Tendência de desenvolvimento da indústria de recuperação de baterias de energia

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A bateria de lítio é a principal fonte de energia para veículos de nova geração. O ciclo de vida das baterias elétricas inclui produção, uso, descarte, decomposição e reutilização. A bateria de energia não apresenta alteração na composição química da bateria, além da diminuição da atividade química após seu relato, mas seu desempenho de carga e descarga não pode atender aos requisitos de energia do veículo.

As propriedades físico-químicas da bateria em si não apresentam alterações essenciais. Reciclagem e utilização de diferentes maneiras, a reciclagem atual de baterias de energia inclui utilização em cascata e utilização de regeneração de recursos. De acordo com a medição, a potência da bateria de lítio dinâmica é aumentada de 5.

6 GWH em 2018 para 47,3 GWH em 2022, com uma taxa de crescimento anual composta de mais de 70%, e o valor de recuperação correspondente é de 580 milhões de yuans em 2018 para 7,86 bilhões de yuans em 2022.

A taxa de crescimento composta anual excede 90%. Atualmente, meu país precisa urgentemente construir uma cadeia industrial dinâmica de circuito fechado de "produção-vendas-uso-reutilização" de baterias de lítio, para realmente concretizar a proteção ambiental da energia elétrica de lítio. Com o desenvolvimento contínuo da indústria automobilística de novas energias, o volume anual instalado de novas baterias de energia aumentou de 0.

De 66 GWH em 2012 para cerca de 57 GWH em 2018, a capacidade instalada da bateria de energia excede 100 GWH. A demanda pelo material positivo da bateria de energia continua a aumentar, o preço de sua principal matéria-prima, níquel, cobalto e lítio, continua a aumentar; ao mesmo tempo, a quantidade principal de bateria de energia diminuirá gradualmente a partir de 2018, se estiver errado, vários componentes da bateria causarão uma grande poluição ao meio ambiente. Sob os múltiplos impulsionadores da indústria acima, pressão ambiental e incentivo político, a importância e a urgência da reciclagem de baterias de lítio estão se tornando cada vez mais proeminentes.

Nos próximos anos, a indústria passará por um desenvolvimento de alta velocidade. A oportunidade de investimento na indústria de reciclagem de lítio-elétrica ainda está nos estágios iniciais de desenvolvimento, embora um lote tenha começado antes, o tamanho único não é grande, a concentração da indústria é baixa e o sistema de reciclagem sustentável ainda não é perfeito. Olhando para o futuro, a Jiuding Investment acredita que somente o sistema de reciclagem é perfeito, a qualidade do cliente, a forte solidez financeira, os padrões ecológicos e o pré-layout, as qualificações da crise com antecedência podem se destacar no ambiente de mercado da demanda da indústria e no ambiente de mercado cada vez mais intensificado e, finalmente, crescer como China.

Empresa líder na área de reciclagem de lítio elétrico. O tamanho deste artigo usa o calibre com o calibre da bateria de lítio de energia e o rendimento e as remessas da bateria de lítio de energia. Em geral, a saída da bateria de lítio é maior que a quantidade de remessas.

1. Meta da indústria (1) Conceito básico Bateria de energia veicular de nova energia atual para bateria de lítio. A bateria de lítio pode ser dividida em: célula de lítio ácido-cobalto, bateria de lítio manganato, bateria de fosfato de ferro-lítio, bateria de lítio tridimensional (lítio-níquel-cobalto-oxanato), etc.

O material ternário geralmente se refere ao material do grupo químico que se torna LiniaXBcoCOCO2, onde x é Mn (manganês) se refere a NCM (níquel-cobalto-niquelato de lítio) e X é Al (alumínio) se refere a NCA (ácido niquelato de lítio). Modelos como 532, 622 e 811 referem-se à proporção de três números de A, B, C em materiais NCM, como 622 refere-se especificamente a Li0,6Mn0.

2CO0.2O2. O ciclo de vida das baterias elétricas inclui produção, uso, descarte, decomposição e reutilização.

A bateria de energia não apresenta alteração na composição química da bateria, além da diminuição da atividade química após seu relato, mas seu desempenho de carga e descarga não pode atender aos requisitos de energia do veículo. As propriedades físico-químicas da bateria em si não apresentam alterações essenciais. Reciclagem e utilização de diferentes maneiras, a reciclagem atual de baterias de energia inclui utilização em cascata e utilização de regeneração de recursos.

(2) A cadeia industrial ilustra o upstream da indústria de recuperação de lítio-elétrico para produzir baterias residuais e seus materiais, incluindo empresas de produção e usuários de seus materiais, materiais de bateria, conjuntos de baterias, operadores de veículos de nova energia e usuários finais; o alcance médio é uma rede de recuperação de bateria de lítio, empresas de reciclagem e regeneração, empresas de uso de escada; o downstream é um fabricante de material de bateria de lítio e usuários de bateria cassete. Novas baterias fluíram para usuários automotivos, usuários de carros e usuários automotivos substituem novas baterias por meio de pontos de serviço pós-venda e empresas de aluguel de baterias, enquanto coletam baterias usadas por pontos de serviço pós-venda, empresas de aluguel de baterias, transferem para as empresas de regeneração e utilização de baterias usadas ou escada, a bateria que flui para a escada é finalmente devolvida ao negócio de reciclagem após ser descartada pela empresa. Por meio da regeneração e do uso de empresas para gerar materiais de regeneração, o fluxo continua para o fabricante de baterias e a fabricação de novas baterias, que fluem para todo o veículo, formando um ciclo fechado completo de "produção-vendas-uso-reutilização".

1) O uso de escadas é uma forma de reciclar a vida útil da bateria de lítio. Em geral, quando a capacidade da bateria de lítio de energia do novo veículo de energia é atenuada para cerca de 80%, a bateria não atende à demanda de energia e é eliminada, mas a bateria ainda está disponível para indústrias como armazenamento de energia, que pode ser colocada em estações base de torres de ferro de telecomunicações e outros lugares. , Estação de armazenamento de energia residencial comercial e estação de armazenamento de carregamento de veículos elétricos, etc.

Comparado ao fosfato de ferro-lítio, a vida útil da bateria ternária de lítio é curta, o risco de segurança é alto e a área de utilização da escada não é adequada para ambientes complexos. Atualmente, o gargalo que restringe o desenvolvimento do mercado inclui principalmente baterias descontinuadas e tem alto custo, e a consistência do desempenho é difícil de garantir. A barreira técnica da escada é alta, e as principais tecnologias incluem tecnologia de integração discreta e técnicas de previsão de vida útil restante.

O ponto-chave da previsão da vida útil restante é que o monitoramento completo do ciclo de vida, ou seja, o estabelecimento de uma grande plataforma de sistema de rastreabilidade de dados para análise do sistema da bateria aposentada, pode entrar no mercado de utilização de escada de big data. Tendo em vista razões multidimensionais, como tecnologia e custo, a escada de curto prazo é usada para usar a mercantilização em larga escala, e a escada não é usada como uma discussão-chave deste artigo. 2) A recuperação de recursos consiste em quebrar, desmontar e fundir a bateria de energia que foi descartada, realizando a reciclagem e utilização de níquel, cobalto, manganês, lítio e outros recursos.

Por meio da recuperação de recursos, níquel, cobalto e manganês podem atingir mais de 95%, e os elementos de lítio podem atingir reutilização de mais de 70% (fornecedores individuais podem atingir 90%), os benefícios econômicos são significativos. A produção de níquel, cobalto, manganês e sal de lítio pode ser usada para produzir precursores de três membros e materiais de eletrodo positivo, além de ser usada para a fabricação de células de bateria de lítio. (3) Situação industrial 1) A situação da indústria de reciclagem de baterias de lítio é anterior a 2014.

A bateria de lítio é usada principalmente em eletrônicos de consumo, como celulares e laptops. Devido ao pequeno tamanho, estrutura e componentes simples, a distribuição é difícil, e sua reciclagem é maior do que as tradicionais empresas de recuperação de baterias de níquel-hidrogênio e níquel-cádmio. Após 2014, o volume de produção e vendas de veículos de nova energia cresceu significativamente, e a bateria elétrica se tornou o produto com maior consumo proporcional de baterias de lítio em 2016.

Espera-se que ele continue mantendo tendências de melhoria em alta velocidade. O corpo principal do mercado de baterias de lítio, a quantidade de bateria de lítio associada ao consumidor eletrônico diminuirá para uma proporção menor. Devido à diferença na rota tecnológica e nos cenários de aplicação, a vida útil média da bateria é de 3 a 5 anos.

Atualmente, ele acaba de entrar em um estágio de sucata aposentada em larga escala, então o mercado de reciclagem de baterias de lítio do meu país está apenas começando. O desenvolvimento do mercado de reciclagem de lítio-elétrico na China ainda está em estágio inicial, é imaturo e não é padronizado. As empresas tradicionais de recuperação de níquel-hidrogênio de baterias e as empresas de reciclagem de metais úmidos assumem a liderança no layout, usando a rede de reciclagem já formada e muitos anos de acumulação de tecnologia, aproveitando os pontos críticos do mercado e rapidamente entrando no campo de reciclagem de lítio elétrico.

No entanto, devido à quantidade limitada de energia, o sistema de reciclagem ainda não é perfeito. As empresas acima formaram principalmente relações de cooperação estratégica com os fabricantes de materiais positivos tridimensionais a jusante, fabricantes de baterias de lítio de energia, com a principal fábrica de materiais e resíduos de fábrica de baterias. Fonte, garantia de reciclagem do fornecimento de matérias-primas. Além disso, não é desprezível.

Há um grande número de reciclagem de pequenas oficinas. O equipamento do processo está atrasado, não há qualificações relevantes, os riscos de segurança e os problemas ambientais são sérios e os canais de reciclagem estão conectados. Esse tipo de pequena oficina geralmente atinge a bandeira da reciclagem e é um negócio em que "a bateria é simples de renovar, vendendo-a", por meio da reciclagem de alto custo de matérias-primas de baterias residuais, perturbando seriamente a ordem normal do mercado de baterias de energia, espremendo o espaço lucrativo formal do reciclador de três partes.

Atualmente, recicladores terceirizados e fabricantes de baterias domésticas perceberam o enorme espaço de mercado das futuras indústrias de recuperação elétrica de lítio. As estatísticas preliminares de eletricidade de lítio de alto desempenho, atualmente no campo de reciclagem de baterias de energia, mais de 30 empresas, incluindo principalmente Greenmei, Huayou Cobalt, Bangu Group, Zhangzhou Haopeng, Jinyuan New Materials, Xien Technology, Fangyuan Environmental Protection, Dry Thai Technology, Sand Group, China Aviation Lithium Electric, Beijing Saidmi, Tour New Energy, Camel Shares, Xiong Shares, Taili, Dongpeng New Materials, Guanghua Technology, Zhongtianhong Lithium, Siflower Circulation, Yancheng Star Chuang, Jia Neglon energy e outras empresas. Estatísticas aproximadas mostram que cada construção oferecida com capacidade de reciclagem de baterias de lítio foi muito maior do que a sucata anual esperada; especialistas do setor expressaram novos ou expansão de mais de 60 projetos em 2019.

Pode-se observar que o mercado de recuperação elétrica de lítio está se aquecendo rapidamente, mas é uma loucura do layout cego, e também descreverá os primeiros dias da indústria neste campo. No futuro, com os padrões da indústria, a concorrência será eliminada e o mercado gradualmente amadurecerá. Além disso, o fabricante de baterias elétricas tem a responsabilidade de cumprir com os requisitos claros da política e a fábrica de veículos de nova energia tem a responsabilidade de conectar diretamente o mercado de terminais, a fim de acelerar o layout ou adquirir diretamente reciclagem profissional de terceiros, aperfeiçoando sua própria cadeia de indústrias; ou assinar um acordo de cooperação estratégica para construir uma rede de reciclagem.

2) Rota da tecnologia de reciclagem de recursos Devido à demanda do mercado de baterias elétricas, a reciclagem de recursos e a reciclagem de baterias usadas podem efetivamente aliviar a escassez de metais como cobalto e lítio e reduzir os custos de produção de baterias elétricas. A recuperação de recursos de baterias de lítio dinâmicas residuais concentra-se principalmente na extração do material do eletrodo positivo, o processo principal é: (1) descarga completa; (2) desmontar, separar o eletrodo positivo, o eletrodo negativo, o eletrólito e o diafragma, etc. Parte; (3) lixiviação do material do eletrodo positivo, imersão em ácido, uma indutância; (4) extração de um preço enriquecido.

A recuperação de baterias de lítio pode ser dividida em três categorias de acordo com o processo de extração: reciclagem úmida, reciclagem seca e recuperação biológica. O processo úmido é mais complicado, mas é o processo de recuperação convencional atual para a taxa de recuperação de metais valiosos e pode ser usado no processo de recuperação convencional; o método seco é fácil de causar poluição secundária e consumo de energia, geralmente usado como estágio inicial de reciclagem de metais, com suporte ao processo úmido; a lei biológica tem baixo custo, pouca poluição, pode ser usada repetidamente e, a longo prazo, é a direção ideal da recuperação da bateria, mas ainda está nos estágios R <000000> D, sem caso de aplicação comercial. (4) Nos últimos anos, os ministérios e comissões nacionais têm estado a nível político, a partir da energia fraca, gradualmente padronizando e melhorando o mercado de reciclagem de baterias de lítio usadas, e têm sido acumulados em múltiplas políticas e regulamentações relacionadas com a reciclagem de baterias de lítio.

Por meio da triagem, descobrimos que a política atual se concentra no seguinte: (1) Implementar a produção do sistema de extensão responsável. O Ministério Nacional da Indústria e Tecnologia da Informação e a Comissão de Desenvolvimento e Reforma, a "Política de Tecnologia de Reciclagem de Baterias de Veículos Elétricos" (2016), o "Sistema de Extensão de Responsabilidade do Produtor" emitido pelo Gabinete do Conselho de Estado (2017), apontando claramente para o aprimoramento das montadoras Na responsabilidade do órgão principal da produção, uso, reciclagem, reutilização de baterias de lítio de energia, e exige que as montadoras estabeleçam um novo sistema de compromisso de serviço pós-venda de produtos automotivos de energia (incluindo reciclagem de baterias), implementem o gerenciamento de informações de rastreabilidade de baterias de lítio de energia de veículos de energia nova, rastreando o registro de reciclagem dinâmica de baterias de lítio. (2) Estabelecer um sistema de reciclagem de baterias de energia sólida para incentivar projetos de demonstração.

No início de fevereiro de 2017, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o Ministério do Comércio e o Ministério do Comércio emitiram conjuntamente as "Opiniões Orientadoras sobre a Aceleração do Desenvolvimento de Recursos Renováveis". É claramente proposto: 1 foco no desenvolvimento de novos veículos de energia, como Pequim-Tianjin-Hebei, o Delta do Rio Yangtze, o Delta do Rio das Pérolas, apoia o estabelecimento de um modo de reciclagem forte, uniforme e econômico, e realiza aplicações de demonstração; 2 fabricantes de veículos elétricos e baterias de energia devem ser responsáveis ​​por estabelecer redes de reciclagem de baterias usadas, usando a rede de serviços pós-venda para reciclar baterias usadas, estatísticas e divulgar informações de reciclagem, para garantir a reciclagem de especificações de baterias usadas e o descarte seguro; 3 montadoras devem implementar o gerenciamento de informações de rastreabilidade de baterias, rastrear a reciclagem de baterias de energia. (3) Reforçar a supervisão industrial das empresas industriais.

Em setembro de 2018, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação emitiu a Lista de Empresas "Nova Condição Padrão da Indústria de Utilização Abrangente de Baterias Residuais de Automóveis de Energia Nova" (Primeiro Lote), a empresa de reciclagem de baterias de energia deve ter requisitos claros. 2. Análise de mercado (1) Fatores determinantes 1) Significância ambiental A reciclagem de grandes resíduos de baterias de lítio tem grande importância ambiental.

Uma vez que o material da bateria de lítio residual entra no meio ambiente, os íons metálicos como níquel/cobalto/manganês no material do eletrodo positivo, a base forte e os íons de metais pesados ​​no eletrólito podem causar contaminação por metais pesados ​​ou contaminação orgânica e, finalmente, entrar em pessoas e animais através da cadeia alimentar, afetando seriamente a qualidade ambiental e a saúde humana. 2) A demanda por baterias elétricas está relacionada à política de veículos de nova energia, e toda a cadeia industrial entra no período de desenvolvimento de alta velocidade. As metas de planejamento do meu país foram propostas para que, em 2020, as vendas de veículos de nova energia atingissem 2 milhões, e mais de 5 milhões de veículos fossem garantidos.

Em 2018, o veículo de nova energia teve 12,7 milhões de unidades no ano todo, com vendas de 12,56 milhões, em comparação com 2017, com média de mais de 60%.

Com a produção de carros movidos a novas energias, o volume de produção e vendas é alto, e a indústria de baterias de lítio tem um crescimento explosivo. Ao mesmo tempo, a vantagem da bateria de lítio tridimensional em comparação com a bateria de fosfato de ferro-lítio, que satisfaz os requisitos rigorosos dos subsídios para novas baterias de energia do país. Portanto, a bateria de lítio de três yuans aumentará rapidamente na área de baterias de energia. Em 2018, a quantidade de bateria de lítio tridimensional é de cerca de 78% de todo o volume instalado, e o fosfato de ferro-lítio é responsável por 19%.

3) Aliviar efetivamente a tensão da matéria-prima com o rápido desenvolvimento de novos veículos de energia, a demanda por bateria de lítio de três yuans continua a aumentar, a demanda por matérias-primas como níquel, cobalto, manganês e lítio é mais urgente, levando diretamente ao aumento acentuado no preço das matérias-primas relacionadas, 2014 O preço unitário do cobalto eletrolítico e do carbonato de grau de bateria é de 2 a 3 vezes, e o níquel e o manganês aumentaram acentuadamente no curto prazo. Os recursos globais de níquel e manganês são ricos; as reservas básicas de minas de níquel do meu país são de cerca de 2,9 milhões, ocupando o oitavo lugar; as reservas básicas de minério de manganês do meu país são de 40 milhões de toneladas, ocupando o sexto lugar no mundo.

No geral, meu país pode atingir o equilíbrio entre oferta e demanda de níquel e manganês. As reservas globais de recursos de cobalto são de cerca de 7 milhões de toneladas, a distribuição geográfica é extremamente desequilibrada, principalmente no Congo (Jin), Austrália, Cuba, Filipinas, Canadá, Rússia e outros países, a soma das reservas dos três principais responde por 70% do mundo. As reservas básicas de cobalto do meu país são de cerca de 80.000 toneladas, basicamente acompanhadas de minas de acompanhamento, dificuldade de mineração, então os recursos de cobalto do meu país são severos, a dependência de importação chega a 90%.

As reservas de recursos de lítio do meu país são de cerca de 5,8 milhões de toneladas, ocupando o terceiro lugar no mundo, mas a mineração de recursos é difícil, distribuída principalmente em Sichuan, Qinghai e Tibete, o ambiente ecológico é frágil e a capacidade de transporte é limitada, e a utilização de mineração em larga escala em um curto espaço de tempo é curta. É muito improvável que a produção própria consiga atender ao aumento da demanda por baterias domésticas.

Atualmente, 70% da demanda por lítio é atendida. Por meio da recuperação elétrica de lítio, o preço do metal no material do eletrodo positivo de baterias ternárias desativadas pode ser usado novamente para a fabricação do material do eletrodo positivo tridimensional e satisfaz parcialmente o futuro da fabricação de baterias de energia, reduzindo a dependência de importações de materiais estrangeiros, ajudando as empresas a controlar o custo das matérias-primas. Os efeitos adversos do aumento aliviam efetivamente o problema do fornecimento de cobalto e lítio em meu país, alta importância estratégica e benefícios econômicos. (2) Estimativa do tamanho do mercado 1) Os materiais de eletrodo positivo recuperados pelo mercado de recursos de bateria de lítio de energia incluem principalmente fosfato de ferro-lítio e lítio de três yuans.

De acordo com os parâmetros padrão e fórmulas moleculares químicas de fosfato de ferro-lítio e tri-lítio, combinados com o preço unitário de mercado do recente níquel-cobalto-manganês-lítio, o valor de recuperação de cada bateria de lítio de potência GWH é medido, e a tabela a seguir: De acordo com esta medição, cada GWH A teoria do material positivo de atrofiofosfato vale cerca de 100 milhões de yuans. Devido à diferença em componentes específicos, o valor teórico de recuperação de NCM333 para NCM811 está entre 330 milhões de yuans e 1,9 bilhão de yuans (dados detalhados veja a tabela).

De acordo com os novos carros de energia ao longo do ano e a capacidade da bateria de diferentes modelos, a capacidade instalada da bateria de lítio elétrica é prevista: De acordo com a previsão acima, a capacidade instalada da bateria de lítio elétrica aumenta de 47,4 bilhões de GWH em 2018 para 166,6 GWH em 2022, taxa de crescimento composta anual.

Mais de 30%. Informações abrangentes do setor, fazemos as seguintes suposições básicas: (1) De acordo com o 13º Plano Quinquenal, a produção de veículos de nova energia precisa atingir 2 milhões; (2) Em vista da baixa densidade energética do fosfato de ferro-lítio, espera-se que sua quantidade instalada diminua ano a ano, reduzindo 5 GWH em 2020 e mantendo suplementos de bateria de lítio de três yuans; (3) No curto prazo, 523 é a principal força absoluta da bateria de lítio de três yuans, o fabricante de baterias de primeira linha começa a produção em massa de 622 e 811. Espera-se que 622 seja um produto de transição. Após 2018, 333 desaparecem completamente; (4) Em diferentes ambientes de aplicação, a vida útil da bateria de lítio de energia é geralmente de 3 a 5 anos, e a vida útil dessa medição é de 4 anos; (5) Bateria de lítio de energia 80% de N-4s mais N-3%.

Com base na premissa acima, o tamanho do mercado de recursos de baterias de lítio de energia é feito da seguinte forma: De acordo com a medição acima, a potência da bateria de lítio de energia aumentou de 5,6 GWH em 2018 para 47,3 GWH em 2022, com uma taxa de crescimento anual composta de mais de 70%.

O valor de recuperação correspondente é de 580 milhões de yuans em 2018 para 7,86 bilhões de yuans em 2022, com uma taxa de crescimento anual composta de mais de 90%. 2) O tamanho do mercado de recursos de bateria digital 3C é concentrado principalmente em smartphones, tablets, laptops, câmeras e ferramentas elétricas, etc.

Portanto, o cálculo é baseado principalmente nas remessas desses produtos digitais e no conteúdo médio da bateria digital. De acordo com a divulgação, a bateria digital atual usa principalmente a bateria de lítio-cobalto e, portanto, o cálculo é baseado principalmente na fórmula molecular, capacidade específica, densidade de capacidade real do lítio-cobalto e calcula a recuperação da bateria digital 3C. Por meio dessa medição, a escala de recuperação de recursos de baterias digitais pode crescer de 2.

83 bilhões em 2018 para 3,66 bilhões de yuans em 2022, com uma taxa de crescimento composta de cerca de 7%. 3.

Principais participantes (1) Fabricante de bateria de energia Layout ativo Sob a promoção de políticas e mercados, o fabricante de bateria de energia como o principal órgão do sistema de responsabilidade do produtor, tem se envolvido no campo de recuperação de bateria de lítio de energia, seu modelo de reciclagem e os principais participantes são os seguintes: (2) A expansão profissional do reciclador terceirizado requer rede autoconstruída empresarial e canais de logística com empresas profissionais de reciclagem de bateria terceirizada e concentra a bateria de lítio dinâmica de resíduos. Seu modelo de reciclagem e os principais participantes são os seguintes: 4. As tendências de desenvolvimento da indústria e as informações de síntese das características empresariais potenciais aumentaram, a proporção da bateria de lítio tridimensional está aumentando constantemente, e a pressão de custo tem um benefício econômico significativo e importância de reciclagem de recursos para a significância econômica convencional e de reciclagem de recursos.

Por outro lado, o sistema de responsabilidade de produção exige que os fabricantes de baterias de energia estabeleçam um sistema de reciclagem eficiente e ecologicamente correto, de modo que a recuperação elétrica de lítio seja necessária e obrigatória. À medida que o primeiro lote de baterias de lítio de energia for aposentado, a quantidade de baterias de lítio aposentadas apresentará um rápido crescimento nos próximos cinco anos, seja um fabricante de baterias de lítio potentes ou reciclagem terceirizada, e até mesmo outras empresas ambientais inaugurarão uma grande oportunidade de desenvolvimento. No futuro da indústria de reciclagem de lítio-elétrica, todos os participantes que desejam entrar na indústria de recuperação de lítio-elétrica enfrentarão as seguintes barreiras do setor: fatores abrangentes, julgamos, o futuro pode explodir rapidamente e competir no ambiente de mercado no futuro.

As empresas de reciclagem de lítio-elétricas com equipamentos devem ter as seguintes características: 1) A rede de reciclagem é perfeita. Para qualquer empresa de reciclagem de recursos, a reciclagem de matérias-primas é sempre um peso, apenas garante quantidade suficiente e custos de compra razoáveis ​​para garantir a lucratividade das empresas de reciclagem de recursos. Neste estágio, as reciclagens profissionais de terceiros são fracas nos canais de reciclagem de baterias de energia, e um grande número de matérias-primas vem de resíduos de fabricantes de baterias e recuperações individuais, a capacidade de barganha é fraca, e o futuro no sistema de reciclagem é o primeiro a formar uma vantagem competitiva real.

Grande potencial de crescimento. 2) Bons clientes. Devido à determinação básica dos fabricantes de baterias de lítio de energia upstream, os fabricantes de baterias de lítio de energia são fornecedores de matéria-prima de baterias de lítio e empresas de reciclagem, e apenas uma boa parceria com os principais fabricantes de baterias de lítio de energia.

Os recursos da bateria são altos. Os requisitos de desempenho podem garantir o desenvolvimento benigno de empresas de reciclagem de baterias de lítio. 3) Forte solidez financeira.

Atualmente, o setor de reciclagem de recursos é geralmente adotado por transações em dinheiro na aquisição de matérias-primas, e as empresas enfrentam maior estresse financeiro, e dinheiro suficiente é a premissa para garantir a estabilidade das empresas. 4) Proteção ambiental. A política de proteção ambiental está cada vez mais rigorosa, e a indústria de recuperação de lítio-ec do principal meio ambiente é mais ecologicamente correta.

No entanto, deve-se notar que a recuperação de recursos geralmente lida com recursos residuais com um certo valor. Meu país tem algumas empresas inescrupulosas na China com base no benefício, usando maneiras ilegais de lidar com recursos residuais, mas, por sua vez, o meio ambiente é mais prejudicial e, a longo prazo, depende da política que não enfraquecerá. 5) layout com antecedência. Embora a bateria usada não tenha sido oficialmente incluída na lista de substâncias perigosas, a indústria tem discutido que, devido à variedade de íons de metais pesados ​​na bateria de lítio, espera-se que ela seja incorporada no futuro a pessoas perigosas.

Pesquisas importantes do setor.