BASF-ov posao recikliranja baterija još je jedna igra: izgradit će moćnu bazu za recikliranje litijevih baterija u Finskoj

ليکڪ: آئي فلو پاور - Nešiojamų elektrinių tiekėjas

Prije nekoliko dana, njemački kemijski div BASF i ruski rudari Norilsknickel (Nornickel), FORTUM San Company potpisali su namjeru suradnje, planiraju uspostaviti bazu za recikliranje baterija električnih vozila u Finskoj za ponavljanje ključnih metala u litij-ionskim baterijama (na primjer kobalt i nikal). Kao vodeći kemijski div u svijetu, BASF je predan razvoju i proizvodnji materijala za bateriju pozitivne gustoće energije, a suradnja između ove i mnogih tvrtki uglavnom je usmjerena na postizanje kružnog gospodarstva kroz proizvodnju materijala za baterije i zatvorenu petlju recikliranja. Razvoj elektrotehnike.

Finski dobavljač energije Fortum koristi novu mokru metaluršku tehnologiju, koja može obnoviti više od 80% materijala u svakoj bateriji, a stopa oporabe baterije na tržištu je oko 50%. Fortum očekuje da će s porastom potražnje za električnim vozilima do 2025. godine tržišna vrijednost globalnog recikliranja baterija dosegnuti najmanje 20 milijardi eura (oko 23 milijarde dolara, 154,3 milijarde juana).

Dobivene metalne materijale kobalta i nikla dodatno će rafinirati ruski rudari Norilsknickel za ponovnu upotrebu. Teroholl?nder, direktor Fortum Recycling and Waste Business Development, rekao je: "Oporabom dragocjenosti u litij-ionskim baterijama, dodali smo opskrbu kobaltom, niklom i drugim ključnim metalima, čime smo smanjili utjecaj baterija električnih vozila na okoliš. „Uz procvat industrije baterija, kako bi se smanjilo zagađenje okoliša i ponovno korištenje resursa, industrija recikliranja također je hitno potrebna.

Izgled BASF-a Europsko recikliranje energetskih baterija Ovo nije prvi put u BASF-u, u listopadu 2019., BASF planira dovesti EIHM i Suez, koja je francuska tvrtka, osnovala EIT organizacije za sirovine, osnovana sa EIT sirovinama, i uložila litijeve baterije. Recikliraj projekt. Tri će tvrtke zajednički financirati organizacije EIT-a za sirovine stvorene udjelom 4 EU-a.

7 milijuna eura (oko 36,82 milijuna juana), stavite "olakšati" projekt recikliranja litij-ionskih baterija električnih vozila. Projekt ima za cilj razviti inovativni proces zatvorene petlje koji obnavlja litij-ionske baterije iz električnih vozila i proizvodi nove litij-ionske baterije u Europi s recikliranim materijalima za baterije.

Među njima, Suez je odgovoran za prikupljanje i rastavljanje otpadnih baterija, Ehman je odgovoran za oporavak komponenti baterija, a BASF je odgovoran za proizvodnju pozitivnih materijala za litijeve baterije. Danielschnfelder, potpredsjednik europskog poslovnog menadžmenta, rekao je da BASF vjeruje da će proces recikliranja igrati sve važniju ulogu u promociji električnih vozila, s partnerima će njegovati inovacije, održive i konkurentne europske baterije. Lanac tržišne vrijednosti.

Kao kemijski div na svjetskoj ljestvici, BASF je predan razvoju i proizvodnji pozitivnih materijala za baterije s većom gustoćom energije i pouzdanijom izvedbom. Izgled BASF-a Europski projekt recikliranja materijala za baterije za napajanje očito se priprema za Europsku uniju da poveća ulaganja u baterije za napajanje i proces električne strategije poduzeća za europska vozila, čime se povećava njegova konkurentnost na europskom tržištu pozitivnih materijala. Trenutno, kako bi preokrenula Europu o situaciji s azijskim baterijama u bateriji za napajanje, Europa je posljednjih godina preispitala izgled baterije za napajanje.

U svibnju ove godine, Njemačka i Francuska odlučile su zajednički uspostaviti prvi europski savez industrije baterija, uključujući Opeau Automobile, Peugeot Citroen Group i francuskog proizvođača baterija Shuifu, itd. Nedavno je njemačko savezno gospodarstvo i energetiku objavilo da će osam zemalja kao što su Francuska, Italija, Finska i Švedska formirati drugu europsku alijansu za industriju baterija, uključujući BMW, BASF, Walta itd., dodani su savezi.

U isto vrijeme, uključujući BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi i druge europske automobilske tvrtke također su razvile jasan električni strateški cilj, te će revitalizirati baterije za nabavu milijardi dolara. Ovo privlači veliki kapacitet širenja Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde i europskih lokalnih baterijskih tvrtki u Europi. Pod ovim okolnostima, BASF se temelji na proizvodnom kapacitetu europskog pozitivnog materijala, a raspored otpadnih baterija se reciklira.

Kuća u automobilu, litijska baterija visoke radne snage.