It bedriuw foar recycling fan batterijen fan BASF is in oar spultsje: sil in krêftige basis foar recycling fan lithiumbatterijen bouwe yn it Finsk

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverandør af bærbare kraftværker

In pear dagen lyn, German Chemical Giant BASF en Russyske Miners Norilsknickel (Nornickel), FORTUM San Company tekene in koöperative yntinsje, plannen om in recyclebasis fan elektryske auto&39;s yn Finlân te fêstigjen om wichtige metalen te werheljen yn lithium-ionbatterijen (bygelyks kobalt en nikkel). As de liedende gemyske reuzen yn &39;e wrâld, BASF is ynsette foar de ûntwikkeling en produksje fan enerzjy tichtens, batterij positive materialen, en de gearwurking tusken dit en in protte bedriuwen is benammen te berikken sirkulêre ekonomy troch batterij materiaal produksje en recycling sletten loop. Elektryske ûntwikkeling.

Finske enerzjyleveransier Fortum brûkt nije wiete metallurgyske technology, dy&39;t mear as 80% fan &39;e materialen yn elke batterij kin weromhelje, en it batterijherstelnivo yn&39; e merk is sawat 50%. Fortum ferwachtet dat mei de tanimming yn fraach nei elektryske auto&39;s, troch 2025, de merkwearde fan &39;e wrâldwide batterijrecycling op syn minst 20 miljard euro sil berikke (sawat $ 23 miljard, 154,3 miljard yuan).

De weromfûn kobalt en nikkel metalen materialen wurde fierder ferfine troch Russyske Miners Norilsknickel, re-gebrûk. Terohollnder, direkteur fan Fortum Recycling en Waste Business Development, sei: "Troch it weromheljen fan weardefolle items yn lithium-ion-batterijen, hawwe wy it oanbod fan kobalt, nikkel en oare wichtige metalen tafoege, wêrtroch&39;t de ynfloed fan elektryske auto-batterijen op it miljeu fermindere. "Mei de oandreaune bloeiende batterijyndustry, om miljeufersmoarging en hergebrûk fan boarnen te ferminderjen, is de recycling-yndustry ek driuwend nedich.

BASF-yndieling Jeropeeske recycling fan batterijen Dit is net de earste kear yn BASF, yn oktober 2019, BASF is fan plan om EIHM en Suez te bringen, dat Frânsk bedriuw, EIT-grûnstoforganisaasjes oprjochte, oprjochte mei EIT-grûnstoffen, en lithiumbatterijen ynvestearje. Recycle projekt. Trije bedriuwen sille tegearre de EIT-grûnstoforganisaasjes finansiere makke mei it EU-diel 4.

7 miljoen euro (sawat 36,82 miljoen yuan), set "relieve" elektryske auto lithium-ion batterij recycling projekt. It projekt is fan doel in ynnovatyf sletten-loop-proses te ûntwikkeljen dat lithium-ion-batterijen herstelt fan elektryske auto&39;s, en produsearret nije lithium-ion-batterijen yn Jeropa mei recycled batterijmaterialen.

Under harren is Suez ferantwurdlik foar it sammeljen en disassemble de ôffal batterij, en Ehman is ferantwurdlik foar it herstel fan batterij komponinten, en BASF is ferantwurdlik foar it produsearjen fan lithium batterij positive materialen. Danielschnfelder, Vice President of European Business Management, sei dat BASF leaut dat it recyclingproses in hieltyd wichtiger rol sil spylje yn &39;e promoasje fan elektryske auto&39;s, mei partners, sil ynnovaasje, duorsume en kompetitive Europeeske batterijen kultivearje. Merk wearde ketting.

As gemyske reus yn &39;e ranglist fan&39; e wrâld, hat BASF him ynset foar de ûntwikkeling en produksje fan batterij-positive materialen mei hegere enerzjytichtens en betrouberere prestaasjes. It BASF-yndieling Jeropeesk projekt foar recycling fan enerzjybatterijen is fansels tariede op &39;e Jeropeeske Uny om de ynvestearring yn&39; e machtbatterijen en it elektryske strategyproses fan &39;e Jeropeeske autobedriuw te fergrutsjen, en dêrmei har konkurrinsjefermogen yn&39; e Jeropeeske positive materiaalmerk te ferbetterjen. Op it stuit, om Jeropa te kearen oer de situaasje fan Aziatyske batterijen yn &39;e krêftbatterij, hat Jeropa de yndieling yn&39; e machtbatterij yn &39;e ôfrûne jierren werombrocht.

Yn maaie fan dit jier besleaten Dútslân en Frankryk tegearre de earste alliânsje fan Jeropeeske batterijyndustry op te rjochtsjen, ynklusyf Opeau Automobile, Peugeot Citroen Group en Frânske batterijfabrikant Shuifu, ensfh. Koartlyn kundige de Dútske Federale Ekonomy en Enerzjy oan dat acht lannen lykas Frankryk, Itaalje, Finlân en Sweden de twadde alliânsje fan &39;e batterijyndustry fan Europa sille foarmje, ynklusyf BMW, BASF, Walta, ensfh., Alliânsjes binne tafoege.

Tagelyk, ynklusyf BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi en oare Europeeske auto bedriuwen hawwe ek ûntwikkele in dúdlik elektryske strategysk doel, en sil revitalisearje miljarden dollars oanbesteging macht batterijen. Dit lûkt grutskalige útwreidingskapasiteit fan Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde, en Jeropeeske lokale batterijbedriuwen yn Jeropa. Under dizze omstannichheden is BASF basearre op &39;e produksjekapasiteit fan Jeropeesk posityf materiaal, en de yndieling fan ôffalbatterijen wurdt recycled.

Auto thús, hege wurk lithium batterij.