Perniagaan kitar semula bateri BASF ialah satu lagi permainan: akan membina pangkalan kitar semula bateri litium yang berkuasa dalam bahasa Finland

ليکڪ: آئي فلو پاور - Nešiojamų elektrinių tiekėjas

Beberapa hari yang lalu, Gergasi Kimia Jerman BASF dan Pelombong Rusia Norilsknickel (Nornickel), Syarikat FORTUM San menandatangani niat kerjasama, merancang untuk menubuhkan pangkalan kitar semula bateri kenderaan elektrik di Finland untuk mengulang logam utama dalam bateri ion litium (contohnya Kobalt dan nikel). Sebagai gergasi kimia terkemuka di dunia, BASF telah komited untuk pembangunan dan pengeluaran ketumpatan tenaga, bahan positif bateri, dan kerjasama antara syarikat ini dan banyak syarikat adalah terutamanya untuk mencapai ekonomi bulat melalui pengeluaran bahan bateri dan kitar semula gelung tertutup. Pembangunan elektrik.

Pembekal tenaga Finland Fortum menggunakan teknologi metalurgi basah baharu, yang boleh memulihkan lebih daripada 80% bahan dalam setiap bateri, dan kadar pemulihan bateri di pasaran adalah kira-kira 50%. Fortum menjangkakan bahawa dengan lonjakan permintaan kenderaan elektrik, menjelang 2025, nilai pasaran kitar semula bateri global akan mencapai sekurang-kurangnya 20 bilion euro (kira-kira $ 23 bilion, 154.3 bilion yuan).

Bahan logam kobalt dan nikel yang dipulihkan akan diperhalusi lagi oleh Pelombong Rusia Norilsknickel, digunakan semula. Teroholl?nder, pengarah Fortum Recycling and Waste Business Development, berkata: "Dengan mendapatkan semula barang berharga dalam bateri lithium-ion, kami menambah bekalan kobalt, nikel dan logam utama lain, sekali gus mengurangkan kesan bateri kenderaan elektrik terhadap alam sekitar. "Dengan industri bateri yang berkembang pesat didorong, untuk mengurangkan pencemaran alam sekitar dan penggunaan semula sumber, industri kitar semula industri juga amat diperlukan.

Susun atur BASF Kitar semula bateri kuasa Eropah Ini bukan kali pertama di BASF, pada Oktober 2019, BASF merancang untuk membawa EIHM dan Suez, yang syarikat Perancis, menubuhkan organisasi bahan mentah EIT, ditubuhkan dengan bahan mentah EIT, dan melabur bateri litium. Projek kitar semula. Tiga syarikat akan bersama-sama membiayai organisasi bahan mentah EIT yang dibuat dengan bahagian EU 4.

7 juta euro (kira-kira 36.82 juta yuan), meletakkan "melegakan" projek kitar semula bateri litium-ion kenderaan elektrik. Projek ini bertujuan untuk membangunkan proses gelung tertutup yang inovatif yang memulihkan bateri litium-ion daripada kenderaan elektrik, dan menghasilkan bateri litium-ion baharu di Eropah dengan bahan bateri kitar semula.

Antaranya, Suez bertanggungjawab untuk mengumpul dan membuka sisa bateri, dan Ehman bertanggungjawab untuk pemulihan komponen bateri, dan BASF bertanggungjawab untuk menghasilkan bahan positif bateri litium. Danielschnfelder, Naib Presiden Pengurusan Perniagaan Eropah, berkata bahawa BASF percaya bahawa proses kitar semula akan memainkan peranan yang semakin penting dalam promosi kenderaan elektrik, dengan rakan kongsi, akan memupuk inovasi, bateri Eropah yang mampan dan berdaya saing. Rantaian nilai pasaran.

Sebagai gergasi kimia dalam ranking dunia, BASF telah komited dalam pembangunan dan pengeluaran bahan positif bateri dengan ketumpatan tenaga yang lebih tinggi dan prestasi yang lebih dipercayai. Projek kitar semula bahan bateri kuasa Eropah susun atur BASF jelas bersiap sedia untuk Kesatuan Eropah meningkatkan pelaburan bateri kuasa dan proses strategi elektrik perusahaan kenderaan Eropah, dengan itu meningkatkan daya saingnya dalam pasaran bahan positif Eropah. Pada masa ini, untuk membalikkan Eropah mengenai situasi bateri Asia dalam bateri kuasa, Eropah telah mengenang semula susun atur dalam bateri kuasa dalam beberapa tahun kebelakangan ini.

Pada bulan Mei tahun ini, Jerman dan Perancis memutuskan untuk bersama-sama menubuhkan pakatan industri bateri pertama Eropah, termasuk Opeau Automobile, Peugeot Citroen Group dan pengeluar bateri Perancis Shuifu, dsb. Baru-baru ini, Ekonomi dan Tenaga Persekutuan Jerman mengumumkan bahawa lapan negara seperti Perancis, Itali, Finland dan Sweden akan membentuk pakatan industri bateri kedua Eropah, termasuk BMW, BASF, Walta, dsb., pakatan telah ditambah.

Pada masa yang sama, termasuk BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi dan syarikat kereta Eropah lain juga telah membangunkan matlamat strategik elektrik yang jelas, dan akan menghidupkan semula bateri kuasa perolehan berbilion dolar. Ini menarik kapasiti pengembangan berskala besar Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde dan syarikat bateri tempatan Eropah di Eropah. Di bawah keadaan ini, BASF adalah berdasarkan kapasiti pengeluaran bahan positif Eropah, dan susun atur bateri sisa dikitar semula.

Rumah kereta, bateri litium kerja tinggi.