पॉवर बॅटरी रिकव्हरी उद्योगाचा विकास ट्रेंड

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

सध्याच्या नवीन ऊर्जा वाहन पॉवर बॅटरीचा मुख्य प्रवाह लिथियम बॅटरी आहे. पॉवर बॅटरीच्या जीवनचक्रात उत्पादन, वापर, स्क्रॅप, विघटन आणि पुनर्वापर यांचा समावेश होतो. पॉवर बॅटरीमध्ये बॅटरीच्या रासायनिक रचनेत कोणताही बदल झालेला नाही, शिवाय तिच्या रिपोर्टिंगनंतर रासायनिक क्रियाकलाप कमी झाला आहे, परंतु तिचे चार्ज आणि डिस्चार्ज कार्यप्रदर्शन वाहनाच्या पॉवर आवश्यकता पूर्ण करू शकत नाही.

पॉवर बॅटरीच्या भौतिक रासायनिक गुणधर्मांमध्ये कोणतेही महत्त्वपूर्ण बदल नाहीत. वेगवेगळ्या प्रकारे पुनर्वापर आणि वापर, सध्याच्या पॉवर बॅटरी पुनर्वापरात कॅस्केड वापर आणि संसाधन पुनर्जन्म वापर समाविष्ट आहे. मोजमापानुसार, डायनॅमिक लिथियम बॅटरीची शक्ती 5 वरून वाढवली जाते.

२०१८ मध्ये ६GWH ते २०२२ मध्ये ४७.३GWH पर्यंत, वार्षिक संयुक्त वाढीचा दर ७०% पेक्षा जास्त आहे आणि संबंधित पुनर्प्राप्ती मूल्य २०१८ मध्ये ५८० दशलक्ष युआन ते २०२२ मध्ये ७.८६ अब्ज युआन पर्यंत आहे.

वर्षभरातील संयुक्त वाढीचा दर ९०% पेक्षा जास्त आहे. सध्या, माझ्या देशाची तातडीची गरज म्हणजे "उत्पादन-विक्री-वापर-पुनर्वापर" अशी गतिमान लिथियम बॅटरी असलेली बंद-लूप उद्योग साखळी तयार करणे, लिथियम-विद्युत उर्जेचे पर्यावरणीय संरक्षण खरोखर साकार करणे. नवीन ऊर्जा ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या सतत विकासासह, वार्षिक नवीन पॉवर बॅटरी बसवण्याचे प्रमाण 0 वरून वाढले.

२०१२ मध्ये ६६GWH ते २०१८ मध्ये सुमारे ५७GWH पर्यंत, पॉवर बॅटरीची स्थापित क्षमता १००GWH पेक्षा जास्त आहे. पॉवर बॅटरीच्या सकारात्मक मटेरियलची मागणी वाढतच आहे, त्याच्या मुख्य कच्च्या मालाचे निकेल, कोबाल्ट, लिथियमची किंमत वाढतच आहे; त्याच वेळी, २०१८ पासून पॉवर बॅटरीचे मुख्य प्रमाण हळूहळू कमी होईल, जर ते चुकीचे असेल, तर बॅटरीमधील विविध घटक पर्यावरणाला मोठे प्रदूषण करतील;. वरील उद्योगाच्या बहु-चालकांमुळे, पर्यावरणीय दबावामुळे आणि धोरणात्मक प्रोत्साहनामुळे, लिथियम बॅटरी रिसायकलिंगचे महत्त्व आणि निकड अधिकाधिक ठळक होत चालली आहे.

पुढील काही वर्षांत, उद्योग जलद विकासाला सुरुवात करेल. गुंतवणूक संधी लिथियम-इलेक्ट्रिक रीसायकलिंग उद्योग अजूनही विकासाच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात आहे, जरी सुरुवातीचा एक गट आधीच सुरू झाला असला तरी, एकल आकार मोठा नाही, उद्योगाची एकाग्रता कमी आहे, शाश्वत रीसायकलिंग प्रणाली अद्याप परिपूर्ण नाही. भविष्याकडे पाहत, जिउडिंग इन्व्हेस्टमेंटचा असा विश्वास आहे की केवळ पुनर्वापर प्रणाली परिपूर्ण आहे, ग्राहकांची गुणवत्ता, मजबूत आर्थिक ताकद, पर्यावरणपूरक मानके आणि पूर्व-लेआउट, संकटाच्या आगाऊ पात्रता उद्योगाच्या मागणीच्या बाजारपेठेतील वातावरणात आणि वाढत्या तीव्र बाजारपेठेतील वातावरणात वेगळे दिसू शकतात आणि शेवटी चीन म्हणून वाढू शकतात.

लिथियम इलेक्ट्रिक रिसायकलिंग क्षेत्रातील आघाडीचा उपक्रम. या कागदाचा आकार पॉवर लिथियम बॅटरीच्या कॅलिबरसह कॅलिबर वापरतो आणि पॉवर लिथियम बॅटरीचे उत्पन्न आणि शिपमेंट वापरतो. सर्वसाधारणपणे, पॉवर लिथियम बॅटरीचे आउटपुट शिपमेंटच्या प्रमाणापेक्षा जास्त असते.

1. उद्योग लक्ष्य (१) मूलभूत संकल्पना सध्याची नवीन ऊर्जा वाहन पॉवर बॅटरी लिथियम बॅटरीसाठी मुख्य प्रवाहात. लिथियम बॅटरीमध्ये विभागली जाऊ शकते: लिथियम कोबाल्ट अॅसिड लिथियम सेल, लिथियम मॅंगनेट बॅटरी, लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी, त्रिमितीय लिथियम बॅटरी (लिथियम निकेल-कोबाल्ट-ऑक्सनेट), इ.

त्रिकोणीय पदार्थ सामान्यतः LiniaXBcoCOCO2 बनण्यासाठी रासायनिक गटाच्या पदार्थाचा संदर्भ देते, जिथे x म्हणजे Mn (मॅंगनीज) म्हणजे NCM (लिथियम निकेल-कोबाल्ट-निकेलेट) आणि X म्हणजे Al (अॅल्युमिनियम) म्हणजे NCA (लिथियम निकेललेट आम्ल). ५३२, ६२२ आणि ८११ सारखे मॉडेल एनसीएम मटेरियलमधील ए, बी, सी या तीन संख्यांच्या गुणोत्तराचा संदर्भ देतात, जसे की ६२२ विशेषतः Li0.6Mn0 चा संदर्भ देते.

2CO0.2O2. पॉवर बॅटरीच्या जीवनचक्रात उत्पादन, वापर, स्क्रॅप, विघटन आणि पुनर्वापर यांचा समावेश होतो.

पॉवर बॅटरीमध्ये बॅटरीच्या रासायनिक रचनेत कोणताही बदल झालेला नाही, शिवाय तिच्या रिपोर्टिंगनंतर रासायनिक क्रियाकलाप कमी झाला आहे, परंतु तिचे चार्ज आणि डिस्चार्ज कार्यप्रदर्शन वाहनाच्या पॉवर आवश्यकता पूर्ण करू शकत नाही. पॉवर बॅटरीच्या भौतिक रासायनिक गुणधर्मांमध्ये कोणतेही महत्त्वपूर्ण बदल नाहीत. वेगवेगळ्या प्रकारे पुनर्वापर आणि वापर, सध्याच्या पॉवर बॅटरी पुनर्वापरात कॅस्केड वापर आणि संसाधन पुनर्जन्म वापर समाविष्ट आहे.

(२) उद्योग साखळी लिथियम-इलेक्ट्रिक रिकव्हरी उद्योगाच्या अपस्ट्रीमचे चित्रण करते ज्यामध्ये कचरा बॅटरी आणि त्यांचे साहित्य तयार केले जाते, ज्यामध्ये उत्पादन उपक्रम आणि त्यांच्या साहित्याचे वापरकर्ते, बॅटरी साहित्य, बॅटरी पॅक, नवीन ऊर्जा वाहने ऑपरेटर आणि अंतिम वापरकर्ते यांचा समावेश आहे; मध्यम-पुरवठ्यात लिथियम बॅटरी रिकव्हरी नेटवर्क आहे, पुनर्वापर आणि पुनर्जन्म उपक्रमांचा वापर करा, शिडी वापरा उपक्रम; डाउनस्ट्रीममध्ये लिथियम बॅटरी मटेरियल उत्पादक आणि कॅसेट बॅटरी वापरकर्ते आहेत. ऑटोमोटिव्ह वापरकर्त्यांमध्ये नवीन बॅटरी आल्या आहेत, कार वापरकर्ते आणि ऑटोमोटिव्ह वापरकर्ते विक्री-पश्चात सेवा आउटलेट्स आणि बॅटरी भाड्याने देणाऱ्या कंपन्यांद्वारे नवीन बॅटरी बदलतात, तर विक्री-पश्चात आउटलेट्स, बॅटरी भाड्याने देणाऱ्या उपक्रमांद्वारे कचरा बॅटरी गोळा करणे, कचरा बॅटरी पुनर्जन्म आणि उपक्रमांच्या वापराकडे हस्तांतरित करणे किंवा शिडी, शिडीकडे वाहणारी बॅटरी कंपनीने स्क्रॅप केल्यानंतर शेवटी पुनर्वापर व्यवसायात परत केली जाते. पुनर्जन्म आणि पुनर्जन्म साहित्य तयार करण्यासाठी उपक्रमांच्या वापराद्वारे, बॅटरी उत्पादकाकडे प्रवाह सुरू ठेवणे आणि नवीन बॅटरी बनवणे, संपूर्ण वाहनात प्रवाहित होणे, "उत्पादन-विक्री-वापर-पुनर्वापर" पूर्ण बंद लूप तयार करणे.

१) शिडीचा वापर हा पॉवर लिथियम बॅटरी लाइफचा पुनर्वापर करण्याचा एक मार्ग आहे. सर्वसाधारणपणे, जेव्हा नवीन ऊर्जा वाहनाची पॉवर लिथियम बॅटरी क्षमता सुमारे 80% पर्यंत कमी केली जाते, तेव्हा बॅटरी वीज मागणी पूर्ण करत नाही, परंतु बॅटरी अजूनही ऊर्जा साठवणूक सारख्या उद्योगांसाठी उपलब्ध असते, जी टेलिकॉम आयर्न टॉवर बेस स्टेशन आणि इतर ठिकाणी ठेवता येते. , व्यावसायिक निवासी ऊर्जा साठवण स्टेशन आणि इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टोरेज स्टेशन इ.

लिथियम आयर्न फॉस्फेटच्या तुलनेत, टर्नरी लिथियम बॅटरीचे आयुष्य कमी असते, आणि सुरक्षिततेचा धोका जास्त असतो आणि शिडी वापरण्याचे क्षेत्र जटिल वातावरणासाठी योग्य नसते. सध्या, बाजाराच्या विकासात अडथळा आणणाऱ्या अडथळ्यांमध्ये प्रामुख्याने निवृत्त बॅटरींचा समावेश आहे आणि त्यांची किंमत जास्त आहे आणि कामगिरीच्या सातत्याची हमी देणे कठीण आहे. शिडीचा तांत्रिक अडथळा जास्त आहे आणि प्रमुख तंत्रज्ञानामध्ये डिस्क्रिट इंटिग्रेशन तंत्रज्ञान आणि उर्वरित जीवन अंदाज तंत्रांचा समावेश आहे.

उर्वरित आयुष्याच्या अंदाजाचा मुख्य मुद्दा म्हणजे संपूर्ण जीवन चक्र निरीक्षण, म्हणजेच, निवृत्त बॅटरीच्या सिस्टम विश्लेषणासाठी मोठ्या डेटा ट्रेसेबिलिटी सिस्टम प्लॅटफॉर्मची स्थापना, तुम्ही मोठ्या डेटाच्या शिडी वापर बाजारात प्रवेश करू शकता का? तंत्रज्ञान, खर्च यासारख्या बहु-आकाराच्या कारणांमुळे, मोठ्या प्रमाणात बाजारीकरण करण्यासाठी अल्पकालीन शिडी वापरली जाते आणि या लेखाच्या प्रमुख चर्चेसाठी शिडी वापरली जात नाही. २) संसाधन पुनर्प्राप्ती म्हणजे स्क्रॅप केलेल्या पॉवर बॅटरीचे ब्रेकिंग, डिस्सेम्बलिंग आणि वितळणे, निकेल, कोबाल्ट, मॅंगनीज, लिथियम आणि इतर संसाधनांचा पुनर्वापर आणि वापर करणे.

संसाधन पुनर्प्राप्तीद्वारे, निकेल, कोबाल्ट, मॅंगनीज 95% पेक्षा जास्त साध्य करू शकतात आणि लिथियम घटक 70% पेक्षा जास्त पुनर्वापर साध्य करू शकतात (वैयक्तिक विक्रेते 90% साध्य करू शकतात), आर्थिक फायदे महत्त्वपूर्ण आहेत. निकेल, कोबाल्ट, मॅंगनीज आणि लिथियम मीठ यांच्या उत्पादनाचा वापर तीन-सदस्यीय पूर्वसूचक आणि सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री तयार करण्यासाठी केला जाऊ शकतो आणि पुढे लिथियम बॅटरी पेशींच्या निर्मितीसाठी वापरला जातो. (३) औद्योगिक स्थिती १) पॉवर लिथियम बॅटरी रिसायकलिंग उद्योगाची स्थिती २०१४ पूर्वीची आहे.

लिथियम बॅटरी प्रामुख्याने मोबाईल फोन, लॅपटॉप सारख्या ग्राहक इलेक्ट्रॉनिक्ससाठी वापरली जाते. लहान आकार, रचना आणि घटक सोपे असल्याने, वितरण कठीण आहे आणि त्याचे पुनर्वापर पारंपारिक निकेल हायड्रोजन, निकेल-कॅडमियम बॅटरी पुनर्प्राप्ती उपक्रमांपेक्षा जास्त आहे. २०१४ नंतर, नवीन ऊर्जा वाहनांचे उत्पादन आणि विक्रीचे प्रमाण लक्षणीयरीत्या वाढले आहे आणि २०१६ मध्ये लिथियम बॅटरीच्या वापराच्या प्रमाणात पॉवर बॅटरी हे सर्वाधिक उत्पादन बनले आहे.

अशी अपेक्षा आहे की ते उच्च-गती सुधारणा ट्रेंड कायम ठेवेल. लिथियम बॅटरी मार्केटचा मुख्य भाग, ग्राहक इलेक्ट्रॉनशी संबंधित लिथियम बॅटरीचे प्रमाण कमी प्रमाणात कमी होईल. तंत्रज्ञानाच्या मार्ग आणि अनुप्रयोग परिस्थितीतील फरकामुळे, पॉवर बॅटरीचे सरासरी आयुष्य 3-5 वर्षे असते.

सध्या, ते मोठ्या प्रमाणात निवृत्त स्क्रॅप टप्प्यात पाऊल ठेवत आहे, त्यामुळे माझ्या देशातील लिथियम बॅटरी रिसायकलिंग मार्केट नुकतेच सुरू झाले आहे. चीनमध्ये लिथियम-ई-इलेक्ट्रिक रीसायकलिंग मार्केटचा विकास अजूनही सुरुवातीच्या काळात आहे, अपरिपक्व आहे, प्रमाणित नाही. पारंपारिक बॅटरी निकेल-हायड्रोजन रिकव्हरी एंटरप्रायझेस आणि वेट मेटल रिसायकलिंग एंटरप्रायझेस लेआउटमध्ये आघाडी घेतात, आधीच तयार झालेल्या रीसायकलिंग नेटवर्कचा आणि अनेक वर्षांच्या तंत्रज्ञानाच्या संचयनाचा वापर करून, बाजारपेठेतील हॉटस्पॉट्स काबीज करतात आणि लिथियम इलेक्ट्रिक रिसायकलिंग क्षेत्रात त्वरीत प्रवेश करतात.

तथापि, मर्यादित प्रमाणात वीज असल्यामुळे, पुनर्वापर प्रणाली अद्याप परिपूर्ण नाही, वरील उपक्रमांनी प्रामुख्याने डाउनस्ट्रीम त्रिमितीय सकारात्मक साहित्य उत्पादक, पॉवर लिथियम बॅटरी उत्पादक, मुख्य साहित्य कारखाना आणि बॅटरी कारखान्यातील कचरा यांच्याशी धोरणात्मक सहकारी संबंध निर्माण केले आहेत. कच्च्या मालाच्या पुरवठ्याचे स्रोत, पुनर्वापराची हमी. शिवाय, ते नगण्य नाही.

छोट्या कार्यशाळांमध्ये मोठ्या प्रमाणात पुनर्वापर केला जातो. प्रक्रिया उपकरणे मागे आहेत, कोणतीही संबंधित पात्रता नाही, सुरक्षितता धोके आणि पर्यावरणीय समस्या गंभीर आहेत आणि पुनर्वापर चॅनेल जोडलेले आहेत. या प्रकारची छोटी कार्यशाळा अनेकदा पुनर्वापराच्या नावाखाली काम करते आणि "बॅटरीचे नूतनीकरण करणे सोपे आहे, ती विकणे" हा व्यवसाय आहे, कचरा बॅटरी कच्च्या मालाच्या उच्च किमतीच्या पुनर्वापराद्वारे, पॉवर बॅटरी बाजाराच्या सामान्य क्रमाला गंभीरपणे अडथळा आणते, औपचारिक त्रि-पक्ष पुनर्वापरकर्त्याच्या फायदेशीर जागेला दाबते.

सध्या, तृतीय-पक्ष पुनर्वापर आणि देशांतर्गत पॉवर बॅटरी उत्पादकांना भविष्यातील लिथियम-इलेक्ट्रिक पुनर्प्राप्ती उद्योगांच्या मोठ्या बाजारपेठेची जाणीव झाली आहे. सध्या पॉवर बॅटरी रिसायकलिंग क्षेत्रात कार्यरत असलेल्या उच्च-कार्यक्षम लिथियम विजेच्या प्राथमिक आकडेवारीनुसार, ३० हून अधिक कंपन्या, ज्यात प्रामुख्याने ग्रीनमेई, हुआयू कोबाल्ट, बांगू ग्रुप, झांगझोउ हाओपेंग, जिन्युआन न्यू मटेरियल्स, झियान टेक्नॉलॉजी, फांग्युआन एन्व्हायर्नमेंटल प्रोटेक्शन, ड्राय थाई टेक्नॉलॉजी, सँड ग्रुप, चायना एव्हिएशन लिथियम इलेक्ट्रिक, बीजिंग सैदमी, टूर न्यू एनर्जी, कॅमल शेअर्स, झिओंग शेअर्स, तैली, डोंगपेंग न्यू मटेरियल्स, गुआंगुआ टेक्नॉलॉजी, झोंगटियानहोंग लिथियम, सिफ्लॉवर सर्कुलेशन, यानचेंग स्टार चुआंग, जिया नेग्लॉन एनर्जी आणि इतर उपक्रमांचा समावेश आहे. ढोबळ आकडेवारीनुसार, लिथियम बॅटरी रिसायकलिंग क्षमता अपेक्षित वार्षिक स्क्रॅपपेक्षा खूपच जास्त आहे; उद्योगातील सूत्रांनी २०१९ मध्ये ६० हून अधिक प्रकल्पांचे नवीन किंवा विस्तार व्यक्त केले.

लिथियम-इलेक्ट्रिक रिकव्हरी मार्केट वेगाने गरम होत असल्याचे दिसून येते, परंतु ते अंध लेआउटचे वेडेपणा आहे आणि ते या क्षेत्रातील उद्योगाच्या सुरुवातीच्या दिवसांचे देखील वर्णन करेल. भविष्यात, उद्योग मानके, स्पर्धा संपुष्टात येतील आणि बाजारपेठ हळूहळू परिपक्व होईल. याव्यतिरिक्त, पॉवर बॅटरी उत्पादक धोरण-स्पष्ट आवश्यकतांची जबाबदारी प्रणाली म्हणून आणि नवीन ऊर्जा वाहन वाहन कारखाना टर्मिनल मार्केटशी थेट जोडणारा व्यवसाय घटक म्हणून, लेआउटला गती देण्यासाठी, किंवा थेट व्यावसायिक तृतीय-पक्ष पुनर्वापर मिळवण्यासाठी, त्यांच्या स्वतःच्या उद्योग साखळीला परिपूर्ण करण्यासाठी; किंवा पुनर्वापर नेटवर्क तयार करण्यासाठी धोरणात्मक सहकार्य करारावर स्वाक्षरी करा.

२) पॉवर बॅटरी बाजारातील मागणीमुळे, रिसोर्स रिसायकलिंग तंत्रज्ञानाचा मार्ग, रिसोर्स रिसायकलिंग आणि टाकाऊ बॅटरीचे रिसायकलिंग यामुळे कोबाल्ट, लिथियम सारख्या धातूची कमतरता प्रभावीपणे कमी होऊ शकते आणि पॉवर बॅटरी उत्पादन खर्च कमी होऊ शकतो. कचरा गतिमान लिथियम बॅटरीची संसाधन पुनर्प्राप्ती प्रामुख्याने सकारात्मक इलेक्ट्रोड मटेरियल काढण्यामध्ये केंद्रित असते, मुख्य प्रक्रिया आहे: (१) संपूर्ण डिस्चार्ज; (२) वेगळे करणे, सकारात्मक इलेक्ट्रोड, नकारात्मक इलेक्ट्रोड, इलेक्ट्रोलाइट आणि डायाफ्राम इत्यादी वेगळे करणे. भाग; (३) पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोड मटेरियलचे लीचिंग, आम्ल विसर्जन, एक इंडक्टन्स; (४) समृद्ध किंमत काढणे.

लिथियम बॅटरी रिकव्हरी काढण्याच्या प्रक्रियेनुसार तीन श्रेणींमध्ये विभागली जाऊ शकते: ओले पुनर्वापर, कोरडे पुनर्वापर आणि जैविक पुनर्वापर. ओले प्रक्रिया अधिक क्लिष्ट आहे, परंतु ती मूल्य धातू पुनर्प्राप्ती दरासाठी सध्याची मुख्य प्रवाहातील पुनर्प्राप्ती प्रक्रिया आहे आणि मुख्य प्रवाहातील पुनर्प्राप्ती प्रक्रियेत वापरली जाऊ शकते; कोरडी पद्धत दुय्यम प्रदूषण आणि ऊर्जा वापरास कारणीभूत ठरण्यास सोपी आहे, सामान्यतः धातू पुनर्वापर म्हणून वापरली जाते. सुरुवातीचा टप्पा, ओल्या प्रक्रियेसह समर्थित आहे; जैविक कायद्यात कमी खर्च, कमी प्रदूषण, वारंवार वापरले जाऊ शकते आणि दीर्घकालीन, ही बॅटरी पुनर्प्राप्तीची आदर्श दिशा आहे, परंतु तरीही R <000000> D टप्प्यात आहे, व्यावसायिक अनुप्रयोगाचा कोणताही केस नाही. (४) अलिकडच्या वर्षांत, राष्ट्रीय मंत्रालये आणि आयोग धोरणात्मक पातळीवर आहेत, कमकुवत उर्जेपासून, कचरा लिथियम बॅटरीच्या पुनर्वापर बाजाराचे हळूहळू मानकीकरण आणि सुधारणा करत आहेत आणि लिथियम बॅटरी पुनर्वापराशी संबंधित अनेक धोरणे आणि नियमांमध्ये जमा झाले आहेत.

वर्गीकरणाद्वारे, आम्हाला आढळले की सध्याचे धोरण खालील गोष्टींवर लक्ष केंद्रित करते: (१) जबाबदार विस्तार प्रणालीचे उत्पादन अंमलात आणा. राष्ट्रीय उद्योग आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालय आणि विकास आणि सुधारणा आयोग, "इलेक्ट्रिक व्हेईकल पॉवर बॅटरी रीसायकलिंग टेक्नॉलॉजी पॉलिसी" (२०१६), राज्य परिषदेच्या कार्यालयाने जारी केलेली "उत्पादक जबाबदारी विस्तार प्रणाली" (२०१७), स्पष्टपणे कार कंपन्यांच्या वाढीकडे निर्देश करते. पॉवर लिथियम बॅटरीचे उत्पादन, वापर, पुनर्वापर, पुनर्वापर या मुख्य जबाबदारीत कार कंपन्यांची भर घालणे आणि कार कंपन्यांना नवीन ऊर्जा कार उत्पादने विक्री-पश्चात सेवा वचनबद्धता प्रणाली (बॅटरी रीसायकलिंगसह) स्थापित करणे, नवीन ऊर्जा वाहन पॉवर लिथियम बॅटरी ट्रेसेबिलिटी माहिती व्यवस्थापन, ट्रॅकिंग रेकॉर्ड डायनॅमिक लिथियम बॅटरी रीसायकलिंग लागू करणे आवश्यक आहे. (२) प्रात्यक्षिक प्रकल्पांना प्रोत्साहन देण्यासाठी ध्वनी ऊर्जा बॅटरी पुनर्वापर प्रणाली स्थापित करा.

फेब्रुवारी २०१७ च्या सुरुवातीला, उद्योग आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालय, वाणिज्य मंत्रालय आणि वाणिज्य मंत्रालयाने संयुक्तपणे "अक्षय संसाधनांच्या विकासाला गती देण्याबाबत मार्गदर्शक मते" जारी केली. हे स्पष्टपणे प्रस्तावित आहे: १ बीजिंग-टियांजिन-हेबेई, यांग्त्झे नदी डेल्टा, पर्ल नदी डेल्टा यासारख्या नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विकासावर लक्ष केंद्रित करणे, एक मजबूत एकसमान, किफायतशीर पुनर्वापर मोडच्या स्थापनेला समर्थन देणे आणि प्रात्यक्षिक अनुप्रयोग राबविणे; २ इलेक्ट्रिक वाहने आणि पॉवर बॅटरी उत्पादकांनी कचरा बॅटरी पुनर्वापर नेटवर्क स्थापित करणे, कचरा बॅटरी पुनर्वापर करण्यासाठी विक्रीनंतरच्या सेवा नेटवर्कचा वापर करणे, आकडेवारी आणि पुनर्वापर माहिती जारी करणे, कचरा बॅटरी स्पेसिफिकेशन पुनर्वापर आणि सुरक्षितता विल्हेवाट सुनिश्चित करणे यासाठी जबाबदार असले पाहिजे; ३ कार कंपन्यांनी बॅटरी ट्रेसेबिलिटी माहिती व्यवस्थापन, ट्रॅक रेकॉर्ड पॉवर बॅटरी पुनर्वापर लागू करावे. (३) उद्योग उपक्रमांचे उद्योग पर्यवेक्षण मजबूत करा.

सप्टेंबर २०१८ मध्ये, उद्योग आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालयाने "न्यू एनर्जी ऑटोमोबाईल वेस्ट बॅटरी कॉम्प्रिहेन्सिव्ह युटिलायझेशन इंडस्ट्री स्टँडर्ड कंडिशन" एंटरप्राइझ लिस्ट (फर्स्ट बॅच) जारी केली, पॉवर बॅटरी रीसायकलिंग एंटरप्राइझकडे स्पष्ट आवश्यकता असायला हव्यात. 2. बाजार विश्लेषण (१) प्रेरणा घटक १) पर्यावरणीय महत्त्व प्रमुख कचरा लिथियम बॅटरी पुनर्वापराचे पर्यावरणीय महत्त्व खूप मोठे आहे.

एकदा कचरा लिथियम बॅटरी मटेरियल वातावरणात प्रवेश केला की, पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोड मटेरियलमधील निकेल/कोबाल्ट/मॅंगनीज सारखे धातूचे आयन, इलेक्ट्रोलाइटमधील मजबूत बेस आणि जड धातूचे आयन जड धातू दूषित होऊ शकतात किंवा सेंद्रिय दूषित होऊ शकतात आणि शेवटी अन्नसाखळीद्वारे लोक आणि प्राण्यांमध्ये प्रवेश करतात, ज्यामुळे पर्यावरणीय गुणवत्तेवर आणि मानवी आरोग्यावर गंभीर परिणाम होतो. २) नवीन ऊर्जा वाहनांशी संबंधित धोरणात पॉवर बॅटरीची मागणी आहे आणि संपूर्ण औद्योगिक साखळी उच्च-गती विकास काळात प्रवेश करत आहे. माझ्या देशाच्या नियोजन उद्दिष्टांमध्ये २०२० मध्ये नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री २० लाखांपर्यंत पोहोचली आणि ५ दशलक्षाहून अधिक वाहनांची हमी देण्यात आली.

२०१८ मध्ये, नवीन ऊर्जा वाहनाची संपूर्ण वर्षात १२.७ दशलक्ष युनिट्सची विक्री झाली, ज्याची विक्री १२.५६ दशलक्ष होती, जी २०१७ च्या तुलनेत सरासरी ६०% पेक्षा जास्त होती.

नवीन ऊर्जा कार उत्पादनासह, उत्पादन आणि विक्रीचे प्रमाण जास्त आहे आणि पॉवर लिथियम बॅटरी उद्योगात स्फोटक वाढ झाली आहे. त्याच वेळी, लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीच्या तुलनेत त्रिमितीय लिथियम बॅटरीचा फायदा, जो देशाच्या नवीन ऊर्जा बॅटरी सबसिडीच्या कठोर आवश्यकता पूर्ण करतो. म्हणून, पॉवर बॅटरी क्षेत्रात तीन-युआन लिथियम बॅटरी वेगाने वाढेल, २०१८ मध्ये त्रिमितीय लिथियम बॅटरीचे प्रमाण सर्व स्थापित व्हॉल्यूमच्या सुमारे ७८% आहे आणि लिथियम आयर्न फॉस्फेटचा वाटा १९% आहे.

३) नवीन ऊर्जा वाहनांच्या जलद विकासासह कच्च्या मालाचा ताण प्रभावीपणे कमी करा, तीन युआन लिथियम बॅटरीची मागणी वाढतच आहे, निकेल, कोबाल्ट, मॅंगनीज आणि लिथियम सारख्या कच्च्या मालाची मागणी अधिक निकडीची आहे, ज्यामुळे संबंधित कच्च्या मालाच्या किमतीत थेट वाढ झाली आहे, २०१४ मध्ये इलेक्ट्रोलाइटिक कोबाल्ट आणि बॅटरी-ग्रेड कार्बोनेटची युनिट किंमत २-३ पट आहे आणि अल्पावधीत निकेल आणि मॅंगनीजमध्ये झपाट्याने वाढ झाली आहे. जागतिक निकेल आणि मॅंगनीज संसाधने समृद्ध आहेत, माझ्या देशाच्या निकेल खाणीतील साठा सुमारे २.९ दशलक्ष आहे, जो आठव्या क्रमांकावर आहे; माझ्या देशाच्या मॅंगनीज धातूच्या पायाभूत साठ्यात ४० दशलक्ष टनांचा साठा आहे, जो जगात सहाव्या क्रमांकावर आहे.

एकंदरीत, माझा देश निकेल आणि मॅंगनीजच्या पुरवठा आणि मागणीचा समतोल साधू शकतो. जागतिक कोबाल्ट संसाधनांचे साठे सुमारे ७ दशलक्ष टन आहेत, भौगोलिक वितरण अत्यंत असमतोल आहे, प्रामुख्याने काँगो (जिन), ऑस्ट्रेलिया, क्युबा, फिलीपिन्स, कॅनडा, रशिया आणि इतर देशांमध्ये, शीर्ष तीन देशांच्या साठ्याची बेरीज जगातील ७०% आहे. माझ्या देशाचा कोबाल्ट-आधारित बेस रिझर्व्ह सुमारे ८०,००० टन आहे, मुळात त्याच्यासोबत खाणी आहेत, खाणकामात अडचण आहे, त्यामुळे माझ्या देशाची कोबाल्ट संसाधने गंभीर आहेत, आयात अवलंबित्व ९०% पर्यंत आहे.

माझ्या देशाचा लिथियम संसाधनांचा साठा सुमारे ५.८ दशलक्ष टन आहे, जो जगात तिसऱ्या क्रमांकावर आहे, परंतु संसाधनांचे उत्खनन कठीण आहे, प्रामुख्याने सिचुआन, किंघाई आणि तिबेटमध्ये वितरित केले जाते, पर्यावरणीय वातावरण नाजूक आहे आणि वाहतूक क्षमता मर्यादित आहे आणि कमी वेळेत मोठ्या प्रमाणात खाणकामाचा वापर कमी आहे. घरगुती वीज बॅटरीच्या मागणीतील वाढ स्वतःच्या मालकीच्या उत्पादनाने पूर्ण होऊ शकते अशी शक्यता खूपच कमी आहे.

सध्या, लिथियमची मागणी ७०% आहे. लिथियम-इलेक्ट्रिक रिकव्हरीद्वारे, निवृत्त टर्नरी बॅटरीच्या पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोड मटेरियलमधील धातूची किंमत पुन्हा त्रिमितीय पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोड मटेरियलच्या निर्मितीसाठी वापरली जाऊ शकते आणि पॉवर बॅटरी उत्पादनाच्या भविष्याचे अंशतः समाधान करते, परदेशी सामग्री आयातीवरील अवलंबित्व कमी करते, उद्योगांना कच्च्या मालाच्या किमती नियंत्रित करण्यास मदत करते. वाढत्या प्रमाणात होणारे प्रतिकूल परिणाम, माझ्या देशात कोबाल्ट आणि लिथियम पुरवठ्याची समस्या प्रभावीपणे कमी करते, उच्च धोरणात्मक महत्त्व आणि आर्थिक फायदे. (२) बाजाराच्या आकाराचा अंदाज १) पॉवर लिथियम बॅटरी रिसोर्स मार्केटद्वारे पुनर्प्राप्त केलेल्या सकारात्मक इलेक्ट्रोड मटेरियलमध्ये प्रामुख्याने लिथियम आयर्न फॉस्फेट आणि तीन युआन लिथियमचा समावेश आहे.

लिथियम आयर्न फॉस्फेट आणि थ्री-लिथियमच्या मानक पॅरामीटर्स आणि रासायनिक आण्विक सूत्रांनुसार, अलिकडच्या निकेल-कोबाल्ट-मॅंगनीज लिथियमच्या बाजार युनिट किंमतीसह एकत्रितपणे, प्रत्येक GWH पॉवर लिथियम बॅटरीचे पुनर्प्राप्ती मूल्य मोजले जाते आणि खालील सारणी: या मापनानुसार, प्रत्येक GWH अ‍ॅट्रोफिओफॉस्फेट पॉझिटिव्ह मटेरियल थिअरीची किंमत सुमारे 100 दशलक्ष युआन आहे. विशिष्ट घटकांमधील फरकामुळे, NCM333 ते NCM811 चे सैद्धांतिक पुनर्प्राप्ती मूल्य 330 दशलक्ष युआन ते 1.9 अब्ज युआन दरम्यान आहे (तपशीलवार डेटा टेबल पहा).

वर्षभरातील नवीन ऊर्जा कार आणि वेगवेगळ्या मॉडेल्सच्या बॅटरी क्षमतेनुसार, पॉवर लिथियम बॅटरी स्थापित क्षमता अंदाजित आहे: वरील अंदाजानुसार, पॉवर लिथियम बॅटरी स्थापित क्षमता २०१८ मध्ये ४७.४GWH अब्ज वरून २०२२ मध्ये १६६.६GWH पर्यंत वाढेल, वर्षाचा संयुक्त विकास दर.

३०% पेक्षा जास्त. व्यापक उद्योग माहितीसाठी, आम्ही खालील मूलभूत गृहीतके मांडतो: (१) १३ व्या पंचवार्षिक योजनेनुसार, नवीन ऊर्जा वाहन उत्पादन २० लाखांपर्यंत पोहोचणे आवश्यक आहे; (२) लिथियम आयर्न फॉस्फेटची कमी ऊर्जा घनता लक्षात घेता, त्याची स्थापित रक्कम दरवर्षी कमी होणे अपेक्षित आहे, २०२० मध्ये ५GWH कमी होईल आणि तीन युआन लिथियम बॅटरी पूरक राखेल; (३) अल्पावधीत, ५२३ ही तीन-युआन लिथियम बॅटरीची परिपूर्ण मुख्य शक्ती आहे, पहिल्या-लाइन बॅटरी उत्पादकाने ६२२ आणि ८११ चे मोठ्या प्रमाणात उत्पादन सुरू केले आहे, अशी अपेक्षा आहे की ६२२ हे एक संक्रमण उत्पादन आहे. २०१८ नंतर, ३३३ पूर्णपणे गायब होतात; (४) वेगवेगळ्या अनुप्रयोग वातावरणात, पॉवर लिथियम बॅटरीचे आयुष्य साधारणपणे ३-५ वर्षे असते आणि या मापनाचे आयुष्य ४ वर्षे असते; (५) पॉवर लिथियम बॅटरी ८०% N-४s अधिक N-३%.

वरील आधारावर, पॉवर लिथियम बॅटरी संसाधनाचा बाजार आकार खालीलप्रमाणे बनवला आहे: वरील मोजमापानुसार, पॉवर लिथियम बॅटरीची शक्ती २०१८ मध्ये ५.६GWH वरून २०२२ मध्ये ४७.३GWH पर्यंत वाढली आहे, ज्याचा वार्षिक संयुक्त वाढीचा दर ७०% पेक्षा जास्त आहे.

संबंधित पुनर्प्राप्ती मूल्य २०१८ मध्ये ५८० दशलक्ष युआन ते २०२२ मध्ये ७.८६ अब्ज युआन आहे, ज्याचा वार्षिक संयुक्त विकास दर ९०% पेक्षा जास्त आहे. २) ३सी डिजिटल बॅटरी रिसोर्स मार्केट साईज डिजिटल बॅटरी प्रामुख्याने स्मार्टफोन, टॅब्लेट, लॅपटॉप, कॅमेरे आणि इलेक्ट्रिक टूल्स इत्यादींमध्ये केंद्रित आहे.

म्हणून, गणना प्रामुख्याने अशा डिजिटल उत्पादनांच्या शिपमेंटवर आणि डिजिटल बॅटरीच्या सरासरी बॅटरी सामग्रीवर आधारित आहे. प्रकटीकरणानुसार, सध्याची डिजिटल बॅटरी प्रामुख्याने लिथियम कोबाल्टेट बॅटरी वापरते आणि अशा प्रकारे गणना प्रामुख्याने आण्विक सूत्र, विशिष्ट क्षमता, लिथियम कोबाल्टची वास्तविक क्षमता घनता यावर आधारित असते, 3C डिजिटल बॅटरीच्या पुनर्प्राप्तीची गणना करते. या मापनाद्वारे, डिजिटल बॅटरीचे संसाधन पुनर्प्राप्ती स्केल 2 वरून वाढू शकते.

२०१८ मध्ये ८३ अब्ज युआन ते २०२२ मध्ये ३.६६ अब्ज युआन, सुमारे ७% च्या संयुक्त वाढीसह. 3.

मुख्य सहभागी (१) पॉवर बॅटरी उत्पादक सक्रियपणे मांडणी धोरणे आणि बाजारपेठांच्या प्रचाराअंतर्गत, उत्पादक जबाबदारी प्रणालीचा मुख्य भाग म्हणून पॉवर बॅटरी उत्पादक, पॉवर लिथियम बॅटरी पुनर्प्राप्तीच्या क्षेत्रात सहभागी आहे, त्याचे पुनर्वापर मॉडेल आणि मुख्य सहभागी खालीलप्रमाणे आहेत: (२) तृतीय-पक्ष पुनर्वापर व्यावसायिक विस्तारासाठी व्यावसायिक तृतीय-पक्ष बॅटरी पुनर्वापर उपक्रमांसह एंटरप्राइझ स्व-निर्मित नेटवर्क आणि लॉजिस्टिक्स चॅनेल आवश्यक आहेत आणि कचरा गतिमान लिथियम बॅटरी केंद्रित करतात. त्याचे पुनर्वापर मॉडेल आणि मुख्य सहभागी खालीलप्रमाणे आहेत: ४. उद्योग विकासाचा कल आणि संभाव्य एंटरप्राइझ वैशिष्ट्यांचे संश्लेषण माहिती वाढली आहे, त्रिमितीय लिथियम बॅटरीचे प्रमाण सतत वाढत आहे आणि खर्चाच्या दबावाचा आर्थिक फायदा आणि पारंपारिक आर्थिक आणि संसाधन पुनर्वापराच्या महत्त्वापेक्षा संसाधन पुनर्वापराचे महत्त्व लक्षणीय आहे.

दुसरीकडे, उत्पादन जबाबदारी प्रणालीसाठी पॉवर बॅटरी उत्पादकांना एक कार्यक्षम आणि पर्यावरणपूरक पुनर्वापर प्रणाली स्थापित करणे आवश्यक आहे, जेणेकरून लिथियम-इलेक्ट्रिक पुनर्प्राप्ती अनिवार्य आणि अनिवार्य असेल. पॉवर लिथियम बॅटरीजची पहिली बॅच निवृत्त झाल्यामुळे, पुढील पाच वर्षांत निवृत्त लिथियम बॅटरीजचे प्रमाण जलद वाढेल, मग ते शक्तिशाली लिथियम बॅटरी उत्पादक असो किंवा तृतीय-पक्ष पुनर्वापर असो, आणि इतर पर्यावरणीय कंपन्या देखील एक मोठी विकास संधी निर्माण करतील. भविष्यातील लिथियम-इलेक्ट्रिक रीसायकलिंग उद्योगाच्या भविष्यात, लिथियम-इलेक्ट्रिक रिकव्हरी उद्योगात प्रवेश करू इच्छिणाऱ्या सर्व सहभागींना खालील उद्योग अडथळ्यांना तोंड द्यावे लागेल: व्यापक घटक, आम्ही ठरवतो, भविष्यात बाजारातील वातावरणात वेगाने स्फोट होऊ शकतो आणि स्पर्धा करू शकतो.

लिथियम-इलेक्ट्रिक रीसायकलिंग उद्योगांमध्ये आउटफिटिंगसह खालील वैशिष्ट्ये असावीत: १) रीसायकलिंग नेटवर्क परिपूर्ण आहे. कोणत्याही संसाधन पुनर्वापर कंपनीसाठी, कच्च्या मालाचे पुनर्वापर हे नेहमीच वजन असते, केवळ संसाधन पुनर्वापर करणाऱ्या उपक्रमांची नफा सुनिश्चित करण्यासाठी पुरेशी मात्रा आणि वाजवी खरेदी खर्चाची हमी देते. या टप्प्यावर, पॉवर बॅटरी रीसायकलिंग चॅनेलमध्ये व्यावसायिक तृतीय-पक्ष पुनर्वापर कमकुवत आहे आणि मोठ्या प्रमाणात कच्चा माल बॅटरी उत्पादकांच्या कोपऱ्यातील कचरा आणि वैयक्तिक पुनर्प्राप्तीपासून येतो, सौदेबाजी क्षमता कमकुवत आहे आणि पुनर्वापर प्रणालीतील भविष्य हे प्रत्यक्ष स्पर्धात्मक फायदा निर्माण करणारे पहिले आहे.

मोठी वाढ क्षमता. २) चांगले ग्राहक. अपस्ट्रीम पॉवर लिथियम बॅटरी उत्पादकांच्या मूलभूत निर्धारामुळे, पॉवर लिथियम बॅटरी उत्पादक हे लिथियम बॅटरी आणि रीसायकलिंग उपक्रमांचे कच्चा माल पुरवठादार आहेत आणि प्रमुख पॉवर लिथियम बॅटरी उत्पादकांशी चांगली भागीदारी आहे.

बॅटरीची संसाधने जास्त आहेत. कामगिरीच्या आवश्यकता लिथियम बॅटरी रीसायकलिंग उपक्रमांच्या सौम्य विकासाची हमी देऊ शकतात. ३) मजबूत आर्थिक ताकद.

सध्या, कच्च्या मालाच्या खरेदीमध्ये रोख व्यवहारांद्वारे संसाधन पुनर्वापर उद्योगाचा अवलंब केला जातो आणि कंपन्यांना जास्त रोख ताण सहन करावा लागतो आणि पुरेशी रोख रक्कम ही उद्योगांची स्थिरता सुनिश्चित करण्याचा आधार आहे. ४) पर्यावरण संरक्षण. पर्यावरण संरक्षण धोरण अधिकाधिक कठोर होत आहे आणि मुख्य पर्यावरणपूरक हिरव्या रंगाचा लिथियम-ईसी-रिकव्हरी उद्योग अधिक पर्यावरणपूरक होत आहे.

तथापि, हे लक्षात घेतले पाहिजे की संसाधन पुनर्प्राप्ती सामान्यतः कचरा संसाधनांशी एका विशिष्ट मूल्याने व्यवहार करते. माझ्या देशात चीनमध्ये काही बेईमान कंपन्या आहेत ज्या फायद्याच्या आधारावर कचरा संसाधनांशी व्यवहार करण्यासाठी बेकायदेशीर मार्ग वापरतात, परंतु त्या बदल्यात, पर्यावरण अधिक हानिकारक आहे आणि दीर्घकालीन धोरणावर अवलंबून राहणे थांबणार नाही. ५) आगाऊ लेआउट. जरी कचरा बॅटरी अधिकृतपणे धोकादायक यादीत समाविष्ट केलेली नसली तरी, लिथियम बॅटरीमध्ये विविध प्रकारचे जड धातू आयन असल्याने, भविष्यात धोकादायक व्यक्तींमध्ये समाविष्ट होण्याची अपेक्षा आहे, अशी चर्चा या उद्योगात झाली आहे.

प्रमुख उद्योग संशोधन.