ منصوبہ ایک پرانی بیٹری کی سیڑھی کا اصل اطلاق ہے۔

کام کرنے کا اصول یہ ہے کہ سورج کو برقی توانائی میں تبدیل کیا جائے، کنٹینر سٹوریج یونٹ میں ذخیرہ کیا جائے، اور برقی گاڑی کے چارجنگ پائل کے انداز میں برقی توانائی کو آؤٹ پٹ کیا جائے، اور توانائی کی تبدیلی، اسٹوریج اور عملی استعمال کو کامیابی سے مکمل کیا جائے۔ بائیک بیٹری بائیک پرانی بیٹری کو پروفیشنل پروسیسنگ کے ذریعے استعمال کرتی ہے، جسے انرجی سٹوریج، پاور بیس سٹیشنز، اسٹریٹ لائٹس، الیکٹرک ٹولز اور کم رفتار الیکٹرک گاڑیوں کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے یا پھر خام مال کو دوبارہ بازیافت کیا جا سکتا ہے۔ بیٹری کی ری سائیکلنگ کے میدان میں، موٹر سائیکل کی بیٹری "فضلہ نئی توانائی کی گاڑیوں کو ختم کرنے اور ری سائیکلنگ" کے منصوبے پر کام کر رہی ہے، اس نے قومی خصوصی سرمایہ کاری سبسڈی حاصل کی ہے۔

200 ملین یوآن کی کل سرمایہ کاری کا مقصد 30,000 مربع میٹر کا رقبہ تعمیر کرنا ہے۔ اس منصوبے کی تعمیر 2015 کے آخر میں شروع ہو چکی ہے۔ اس سے 20,000 سکریپ شدہ کاروں اور 30,000 ٹن پاور لیتھیم آئن بیٹریوں کے سالانہ جامع علاج کی تعمیر اور تکمیل کی توقع ہے۔