Бізнэс па перапрацоўцы батарэй BASF - іншая гульня: пабудуе магутную базу па перапрацоўцы літыевых батарэй у Фінляндыі

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

Некалькі дзён таму нямецкі хімічны гігант BASF і расійскія шахцёры "Нарыльскі нікель" (Норнікель), кампанія FORTUM San, падпісалі пагадненне аб супрацоўніцтве, плануючы стварыць у Фінляндыі базу перапрацоўкі акумулятараў электрамабіляў, каб паўтарыць ключавыя металы ў літый-іённых акумулятарах (напрыклад, кобальт і нікель). З&39;яўляючыся вядучым сусветным гігантам хімічнай прамысловасці, BASF займаецца распрацоўкай і вытворчасцю матэрыялаў для акумулятараў, якія забяспечваюць шчыльнасць энергіі, і супрацоўніцтва паміж гэтай і многімі кампаніямі ў асноўным накіравана на дасягненне эканомікі цыклічнага цыкла праз вытворчасць акумулятарных матэрыялаў і перапрацоўку замкнёнага цыкла. Развіццё электратэхнікі.

Фінскі пастаўшчык энергіі Fortum выкарыстоўвае новую мокрую металургічную тэхналогію, якая можа аднаўляць больш за 80% матэрыялаў у кожнай батарэі, а ўзровень аднаўлення батарэі на рынку складае каля 50%. Fortum чакае, што ў сувязі з усплёскам попыту на электрамабілі да 2025 года рынкавы кошт глабальнай перапрацоўкі акумулятараў дасягне не менш за 20 мільярдаў еўра (каля 23 мільярдаў долараў, 154,3 мільярда юаняў).

Здабыты металічны кобальт і нікель будзе далей ачышчаны расійскімі шахцёрамі "Нарыльскнікель" для паўторнага выкарыстання. Teroholl?nder, дырэктар Fortum Recycling and Waste Business Development, сказаў: «Збіраючы каштоўнасці ў літый-іённых акумулятарах, мы дадалі пастаўкі кобальту, нікеля і іншых ключавых металаў, тым самым зніжаючы ўздзеянне акумулятараў электрамабіляў на навакольнае асяроддзе. «У сувязі з бурным развіццём акумулятарнай індустрыі, каб паменшыць забруджванне навакольнага асяроддзя і паўторнае выкарыстанне рэсурсаў, галіна перапрацоўкі таксама востра неабходная.

Макет BASF. Еўрапейская перапрацоўка сілавых акумулятараў Гэта не першы раз у BASF, у кастрычніку 2019 года BASF плануе прывезці EIHM і Suez, якія французскія кампаніі стварылі сыравінныя арганізацыі EIT, заснаваныя з сыравінай EIT і інвестуюць у літыевыя батарэі. Праект Recycle. Тры кампаніі будуць сумесна фінансаваць сыравінныя арганізацыі EIT, створаныя з доляй ЕС 4.

7 мільёнаў еўра (каля 36,82 мільёна юаняў), пакласці "палегчыць" праект перапрацоўкі літый-іённых батарэй электрамабіляў. Праект накіраваны на распрацоўку інавацыйнага працэсу з замкнёным цыклам, які аднаўляе літый-іённыя акумулятары з электрамабіляў і вырабляе новыя літый-іённыя акумулятары ў Еўропе з перапрацаваных акумулятарных матэрыялаў.

Сярод іх Suez адказвае за збор і разборку адпрацаваных акумулятараў, Ehman адказвае за аднаўленне кампанентаў батарэі, а BASF адказвае за вытворчасць літыевых батарэй. Даніэльшнфельдэр, віцэ-прэзідэнт па кіраванні еўрапейскім бізнесам, сказаў, што BASF лічыць, што працэс перапрацоўкі будзе адыгрываць усё большую ролю ў прасоўванні электрамабіляў, разам з партнёрамі, будзе культываваць інавацыі, устойлівыя і канкурэнтаздольныя еўрапейскія батарэі. Рынкавы ланцужок кошту.

Будучы хімічным гігантам у сусветным рэйтынгу, BASF імкнецца да распрацоўкі і вытворчасці акумулятарных матэрыялаў з больш высокай шчыльнасцю энергіі і больш надзейнымі характарыстыкамі. Еўрапейскі праект па перапрацоўцы акумулятарных батарэй BASF, відавочна, рыхтуецца да таго, што Еўрапейскі Саюз павялічыць інвестыцыі ў акумулятарныя батарэі і працэс стратэгіі электрычнай стратэгіі еўрапейскага транспартнага прадпрыемства, тым самым павысіўшы сваю канкурэнтаздольнасць на еўрапейскім рынку пазітыўных матэрыялаў. У цяперашні час, каб пераламаць Еўропу па сітуацыі з азіяцкімі акумулятарнымі батарэямі, у апошнія гады Еўропа перагледзела схему акумулятарнай батарэі.

У маі гэтага года Германія і Францыя вырашылі сумесна заснаваць першы ў Еўропе альянс акумулятарнай прамысловасці, у тым ліку Opeau Automobile, Peugeot Citroen Group і французскага вытворцы акумулятараў Shuifu і інш. Нядаўна Федэральнае ўпраўленне эканомікі і энергетыкі Германіі абвясціла, што восем краін, такіх як Францыя, Італія, Фінляндыя і Швецыя, створаць другі ў Еўропе альянс акумулятарнай прамысловасці, у тым ліку BMW, BASF, Walta і г.д., былі дададзены альянсы.

У той жа час, у тым ліку BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi і іншыя еўрапейскія аўтамабільныя кампаніі таксама распрацавалі дакладную электрычную стратэгічную мэту, і ажывіць мільярды даляраў закупак акумулятараў харчавання. Гэта прыцягвае буйнамаштабныя магчымасці пашырэння Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde і еўрапейскіх мясцовых акумулятарных кампаній у Еўропе. У гэтай акалічнасці BASF грунтуецца на вытворчых магутнасцях еўрапейскага станоўчага матэрыялу, і макет адпрацаванай батарэі перапрацоўваецца.

Аўтамабільны дом, высокая працаздольнасць літыевай батарэі.