BASF bateriak birziklatzeko negozioa beste joko bat da: litiozko bateriak birziklatzeko oinarri indartsu bat eraikiko du finlandieraz

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Duela egun batzuk, Alemaniako Chemical Giant BASF eta Errusiako Miners Norilsknickel (Nornickel), FORTUM San Company asmo kooperatibo bat sinatu zuten, Finlandian ibilgailu elektrikoen bateria birziklatzeko oinarri bat ezartzeko asmoa dute litio ioietako baterietan funtsezko metalak errepikatzeko (adibidez, kobaltoa eta nikela). Munduko erraldoi kimiko nagusi gisa, BASF energia-dentsitatearen, bateriaren material positiboak garatzeko eta ekoizteko konpromisoa hartu du, eta honen eta enpresa askoren arteko lankidetza ekonomia zirkularra lortzea da, batez ere, bateriaren materialaren ekoizpenaren eta zirkulazio itxiaren birziklapenaren bidez. Garapen elektrikoa.

Fortum Finlandiako energia-hornitzaileak teknologia heze metalurgiko berria erabiltzen du, bateria bakoitzeko materialen % 80 baino gehiago berreskura dezake, eta merkatuan bateria berreskuratzeko tasa % 50 ingurukoa da. Fortum-ek espero du ibilgailu elektrikoen eskaeraren gorakadarekin, 2025erako, bateriaren birziklapen globalaren merkatu-balioa gutxienez 20.000 milioi eurora iritsiko dela (23.000 milioi dolar inguru, 154.300 milioi yuan).

Berreskuratutako kobalto eta nikel metalezko materialak gehiago finduko ditu Errusiako Miners Norilsknickel, berrerabili. Teroholl?nder-ek, Fortum Recycling and Waste Business Development-eko zuzendariak, esan zuen: "Litio-ioizko baterietan baliozko ondasunak berreskuratuz, kobaltoa, nikela eta beste metal gako batzuen hornidura gehitu dugu, eta, horrela, ibilgailu elektrikoen bateriek ingurumenean duten eragina murriztu dugu. "Baterien industriak bultzatuta, ingurumenaren kutsadura eta baliabideen berrerabilpena murrizteko, industria birziklatzeko industria ere premiazkoa da.

BASF diseinua Europako potentziako bateriaren birziklapena Ez da BASFen lehen aldia, 2019ko urrian, BASF-k EIHM eta Suez konpainia frantsesak EIT lehengaien erakundeak sortu zituen, EIT lehengaiekin ezarri eta litiozko bateriak inbertitzeko asmoa du. Birziklatu proiektua. Hiru enpresek elkarrekin finantzatuko dituzte EBko 4. partaidetzarekin sortutako EIT lehengaien erakundeak.

7 milioi euro (36,82 milioi yuan inguru), ibilgailu elektrikoa "arintzeko" litio-ioi bateria birziklatzeko proiektua jarri. Proiektuak begizta itxiko prozesu berritzaile bat garatzea du helburu, ibilgailu elektrikoetatik litio-ioizko bateriak berreskuratzen dituena, eta litio-ioizko bateria berriak ekoizten dituena Europan, bateria birziklatutako materialekin.

Horien artean, Suez-ek hondakinen bateria biltzeaz eta desmuntatzeaz arduratzen da, eta Ehmanek bateriaren osagaiak berreskuratzeaz arduratzen da, eta BASF-k litiozko baterien material positiboak ekoizteaz arduratzen da. Danielschnfelderrek, Europako Enpresa Kudeaketako presidenteordeak, esan duenez, BASFk uste du birziklatze-prozesuak gero eta paper garrantzitsuagoa izango duela ibilgailu elektrikoen sustapenean, bazkideekin, berrikuntza, Europako bateria iraunkor eta lehiakorrak landuko dituela. Merkatuko balio katea.

Munduko rankingeko erraldoi kimiko gisa, BASF-k energia-dentsitate handiagoko eta errendimendu fidagarriagoa duten bateria-material positiboak garatzeko eta ekoizteko konpromisoa hartu du. BASF diseinua potentziako bateriaren materiala birziklatzeko europar proiektua, jakina, Europar Batasuna prestatzen ari da potentziako bateriaren inbertsioa eta Europako ibilgailuen enpresaren estrategia elektrikoaren prozesua areagotzeko, eta horrela bere lehiakortasuna areagotuz Europako material positiboaren merkatuan. Gaur egun, Europak Asiako baterien egoerari buelta emateko, energia bateriaren diseinua gogorarazi du Europak azken urteotan.

Aurtengo maiatzean, Alemaniak eta Frantziak elkarrekin ezartzea erabaki zuten Europako bateria-industriaren lehen aliantza, Opeau Automobile, Peugeot Citroen Group eta Shuifu bateria-fabrikatzaile frantsesa, etab. Duela gutxi, Alemaniako Ekonomia eta Energia Federalak iragarri zuen Frantzia, Italia, Finlandia eta Suedia bezalako zortzi herrialdek Europako bateria-industriaren bigarren aliantza osatuko dutela, BMW, BASF, Walta, etab., aliantzak gehitu direla.

Aldi berean, BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi eta Europako beste auto konpainiek ere helburu estrategiko elektriko argi bat garatu dute, eta milaka milioi dolarreko erosketa bateriak suspertuko dituzte. Honek Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde eta Europako tokiko bateria-enpresen eskala handiko hedapen ahalmena erakartzen du Europan. Egoera horretan, BASF Europako material positiboaren ekoizpen ahalmenean oinarritzen da, eta hondakinen bateriaren diseinua birziklatzen da.

Autoa etxean, lan handiko litiozko bateria.