Untwikkelingstrend fan &39;e yndustry foar herstel fan machtbatterijen

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Lieferant von tragbaren Kraftwerken

De hjoeddeistige nije mainstream fan &39;e batterij foar enerzjyauto&39;s is in lithiumbatterij. De libbenssyklus fan enerzjybatterijen omfettet produksje, gebrûk, skrap, ûntbining en wergebrûk. De macht batterij hat gjin feroaring yn &39;e gemyske gearstalling fan&39; e batterij neist de ôfnimming fan gemyske aktiviteit nei syn rapportaazje, mar syn lading en ûntlading prestaasjes kinne net foldwaan oan de macht easken fan it auto.

De fysike gemyske eigenskippen fan &39;e macht batterij sels hawwe gjin essensjele feroarings. Recycling en gebrûk op ferskate manieren, aktuele recycling fan batterijen omfettet kaskadegebrûk en gebrûk fan boarne-regeneraasje. Neffens de mjitting wurdt de krêft fan &39;e dynamyske lithiumbatterij ferhege fan 5.

6GWH yn 2018 nei 47,3GWH yn 2022, mei in jierlikse gearstalde groei fan mear dan 70%, en de oerienkommende herstelwearde is fan 580 miljoen yuan yn 2018 oant 7,86 miljard yuan yn 2022.

Jier gearstalde groei taryf mear as 90%. Op it stuit, myn lân syn driuwende behoeften te bouwen fan in dynamyske lithium batterij "produksje-ferkeap-gebrûk-wer-gebrûk" sletten-loop yndustry keten, wirklik realisearje de miljeubeskerming fan lithium-elektryske enerzjy. Mei de trochgeande ûntwikkeling fan &39;e nije enerzjy-auto-yndustry is it jierlikse ynstalleare folume fan nije machtbatterijen ferhege fan 0.

66GWH yn 2012 oant sawat 57GWH yn 2018, de ynstalleare kapasiteit fan &39;e machtbatterij is mear as 100GWH. De fraach nei it positive materiaal fan &39;e macht batterij bliuwt opstean, syn kearn grûnstof nikkel, kobalt, lithium priis bliuwt opstean; tagelyk, it wichtichste bedrach fan macht batterij sil stadichoan ôfnimme út 2018, as it is ferkeard, as it is ferkeard, ferskate komponinten yn &39;e batterij sil In grutte fersmoarging wurdt feroarsake oan it miljeu;. Under de multi-bestjoerder fan de boppesteande yndustry, miljeu druk en belied oanmoediging, it belang en de urginsje fan lithium batterij recycling wurdt hieltyd mear prominint.

Yn &39;e kommende jierren sil de yndustry in hege snelheidsûntwikkeling ynliede. De ynvestearring kâns lithium-elektryske recycling yndustry is noch yn &39;e iere stadia fan ûntwikkeling, hoewol&39;t in batch fan begjin earder, de single grutte is net grut, de yndustry konsintraasje is leech, de duorsume recycling systeem is noch net perfekt. Looking foarút nei de takomst, Jiuding ynvestearrings fan betinken dat allinnich it recycling systeem is perfekt, de klant syn kwaliteit, sterke finansjele krêft, miljeufreonlike noarmen, en pre-yndieling, de kwalifikaasjes fan &39;e krisis fan tefoaren kin opfalle yn&39; e merk omjouwing fan de yndustry fraach en de hieltyd mear yntinsivearre merk omjouwing, en úteinlik groeie as Sina.

Leading bedriuw op it mêd fan lithium elektryske recycling. De grutte fan dit papier brûkt it kaliber mei it kaliber fan &39;e macht lithium batterij, en de opbringst en shipments fan&39; e macht lithium batterij. Yn &39;t algemien is de útfier fan&39; e macht lithiumbatterij grutter dan it oantal ferstjoerings.

1. Yndustry Target (1) Basic Concept Aktuele Nije Energy Vehicle Power Battery Mainstream foar Lithium Batterij. Lithium batterij kin wurde ferdield yn: lithium kobalt acid lithium sel, lithium manganate batterij, lithium izer fosfaat batterij, trijediminsjonale lithium batterij (lithium nikkel-kobalt-oxanate), ensfh.

It ternêre materiaal ferwiist yn &39;t algemien nei it materiaal fan&39; e gemyske groep om LiniaXBcoCOCO2 te wurden, wêrby&39;t x Mn (mangaan) is, ferwiist nei NCM (lithium nikkel-kobalt-nickellaat), en X is Al (aluminium) ferwiist nei NCA (lithium nickellate acid). Modellen lykas 532, 622 en 811 ferwize nei de ferhâlding fan trije nûmers fan A, B, C yn NCM-materialen, lykas 622 ferwize spesifyk nei Li0.6Mn0.

2CO0.2O2. De libbenssyklus fan enerzjybatterijen omfettet produksje, gebrûk, skrap, ûntbining en wergebrûk.

De macht batterij hat gjin feroaring yn &39;e gemyske gearstalling fan&39; e batterij neist de ôfnimming fan gemyske aktiviteit nei syn rapportaazje, mar syn lading en ûntlading prestaasjes kinne net foldwaan oan de macht easken fan it auto. De fysike gemyske eigenskippen fan &39;e macht batterij sels hawwe gjin essensjele feroarings. Recycling en gebrûk op ferskate manieren, aktuele recycling fan batterijen omfettet kaskadegebrûk en gebrûk fan boarne-regeneraasje.

(2) Yndustryketen yllustrearret de streamop fan &39;e lithium-elektryske herstelsektor om ôffalbatterijen en har materialen te produsearjen, ynklusyf produksjebedriuwen en brûkers fan har materialen, batterijmaterialen, batterijpakketten, operators fan nije enerzjyauto&39;s en ein brûkers; midden-reaches is in lithium batterij recovery netwurk, recycling en regeneraasje Brûk bedriuwen, ljedder gebrûk bedriuwen; streamôfwerts is in lithium batterij materiaal fabrikant en cassette batterij brûkers. Nije batterijen binne streamd yn auto-brûkers, auto-brûkers, en auto-brûkers ferfange nije batterijen fia after-sales service-outlets en batterijferhierbedriuwen, wylst ôffalbatterijen sammelje troch after-sales outlets, batterijferhierbedriuwen, Oerdracht nei de ôffalbatterij regeneraasje en gebrûk fan bedriuwen as ljedder, de batterij dy&39;t nei de ljedder streamt, wurdt de batterij dy&39;t nei de ljedder streamt, nei&39;t it recycled bedriuw úteinlik weromjûn wurdt nei it recycled bedriuw. Troch regeneraasje en gebrûk fan bedriuwen om regeneraasjematerialen te generearjen, trochgean te streamen nei batterijfabrikant en nije batterijen te meitsjen, streame nei it heule auto, foarmje in "produksje-ferkeap-gebrûk-wer-gebrûk" folsleine sletten lus.

1) Gebrûk fan ljedder is in manier fan recycling fan macht lithium batterij libben. Yn it algemien, as de macht lithium batterij kapasiteit fan de nije enerzjy auto wurdt attenuated oant likernôch 80%, de batterij net foldocht oan de macht fraach wurdt eliminearre, mar de batterij is noch beskikber foar yndustry lykas enerzjy opslach, dat kin wurde pleatst yn telecom izeren toer basis stasjon en oare plakken. , Kommersjeel wenstasjon foar enerzjyopslach en oplaadstasjon foar elektryske auto&39;s, ensfh.

Yn ferliking mei lithium izer fosfaat, it libben fan de ternêre lithium batterij is koart, en de feiligens risiko is heech, en it ljedder gebrûk gebiet is net geskikt foar komplekse omjouwings. Op it stuit hat de knelpunt dy&39;t de ûntwikkeling fan &39;e merk beheint foaral pensjonearre batterijen opnommen en hat hege kosten, en de konsistinsje fan prestaasjes is lestich te garandearjen. De technyske barriêre fan &39;e ljedder is heech, en de kaaitechnologyen omfetsje diskrete yntegraasjetechnology en oerbleaune libbensfoarsizzingstechniken.

De kaai punt fan &39;e oerbleaune libben foarsizzing is dat de folsleine libben syklus monitoring, dat is, de oprjochting fan in grutte gegevens traceability systeem platfoarm foar systeem analyze fan&39; e pensjoen batterij, Kin jo ynfiere de ljedder benutten merk grutte gegevens. Mei it each op &39;e redenen fan meardere grutte lykas technology, kosten, wurdt de koarte termyn ljedder brûkt om grutskalige marketing te brûken, en de ljedder wurdt net brûkt as in wichtige diskusje fan dit artikel. 2) Resource recovery is te brekken, disassemble en smelten de macht batterij dat is sloopt, it realisearjen fan recycling en benutten fan nikkel, kobalt, mangaan, lithium en oare boarnen.

Troch boarne herstel, nikkel, kobalt, mangaan kinne berikke mear as 95%, en lithium eleminten kinne berikke werbrûk fan mear as 70% (yndividuele leveransiers kinne berikke 90%), ekonomyske foardielen binne signifikant. De útfier fan nikkel, kobalt, mangaan en lithium sâlt kin brûkt wurde foar it produsearjen fan trije-leden foarrinners en positive elektrodes materialen, en wurdt fierder brûkt foar it meitsjen fan lithium batterij sellen. (3) Yndustriële status 1) De status fan &39;e yndustry foar recycling fan macht lithium batterij is foarôfgeand oan 2014.

De lithiumbatterij wurdt benammen brûkt foar konsuminteelektronika lykas mobile tillefoans, laptops. Troch de lytse grutte, struktuer en komponinten ienfâldich, is de distribúsje lestich, en har recycling Mear dan tradisjonele nikkelwetterstof, nikkel-kadmiumbatterijherstelbedriuwen. Nei 2014 is it produksje- en ferkeapfolum fan nije enerzjyauto&39;s gâns tanommen, en de krêftbatterij is it heechste produkt wurden yn proporsjoneel mei it konsumpsje fan lithiumbatterijen yn 2016.

It wurdt ferwachte dat it sil trochgean te behâlden hege-snelheid ferbettering trends. It haadlichaam fan &39;e merk foar lithiumbatterijen, de hoemannichte lithiumbatterij assosjearre mei konsumintelektron sil krimpe nei in legere ferhâlding. Fanwegen it ferskil yn technologyrûte en tapassingsscenario&39;s is it gemiddelde libben fan &39;e krêftbatterij 3-5 jier.

Op it stuit is it krekt stapt yn in grutskalige pensjonearre skrappoadium, sadat de merk foar recycling fan lithiumbatterijen fan myn lân krekt begon is. De ûntwikkeling fan lithium-e-elektryske recyclingmerk yn Sina is noch yn &39;e iere dagen, ûnryp, net standerdisearre. Tradisjoneel batterij nikkel-hydrogen recovery bedriuwen en wiete metalen recycling bedriuwen nimme de lieding yn yndieling, mei help fan it al foarme recycling netwurk en in protte jierren fan technology accumulation, beslaglegging merk hotspots, gau snije yn lithium elektryske recycling fjild.

Troch de beheinde hoemannichte macht is it recyclingsysteem lykwols noch net perfekt, de boppesteande bedriuwen hawwe benammen strategyske gearwurkingsferbannen foarme mei de streamôfwerts trijediminsjonale positive materiaalfabrikanten, fabrikanten fan macht lithiumbatterijen, mei it haadmateriaal fabryk en batterijfabryk ôffal. Boarne, garânsje recycling fan grûnstoffen oanbod. Dêrneist is it net negligible.

Der is in grut oantal recycling fan lytse wurkpleatsen. De prosesapparatuer is efter, d&39;r binne gjin relevante kwalifikaasjes, feiligensgefaarjes en miljeuproblemen binne serieus, en de recyclingkanalen binne ferbûn. Dit soarte fan lytse workshop faak rekket de banner fan recycling, en is in bedriuw dat "batterij is simpel te fernijen, ferkeapjen it", troch hege-prizen recycling fan ôffal batterij grûnstoffen, serieus fersteure de normale folchoarder fan de macht batterij merk, squeezing de formele Three-partij recycler syn profitable romte.

Op it stuit hawwe recyculaasjes fan tredden en ynlânske fabrikanten fan machtbatterijen de enoarme merkromte realisearre fan takomstige lithium-elektryske herstelbedriuwen. De foarriedige statistiken fan heechwurkers lithium elektrisiteit, op it stuit op it mêd fan fjilden foar recycling fan enerzjybatterijen, mear as 30 bedriuwen, benammen ynklusyf Greenmei, Huayou Cobalt, Bangu Group, Zhangzhou Haopeng, Jinyuan New Materials, Xien Technology, Fangyuan Environmental Protection, Dry Thai Technology , Sand Group, China Aviation Sa Lithium Electrics, Beijing Energy Shares, Xiong Energy Shares, Beijing Taili, Dongpeng New Materials, Guanghua Technology, Zhongtianhong Lithium, Siflower Circulation, Yancheng Star Chuang, Jia Neglon enerzjy en oare bedriuwen. Rûge statistiken, elk oanbean de bou fan lithium batterij recycling kapasiteit hat west folle heger as de ferwachte jierlikse scrap; Ynsiders fan &39;e yndustry hawwe yn 2019 nij of útwreiding fan mear dan 60 projekten útdrukt.

It kin sjoen wurde dat de lithium-elektryske herstelmerk rap waarmt, mar it is in dwylsinnigens fan &39;e bline yndieling, en it sil ek de iere dagen fan&39; e yndustry op dit mêd beskriuwe. Yn &39;e takomst, de yndustry noarmen, konkurrinsje wurdt eliminearre, en de merk sil stadichoan gean nei folwoeksenheid. Derneist, de macht batterij fabrikant as de ferantwurdlikens systeem fan it belied-dúdlike easken, en de nije enerzjy vehicle vehicle fabryk as de saaklike entiteit direkt ferbinen de terminal merk, om te versnellen de yndieling, of direkt krije profesjonele tredde-partij recycling, perfecting harren eigen yndustry Chain; of tekenje in strategysk gearwurkingsoerienkomst te bouwen in recycling netwurk.

2) Rûte fan technology foar recycling fan boarnen fanwege de fraach fan &39;e merk foar machtbatterijen, recycling fan boarnen en recycling fan ôffalbatterijen kinne metaalkrapte lykas kobalt, lithium effektyf ferminderje en produksjekosten foar machtbatterijen ferminderje. Resource herstel fan ôffal dynamyske lithium batterijen wurdt benammen konsintrearre yn de positive elektrodes materiaal winning, it wichtichste proses is: (1) yngeande ûntslach; (2) te disassemble, skiede de positive elektrodes, negative elektrodes, electrolyte en diafragma, ensfh Diel; (3) leaching fan de positive elektrodes materiaal, soere immersion, in inductance; (4) extracting in ferrike priis.

Lithium-batterijwinning kin wurde ferdield yn trije kategoryen neffens it ekstraksjeproses: wiete recycling, droege recycling en biologyske herstel. De wiete proses is yngewikkelder, mar it is de hjoeddeiske mainstream herstel proses foar de wearde metalen recovery rate, en kin brûkt wurde yn de mainstream herstel proses; de droege metoade is maklik te feroarsaakje sekundêre fersmoarging en enerzjyferbrûk, algemien brûkt as metalen recycling Initial stadium, mei wiete proses wurdt stipe; biologyske wet hat lege kosten, lytse fersmoarging, kin werhelle wurde brûkt, en lange-termyn, it is de ideale rjochting fan batterij herstel, mar is noch yn R <000000> D stadia, gjin kommersjele tapassing gefal. (4) Yn &39;e ôfrûne jierren binne de nasjonale ministearjes en kommisjes yn&39; e beliedsnivo west, fan swakke enerzjy, stadichoan standardisearje en ferbetterje de recyclingmerk fan ôffallithiumbatterijen, en binne opboud yn meardere lithiumbatterijrecycling relatearre belied en regeljouwing.

Troch sortearjen fûnen wy dat it hjoeddeiske belied rjochtet op it folgjende: (1) Implementearje de produksje fan it ferantwurde útwreidingssysteem. It Nasjonaal Ministearje fan Yndustry en Ynformaasje Technology en de Untwikkeling en Herfoarming Kommisje, de "Electric Vehicle Power Battery Recycling Technology Policy" (2016), de "Producer Responsibility Extension System" útjûn troch it Office of the State Council (2017), dúdlik wiist op de ferbettering fan auto bedriuwen. nei-ferkeap tsjinst ynset systeem (ynklusyf batterij recycling), ymplemintearje nije enerzjy vehicle macht lithium batterij traceability ynformaasje behear, tracking record Dynamic lithium batterij recycling. (2) Stel in systeem foar recycling fan lûdbatterijen yn om demonstraasjeprojekten te stimulearjen.

Begjin febrewaris 2017 hawwe it Ministearje fan Yndustry en Ynformaasjetechnology, it Ministearje fan Keaphannel en it Ministearje fan Keaphannel tegearre de "Guiding Adinions on Accelerating the Development of Renewable Resources" útjûn. It is dúdlik foarsteld: 1 fokus op de ûntwikkeling fan nije enerzjy vehicles lykas Beijing-Tianjin-Hebei, de Yangtze River Delta, de Pearl River Delta, Unterstützt de oprjochting fan in sterke unifoarm, ekonomyske recycling modus, en útfiere demonstraasje applikaasjes; 2 elektryske auto&39;s en macht batterij fabrikanten moatte wêze ferantwurdlik foar it oprjochtsjen fan ôffal batterij recycling netwurken, mei help nei-ferkeap tsjinst netwurk te recycle ôffal batterijen, statistiken en release recycling ynformaasje, om te garandearjen De ôffal batterij spesifikaasje recycling en feiligens ôffieren; 3 auto bedriuwen moatte útfiere batterij traceability ynformaasje behear, track record macht batterij recycling. (3) Fersterkje yndustry tafersjoch fan yndustry bedriuwen.

Yn septimber 2018, it Ministearje fan Yndustry en Ynformaasje Technology útjûn de "Nije enerzjy auto ôffal batterij wiidweidich gebrûk Industry Standard Condition" Enterprise List (earste batch), de macht batterij recycling ûndernimming moat hawwe dúdlike easken. 2. Market Analysis (1) Drive Factors 1) Miljeu betsjutting Major ôffal Lithium Battery Recycling hat grutte miljeu betsjutting.

Sadree&39;t it ôffal lithium batterij materiaal komt it miljeu, de metalen ioanen lykas nikkel / kobalt / mangaan yn de positive elektrodes materiaal, de sterke basis en swiere metalen ioanen yn &39;e electrolyte kin feroarsaakje swiere metalen fersmoarging as organyske fersmoarging, en úteinlik troch de fiedselketen Fier minsken en bisten, serieus beynfloedzje miljeu kwaliteit en minsklike sûnens. 2) De fraach nei krêftbatterijen is yn it nije enerzjyauto-relatearre belied, en de heule yndustriële keten komt yn &39;e perioade foar hege snelheidsûntwikkeling. De planningsdoelen fan myn lân binne foarsteld dat yn 2020 de ferkeap fan nije enerzjyauto&39;s 2 miljoen berikte, en mear dan 5 miljoen auto&39;s waarden garandearre.

Yn 2018 hat it nije enerzjyauto 12,7 miljoen ienheden yn it heule jier, mei in ferkeap fan 12,56 miljoen, yn fergeliking mei 2017 gemiddeld mear dan 60%.

Mei de produksje fan nije enerzjyauto&39;s is de produksje en ferkeap folume heech, en de yndustry foar macht lithium batterij hat in eksplosive groei. Tagelyk is it foardiel fan &39;e trijediminsjonale lithiumbatterij yn ferliking mei de lithium izeren fosfaatbatterij, dy&39;t foldocht oan&39; e strange easken fan &39;e nije enerzjybatterijen fan it lân. Dêrom, de trije-yuan lithium batterij sil tanimme fluch yn &39;e macht batterij gebiet, 2018 It bedrach fan trijediminsjonale lithium batterij is oer 78% fan alle ynstallearre folume, en lithium izer fosfaat akkounts foar 19%.

3) Effektyf ferminderje de grûnstof spanning mei de rappe ûntwikkeling fan nije enerzjy vehicles, de fraach nei trije yuan lithium batterij bliuwt tanimme, de fraach nei grûnstoffen lykas nikkel, kobalt, mangaan, en lithium is mear driuwend, direkt liedt ta de skerpe stiging yn de priis fan besibbe grûnstoffen, 2014 De ienheid priis fan kobalt-3e-batterij is 2014 kear, en nikkel en mangaan binne op koarte termyn flink opstien. Global nikkel en mangaan boarnen binne ryk, myn lân syn nikkel myn basis reserves binne oer 2,9 miljoen, ranglist achtste; myn lân syn mangaan erts stifting reserves 40 miljoen ton, ranglist sechsde yn &39;e wrâld.

Oer it algemien kin myn lân it lykwicht fan oanbod en fraach fan nikkel en mangaan realisearje. De globale kobaltboarnereserves binne sa&39;n 7 miljoen ton, de geografyske ferdieling is ekstreem ûnbalâns, benammen yn &39;e Kongo (Jin), Austraalje, Kuba, Filipinen, Kanada, Ruslân en oare lannen, de som fan&39; e reserves fan &39;e top trije ferantwurdet 70% fan&39; e wrâld. myn lân syn kobalt-basearre basis reserves binne oer 80.000 ton, yn prinsipe beselskippe troch begeliedende minen, mynbou swierrichheden, dus myn lân syn kobalt boarnen binne swier, ymport ôfhinklikens oant 90%.

myn lân syn lithium boarne reserves giet oer 5,8 miljoen ton, ranking tredde yn &39;e wrâld, mar de boarne mynbou is dreech, benammen ferspraat yn Sichuan, Qinghai en Tibet, de ekologyske omjouwing is kwetsber en de ferfier kapasiteit is beheind, en de grutskalige mynbou benutten yn in koarte tiid is koart. Hiel lege mooglikheid, produksje yn eigen besit kin foldwaan oan de tanimming fan ynlânske macht batterij fraach.

Op it stuit is d&39;r 70% fan &39;e fraach nei lithium. Troch lithium-elektryske herstel, de priis fan metaal yn de positive elektrodes materiaal fan pensjoen ternary batterijen kin brûkt wurde wer foar de fabrikaazje fan de trijediminsjonale positive elektrodes materiaal, en foar in part foldocht oan de takomst fan de macht batterij manufacturing, ferminderjen fan de ôfhinklikens fan bûtenlânske materiaal ymport, helpt bedriuwen te kontrolearjen de kosten fan grûnstoffen De neidielige effekten fan lithium, yn myn lân, hege strategyske betsjutting en ekonomyske foardielen. (2) Skatting fan merkgrutte 1) Positive elektrodesmaterialen weromfûn troch de merk foar macht lithiumbatterijen omfetsje benammen lithium izerfosfaat en trije yuan lithium.

Neffens de standert parameters en gemyske molekulêre formules fan lithium izer fosfaat en trije-lithium, kombinearre mei de merk ienheid priis fan de resinte nikkel-kobalt-mangaan lithium, de hersteltiid wearde fan elke GWH macht lithium batterij wurdt mjitten, en de folgjende tabel: Neffens dizze mjitting, elke GWH De atrophiophosphate is wurdich miljoen posityf materiaal oer 00000000000 yuan posityf materiaal. Troch it ferskil yn spesifike komponinten is de teoretyske herstelwearde fan NCM333 nei NCM811 tusken 330 miljoen yuan oant 1,9 miljard yuan (detaillearre gegevens sjoch de tabel).

Neffens de nije enerzjy auto oer it jier en de batterij kapasiteit fan ferskillende modellen, de macht lithium batterij ynstallearre kapasiteit wurdt foarsizze: Neffens de boppesteande foarsizzing, de macht lithium batterij ynstallearre kapasiteit nimt ta fan 47.4GWH miljard yn 2018 nei 166.6GWH yn 2022, jier gearstalde groei rate.

Mear as 30%. Wiidweidige yndustry ynformaasje, wy meitsje de folgjende basis oannames: (1) Neffens de 13th Five-Year Plan, de nije enerzjy vehicle útfier moat berikke 2 miljoen; (2) Mei it each op de lege enerzjy tichtens fan lithium izer fosfaat, wurdt ferwachte dat syn ynstallearre It bedrach nimt ôf fan jier nei jier, ferminderjen 5GWH yn 2020 en ûnderhâldt trije yuan lithium batterij supplementen; (3) Yn de koarte termyn, 523 is de absolute wichtichste krêft fan de trije-yuan lithium batterij, de earste-line batterij fabrikant begjint te massa produksje 622 en 811, It wurdt ferwachte dat 622 is in oergong produkt. Nei 2018 ferdwine 333 folslein; (4) Yn ferskate tapassingsomjouwings is it libben fan &39;e macht lithiumbatterij oer it algemien yn 3-5 jier, en it libben fan dizze mjitting is 4 jier; (5) Power lithium batterij 80% fan N-4s plus N-3%.

Op grûn fan it boppesteande útgongspunt wurdt de merkgrutte fan &39;e macht lithium batterij boarne makke as folget: Neffens de boppesteande mjitting, de macht fan&39; e macht lithium batterij wurdt ferhege fan 5.6GWH yn 2018 nei 47.3GWH yn 2022, mei in jierlikse gearstalde groei taryf fan mear as 70%.

De oerienkommende werstelwearde is fan 580 miljoen yuan yn 2018 oant 7,86 miljard yuan yn 2022, mei in jierlikse gearstalde groei fan mear dan 90%. 2) 3C digitale batterij boarne merkgrutte digitale batterij is benammen konsintrearre yn smartphones, tablets, laptops, kamera&39;s en elektryske ark, ensfh.

Dêrom is de berekkening benammen basearre op de ferstjoerings fan sokke digitale produkten, en de gemiddelde batterijynhâld fan &39;e digitale batterij. Neffens de ûntsluting brûkt de hjoeddeistige digitale batterij benammen de lithiumkobaltaatbatterij, en dus is de berekkening benammen basearre op &39;e molekulêre formule, spesifike kapasiteit, eigentlike fermogendichtheid fan lithiumkobalt, berekkent it herstel fan&39; e 3C digitale batterij. Troch dizze mjitting kin de skaal foar herstellen fan boarnen fan digitale batterijen groeie fan 2.

83 miljard yn 2018 nei 3,66 miljard yuan yn 2022, mei in gearstalde groei fan sawat 7%. 3.

Haaddielnimmers (1) Power Battery Manufacturer Active Layout Under de promoasje fan belied en merken, de macht batterij fabrikant as it haadbestân fan de produsint ferantwurdlikens systeem, is belutsen by it mêd fan macht lithium batterij herstel, syn recycling model en de wichtichste dielnimmers binne as folget: (2) Tredde partij recycler profesjonele útwreiding fereasket ûndernimming selsboude batterij netwurk en it konsintrearjen fan dynamyske kanalen fan tredden en recycling fan tredden, lithium batterij. It recyclingmodel en de wichtichste dielnimmers binne as folget: 4. Yndustry ûntwikkeling trend en potinsjele ûndernimming skaaimerken synteze ynformaasje Tanommen, it oanpart fan de trijediminsjonale lithium batterij wurdt hieltyd tanimmend, en de kosten druk hat in wichtige ekonomyske foardiel en boarne recycling betsjutting foar de konvinsjonele ekonomyske en boarne recycling betsjutting.

Oan &39;e oare kant fereasket produksjeferantwurdlikenssysteem fabrikanten fan machtbatterijen om in effisjint en miljeufreonlik recyclingsysteem te fêstigjen, sadat lithium-elektryske herstel needsaaklik en ferplicht is. As de earste batch fan macht lithium batterijen mei pensjoen, it bedrach fan pensjoen lithium batterij sil sjen rappe groei yn de kommende fiif jier, oft it is in krêftige lithium batterij fabrikant of tredde partij recycling, en sels oare miljeu bedriuwen sille ushing yn in grutte ûntwikkeling kâns. Yn &39;e takomst fan&39; e takomstige lithium-elektryske recycling-yndustry sille alle dielnimmers dy&39;t de lithium-elektryske herstelsindustry wolle ynfiere, de folgjende barriêres yn &39;e sektor te krijen hawwe: wiidweidige faktoaren, wy oardielje, de takomst kin fluch eksplodearje en konkurrearje yn&39; e merkomjouwing yn &39;e takomst.

Lithium-elektryske recycling bedriuwen mei outfitting, moatte hawwe de folgjende skaaimerken: 1) Recycling netwurk is perfekt. Foar elk bedriuw foar recycling fan boarnen is de recycling fan grûnstoffen altyd it gewicht, garandearret allinich genôch kwantiteit en ridlike oankeapkosten om de profitabiliteit fan bedriuwen foar recycling fan boarnen te garandearjen. Op dit poadium, profesjonele tredde-partij recyculations is swak yn macht batterij recycling kanalen, en in grut oantal grûnstoffen komme út batterij fabrikanten &39;hoeke ôffal en yndividuele herstelt, de ûnderhannelings kapasiteit is swak, en de takomst yn it recycling systeem is de earste te foarmjen eigentlike konkurrinsjefoardiel.

Grutte groeipotinsjeel. 2) Goede klanten. Fanwegen de basisbepaling fan &39;e stroomopwaartse macht lithium batterij fabrikanten, de macht lithium batterij fabrikanten binne sawol de grûnstof leveransiers fan lithium batterijen en recycling bedriuwen, en allinnich in goed partnerskip mei de grutte powered lithium batterij fabrikanten.

De boarnen fan &39;e batterij binne heech. Prestaasjeeasken kinne de goedaardige ûntwikkeling garandearje fan bedriuwen foar recycling fan lithiumbatterijen. 3) Sterke finansjele krêft.

Op it stuit wurdt de yndustry foar recycling fan boarnen oer it generaal oannommen troch cashtransaksjes yn &39;e oankeap fan grûnstoffen, en bedriuwen hawwe te krijen mei gruttere cashstress, en genôch cash is it útgongspunt om de stabiliteit fan bedriuwen te garandearjen. 4) Miljeubeskerming. It miljeubeskermingsbelied wurdt hieltyd stranger, en de lithium-ec-herstelsektor fan &39;e wichtichste miljeufreonlike grien is miljeufreonliker.

It moat lykwols opmurken wurde dat resource recovery algemien omgiet mei ôffal boarnen mei in bepaalde wearde, myn lân hat wat gewetenloze bedriuwen yn Sina basearre op it foardiel, mei help fan yllegale manier om te gean mei ôffal boarnen, mar op syn beurt, it miljeu is mear skealik, en lange-termyn hinget ôf fan it belied sil net pall. 5) yndieling foarôf. Hoewol&39;t de ôffalbatterij net offisjeel opnommen is yn &39;e gefaarlike list, is de yndustry besprutsen, fanwege in ferskaat oan swiere metaalionen yn&39; e lithiumbatterij, wurdt ferwachte dat se yn &39;e takomst yn gefaarlike minsken opnommen wurde.

Key yndustry ûndersyk.