+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
Автор: Iflowpower – Kannettavien voimalaitosten toimittaja
Siku chache zilizopita, Kijerumani Chemical Giant BASF na Russian wachimbaji Norilsknickel (Nornickel), FORTUM San Company walitia saini nia ya ushirika, inapanga kuanzisha msingi wa kuchakata betri za gari la umeme nchini Finland ili kurudia metali muhimu katika betri za lithiamu ioni (kwa mfano Cobalt na nikeli). Kama makampuni makubwa ya kemikali duniani, BASF imejitolea kuendeleza na kuzalisha msongamano wa nishati, vifaa vyema vya betri, na ushirikiano kati ya makampuni haya na mengi ni hasa kufikia uchumi wa mzunguko kupitia uzalishaji wa nyenzo za betri na kuchakata kitanzi kilichofungwa. Maendeleo ya umeme.
Wasambazaji wa nishati wa Finland Fortum hutumia teknolojia mpya ya metallurgiska mvua, ambayo inaweza kurejesha zaidi ya 80% ya vifaa katika kila betri, na kiwango cha kurejesha betri kwenye soko ni karibu 50%. Fortum inatarajia kwamba kutokana na kuongezeka kwa mahitaji ya magari ya umeme, ifikapo mwaka 2025, thamani ya soko ya kuchakata tena betri duniani itafikia angalau euro bilioni 20 (kama dola bilioni 23, yuan bilioni 154.3).
Nyenzo za chuma za cobalt na nikeli zilizopatikana zitasafishwa zaidi na Wachimbaji wa Kirusi Norilsknickel, tumia tena. Teroholl?nder, mkurugenzi wa Fortum Recycling and Waste Business Development, alisema: "Kwa kurejesha thamani katika betri za lithiamu-ion, tuliongeza usambazaji wa cobalt, nikeli na metali nyingine muhimu, na hivyo kupunguza athari za betri za gari za umeme kwenye mazingira. "Pamoja na ukuaji wa tasnia ya betri inayoendeshwa, ili kupunguza uchafuzi wa mazingira na utumiaji wa rasilimali, tasnia ya kuchakata tena inahitajika haraka.
Mpangilio wa BASF Usafishaji wa betri za nguvu za Ulaya Hii si mara ya kwanza katika BASF, mnamo Oktoba 2019, BASF inapanga kuleta EIHM na Suez, ambayo kampuni ya Ufaransa, ilianzisha mashirika ya malighafi ya EIT, iliyoanzishwa kwa malighafi ya EIT, na kuwekeza betri za lithiamu. Recycle mradi. Kampuni tatu zitafadhili kwa pamoja mashirika ya malighafi ya EIT yaliyoundwa na hisa 4 ya EU.
Euro milioni 7 (kama Yuan milioni 36.82), kuweka "kupunguza" gari la umeme la lithiamu-ion betri ya mradi wa kuchakata tena. Mradi huo unalenga kuendeleza mchakato wa ubunifu wa kitanzi funge ambao unarejesha betri za lithiamu-ioni kutoka kwa magari ya umeme, na kuzalisha betri mpya za lithiamu-ioni barani Ulaya zenye nyenzo za betri zilizorejeshwa.
Miongoni mwao, Suez anajibika kwa kukusanya na kutenganisha betri ya taka, na Ehman anajibika kwa urejeshaji wa vipengele vya betri, na BASF inawajibika kwa kuzalisha vifaa vyema vya betri ya lithiamu. Danielschnfelder, Makamu wa Rais wa Usimamizi wa Biashara wa Ulaya, alisema kuwa BASF inaamini kuwa mchakato wa kuchakata utachukua nafasi muhimu zaidi katika kukuza magari ya umeme, pamoja na washirika, itakuza uvumbuzi, betri za Ulaya endelevu na za ushindani. Mlolongo wa thamani ya soko.
Kama kampuni kubwa ya kemikali katika cheo cha dunia, BASF imejitolea kuendeleza na kutengeneza nyenzo chanya za betri zenye msongamano mkubwa wa nishati na utendakazi unaotegemewa zaidi. Mpangilio wa BASF Mradi wa kuchakata tena nyenzo za betri za nguvu za Ulaya ni dhahiri unajiandaa kwa Umoja wa Ulaya kuongeza uwekezaji wa betri ya nguvu na mchakato wa mkakati wa umeme wa biashara ya magari ya Ulaya, na hivyo kuimarisha ushindani wake katika soko la nyenzo chanya la Ulaya. Hivi sasa, ili kugeuza Ulaya juu ya hali ya betri za Asia katika betri ya nguvu, Ulaya imekumbusha mpangilio katika betri ya nguvu katika miaka ya hivi karibuni.
Mnamo Mei mwaka huu, Ujerumani na Ufaransa ziliamua kwa pamoja kuanzisha muungano wa kwanza wa tasnia ya betri ya Uropa, pamoja na Opeau Automobile, Peugeot Citroen Group na mtengenezaji wa betri wa Ufaransa Shuifu, nk. Hivi majuzi, Shirikisho la Uchumi na Nishati la Ujerumani lilitangaza kuwa nchi nane kama vile Ufaransa, Italia, Ufini na Uswidi zitaunda muungano wa pili wa tasnia ya betri barani Ulaya, ikijumuisha BMW, BASF, Walta, n.k., miungano imeongezwa.
Wakati huo huo, ikiwa ni pamoja na BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi na makampuni mengine ya magari ya Ulaya pia yameunda lengo la kimkakati la wazi la umeme, na itafufua betri za nguvu za ununuzi wa mabilioni ya dola. Hii huvutia uwezo mkubwa wa upanuzi wa Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde, na kampuni za betri za ndani za Uropa barani Ulaya. Chini ya hali hii, BASF inategemea uwezo wa uzalishaji wa nyenzo chanya za Ulaya, na mpangilio wa betri ya taka hurejeshwa.
Nyumba ya gari, betri ya lithiamu ya kazi ya juu.