BASF pil geri dönüşüm işi başka bir oyun: Finlandiya&39;da güçlü bir lityum pil geri dönüşüm üssü inşa edilecek

Awdur: Iflowpower - Nhà cung cấp trạm điện di động

Birkaç gün önce Alman Kimya Devi BASF ile Rus Madenciler Norilsknickel (Nornickel), FORTUM San Şirketi, lityum iyon pillerdeki temel metalleri (örneğin Kobalt ve nikel) tekrarlamak için Finlandiya&39;da bir elektrikli araç pil geri dönüşüm üssü kurmayı planlayan bir işbirliği niyetine imza attı. Dünyanın önde gelen kimya devlerinden biri olan BASF, enerji yoğunluğu, pil pozitif malzemelerinin geliştirilmesi ve üretilmesine kendini adamıştır ve bu şirketle birçok şirket arasındaki iş birliği, esas olarak pil malzemesi üretimi ve kapalı devre geri dönüşümü yoluyla dairesel ekonomiye ulaşmaktır. Elektriksel geliştirme.

Finlandiya&39;nın enerji tedarikçisi Fortum, her bir pildeki malzemelerin %80&39;inden fazlasını geri kazanabilen yeni ıslak metalurji teknolojisini kullanıyor ve piyasadaki pil geri kazanım oranı yaklaşık %50. Fortum, elektrikli araç talebindeki artışla birlikte 2025 yılına kadar küresel pil geri dönüşümünün piyasa değerinin en az 20 milyar avroya (yaklaşık 23 milyar dolar, 154,3 milyar yuan) ulaşacağını öngörüyor.

Geri kazanılan kobalt ve nikel metal malzemeleri Rus Madenciler Norilsknickel tarafından daha da rafine edilerek yeniden kullanılacak. Fortum Geri Dönüşüm ve Atık İş Geliştirme Direktörü Teroholl?nder, "Lityum iyon pillerdeki değerli maddeleri geri kazanarak kobalt, nikel ve diğer önemli metallerin tedarikini sağladık, böylece elektrikli araç pillerinin çevre üzerindeki etkisini azalttık" dedi. "Patlayan pil sektörüyle birlikte, çevre kirliliğini azaltmak ve kaynakların yeniden kullanımını sağlamak için, endüstri geri dönüşüm sektörüne de acilen ihtiyaç duyulmaktadır.

BASF düzeni Avrupa güç pil geri dönüşümü BASF&39;de ilk kez olmuyor, Ekim 2019&39;da BASF, Fransız şirketi EIT hammadde organizasyonunu kuran EIHM ve Suez&39;i, EIT hammaddeleriyle birlikte lityum pillere yatırım yapmaya ikna etmeyi planlıyor. Geri dönüşüm projesi. AB&39;nin %4&39;lük payıyla oluşturulacak EIT hammadde organizasyonlarına üç şirket ortaklaşa fon sağlayacak.

Elektrikli araç lityum-iyon pil geri dönüşüm projesine 7 milyon avro (yaklaşık 36,82 milyon yuan) kaynak ayrıldı. Projenin amacı, elektrikli araçlardan lityum-iyon pilleri geri kazandıran yenilikçi bir kapalı devre prosesi geliştirmek ve geri dönüştürülmüş pil malzemeleriyle Avrupa&39;da yeni lityum-iyon piller üretmek.

Bunlardan Suez atık pillerin toplanması ve parçalanmasından, Ehman pil bileşenlerinin geri kazanımından, BASF ise lityum pil pozitif malzemelerinin üretiminden sorumlu. BASF Avrupa İş Yönetimi Başkan Yardımcısı Danielschnfelder, geri dönüşüm sürecinin elektrikli araçların tanıtımında giderek daha önemli bir rol oynayacağına inandıklarını, iş ortaklarıyla birlikte yenilikçi, sürdürülebilir ve rekabetçi Avrupa pillerinin geliştirilmesine katkı sağlayacaklarını söyledi. Pazar değer zinciri.

Dünya sıralamasında kimya devi olan BASF, daha yüksek enerji yoğunluğuna ve daha güvenilir performansa sahip pil pozitif malzemelerinin geliştirilmesi ve üretilmesine kendini adamıştır. BASF&39;nin Avrupa Güç Pili Malzeme Geri Dönüşüm Projesi, Avrupa Birliği&39;nin güç pili yatırımını ve Avrupa araç işletmeleri elektrik stratejisi sürecini artırmasına ve böylece Avrupa pozitif malzeme pazarındaki rekabet gücünü artırmasına yönelik bir hazırlık niteliğindedir. Şu anda Avrupa, güç bataryasındaki Asya bataryalarının durumuna ilişkin tersine bir bakış açısıyla, son yıllarda güç bataryasındaki düzeni yeniden gözden geçiriyor.

Almanya ve Fransa, bu yılın mayıs ayında Opeau Automobile, Peugeot Citroën Group ve Fransız akü üreticisi Shuifu gibi şirketlerin de aralarında yer aldığı Avrupa&39;nın ilk akü sanayi ittifakını ortaklaşa kurma kararı aldılar. Almanya Federal Ekonomi ve Enerji Bakanlığı, yakın zamanda Fransa, İtalya, Finlandiya ve İsveç gibi sekiz ülkenin Avrupa&39;nın ikinci pil sanayi ittifakını oluşturacağını duyurdu; bunlara BMW, BASF, Walta gibi ittifaklar da eklendi.

Aynı zamanda BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi ve diğer Avrupa otomobil şirketleri de net bir elektrik stratejik hedefi geliştirerek, milyarlarca dolarlık güç bataryası tedarikini canlandıracak. Bu durum, Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde ve Avrupa&39;daki yerel pil şirketlerinin büyük ölçekli kapasite genişlemesini teşvik ediyor. Bu bağlamda BASF, Avrupa pozitif malzeme üretim kapasitesine dayanmakta olup, atık pillerin geri dönüşümü sağlanmaktadır.

Araba ev, yüksek iş lityum pil.