Бизнисот за рециклирање батерии BASF е уште една игра: ќе изгради моќна база за рециклирање на литиумски батерии на фински

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverandør af bærbare kraftværker

Пред неколку дена, германскиот хемиски гигант БАСФ и руските рудари Норилскникел (Норникел), Компанијата ФОРТУМ Сан потпишаа кооперативна намера, планира да воспостави база за рециклирање на батерии за електрични возила во Финска за повторување на клучните метали во литиум-јонските батерии (на пример, Кобалт и никел). Како водечки хемиски гиганти во светот, BASF е посветен на развојот и производството на енергетска густина, материјали за позитивни батерии, а соработката помеѓу оваа и многу компании е главно за постигнување кружна економија преку производство на материјали од батерии и рециклирање затворена јамка. Електричен развој.

Финскиот снабдувач со енергија Фортум користи нова влажна металуршка технологија, која може да поврати повеќе од 80% од материјалите во секоја батерија, а стапката на обновување на батеријата на пазарот е околу 50%. Фортум очекува дека со порастот на побарувачката на електрични возила, до 2025 година, пазарната вредност на глобалното рециклирање на батерии ќе достигне најмалку 20 милијарди евра (околу 23 милијарди долари, 154,3 милијарди јуани).

Откриените метални материјали од кобалт и никел ќе бидат дополнително рафинирани од руските рудари Норилскникел, повторна употреба. Teroholl?nder, директор на Fortum Recycling and Waste Business Development, рече: „Со враќањето на вредните работи во литиум-јонските батерии, додадовме снабдување со кобалт, никел и други клучни метали, а со тоа го намаливме влијанието на батериите на електричните возила врз животната средина. „Со растечката индустрија на батерии, со цел да се намали загадувањето на животната средина и повторната употреба на ресурсите, итно е потребна и индустријата за рециклирање на индустријата.

Распоред на BASF Рециклирање на европските батерии за напојување Ова не е прв пат во BASF, во октомври 2019 година, BASF планира да ги донесе EIHM и Suez, кои француска компанија, основана EIT организации за суровини, основана со EIT суровини и инвестира литиумски батерии. Проект за рециклирање. Три компании заеднички ќе ги финансираат организациите за суровини на ЕИТ создадени со удел во ЕУ 4.

7 милиони евра (околу 36,82 милиони јуани), стави „олеснување“ на проектот за рециклирање на литиум-јонски батерии на електрични возила. Проектот има за цел да развие иновативен процес на затворена јамка кој ги обновува литиум-јонските батерии од електричните возила и произведува нови литиум-јонски батерии во Европа со материјали од рециклирани батерии.

Меѓу нив, Suez е одговорен за собирање и расклопување на отпадната батерија, а Ehman е одговорен за обновување на компонентите на батеријата, а BASF е одговорен за производство на материјали со позитивни литиумски батерии. Даниелшнфелдер, потпретседател за европски бизнис менаџмент, рече дека БАСФ верува дека процесот на рециклирање ќе игра сè поважна улога во промоцијата на електричните возила, со партнерите, ќе негува иновација, одржливи и конкурентни европски батерии. Пазарен синџир на вредност.

Како хемиски гигант во рангирањето во светот, BASF е посветен на развојот и производството на материјали со позитивни батерии со поголема густина на енергија и посигурни перформанси. Распоредот на BASF Европски проект за рециклирање на материјал за батерии за напојување очигледно се подготвува за Европската унија да ги зголеми инвестициите во батериите за напојување и процесот на електрична стратегија на европските претпријатија за возила, а со тоа да ја зајакне неговата конкурентност на европскиот пазар на позитивни материјали. Во моментов, со цел да се врати Европа во однос на ситуацијата со азиските батерии во акумулаторот, Европа се потсети на распоредот на батеријата за напојување во последниве години.

Во мај оваа година, Германија и Франција одлучија заеднички да го основаат првиот европски сојуз на индустријата за батерии, вклучувајќи ги Opeau Automobile, Peugeot Citroen Group и францускиот производител на батерии Shuifu, итн. Неодамна, германската Федерална економија и енергетика објави дека осум земји како Франција, Италија, Финска и Шведска ќе го формираат вториот сојуз на индустријата за батерии во Европа, вклучително и BMW, BASF, Walta итн., додадени се сојузи.

Во исто време, вклучително и БМВ, Фолксваген, Мерцедес, Ауди и други европски автомобилски компании, исто така, развија јасна стратешка цел за електрична енергија и ќе ги ревитализираат батериите за набавка од милијарди долари. Ова привлекува голем капацитет за проширување на Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde и европски локални компании за батерии во Европа. Во оваа околност, BASF се заснова на производствениот капацитет на европски позитивен материјал, а распоредот на отпадната батерија се рециклира.

Дома за автомобил, високо работна литиумска батерија.