د بریښنا د بیټرۍ د بیا رغونې صنعت د پراختیا رجحان

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

د نوي انرژۍ موټر د بریښنا بیټرۍ اوسنی اصلي جریان د لیتیم بیټرۍ ده. د بریښنایی بیټریو د ژوند دوره کې تولید، کارول، سکریپ، تجزیه او بیا کارول شامل دي. د بریښنا بیټرۍ د راپور ورکولو وروسته د کیمیاوي فعالیت کمیدو سربیره د بیټرۍ په کیمیاوي جوړښت کې هیڅ بدلون نه دی راغلی، مګر د چارج او خارجیدو فعالیت یې د موټر د بریښنا اړتیاوې نشي پوره کولی.

د بریښنا بیټرۍ فزیکي کیمیاوي ملکیتونه پخپله هیڅ اړین بدلون نه لري. په مختلفو لارو بیا کارول او کارول، د بریښنا د بیټرۍ اوسني ریسایکل کول د کاسکیډ کارول او د سرچینو بیا رغونه کارول شامل دي. د اندازه کولو له مخې، د متحرک لیتیم بیټرۍ ځواک له 5 څخه زیات شوی دی.

په ۲۰۱۸ کال کې ۶ ګیګا واټه ساعت ته په ۲۰۲۲ کال کې ۴۷.۳ ګیګا واټه ساعت ته ورسېد، چې د کلني جامع ودې کچه یې له ۷۰٪ څخه زیاته وه، او د بیا رغونې اړوند ارزښت یې په ۲۰۱۸ کال کې له ۵۸۰ ملیون یوانو څخه په ۲۰۲۲ کال کې ۷.۸۶ ملیارد یوانو ته ورسېد.

د کال د جامع ودې کچه له ۹۰٪ څخه زیاته ده. په اوس وخت کې، زما د هیواد بیړنۍ اړتیا دا ده چې د لیتیم بیټرۍ "تولید-خرڅلاو-بیا کارول" د تړل شوي لوپ صنعت سلسله جوړه شي، او په ریښتیا سره د لیتیم-برقی انرژۍ چاپیریال ساتنه احساس شي. د نوي انرژۍ د موټرو صنعت د دوامداره پرمختګ سره، د نوي بریښنا بیټرۍ نصب شوي کلني حجم له صفر څخه لوړ شو.

په ۲۰۱۲ کال کې ۶۶ ګیګا واټه ته په ۲۰۱۸ کال کې شاوخوا ۵۷ ګیګا واټه ته ورسېد، د بریښنا بیټرۍ نصب شوي ظرفیت له ۱۰۰ ګیګا واټه څخه ډیر شو. د بریښنا بیټرۍ د مثبت موادو غوښتنه مخ په زیاتیدو ده، د هغې د اصلي خامو موادو نکل، کوبالټ، لیتیم بیه مخ په لوړیدو ده؛ په ورته وخت کې، د بریښنا بیټرۍ اصلي مقدار به په تدریجي ډول د 2018 څخه کم شي، که دا غلط وي، که دا غلط وي، د بیټرۍ مختلف برخې به چاپیریال ته لوی ککړتیا رامینځته کړي؛. د پورته صنعت د څو اړخیزو عواملو، چاپیریالي فشار او پالیسۍ هڅونې لاندې، د لیتیم بیټرۍ د بیا کارولو اهمیت او بیړنی حالت ورځ تر بلې څرګندیږي.

په راتلونکو څو کلونو کې، صنعت به د لوړ سرعت پرمختګ پیل کړي. د لیتیم بریښنایی ریسایکلینګ صنعت کې د پانګونې فرصت لاهم د پراختیا په لومړیو مرحلو کې دی، که څه هم د پیل یوه ډله دمخه ده، واحد اندازه لویه نه ده، د صنعت غلظت ټیټ دی، د دوامداره ریسایکلینګ سیسټم لاهم بشپړ نه دی. د راتلونکي په تمه، د جیوډینګ پانګه اچونه په دې باور ده چې یوازې د ریسایکل کولو سیسټم بشپړ دی، د پیرودونکي کیفیت، قوي مالي ځواک، د چاپیریال دوستانه معیارونه، او مخکې له مخکې ترتیب، د بحران وړتیاوې کولی شي د صنعت غوښتنې او د مخ په زیاتیدونکي شدت لرونکي بازار چاپیریال کې څرګند شي، او په پای کې د چین په توګه وده وکړي.

د لیتیم بریښنایی ریسایکل کولو په برخه کې مخکښ شرکت. د دې کاغذ اندازه د بریښنا لیتیم بیټرۍ د کالیبر سره کالیبر کاروي، او د بریښنا لیتیم بیټرۍ حاصل او لیږد. په عمومي توګه، د بریښنا لیتیم بیټرۍ تولید د بار وړلو مقدار څخه ډیر دی.

1. د صنعت هدف (۱) د لیتیم بیټرۍ لپاره د اوسني نوي انرژۍ موټر بریښنا بیټرۍ اساسي مفهوم. د لیتیم بیټرۍ په لاندې برخو ویشل کیدی شي: لیتیم کوبالټ اسید لیتیم سیل، لیتیم منګنیز بیټرۍ، لیتیم اوسپنه فاسفیټ بیټرۍ، درې اړخیز لیتیم بیټرۍ (لیتیم نکل-کوبالټ-آکسانیټ)، او داسې نور.

درې ګونی مواد عموما د کیمیاوي ګروپ موادو ته اشاره کوي چې LiniaXBcoCOCO2 کیږي، چیرې چې x Mn (منګنیز) NCM (لیتیم نکل-کوبالټ-نیکیلټ) ته اشاره کوي، او X Al (المونیم) NCA (لیتیم نکلیټ اسید) ته اشاره کوي. د ۵۳۲، ۶۲۲ او ۸۱۱ په څېر ماډلونه په NCM موادو کې د A، B، C د دریو شمېرو تناسب ته اشاره کوي، لکه ۶۲۲ په ځانګړې توګه Li0.6Mn0 ته اشاره کوي.

2CO0.2O2. د بریښنایی بیټریو د ژوند دوره کې تولید، کارول، سکریپ، تجزیه او بیا کارول شامل دي.

د بریښنا بیټرۍ د راپور ورکولو وروسته د کیمیاوي فعالیت کمیدو سربیره د بیټرۍ په کیمیاوي جوړښت کې هیڅ بدلون نه دی راغلی، مګر د چارج او خارجیدو فعالیت یې د موټر د بریښنا اړتیاوې نشي پوره کولی. د بریښنا بیټرۍ فزیکي کیمیاوي ملکیتونه پخپله هیڅ اړین بدلون نه لري. په مختلفو لارو بیا کارول او کارول، د بریښنا د بیټرۍ اوسني ریسایکل کول د کاسکیډ کارول او د سرچینو بیا رغونه کارول شامل دي.

(۲) د صنعت سلسله د لیتیم-برقی بیا رغونې صنعت د پورته جریان انځوروي ترڅو ضایع شوي بیټرۍ او د هغوی مواد تولید کړي، پشمول د تولید تصدۍ او د هغوی موادو کاروونکي، د بیټرۍ مواد، د بیټرۍ کڅوړې، د نوي انرژۍ موټرو چلونکي او پای کاروونکي؛ منځنۍ رسۍ د لیتیم بیټرۍ بیا رغونې شبکه ده، ریسایکل کول او بیا رغونه د تصدیو څخه کار اخلي، د زینې کارول تصدۍ؛ ښکته جریان د لیتیم بیټرۍ موادو تولیدونکی او د کیسټ بیټرۍ کاروونکي دي. نوي بیټرۍ د موټرو کاروونکو، د موټرو کاروونکو، او د موټرو کاروونکو ته د پلور وروسته خدماتو پلورنځیو او د بیټرۍ کرایې شرکتونو له لارې نوي بیټرۍ ځای په ځای کوي، پداسې حال کې چې د پلور وروسته پلورنځیو، د بیټرۍ کرایې شرکتونو لخوا د ضایعاتو بیټرۍ راټولول، د ضایعاتو بیټرۍ بیا رغولو او د تصدیو یا زینې کارولو ته لیږدول، زینې ته لیږدول شوې بیټرۍ په نهایت کې د شرکت لخوا د سکریپ کولو وروسته د ریسایکل کولو سوداګرۍ ته بیرته راستنیږي. د بیا رغولو او د بیا رغولو موادو د تولید لپاره د تصدیو کارولو له لارې، د بیټرۍ جوړونکي ته جریان ته دوام ورکړئ او نوي بیټرۍ جوړ کړئ، ټول موټر ته جریان ورکړئ، د "تولید-خرڅلاو-بیا کارول" بشپړ تړل شوی لوپ جوړ کړئ.

۱) د زینو کارول د بریښنا لیتیم بیټرۍ ژوند د بیا کارولو یوه لاره ده. په عموم کې، کله چې د نوي انرژۍ موټر د بریښنا لیتیم بیټرۍ ظرفیت شاوخوا 80٪ ته راټیټ شي، بیټرۍ د بریښنا غوښتنې پوره نه کوي، مګر بیټرۍ لاهم د انرژۍ ذخیره کولو په څیر صنعتونو لپاره شتون لري، کوم چې د مخابراتو اوسپنې برج بیس سټیشن او نورو ځایونو کې کیښودل کیدی شي. ، د سوداګریز استوګنې د انرژۍ ذخیره کولو سټیشن او د بریښنایی موټرو چارج کولو ذخیره کولو سټیشن، او داسې نور.

د لیتیم اوسپنې فاسفیټ په پرتله، د درې اړخیز لیتیم بیټرۍ ژوند لنډ دی، او د خوندیتوب خطر لوړ دی، او د زینې کارولو ساحه د پیچلو چاپیریالونو لپاره مناسبه نه ده. په اوس وخت کې، هغه خنډ چې د بازار پراختیا محدودوي په عمده توګه تقاعد شوي بیټرۍ پکې شاملې دي او لوړ لګښت لري، او د فعالیت دوام تضمین کول ګران دي. د زینې تخنیکي خنډ لوړ دی، او کلیدي ټیکنالوژیو کې جلا ادغام ټیکنالوژي او د پاتې ژوند وړاندوینې تخنیکونه شامل دي.

د پاتې ژوند وړاندوینې کلیدي ټکی دا دی چې د بشپړ ژوند دورې څارنه، دا ده چې د تقاعد شوي بیټرۍ د سیسټم تحلیل لپاره د لوی ډیټا ټریسیبلټي سیسټم پلیټ فارم رامینځته کول، ایا تاسو کولی شئ د زینې کارولو بازار لوی ډیټا ته ننوځئ؟ د څو اړخیزو دلیلونو لکه ټیکنالوژۍ، لګښت ته په پام سره، لنډمهاله زینه د لوی پیمانه بازار موندنې لپاره کارول کیږي، او زینه د دې مقالې د کلیدي بحث په توګه نه کارول کیږي. ۲) د سرچینو بیا رغونه د بریښنا بیټرۍ ماتول، جلا کول او ویلې کول دي چې سکریپ شوي وي، د نکل، کوبالټ، منګنیز، لیتیم او نورو سرچینو بیا کارول او کارول یقیني کوي.

د سرچینو د بیا رغونې له لارې، نکل، کوبالټ، منګنیز کولی شي له 95٪ څخه ډیر ترلاسه کړي، او لیتیم عناصر کولی شي له 70٪ څخه ډیر بیا کارول ترلاسه کړي (انفرادي پلورونکي کولی شي 90٪ ترلاسه کړي)، اقتصادي ګټې د پام وړ دي. د نکل، کوبالټ، منګنیز او لیتیم مالګې تولید د درې غړو مخکینیو او مثبت الکترود موادو تولید لپاره کارول کیدی شي، او نور د لیتیم بیټرۍ حجرو جوړولو لپاره هم کارول کیږي. (۳) صنعتي حالت ۱) د بریښنا لیتیم بیټرۍ د بیا کارولو صنعت حالت د ۲۰۱۴ کال څخه مخکې دی.

د لیتیم بیټرۍ په عمده توګه د مصرف کونکي بریښنایی توکو لکه ګرځنده تلیفونونو، لیپټاپونو لپاره کارول کیږي. د کوچني اندازې، جوړښت او ساده اجزاو له امله، ویش یې ستونزمن دی، او د هغې بیا کارول د دودیز نکل هایدروجن، نکل-کیډیمیم بیټرۍ بیا رغونې شرکتونو څخه ډیر دي. له ۲۰۱۴ کال وروسته، د نویو انرژۍ موټرو د تولید او خرڅلاو حجم د پام وړ وده کړې، او د بریښنا بیټرۍ په ۲۰۱۶ کال کې د لیتیم بیټرۍ د مصرف په تناسب تر ټولو لوړ محصول ګرځیدلی دی.

تمه کیږي چې دا به د لوړ سرعت پرمختګ رجحاناتو ته دوام ورکړي. د لیتیم بیټرۍ د بازار اصلي برخه، د لیتیم بیټرۍ اندازه چې د مصرف کونکي الکترون سره تړاو لري به ټیټ تناسب ته راټیټ شي. د ټیکنالوژۍ لارې او غوښتنلیک سناریوګانو کې د توپیر له امله، د بریښنا بیټرۍ اوسط ژوند 3-5 کاله دی.

اوس مهال، دا یوازې د لوی پیمانه تقاعد شوي سکریپ مرحلې ته ننوتلی دی، نو زما د هیواد د بریښنا لرونکي لیتیم بیټرۍ ریسایکل کولو بازار اوس پیل شوی دی. په چین کې د لیتیم-ای-برقی ریسایکلینګ بازار پراختیا لاهم په لومړیو ورځو کې ده، ناپاکه ده، او معیاري نه ده. د دودیزو بیټرۍ نکل-هایډروجن بیا رغونې تصدۍ او د لوند فلزاتو د بیا رغونې تصدۍ په ترتیب کې مخکښ دي، د دمخه جوړ شوي ریسایکل کولو شبکې او د ډیرو کلونو ټیکنالوژۍ راټولولو څخه کار اخلي، د بازار ګرم ځایونه نیسي، په چټکۍ سره د لیتیم بریښنایی ریسایکل کولو ساحه کې پرې کیږي.

په هرصورت، د بریښنا محدود مقدار له امله، د ریسایکل کولو سیسټم لاهم بشپړ نه دی، پورته تصدیو په عمده توګه د درې اړخیز مثبت موادو تولیدونکو، د بریښنا لیتیم بیټرۍ تولیدونکو، د اصلي موادو فابریکې او د بیټرۍ فابریکې ضایعاتو سره ستراتیژیکې همکارۍ اړیکې رامینځته کړې دي. سرچینه، د خامو موادو رسولو د بیا رغونې تضمین. سربیره پردې، دا د پام وړ نه ده.

د کوچنیو ورکشاپونو د بیا کارولو لوی شمیر شتون لري. د پروسې تجهیزات شاته دي، هیڅ اړونده وړتیاوې نشته، د خوندیتوب خطرونه او د چاپیریال مسلې جدي دي، او د ریسایکل کولو چینلونه سره وصل دي. دا ډول کوچنی ورکشاپ اکثرا د ریسایکل کولو بینر وهي، او یو داسې کاروبار دی چې "بیټرۍ نوي کول اسانه دي، پلورل یې"، د فاضله بیټرۍ خامو موادو د لوړ قیمت ریسایکل کولو له لارې، د بریښنا بیټرۍ بازار نورمال نظم په جدي توګه ګډوډوي، د رسمي درې اړخیز ریسایکل کونکي ګټور ځای کموي.

په اوس وخت کې، د دریمې ډلې بیا رغونه او د بریښنا کورني بیټرۍ جوړونکو د راتلونکي لیتیم-برقی بیا رغونې صنعتونو لپاره د بازار لوی ځای درک کړی دی. د لوړ کار کونکو لیتیم بریښنا لومړني احصایې، چې اوس مهال د بریښنا بیټرۍ د بیا کارولو په ډګر کې دي، له 30 څخه ډیر شرکتونه، په عمده توګه په شمول د ګرینمي، هویو کوبالټ، بنګو ګروپ، ژانګژو هاوپینګ، جین یوان نوي مواد، ژیان ټیکنالوژي، فانګ یوان چاپیریال ساتنه، وچ تای ټیکنالوژي، د شګو ګروپ، د چین هوایی چلند لیتیم بریښنا، بیجینګ سیدمي، د ټور نیو انرژی، کیمل ونډې، ژیونګ ونډې، ټیلي، دونګ پینګ نوي مواد، ګوانګوا ټیکنالوژي، ژونګ تیان هونګ لیتیم، سیفلاور سرکولیشن، یانچینګ سټار چوانګ، جیا نیګلون انرژي او نور تصدۍ. د سختو احصایو له مخې، هر یو د لیتیم بیټرۍ د بیا رغونې ظرفیت د اټکل شوي کلني سکریپ څخه ډیر لوړ وړاندیز کړی دی؛ د صنعت داخلي سرچینو په 2019 کې د 60 څخه زیاتو پروژو نوي یا پراختیا څرګنده کړه.

دا لیدل کیدی شي چې د لیتیم-برقی بیا رغونې بازار په چټکۍ سره ګرمیږي، مګر دا د ړانده ترتیب لیونتوب دی، او دا به پدې برخه کې د صنعت لومړني ورځې هم بیان کړي. په راتلونکي کې، د صنعت معیارونه، سیالي له منځه ځي، او بازار به په تدریجي ډول بالغ شي. برسېره پردې، د بریښنا بیټرۍ جوړونکی د پالیسۍ د واضح اړتیاو د مسؤلیت سیسټم په توګه، او د نوي انرژۍ د موټرو فابریکه د سوداګرۍ ادارې په توګه چې مستقیم د ټرمینل بازار سره نښلوي، د ترتیب ګړندي کولو لپاره، یا په مستقیم ډول د مسلکي دریمې ډلې ریسایکلینګ ترلاسه کول، د دوی د خپلو صنعتونو سلسله بشپړول؛ یا د ریسایکلینګ شبکې جوړولو لپاره د ستراتیژیک همکارۍ تړون لاسلیک کول.

۲) د سرچینو د بیا کارولو ټیکنالوژۍ لاره د بریښنا بیټرۍ بازار غوښتنې له امله، د سرچینو بیا کارول او د ضایع شوي بیټرۍ بیا کارول کولی شي په مؤثره توګه د فلزاتو کمښت لکه کوبالټ، لیتیم، او د بریښنا بیټرۍ تولید لګښتونه کم کړي. د ضایعاتو متحرک لیتیم بیټرۍ د سرچینو بیا رغونه په عمده توګه د مثبت الکترود موادو استخراج کې متمرکزه ده، اصلي پروسه دا ده: (1) بشپړ خارج کول؛ (2) د مثبت الکترود، منفي الکترود، الکترولیت او ډایفرام جلا کول، او داسې نور. برخه؛ (۳) د مثبت الکترود موادو لیچ کول، د تیزاب ډوبیدل، یو انډکټانس؛ (۴) د غني شوي قیمت استخراج.

د لیتیم بیټرۍ بیا رغونه د استخراج پروسې له مخې په دریو کټګوریو ویشل کیدی شي: لوند بیا رغونه، وچ بیا رغونه او بیولوژیکي بیا رغونه. لوند پروسه ډیره پیچلې ده، مګر دا د ارزښت فلزي بیا رغونې نرخ لپاره د اوسني اصلي بیا رغونې پروسه ده، او د اصلي بیا رغونې پروسې کې کارول کیدی شي؛ وچه طریقه د ثانوي ککړتیا او انرژۍ مصرف لامل کیږي، عموما د فلزي بیا رغونې په توګه کارول کیږي لومړنۍ مرحله، د لوند پروسې سره ملاتړ کیږي؛ بیولوژیکي قانون ټیټ لګښت لري، کوچنی ککړتیا لري، په مکرر ډول کارول کیدی شي، او اوږدمهاله، دا د بیټرۍ بیا رغونې مثالی لار ده، مګر لاهم په R <000000> D مرحلو کې ده، د سوداګریز غوښتنلیک قضیه نشته. (۴) په وروستیو کلونو کې، ملي وزارتونه او کمیسیونونه د کمزورې انرژۍ څخه د پالیسۍ په کچه کې دي، په تدریجي ډول د ضایع شوي لیتیم بیټریو د ریسایکل کولو بازار معیاري او ښه کوي، او د لیتیم بیټریو د ریسایکل کولو پورې اړوند ډیری پالیسیو او مقرراتو کې راټول شوي دي.

د ترتیب کولو له لارې، موږ وموندله چې اوسنۍ پالیسي په لاندې برخو تمرکز کوي: (1) د مسؤل توسیع سیسټم تولید پلي کول. د صنعت او معلوماتي ټکنالوژۍ ملي وزارت او د پراختیا او اصلاحاتو کمیسیون، د "بریښنایی وسایطو د بریښنا بیټرۍ ریسایکل کولو ټیکنالوژۍ پالیسي" (2016)، د "تولید کونکي مسؤلیت توسیع سیسټم" چې د ایالتي شورا دفتر (2017) لخوا خپور شوی، په څرګنده توګه د موټر شرکتونو د ودې ته اشاره کوي. د بریښنا لیتیم بیټرۍ تولید، کارولو، ریسایکل کولو، بیا کارولو اصلي مسؤلیت کې، او د موټر شرکتونو څخه غوښتنه کوي چې د نوي انرژۍ موټر محصولاتو د پلور وروسته د خدماتو ژمنې سیسټم رامینځته کړي (د بیټرۍ ریسایکل کولو په شمول)، د نوي انرژۍ موټرو بریښنا لیتیم بیټرۍ تعقیب معلوماتو مدیریت پلي کړي، د تعقیب ریکارډ متحرک لیتیم بیټرۍ ریسایکل کول. (۲) د مظاهرې پروژو د هڅولو لپاره د غږ بریښنا بیټرۍ ریسایکل سیسټم رامینځته کول.

د ۲۰۱۷ کال د فبروري په لومړیو کې، د صنعت او معلوماتي ټکنالوژۍ وزارت، د سوداګرۍ وزارت، او د سوداګرۍ وزارت په ګډه "د نوي کیدونکي سرچینو د پراختیا ګړندي کولو په اړه لارښود نظرونه" خپاره کړل. دا په څرګنده توګه وړاندیز شوی: ۱ د نوي انرژۍ موټرو لکه بیجینګ-تیانجین-هیبي، د یانګزي سیند ډیلټا، د پرل سیند ډیلټا په پراختیا تمرکز کول، د قوي یونیفورم، اقتصادي ریسایکلینګ حالت رامینځته کولو ملاتړ کول، او د مظاهرې غوښتنلیکونه ترسره کول؛ ۲ بریښنایی وسایط او د بریښنا بیټرۍ جوړونکي باید د ضایعاتو بیټرۍ ریسایکل کولو شبکې رامینځته کولو مسؤلیت ولري، د ضایعاتو بیټرۍ ریسایکل کولو لپاره د پلور وروسته خدماتو شبکې څخه کار واخلي، احصایې او د ریسایکل کولو معلومات خپاره کړي، ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د ضایعاتو بیټرۍ مشخصات ریسایکل کول او خوندیتوب ضایع کول؛ ۳ موټر شرکتونه باید د بیټرۍ تعقیب معلوماتو مدیریت پلي کړي، د بریښنا بیټرۍ ریسایکل کول تعقیب کړي. (۳) د صنعتي تصدیو د صنعتي څارنې پیاوړتیا.

د ۲۰۱۸ کال په سپتمبر کې، د صنعت او معلوماتي ټکنالوژۍ وزارت د "نوي انرژۍ د موټرو د ضایعاتو د بیټرۍ جامع کارونې صنعت معیاري حالت" تصدۍ لیست (لومړۍ ډله) خپور کړ، د بریښنا د بیټرۍ د بیا کارولو تصدۍ باید روښانه اړتیاوې ولري. 2. د بازار تحلیل (۱) د محرک عوامل ۱) د چاپیریال اهمیت د لیتیم بیټرۍ د ضایعاتو لوی ریسایکل کول خورا چاپیریالي اهمیت لري.

کله چې د لیتیم بیټرۍ ضایع مواد چاپیریال ته ننوځي، د فلزي ایونونه لکه نکل / کوبالټ / منګنیز په مثبت الکترود موادو کې، قوي اساس او په الکترولیت کې درانه فلزات ایونونه کولی شي د درنو فلزاتو ککړتیا یا عضوي ککړتیا رامینځته کړي، او په نهایت کې د خوړو سلسلې له لارې خلکو او څارویو ته ننوځي، د چاپیریال کیفیت او د انسان روغتیا په جدي توګه اغیزمن کوي. ۲) د بریښنا بیټرۍ غوښتنه د انرژۍ د موټرو اړوند نوې پالیسۍ کې ده، او ټوله صنعتي سلسله د لوړ سرعت پراختیا دورې ته ننوځي. زما د هیواد د پلان جوړونې اهداف وړاندیز شوي چې په ۲۰۲۰ کال کې د نوي انرژۍ موټرو پلور ۲ ملیون ته ورسیږي، او له ۵ ملیون څخه ډیر موټرونه تضمین شوي دي.

په ۲۰۱۸ کال کې، د انرژۍ نوي موټر په ټول کال کې ۱۲.۷ میلیونه واحدونه درلودل، چې د پلور کچه یې ۱۲.۵۶ میلیونه وه، چې د ۲۰۱۷ کال په پرتله په اوسط ډول ۶۰٪ څخه زیاته وه.

د نوي انرژۍ موټرو تولید سره، د تولید او پلور حجم لوړ دی، او د بریښنا لیتیم بیټرۍ صنعت چاودیدونکي وده لري. په ورته وخت کې، د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ په پرتله د درې اړخیز لیتیم بیټرۍ ګټه، کوم چې د هیواد د نوي انرژۍ بیټرۍ سبسایډي سخت اړتیاوې پوره کوي. له همدې امله، د درې یوان لیتیم بیټرۍ به د بریښنا بیټرۍ په ساحه کې په چټکۍ سره وده وکړي، 2018 د درې اړخیز لیتیم بیټرۍ اندازه د ټول نصب شوي حجم شاوخوا 78٪ ده، او لیتیم اوسپنه فاسفیټ 19٪ جوړوي.

۳) د نوي انرژۍ موټرو د چټک پرمختګ سره د خامو موادو فشار په مؤثره توګه کم کړئ، د درې یوان لیتیم بیټرۍ غوښتنه مخ په زیاتیدو ده، د خامو موادو لکه نکل، کوبالټ، منګنیز او لیتیم غوښتنه ډیره بیړنۍ ده، چې په مستقیم ډول د اړوندو خامو موادو په بیه کې د چټک زیاتوالي لامل کیږي، په ۲۰۱۴ کال کې د الکترولیټیک کوبالټ او بیټرۍ درجې کاربونیټ د واحد بیه ۲-۳ ځله ده، او نکل او منګنیز په لنډه موده کې په چټکۍ سره لوړ شوي دي. د نړۍ د نکل او منګنیز سرچینې بډایه دي، زما د هیواد د نکل کان بنسټیز زیرمې شاوخوا 2.9 ملیون دي، چې اتم مقام لري؛ زما د هیواد د منګنیز کان بنسټ 40 ملیون ټنه زیرمې لري، چې په نړۍ کې شپږم مقام لري.

په ټولیز ډول، زما هیواد کولی شي د نکل او منګنیز د عرضې او تقاضا توازن درک کړي. د کوبالټ د سرچینو نړیوال زیرمې شاوخوا ۷ میلیونه ټنه دي، جغرافیایي ویش یې خورا ناانډول دی، په عمده توګه په کانګو (جن)، آسټرالیا، کیوبا، فیلیپین، کاناډا، روسیه او نورو هیوادونو کې، د پورته دریو زیرمو مجموعه د نړۍ ۷۰٪ برخه جوړوي. زما د هیواد د کوبالټ پر بنسټ زیرمې شاوخوا 80,000 ټنه دي، چې په اصل کې د کانونو سره مل دي، د کانونو د استخراج ستونزه ده، نو زما د هیواد د کوبالټ سرچینې سختې دي، د وارداتو تکیه تر 90٪ پورې ده.

زما د هیواد د لیتیم زیرمې شاوخوا ۵.۸ ملیون ټنه دي، چې په نړۍ کې دریم ځای لري، مګر د سرچینو کان کیندنه ستونزمنه ده، چې په عمده توګه په سیچوان، چنګهای او تبت کې ویشل شوې، ایکولوژیکي چاپیریال نازک دی او د ترانسپورت ظرفیت محدود دی، او په لنډ وخت کې د لوی پیمانه کان کیندنې کارول لنډ دي. ډېر کم امکان لري، چې د ځان ملکیت تولید کولی شي د کورني بریښنا بیټرۍ غوښتنې زیاتوالی پوره کړي.

اوس مهال، د لیتیم لپاره د تقاضا ۷۰٪ شتون لري. د لیتیم-برقی بیا رغونې له لارې، د تقاعد شوي دریم بیټریو د مثبت الکترود موادو کې د فلزاتو قیمت بیا د درې اړخیز مثبت الکترود موادو د جوړولو لپاره کارول کیدی شي، او د بریښنا بیټرۍ تولید راتلونکي ته جزوي اطمینان ورکوي، د بهرنیو موادو وارداتو انحصار کموي، تصدیو سره مرسته کوي چې د خامو موادو لګښت کنټرول کړي. د زیاتوالي منفي اغیزې، په مؤثره توګه زما په هیواد کې د کوبالټ او لیتیم عرضه کولو ستونزه کموي، لوړ ستراتیژیک اهمیت او اقتصادي ګټې. (۲) د بازار د اندازې اټکل ۱) د بریښنا لیتیم بیټرۍ سرچینو بازار لخوا ترلاسه شوي مثبت الکترود مواد په عمده توګه لیتیم اوسپنه فاسفیټ او درې یوان لیتیم شامل دي.

د لیتیم اوسپنې فاسفیټ او درې لیتیم د معیاري پیرامیټرو او کیمیاوي مالیکولر فورمولونو له مخې، د وروستي نکل-کوبالټ-منګنیز لیتیم د بازار واحد قیمت سره یوځای، د هر GWH بریښنا لیتیم بیټرۍ د بیا رغونې ارزښت اندازه کیږي، او لاندې جدول: د دې اندازه کولو له مخې، د هر GWH د اتروفیو فاسفیټ مثبت موادو تیوري شاوخوا 100 ملیون یوان ارزښت لري. د ځانګړو برخو د توپیر له امله، د NCM333 څخه تر NCM811 پورې د نظریاتي بیا رغونې ارزښت د 330 ملیون یوان څخه تر 1.9 ملیارد یوان پورې دی (تفصیلی معلومات جدول وګورئ).

د کال په اوږدو کې د نوي انرژۍ موټر او د مختلفو ماډلونو د بیټرۍ ظرفیت له مخې، د بریښنا لیتیم بیټرۍ نصب شوي ظرفیت وړاندوینه کیږي: د پورته وړاندوینې له مخې، د بریښنا لیتیم بیټرۍ نصب شوي ظرفیت په 2018 کې له 47.4 ملیارد GWH څخه په 2022 کې 166.6 GWH ته لوړیږي، د کال جامع وده کچه.

له ۳۰٪ څخه زیات. د صنعت جامع معلومات، موږ لاندې اساسي انګیرنې کوو: (۱) د ۱۳م پنځه کلن پلان له مخې، د نوي انرژۍ موټر تولید باید ۲ ملیون ته ورسیږي؛ (۲) د لیتیم اوسپنې فاسفیټ د ټیټې انرژۍ کثافت په پام کې نیولو سره، تمه کیږي چې د هغې نصب شوي اندازه کال په کال کمیږي، په ۲۰۲۰ کې ۵ ګیګا واټه کموي او د درې یوآن لیتیم بیټرۍ ضمیمې ساتي؛ (۳) په لنډه موده کې، ۵۲۳ د درې یوآن لیتیم بیټرۍ مطلق اصلي ځواک دی، د لومړۍ کرښې بیټرۍ جوړونکی د ۶۲۲ او ۸۱۱ ډله ایز تولید پیل کوي، تمه کیږي چې ۶۲۲ یو انتقالي محصول وي. د ۲۰۱۸ کال وروسته، ۳۳۳ په بشپړه توګه ورکېږي؛ (۴) د مختلفو غوښتنلیک چاپیریالونو کې، د بریښنا لیتیم بیټرۍ ژوند عموما په ۳-۵ کلونو کې وي، او د دې اندازه کولو ژوند ۴ کاله دی؛ (۵) د بریښنا لیتیم بیټرۍ ۸۰٪ N-۴s جمع N-۳٪.

د پورته اساس پر بنسټ، د بریښنا لیتیم بیټرۍ سرچینې د بازار اندازه په لاندې ډول جوړه شوې ده: د پورته اندازې له مخې، د بریښنا لیتیم بیټرۍ ځواک په 2018 کې له 5.6GWH څخه په 2022 کې 47.3GWH ته لوړ شوی، چې د کلني جامع ودې کچه یې له 70٪ څخه زیاته ده.

د بیا رغونې اړونده ارزښت په ۲۰۱۸ کال کې له ۵۸۰ ملیون یوانو څخه په ۲۰۲۲ کال کې ۷.۸۶ ملیارد یوانو ته دی، چې د کلني جامع ودې کچه یې له ۹۰٪ څخه زیاته ده. ۲) د ۳C ډیجیټل بیټرۍ سرچینې بازار اندازه ډیجیټل بیټرۍ په عمده توګه په سمارټ فونونو، ټابلیټونو، لیپټاپونو، کیمرونو او بریښنایی وسیلو او نورو کې متمرکزه ده.

له همدې امله، محاسبه په عمده توګه د داسې ډیجیټل محصولاتو د بار وړلو او د ډیجیټل بیټرۍ د اوسط بیټرۍ مینځپانګې پراساس ده. د افشا کولو له مخې، اوسنی ډیجیټل بیټرۍ په عمده توګه د لیتیم کوبالټیټ بیټرۍ کاروي، او پدې توګه محاسبه په عمده توګه د مالیکولر فورمول، ځانګړي ظرفیت، د لیتیم کوبالټ اصلي وړتیا کثافت پراساس ده، د 3C ډیجیټل بیټرۍ بیا رغونه محاسبه کوي. د دې اندازه کولو له لارې، د ډیجیټل بیټریو د سرچینو د بیا رغونې پیمانه له 2 څخه وده کولی شي.

په ۲۰۱۸ کال کې ۸۳ ملیارد یوان ته په ۲۰۲۲ کال کې ۳.۶۶ ملیارد یوان ته ورسید، چې د ودې کچه یې شاوخوا ۷٪ وه. 3.

اصلي ګډونوال (۱) د بریښنا بیټرۍ جوړونکی په فعاله توګه ترتیب د پالیسیو او بازارونو د ترویج لاندې، د بریښنا بیټرۍ جوړونکی د تولیدونکي مسؤلیت سیسټم د اصلي ارګان په توګه، د بریښنا لیتیم بیټرۍ بیا رغونې په برخه کې ښکیل دی، د هغې د ریسایکل کولو ماډل او اصلي ګډونوال په لاندې ډول دي: (۲) د دریمې ډلې ریسایکل مسلکي پراختیا د مسلکي دریمې ډلې بیټرۍ ریسایکل کولو تصدیو سره د تصدۍ ځان جوړ شوي شبکې او لوژستیک چینلونو ته اړتیا لري، او د ضایع متحرک لیتیم بیټرۍ تمرکز کوي. د دې د بیا کارولو ماډل او اصلي ګډونوال په لاندې ډول دي: ۴. د صنعت د پراختیا رجحان او د احتمالي تصدۍ ځانګړتیاوو ترکیب معلومات زیات شوي، د درې اړخیز لیتیم بیټرۍ تناسب په دوامداره توګه مخ په زیاتیدو دی، او د لګښت فشار د پام وړ اقتصادي ګټه او د سرچینو د بیا کارولو اهمیت د دودیز اقتصادي او سرچینو د بیا کارولو اهمیت ته لري.

له بلې خوا، د تولید مسؤلیت سیسټم د بریښنا بیټرۍ جوړونکو ته اړتیا لري چې یو اغیزمن او چاپیریال دوستانه ریسایکل سیسټم رامینځته کړي، ترڅو د لیتیم بریښنا بیا رغونه لازمي او لازمي وي. لکه څنګه چې د بریښنا لیتیم بیټرۍ لومړۍ ډله تقاعد شوه، د تقاعد شوي لیتیم بیټرۍ اندازه به په راتلونکو پنځو کلونو کې چټکه وده وښيي، که دا د لیتیم بیټرۍ یو پیاوړی تولیدونکی وي یا د دریمې ډلې ریسایکل کول، او حتی نور چاپیریالي شرکتونه به د پراختیا لوی فرصت رامینځته کړي. د راتلونکي لیتیم-برقی ریسایکلینګ صنعت په راتلونکي کې، ټول هغه ګډونوال چې غواړي د لیتیم-برقی بیا رغونې صنعت ته ننوځي د لاندې صنعت خنډونو سره به مخ شي: جامع عوامل، موږ قضاوت کوو، راتلونکی کولی شي په چټکۍ سره چاودنه وکړي او په راتلونکي کې د بازار چاپیریال کې سیالي وکړي.

د لیتیم بریښنایی ریسایکلینګ شرکتونه چې جامې لري، باید لاندې ځانګړتیاوې ولري: ۱) د ریسایکلینګ شبکه کامل ده. د هر ډول سرچینو ریسایکل کولو شرکت لپاره، د خامو موادو ریسایکل کول تل وزن وي، یوازې د کافي مقدار او مناسب پیرود لګښتونو تضمین کوي ​​ترڅو د سرچینو ریسایکل کولو شرکتونو ګټه یقیني کړي. په دې مرحله کې، د بریښنا د بیټرۍ د بیا کارولو چینلونو کې د مسلکي دریمې ډلې بیا کارول کمزوري دي، او د خامو موادو لویه برخه د بیټرۍ جوړونکو د کونج ضایعاتو او انفرادي بیا ترلاسه کولو څخه راځي، د معاملې ظرفیت کمزوری دی، او د بیا کارولو سیسټم کې راتلونکی لومړی دی چې ریښتینی سیالي ګټه رامینځته کوي.

د ودې عالي ظرفیت. ۲) ښه پیرودونکي. د اپ سټریم بریښنا لیتیم بیټرۍ جوړونکو د اساسي هوډ له امله، د بریښنا لیتیم بیټرۍ جوړونکي دواړه د لیتیم بیټرۍ او ریسایکل کولو تصدیو د خامو موادو عرضه کوونکي دي، او یوازې د لوی بریښنا لیتیم بیټرۍ جوړونکو سره ښه ملګرتیا ده.

د بیټرۍ سرچینې لوړې دي. د فعالیت اړتیاوې کولی شي د لیتیم بیټرۍ ریسایکل کولو تصدیو نرم پرمختګ تضمین کړي. ۳) قوي مالي ځواک.

په اوس وخت کې، د سرچینو د بیا کارولو صنعت عموما د خامو موادو د ترلاسه کولو په برخه کې د نغدو معاملو له لارې غوره کیږي، او شرکتونه د نغدو پیسو له لوی فشار سره مخ دي، او کافي نغدي پیسې د تصدیو د ثبات د ډاډمن کولو اساس دی. ۴) د چاپیریال ساتنه. د چاپیریال ساتنې پالیسي په زیاتیدونکې توګه سخته کیږي، او د اصلي چاپیریال دوستانه شنه لیتیم-ایک-ریکوری صنعت ډیر چاپیریال دوستانه دی.

په هرصورت، دا باید په پام کې ونیول شي چې د سرچینو بیا رغونه عموما د ضایعاتو سرچینو سره د یو ټاکلي ارزښت سره معامله کوي، زما هیواد په چین کې ځینې بې ایمانه شرکتونه لري چې د ګټې پراساس دي، د ضایعاتو سرچینو سره د معاملې لپاره غیرقانوني لارې کاروي، مګر په پایله کې، چاپیریال ډیر زیانمن کیږي، او اوږدمهاله پالیسي پورې اړه لري. ۵) مخکې له مخکې ترتیب. که څه هم د ضایعاتو بیټرۍ په رسمي ډول د خطرناکو توکو په لیست کې نه ده شامله شوې، خو په دې صنعت بحث شوی، چې د لیتیم بیټرۍ کې د درنو فلزاتو د مختلفو ایونونو له امله، تمه کیږي چې په راتلونکي کې به په خطرناکو خلکو کې شامل شي.

د صنعت کلیدي څیړنه.