BASF ဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းလုပ်ငန်းသည် အခြားဂိမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်- Finnish တွင် အားကောင်းသောလီသီယမ်ဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းအခြေစိုက်စခန်းကို တည်ဆောက်မည်ဖြစ်သည်။

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

လွန်ခဲ့သောရက်အနည်းငယ်က German Chemical Giant BASF နှင့် Russian Miners Norilsknickel (Nornickel) ၊ FORTUM San ကုမ္ပဏီတို့သည် ဖင်လန်တွင် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုသည့်အခြေစိုက်စခန်းတစ်ခုကို တည်ထောင်ရန် စီစဉ်နေပါသည်။ ကမ္ဘာပေါ်တွင် ထိပ်တန်း ဓာတုဗေဒ ကုမ္ပဏီများ အနေဖြင့် BASF သည် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ၊ ဘက်ထရီ အပြုသဘောဆောင်သည့် ပစ္စည်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ထုတ်လုပ်ရေး အတွက် ကတိကဝတ်ပြုထားပြီး ကုမ္ပဏီများနှင့် ကုမ္ပဏီများစွာတို့ကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် အဓိကအားဖြင့် ဘက်ထရီပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ပတ်၀န်းကျင် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းတို့ဖြင့် စက်ဝိုင်းစီးပွားရေးကို အောင်မြင်စေရန် ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး။

ဖင်လန်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်ပေးသွင်းသူ Fortum သည် စိုစွတ်သောသတ္တုဗေဒနည်းပညာအသစ်ကို အသုံးပြုထားပြီး ဘက်ထရီတစ်ခုစီရှိ ပစ္စည်းများ၏ 80% ကျော်ကို ပြန်လည်ရယူနိုင်ပြီး စျေးကွက်တွင် ဘက်ထရီပြန်လည်ရယူမှုနှုန်းမှာ 50% ခန့်ဖြစ်သည်။ Fortum သည် လျှပ်စစ်ကားဝယ်လိုအား မြင့်တက်လာသဖြင့် 2025 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း၏ စျေးကွက်တန်ဖိုးသည် အနည်းဆုံး ယူရို 20 ဘီလီယံ (ဒေါ်လာ 23 ဘီလီယံ၊ ယွမ် 154.3 ဘီလီယံခန့်) ရှိလာမည်ဟု Fortum က မျှော်လင့်ထားသည်။

ပြန်လည်ရရှိထားသော ကိုဘော့နှင့် နီကယ်သတ္တုပစ္စည်းများကို ရုရှားမိုင်းလုပ်သား Norilsknickel မှ ထပ်မံသန့်စင်ပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ Fortum Recycling and Waste Business Development ၏ ဒါရိုက်တာ Teroholl?nder က "လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများတွင် အဖိုးတန်ပစ္စည်းများကို ပြန်လည်ရယူခြင်းဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကိုဘော့၊ နီကယ်နှင့် အခြားသော့သတ္တုများ ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများ၏ သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။ “ဘက်ထရီစက်မှုလုပ်ငန်း အရှိန်အဟုန်နဲ့ အရှိန်အဟုန်ပြင်းပြင်းနဲ့ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုနဲ့ သယံဇာတပြန်လည်အသုံးပြုမှုကို လျှော့ချဖို့အတွက် စက်မှုလုပ်ငန်း ပြန်လည်အသုံးပြုတဲ့ လုပ်ငန်းကိုလည်း အရေးတကြီး လိုအပ်နေပါတယ်။

BASF အပြင်အဆင် ဥရောပပါဝါဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း ဤသည်မှာ 2019 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် BASF တွင် ပထမဆုံးအကြိမ်မဟုတ်ပါ၊ BASF သည် ပြင်သစ်ကုမ္ပဏီမှ EIT ကုန်ကြမ်းအဖွဲ့အစည်းများကို တည်ထောင်ကာ EIT ကုန်ကြမ်းများဖြင့် တည်ထောင်ကာ လီသီယမ်ဘက်ထရီများကို မြှုပ်နှံထားသည့် EIHM နှင့် Suez ကို ယူဆောင်လာရန် စီစဉ်ထားသည်။ ပြန်လည်အသုံးပြုသည့် ပရောဂျက်။ ကုမ္ပဏီသုံးခုသည် EU ရှယ်ယာ 4 ခုဖြင့် ဖန်တီးထားသော EIT ကုန်ကြမ်းအဖွဲ့အစည်းများကို ပူးပေါင်းရန်ပုံငွေပေးမည်ဖြစ်သည်။

ယူရို 7 သန်း (ယွမ် 36.82 သန်းခန့်)၊ လျှပ်စစ်ကား လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ ပြန်လည်အသုံးပြုသည့် ပရောဂျက်ကို လျှော့ချခဲ့သည်။ အဆိုပါပရောဂျက်သည် လျှပ်စစ်ကားများမှ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို ပြန်လည်ရယူသည့် ဆန်းသစ်တီထွင်သော အဝိုင်းပိတ်လုပ်ငန်းစဉ်ကို တီထွင်ရန်နှင့် ဥရောပရှိ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အသစ်ပြန်လည်အသုံးပြုထားသည့် ဘက်ထရီပစ္စည်းများဖြင့် ထုတ်လုပ်ရန် ရည်ရွယ်သည်။

၎င်းတို့အနက်မှ Suez သည် စွန့်ပစ်ဘက်ထရီအား စုဆောင်းခြင်းနှင့် ဖြုတ်ခြင်းအတွက် တာဝန်ရှိပြီး Ehman သည် ဘက်ထရီအစိတ်အပိုင်းများကို ပြန်လည်ရယူရန်အတွက် တာဝန်ရှိပြီး BASF သည် လစ်သီယမ်ဘက်ထရီအပြုသဘောဆောင်သည့်ပစ္စည်းများကို ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် တာဝန်ရှိပါသည်။ ဥရောပစီးပွားရေးစီမံခန့်ခွဲမှု၏ဒုတိယဥက္ကဌ Danielschnfelder က BASF သည် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် လျှပ်စစ်ကားများမြှင့်တင်ရေးတွင် မိတ်ဖက်များနှင့်အတူ ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၊ ရေရှည်တည်တံ့ပြီး ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော ဥရောပဘက်ထရီများကို ပြုစုပျိုးထောင်ပေးမည်ဟု ယုံကြည်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ စျေးကွက်တန်ဖိုးကွင်းဆက်။

ကမ္ဘာ့အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွင် ဓာတုဗေဒကုမ္ပဏီကြီးတစ်ခုအနေဖြင့် BASF သည် ပိုမိုမြင့်မားသောစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆနှင့် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရသောစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် ဘက်ထရီအပြုသဘောဆောင်သည့်ပစ္စည်းများကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ရန် ကတိပြုထားသည်။ BASF အသွင်အပြင်သည် ဥရောပပါဝါဘက်ထရီပစ္စည်းများ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းပရောဂျက်သည် ပါဝါဘက်ထရီရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် ဥရောပမော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ လျှပ်စစ်ဗျူဟာလုပ်ငန်းစဉ်ကို တိုးမြှင့်ရန် ဥရောပသမဂ္ဂအတွက် သိသိသာသာ ပြင်ဆင်နေပြီး၊ ထို့ကြောင့် ဥရောပအပြုသဘောဆောင်သော ပစ္စည်းဈေးကွက်တွင် ၎င်း၏ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို တိုးမြင့်စေသည်။ လက်ရှိတွင်၊ ပါဝါဘက်ထရီရှိအာရှဘက်ထရီများ၏အခြေအနေအပေါ်ဥရောပကိုပြောင်းပြန်လှန်ရန်အတွက်ဥရောပသည်မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းပါဝါဘက်ထရီ၏ပုံစံကိုပြန်ပြောင်းခဲ့သည်။

ယခုနှစ် မေလတွင် ဂျာမနီနှင့် ပြင်သစ်တို့သည် Opeau Automobile၊ Peugeot Citroen Group နှင့် ပြင်သစ်ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူ Shuifu စသည်တို့အပါအဝင် ဥရောပ၏ ပထမဆုံး ဘက်ထရီလုပ်ငန်းမဟာမိတ်အဖွဲ့ကို ပူးတွဲတည်ထောင်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ပြင်သစ်၊ အီတလီ၊ ဖင်လန်နှင့် ဆွီဒင်တို့ကဲ့သို့သော နိုင်ငံရှစ်နိုင်ငံသည် BMW၊ BASF၊ Walta စသည်တို့အပါအဝင် ဥရောပ၏ဒုတိယဘက်ထရီလုပ်ငန်းမဟာမိတ်အဖွဲ့ကို ဖွဲ့စည်းမည်ဖြစ်ကြောင်း မကြာသေးမီက ဂျာမန်ဖက်ဒရယ်စီးပွားရေးနှင့်စွမ်းအင်က ကြေညာခဲ့သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင် BMW၊ Volkswagen၊ Mercedes၊ Audi နှင့် အခြားဥရောပကားကုမ္ပဏီများအပါအ ၀ င် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းလျှပ်စစ်မဟာဗျူဟာရည်မှန်းချက်ကိုတီထွင်ခဲ့ပြီးဒေါ်လာဘီလီယံနှင့်ချီသောပါဝါဘက်ထရီများကိုပြန်လည်ရှင်သန်စေမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဥရောပရှိ Samsung SDI၊ LG Chemical၊ SKI၊ Ningde နှင့် ဥရောပရှိ ဒေသန္တရဘက်ထရီကုမ္ပဏီများ၏ အကြီးစားတိုးချဲ့စွမ်းရည်ကို ဆွဲဆောင်သည်။ ဤအခြေအနေအောက်တွင် BASF သည် ဥရောပအပြုသဘောဆောင်သော ပစ္စည်းများ၏ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်အပေါ် အခြေခံထားပြီး စွန့်ပစ်ဘက်ထရီ၏ အသွင်အပြင်ကို ပြန်လည်အသုံးပြုထားသည်။

ကားအိမ်တွင် အလုပ်လုပ်သော လီသီယမ်ဘက်ထရီ မြင့်မားသည်။