Як продовжити термін служби акумуляторної батареї

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Для електромобілів найдорожчою частиною є батарея, тож як довго вона буде розглядатися під час купівлі електромобілів. Згідно з поточним рівнем батареї, якщо використовується акумулятор електромобіля, його можна використовувати протягом десяти років. За даними Nissan, General Motors та інших виробників автомобілів, поточна гарантія становить вісім років або 160 000 кілометрів.

Тривалість роботи батареї залежить не тільки від якості самої батареї, а й від того, як зазвичай нею користуються. Під час відвідування японського підприємства громадського харчування та спілкування з його старшими інженерами автор націлений на цей обмін вмістом і досвідом, підсумовуючи, як правильно використовувати батарею, подовжити термін служби батареї та надати кілька «незрілих» невеликих рекомендацій для довідки, це важливий галузевий секрет 喔. 1.

Уникайте заряджання акумулятора через те, що акумулятор не може бути заповнений електрикою, тобто часто заряджайте акумулятор, що вплине на термін служби акумулятора. З цієї причини ми зможемо використовувати найпоширеніший мобільний пристрій лише через три-чотири роки. Наприклад, мобільний телефон, який зазвичай використовується в нашому повсякденному житті, такий як Apple iPhone6S або мобільний телефон Xiaomi, мобільний телефон Huawei Mate7 тощо.

, більша частина ситуації повністю вичерпана, потім повністю повна, тому, часто Повна зарядка, це насправді дуже серйозне пошкодження літій-іонної батареї, і в результаті акумулятор мобільного телефону був протягом трьох років. Наприклад, в електромобілі Leaf від Nissan є покращення терміну служби батареї, так що батарея заряджена на 80%, що зменшує пробіг, але може значно покращити термін служби акумуляторної батареї. Це налаштування повністю задовольняє лише щоденний відпочинок, який призначений для щоденного використання, ключовим є покращення найпростішого способу роботи від батареї.

Для електромобілів він не підходить для електрики, є інша причина, тобто, коли електромобіль гальмує або спускається, необхідно відновити частину енергії та повернутися до акумулятора, тоді для цього потрібен певний простір для зарядки в акумуляторі. Під час руху, коли невизначено, коли необхідно відтворити гальмування акумулятора. 2.

Для чисто електричних транспортних засобів акумуляторна батарея уникає глибокого розряду до чистого електричного автомобіля, уникаючи заряджання заряду за допомогою вищевказаного, уникайте глибокого розряду. Однією з характеристик літій-іонної батареї є часткове циклічне використання без глибини, немає ефекту пам&39;яті для іонів літію, тому він не впливає на батарею за допомогою локального розряду та не зменшує ємність батареї. Під час Nissan Listening на приладовій панелі є шкала з 12 зарядів акумулятора, що загалом дозволяє підтримувати кількість електроенергії на рівні 3-10, що відповідає цьому періоду.

Для кращої системи керування енергією батареї, коли заряд батареї досягає певного порогу, вона видасть попередження. "Як далеко вам ще потрібно?" Для нагадування, що необхідно скластися згідно з маршрутом. 3.

Для гібридних транспортних засобів, що підключаються до електромережі, ви можете розглянути можливість використання «Гірського режиму» на основі вищезгаданого уникнення надмірного розряду акумулятора. Для гібридного автомобіля Toyota Prius або електромобіля підвищеного запасу ходу, такого як Chevrolet Volt, BMW I3, майже це режим акумулятора, а потім перехід на бензиновий двигун. На щастя, оскільки існує система керування акумулятором, ви знаєте, коли припинити використання акумулятора, уникайте глибокого розряду.

Однак існує ситуація, коли немає способу визначити поточну систему керування акумулятором, тобто на вашому маршруті водіння є операція водіння на далекі відстані, якщо це смак, він простий у використанні Акумулятор розряджений, а інший може спричинити глибокий розряд акумулятора. Якщо ви можете працювати в режимі роботи, перед сходженням перейдіть в режим гори, це режим роботи двигуна, або виберіть точку в режимі EV, яка може заощадити мінімум 20% батареї. Крім того, необхідно пояснити, що, по суті, операційна система Toyota Puri забезпечена подібними параметрами роботи водія, так що транспортний засіб виходить із чисто електричного режиму, який може використовувати бензин у цьому розділі, а акумулятор менше.

4, використовуйте зарядний пристрій із синхронізацією, щоб мінімізувати час у стані високого заряду, у багатьох випадках вирішить заряджати пізно вночі, щоб навантаження на мережу було невеликим, але рахунок за електроенергію відносно дешевий, але це, швидше за все, зарядка повна. Отже, як ви гарантуєте, що акумулятор можна буде підтримувати в найкращому стані? Наприклад, припустімо, що це лише 50% вашої потужності, але ці 50% важко підтримувати ваш маршрут наступного дня. У цей час акумулятор можна заряджати лише протягом 60 хвилин, тож ви можете досягти 80%, щоб задовольнити свої потреби водіння на другий день. Отже, цього разу потрібен зарядний пристрій із функцією синхронізації, щоб гарантувати, що батарея розряджається у стані високого заряду.

Фактично, цей таймер зарядки, є й інші додатки, наприклад, у звичайному, немає потреби йти в ногу з автомобілем, який очікує на зарядку, ви можете зробити зарядку в будь-який час, люди можуть робити інші речі, а для продавця ви можете надати плату за час; крім того, він також може зарядити акумулятор. Час охолоджується. Короткий опис технічного обслуговування електромобілів, особливо технічного обслуговування батареї, особливо ключа, особливо пам’ятайте про цей основний критерій, уникайте перезаряду та надмірного розряду.

За цим принципом також керується система управління акумулятором. Звичайно, процес використання також повинен відповідати цьому критерію, тому розробити зарядний пристрій з функцією таймера, це особливо важливо, можливо, це також підприємницький проект.