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कुछ दिन पहले, जर्मन रासायनिक दिग्गज BASF और रूसी खनिक नोरिल्स्कनिकेल (नोरनिकेल), FORTUM सैन कंपनी ने एक सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए, जो फिनलैंड में लिथियम आयन बैटरी में प्रमुख धातुओं (उदाहरण के लिए कोबाल्ट और निकल) को पुनः उपयोग करने के लिए एक इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी रीसायकल बेस स्थापित करने की योजना बना रहा है। दुनिया में अग्रणी रासायनिक दिग्गजों के रूप में, BASF ऊर्जा घनत्व, बैटरी पॉजिटिव सामग्रियों के विकास और उत्पादन के लिए प्रतिबद्ध है, और इसके और कई कंपनियों के बीच सहयोग मुख्य रूप से बैटरी सामग्री उत्पादन और रीसाइक्लिंग बंद लूप के माध्यम से परिपत्र अर्थव्यवस्था को प्राप्त करना है। विद्युत विकास.
फिनलैंड की ऊर्जा आपूर्तिकर्ता फोर्टम नई गीली धातुकर्म प्रौद्योगिकी का उपयोग करती है, जो प्रत्येक बैटरी में 80% से अधिक सामग्री को पुनर्प्राप्त कर सकती है, और बाजार में बैटरी रिकवरी दर लगभग 50% है। फोर्टम को उम्मीद है कि इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग में वृद्धि के साथ, 2025 तक वैश्विक बैटरी रीसाइक्लिंग का बाजार मूल्य कम से कम 20 बिलियन यूरो (लगभग 23 बिलियन डॉलर, 154.3 बिलियन युआन) तक पहुंच जाएगा।
प्राप्त कोबाल्ट और निकल धातु सामग्री को रूसी खनिक नोरिल्स्कनिकेल द्वारा पुनः परिष्कृत कर पुनः उपयोग में लाया जाएगा। फोर्टम रिसाइक्लिंग एवं वेस्ट बिजनेस डेवलपमेंट के निदेशक टेरोहोलंडर ने कहा: "लिथियम-आयन बैटरियों में मूल्यवान वस्तुओं को पुनर्प्राप्त करके, हमने कोबाल्ट, निकल और अन्य प्रमुख धातुओं की आपूर्ति को बढ़ाया, जिससे पर्यावरण पर इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों के प्रभाव को कम किया जा सका।" "बैटरी उद्योग की तेजी के साथ, पर्यावरण प्रदूषण को कम करने और संसाधनों के पुनः उपयोग के लिए, पुनर्चक्रण उद्योग की भी तत्काल आवश्यकता है।
BASF लेआउट यूरोपीय पावर बैटरी रीसाइक्लिंग यह BASF में पहली बार नहीं है, अक्टूबर 2019 में, BASF ने EIHM और स्वेज को लाने की योजना बनाई है, जो फ्रांसीसी कंपनी, EIT कच्चे माल संगठनों की स्थापना की, EIT कच्चे माल के साथ स्थापित हुई और लिथियम बैटरी का निवेश किया। रीसायकल परियोजना. तीन कंपनियां संयुक्त रूप से यूरोपीय संघ के शेयर 4 के साथ बनाए गए ईआईटी कच्चे माल संगठनों को वित्तपोषित करेंगी।
7 मिलियन यूरो (लगभग 36.82 मिलियन युआन), "राहत" इलेक्ट्रिक वाहन लिथियम आयन बैटरी रीसाइक्लिंग परियोजना डाल दिया। इस परियोजना का उद्देश्य एक नवोन्मेषी बंद-लूप प्रक्रिया विकसित करना है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों से लिथियम-आयन बैटरियों को पुनः प्राप्त कर सके, तथा पुनर्नवीनीकृत बैटरी सामग्रियों से यूरोप में नई लिथियम-आयन बैटरियों का उत्पादन कर सके।
उनमें से, स्वेज अपशिष्ट बैटरी को इकट्ठा करने और अलग करने के लिए जिम्मेदार है, और एहमान बैटरी घटकों की वसूली के लिए जिम्मेदार है, और BASF लिथियम बैटरी पॉजिटिव सामग्री के उत्पादन के लिए जिम्मेदार है। यूरोपीय व्यापार प्रबंधन के उपाध्यक्ष डैनियलस्चेंफेल्डर ने कहा कि BASF का मानना है कि पुनर्चक्रण प्रक्रिया इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी, भागीदारों के साथ मिलकर नवाचार, टिकाऊ और प्रतिस्पर्धी यूरोपीय बैटरियों को विकसित करेगी। बाजार मूल्य श्रृंखला.
विश्व की एक रासायनिक दिग्गज कंपनी के रूप में, BASF उच्च ऊर्जा घनत्व और अधिक विश्वसनीय प्रदर्शन के साथ बैटरी पॉजिटिव सामग्रियों के विकास और उत्पादन के लिए प्रतिबद्ध है। BASF लेआउट यूरोपीय पावर बैटरी सामग्री रीसाइक्लिंग परियोजना स्पष्ट रूप से यूरोपीय संघ के लिए पावर बैटरी निवेश और यूरोपीय वाहन उद्यम विद्युत रणनीति प्रक्रिया को बढ़ाने के लिए तैयारी कर रही है, जिससे यूरोपीय सकारात्मक सामग्री बाजार में इसकी प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ रही है। वर्तमान में, पावर बैटरी में एशियाई बैटरी की स्थिति पर यूरोप को उलटने के लिए, यूरोप ने हाल के वर्षों में पावर बैटरी में लेआउट को याद दिलाया है।
इस वर्ष मई में, जर्मनी और फ्रांस ने संयुक्त रूप से यूरोप का पहला बैटरी उद्योग गठबंधन स्थापित करने का निर्णय लिया, जिसमें ओपेउ ऑटोमोबाइल, प्यूज़ो सिट्रोन समूह और फ्रांसीसी बैटरी निर्माता शुइफू आदि शामिल हैं। हाल ही में, जर्मन संघीय अर्थशास्त्र और ऊर्जा ने घोषणा की कि फ्रांस, इटली, फिनलैंड और स्वीडन जैसे आठ देश यूरोप का दूसरा बैटरी उद्योग गठबंधन बनाएंगे, जिसमें बीएमडब्ल्यू, बीएएसएफ, वाल्टा आदि गठबंधन शामिल हैं।
इसी समय, बीएमडब्ल्यू, वोक्सवैगन, मर्सिडीज, ऑडी और अन्य यूरोपीय कार कंपनियों ने भी एक स्पष्ट विद्युत रणनीतिक लक्ष्य विकसित किया है, और अरबों डॉलर की खरीद बिजली बैटरी को पुनर्जीवित करेगी। इससे यूरोप में सैमसंग एसडीआई, एलजी केमिकल, एसकेआई, निंगडे और यूरोपीय स्थानीय बैटरी कंपनियों की बड़े पैमाने पर विस्तार क्षमता आकर्षित होती है। इस परिस्थिति में, BASF यूरोपीय सकारात्मक सामग्री की उत्पादन क्षमता पर आधारित है, और अपशिष्ट बैटरी के लेआउट को पुनर्नवीनीकरण किया जाता है।
कार घर, उच्च काम लिथियम बैटरी।