Бо барқарорсозии батареяи нави энергетикии мошин чӣ гуна бояд мубориза бурд?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs

12,56 миллион нафар, бисёр одамон дар соҳаи мошинсозӣ хашмгин нестанд - ин фурӯши мошинҳои нави энергетикӣ дар кишвари ман дар соли 2018 аст (ки 984,000 аст, ки 78,3% -ро ташкил медиҳад).

Дар охири соли 2018 кафолати мошинҳои нави энергетикии кишвари ман ҳамагӣ 2,61 миллион ададро ташкил медиҳад (аз ҷумла 2,11 миллион мошинҳои барқии тоза, ки 81 ададро ташкил медиҳанд.

06% аз ҳаҷми умумии мошинҳои нави энергетикӣ). Ин суръати афзоиш махсусан дар шароити таназзули умумии бозори мошинҳо таъкид мешавад. Бисёр одамон "мошинҳои электрикӣ" мехаранд, ки қариб беэътиноӣ дар сиёсати маҳдуди рақамгузорӣ аст, аммо инкор кардан ғайриимкон аст, ки рушди босуръати мошинҳои нави энергетикӣ ба соҳибони онҳо партовҳо ва бартариҳои иқтисодӣ овард.

Бо вуҷуди ин, бо афзоиши шумораи мошинҳои нави энергетикӣ, мушкилоти барқарорсозии батареяи литийии барқ ​​​​дар сурати набудани оянда, новобаста аз он ки он ҳанӯз дар ҷомеа аст, агар ин мушкилотро ҳал карда натавонад, "энергияи нав" ногузир дар муҳити зист ва ташаккули иқтисодӣ хоҳад буд. Истеҳсоли миқёси нави мошинҳои энергетикии кишвари ман тақрибан соли 2014 аст, дар ҳоле ки мӯҳлати хизмати батареяи литий-ионии барқ ​​​​(ҳоло чунин мешуморад, ки вақте ки батарея аз 20% кам мешавад, он дигар истифода намешавад) умуман 5-8 сол, батареяи аввалини Андозаи қувваи литий-ион аллакай нест карда шудааст. Интизор меравад, ки ҳаҷми батареяи пурқудрати литий-ионии мошини нави энергетикӣ дар соли 2020 ба 24 ГВт/соат мерасад, ки ба 800 000 мошини барқӣ баробар аст.

Азбаски суръати афзоиши мошинҳои нави энергетикӣ дар солҳои охир, пас аз ноил шудан ба ин нуқтаи муҳим, шумораи миқдори истеъфошуда бештар хоҳад шуд. Пеш аз ин мавҷи омадани зарба чӣ гуна бояд пешакӣ омода карда шавад, махсусан муҳим аст. Тавре ки дар боло зикр гардид, батареяе, ки дар мошинҳои электрикии тозаи кишвари ман истифода мешавад, ду намуди батареяҳои сеченакаи литий-ион ва фосфати оҳани литий мебошанд, гарчанде ки батареяҳои литий-ионӣ миқдори зиёди сурб, кадмий ва ғайра доранд.

, ки дар таркибаш микдори зиёди сурб, кадмий ва гайра хамчун аккумуляторхои анъанавй. Металлҳои вазнин, аммо ба ғайр аз ионҳои литий дар электролит то ҳол дорои металлҳои вазнин ба монанди никел, кобальт, марганец (ба монанди батареяи се-ченакаи литий-ион ҳамчун маводи электроди мусбат), боиси ифлосшавии металлҳои вазнин бе барқарорсозии касбӣ мегардад.

Маҳлули электролитии LiPF6 моддаи заҳролуд буда, экстравазивӣ аст, ки боиси фторид мегардад ва ҳалкунанда метавонад боиси ифлосшавии об, зангзании шадиди бадани инсон ва ҳайвоноту наботот гардад. Дар ҷараёни коркарди динамикии батареяи литий-ион, металли тозашуда бояд барқарор карда шавад, ки барои ҳалли миқдори зиёди оби аммиак ҷорӣ карда намешавад ва ин ногузир моеъи зарарноки дорои аммиакро холӣ мекунад. Моеъи аз ҳад зиёди партовҳои аммиак ба об партофта мешавад, он манбаи тангест, ки эвтрофикатсияи обанборро ба вуҷуд меорад.

Илова бар ин, мушкилоти партовҳои партови батареяи литий-ионӣ вуҷуд дорад. Аз нуқтаи назари захираҳо, намудҳои гуногуни батареяҳои литий-ионҳои барқ ​​аз батареяҳои электроди мусбат, мутаносибан, аз металл, ба монанди металл, фарқ мекунанд ва ин металлҳоро дубора истифода бурдан мумкин аст. Бо афзоиши пайвастаи талаботи бозор, чунин захираҳо дар батареяҳои партов метавонанд боиси талафоти зиёди захираҳо шаванд ва барои кам кардани хароҷоти батарея мусоидат намекунанд.

Мумкин аст, ки коркарди батареяи динамикии литий-ион ба ҳифзи муҳити зист, инчунин ба сарфаи захираҳо ва кам кардани хароҷот вобаста аст. Ду самти қатъии коркарди динамикии батареяи литий-ионӣ ин истифодаи нардбон ва истифодаи сикли барқарорсозии мавод мебошад. Аввалин метавонад батареяро ҷудо кунад, то мошини нави энергетикиро аз байн барад, дар категорияи нигоҳдории ҳолати фавқулодда, мошинҳои электрикии пастсуръат ва ғайра.

, охи-рин аз нав кор кардани батарея ва ресурсхоро хаматарафа тахлил мекунад. Одатан, вақте ки иқтидори батареяи литий-ион ба 80% ё камтар кам карда мешавад, он ба талаботи қувваи мошин пурра қонеъ карда наметавонад, аммо метавонад дар дигар категорияҳо истифода шавад. Намунаи маъмултарини ин шакл манораи кишвари ман, истгоҳи бузурги пойгоҳи он, тарҳбандии нигоҳдории энергия мебошад, ки барои гирифтани андозаи батареяи динамикии литий-ион кифоя аст.

Дар соли 2018 ширкати Tower кишвари ман дар бораи боздоштани батареяи сурб-кислота эълон кард ва аккумулятор барои аз байн бурдани мошини нави энергетикӣ ҳамчун нерӯи эҳтиётии истгоҳи пойгоҳи коммуникатсионӣ истифода мешавад ва тавсеаи тиҷоратро дар нигоҳдории энергия ва тавлиди нерӯи беруна афзоиш медиҳад. Илова бар ин, ширкатҳое ба монанди BYD, ширкати Guoxuan High-class низ нардбонеро таҳия кардаанд, ки барои захиракунӣ ва нигоҳдории энергияи каммасраф мувофиқ аст. Бо вуҷуди ин, савдогар инчунин бо баъзе масъалаҳои техникӣ, ба монанди технологияи ҳамгироии дискретӣ ва технологияи санҷиши ҳаёт рӯбарӯ аст.

Аз сабаби фарқияти мушаххасоти батареяи литий-ион барои истеҳсолкунандагони гуногун, набудани стандартҳои ягона вуҷуд дорад, ки аксар вақт ҳангоми кандашавӣ ва аз нав якҷоякунӣ бо мушкилоти мутобиқат дучор мешаванд. Дар баробари ин, ҳангоми истифодаи иқтидори батарея, шиддат, муқовимати дохилӣ ва ғайра, вақте ки қадам истифода мешавад, дар зери шумораи давраҳо афтидани кӯҳ ба вуҷуд меояд, ки дар нигоҳубини минбаъдаи истифода душвориҳои зиёд ба вуҷуд меорад.

Дар маҷмӯъ, арзиши сармоягузории нардбон ҳанӯз ҳам аз арзиши хариди батареяҳои нав баландтар аст, гарчанде ки бартариҳои батареяҳои истеъфои ҳозима равшананд, аммо дар шароити кунунӣ таносуби нарх вуҷуд надорад. Барқарорсозии динамикии батареяи литий-ион дар барқароркунии маводи электроди мусбат ҷамъоварӣ карда мешавад, ҷараёни умумӣ ин аст: холӣ кардан, ҷудо кардани системаи батарея, ҷудо кардани модули батарея, ҳалли бастаи батарея ва тозакунии мавод. Самти муҳим ин аст, ки бастаи батарея ҳал карда мешавад ва истихроҷи мавод ва унсури металлӣ дар батареяи партовҳои динамикии литий ион дар ин ду пайванд тоза ва барқарор карда мешавад.

Бояд қайд кард, ки системаи баркамол ва мукаммали коркарди такрорӣ бояд ба фоида асос ёбад. Агар ширкат фоидаи воқеӣ надошта бошад, танҳо субсидияҳои сиёсатро амалӣ кардан душвор хоҳад буд. Гирифтани барқарорсозии батареяи ионии фосфатии кунунӣ, як нуқтаи оморӣ вуҷуд дорад, ки маводе, ки аз як тонна батареяҳои партов истихроҷ мешавад, 8110 юанро ташкил медиҳад, аммо арзиши мувофиқи барқарорсозӣ то 8540 юан баланд аст.

Азбаски батареяи се-ченакаи литий ион аз ҳисоби металлҳои такрорӣ кафолат дода мешавад, фоида кафолат дода мешавад, аммо пеш аз он ки таъсири андоза ҳанӯз ташаккул наёфтааст, хавфи муайянро пардохт кардан лозим аст. Бо вуҷуди ин, вақте ки пешрафти технологӣ, барқарорсозии динамикии батареяи литий-ион фоиданок мешавад ва ногузир аст, ки падидаи вайронкунии хурди коргоҳ ҳал карда мешавад. Масалан, бисёре аз истгоҳҳои хурди коркарди дубораи коргоҳҳо барои об кардани металлҳои қиматбаҳо, аз қабили маҳсулоти электронӣ, аз қабили телефонҳои мобилӣ, обҳои Вангро истифода мебаранд, маводҳо ва моеъҳои партовро мепартоянд ва ба муҳити зист зарари калон мерасонанд.

Аз ин рӯ, таҷдиди демонтажи батареяи динамикии литий-ион як системаи ниҳоят мураккаб хоҳад буд, ки технологияҳо, сиёсатҳо, маблағҳои гуногунро дар бар мегирад ва бояд бо ширкатҳои муштараки мошинсозӣ, муассисаҳои илмӣ, батареяҳо ва корхонаҳои коркарди шахсони сеюм ҳамкории зич дошта бошад. Илова ба оптимизатсияи равиши баъдӣ, мо инчунин метавонем ба марҳилаи аввал омода шавем. Масалан, ҳангоми тарҳрезии коркард, коркарди такрорӣ ба назар гирифта мешавад, то сохтори батарея метавонад мухтасартар бошад, ба осонӣ коркарди такрории самаранокии баланд ва арзиши камро коҳиш диҳад.

Системаи минбаъдаи се ярд (яъне рамзгузории батарея, рамзи VIN-и автомобилӣ ва коркарди такрорӣ), ба қайд гирифтани ин кишварҳо, то коркард ва истифодаи ҳар як батареяро пайгирӣ кардан мумкин аст, то ки ҷараёни батарея назорат карда шавад. Барқароркунии азими батареяи литий-ион таҷрибаи аз ҳад зиёди мувофиқе надорад, ки онро пайгирӣ кардан мумкин аст. Хусусан вақте ки шумора афзоиш меёбад, тағирёбии маблағ боиси тағирот мегардад ва равиши қаблӣ дигар кор намекунад.

Мо бояд ба ин масъала бо андеша ва дурнамои нав муносибат кунем. Технология, сиёсат, субсидияҳо, танзимот, бозӣ ва системаи мукаммали коркарди батареяи литий-ион бояд тавассути шаклҳои гуногуни ҳамкории бисёрҷониба анҷом дода шавад, ки дар он ҳеҷ як ҳизб қаҳрамони мутлақ шуда наметавонад. .