Jaudas akumulatoru atjaunošanas nozares attīstības tendence

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Pašreizējā jaunā enerģijas transportlīdzekļa akumulatora galvenā plūsma ir litija akumulators. Jaudas akumulatoru dzīves cikls ietver ražošanu, izmantošanu, lūžņus, sadalīšanos un atkārtotu izmantošanu. Jaudas akumulatora ķīmiskais sastāvs nemainās papildus ķīmiskās aktivitātes samazinājumam pēc ziņošanas, bet tā uzlādes un izlādes veiktspēja nevar atbilst transportlīdzekļa jaudas prasībām.

Paša strāvas akumulatora fizikāli ķīmiskajās īpašībās nav būtisku izmaiņu. Pārstrāde un izmantošana dažādos veidos, pašreizējā akumulatora otrreizējā pārstrāde ietver kaskādes izmantošanu un resursu reģenerācijas izmantošanu. Saskaņā ar mērījumu dinamiskā litija akumulatora jauda ir palielināta no 5.

6GWH 2018. gadā līdz 47,3 GWH 2022. gadā ar ikgadējo salikto pieauguma tempu, kas pārsniedz 70%, un atbilstošā atgūšanas vērtība ir no 580 miljoniem juaņu 2018. gadā līdz 7,86 miljardiem juaņu 2022. gadā.

Gada saliktā pieauguma temps pārsniedz 90%. Pašlaik manai valstij ir steidzami jāizveido dinamiska litija akumulatoru "ražošana-pārdošana-izmantošana-atkārtota izmantošana" slēgta cikla nozares ķēde, patiesi realizēt litija-elektriskās enerģijas vides aizsardzību. Nepārtraukti attīstoties jaunajai enerģētiskajai automobiļu nozarei, gadā uzstādīto jauno jaudas bateriju apjoms palielinājās no 0.

66GWH 2012.gadā līdz aptuveni 57GWH 2018.gadā, jaudas akumulatora uzstādītā jauda pārsniedz 100GWH. Turpina pieaugt pieprasījums pēc jaudas akumulatora pozitīvā materiāla, tā galvenās izejvielas niķeļa, kobalta, litija cena turpina pieaugt; tajā pašā laikā no 2018. gada pakāpeniski samazināsies akumulatora galvenais jaudas apjoms, ja tas ir nepareizs, ja tas ir nepareizs, dažādas akumulatora sastāvdaļas tiks radīts liels piesārņojums videi;. Iepriekš minētās nozares vairāku virzītājspēku, vides spiediena un politikas veicināšanas ietekmē litija bateriju pārstrādes nozīme un steidzamība kļūst arvien pamanāmāka.

Dažu nākamo gadu laikā nozare uzsāks ātrgaitas attīstību. Investīciju iespēja litija elektrisko pārstrādes rūpniecībā joprojām ir attīstības sākumposmā, lai gan partija sākas agrāk, viens izmērs nav liels, nozares koncentrācija ir zema, ilgtspējīga pārstrādes sistēma vēl nav ideāla. Raugoties uz nākotni, Jiuding Investments uzskata, ka tikai otrreizējās pārstrādes sistēma ir perfekta, klienta kvalitāte, spēcīgais finansiālais spēks, videi draudzīgie standarti un iepriekšējais izkārtojums, krīzes kvalifikācija jau iepriekš var izcelties tirgus vidē ar nozares pieprasījumu un arvien intensīvāku tirgus vidi un beidzot augt kā Ķīna.

Vadošais uzņēmums litija elektriskās pārstrādes jomā. Šī papīra izmēram ir izmantots kalibrs ar jaudas litija akumulatora kalibru, kā arī jaudas litija akumulatora jaudas apjoms un sūtījumi. Parasti jaudas litija akumulatora jauda ir lielāka par sūtījumu skaitu.

1. Nozares mērķis (1) Pamatkoncepcija Pašreizējā jaunā enerģijas transportlīdzekļa jaudas akumulators Litija akumulatoriem. Litija akumulatoru var iedalīt: litija kobalta skābes litija elementā, litija manganāta akumulatorā, litija dzelzs fosfāta akumulatorā, trīsdimensiju litija akumulatorā (litija niķeļa-kobalta-oksanāta) utt.

Trīskāršais materiāls parasti attiecas uz ķīmiskās grupas materiālu, lai kļūtu par LiniaXBcoCOCO2, kur x ir Mn (mangāns) attiecas uz NCM (litija niķeļa-kobalta-nikelātu), un X ir Al (alumīnijs) attiecas uz NCA (litija niķelētskābi). Tādi modeļi kā 532, 622 un 811 attiecas uz trīs skaitļu A, B, C attiecību NCM materiālos, piemēram, 622 īpaši attiecas uz Li0,6Mn0.

2CO0.2O2. Jaudas akumulatoru dzīves cikls ietver ražošanu, izmantošanu, lūžņus, sadalīšanos un atkārtotu izmantošanu.

Jaudas akumulatora ķīmiskais sastāvs nemainās papildus ķīmiskās aktivitātes samazinājumam pēc ziņošanas, bet tā uzlādes un izlādes veiktspēja nevar atbilst transportlīdzekļa jaudas prasībām. Paša strāvas akumulatora fizikāli ķīmiskajās īpašībās nav būtisku izmaiņu. Pārstrāde un izmantošana dažādos veidos, pašreizējā akumulatora otrreizējā pārstrāde ietver kaskādes izmantošanu un resursu reģenerācijas izmantošanu.

(2) Rūpniecības ķēde ilustrē litija un elektrisko reģenerācijas nozari, lai ražotu atkritumu baterijas un to materiālus, tostarp ražošanas uzņēmumus un to materiālu, akumulatoru materiālu, akumulatoru komplektu lietotājus, jaunu enerģijas transportlīdzekļu operatorus un galalietotājus; vidējā sasniedzamība ir litija akumulatoru reģenerācijas tīkls, pārstrāde un reģenerācija Izmantojiet uzņēmumus, kāpņu izmantošanas uzņēmumus; lejpus ir litija bateriju materiālu ražotājs un kasešu bateriju lietotāji. Automobiļu lietotājiem ir ieplūduši jauni akumulatori, automašīnu lietotāji un automobiļu lietotāji nomaina jaunus akumulatorus, izmantojot pēcpārdošanas servisa punktus un akumulatoru nomas uzņēmumus, savukārt izlietotos akumulatorus savācot pēcpārdošanas vietās, akumulatoru nomas uzņēmumos, nododot izlietoto akumulatoru reģenerācijai un uzņēmumu vai kāpņu utilizācijai, akumulatoru, kas plūst uz kāpnēm, uzņēmums galu galā atdod pārstrādes uzņēmumam pēc nodošanas. Reģenerējot un izmantojot uzņēmumus, lai radītu reģenerācijas materiālus, turpināt plūst pie akumulatoru ražotāja un izgatavot jaunas baterijas, plūst uz visu transportlīdzekli, veidojot "ražošana-pārdošana-izmantošana-atkārtota izmantošana" pilnīgu slēgto cilpu.

1) Kāpņu izmantošana ir veids, kā pārstrādāt litija bateriju kalpošanas laiku. Kopumā, kad jaunā enerģijas transportlīdzekļa jaudas litija akumulatora jauda ir samazināta līdz aptuveni 80%, akumulators neatbilst enerģijas pieprasījumam, bet akumulators joprojām ir pieejams tādām nozarēm kā enerģijas uzglabāšana, ko var ievietot telekomunikāciju dzelzs torņa bāzes stacijā un citās vietās. , Komerciālo dzīvojamo māju enerģijas uzglabāšanas stacija un elektrisko transportlīdzekļu uzlādes uzglabāšanas stacija utt.

Salīdzinot ar litija dzelzs fosfātu, trīskāršā litija akumulatora darbības laiks ir īss, un drošības risks ir augsts, un kāpņu izmantošanas zona nav piemērota sarežģītai videi. Pašlaik tirgus attīstību ierobežojošais sastrēgums galvenokārt ir saistīts ar nolietotiem akumulatoriem un augstām izmaksām, un ir grūti garantēt veiktspējas konsekvenci. Kāpņu tehniskā barjera ir augsta, un galvenās tehnoloģijas ietver diskrētu integrācijas tehnoloģiju un atlikušās dzīves prognozēšanas metodes.

Atlikušās dzīves prognozes galvenais punkts ir tāds, ka pilna dzīves cikla uzraudzība, tas ir, lielas datu izsekojamības sistēmas platformas izveide nolietotā akumulatora sistēmas analīzei, Vai varat ievadīt kāpņu izmantošanas tirgus lielos datus. Ņemot vērā dažādu izmēru iemeslus, piemēram, tehnoloģiju, izmaksas, īstermiņa kāpnes tiek izmantotas liela mēroga mārketinga vajadzībām, un kāpnes netiek izmantotas kā šī raksta galvenā diskusija. 2) Resursu atgūšana ir lūžņos nodotā ​​jaudas akumulatora salauzšana, izjaukšana un kausēšana, realizējot niķeļa, kobalta, mangāna, litija un citu resursu pārstrādi un izmantošanu.

Izmantojot resursu atgūšanu, niķelis, kobalts, mangāns var sasniegt vairāk nekā 95%, un litija elementi var sasniegt vairāk nekā 70% (individuāli pārdevēji var sasniegt 90%), ekonomiskie ieguvumi ir ievērojami. Niķeļa, kobalta, mangāna un litija sāls izlaidi var izmantot trīs locekļu prekursoru un pozitīvo elektrodu materiālu ražošanai, un to tālāk izmanto litija bateriju elementu ražošanai. (3) Rūpnieciskais statuss. 1) Jaudas litija bateriju pārstrādes nozares statuss ir pirms 2014. gada.

Ny bateria lithium dia ampiasaina indrindra amin&39;ny elektronika mpanjifa toy ny finday, solosaina finday. Noho ny habe kely, ny rafitra sy ny singa tsotra, ny fizarana dia sarotra, ary ny fanodinana bebe kokoa noho ny mahazatra nikela hydrogène, nikela-cadmium bateria orinasa fanarenana. Taorian&39;ny taona 2014, nitombo be ny famokarana sy ny varotra fiara vaovao, ary ny bateria herinaratra dia lasa vokatra avo indrindra mifanaraka amin&39;ny fanjifana amin&39;ny bateria lithium amin&39;ny taona 2016.

Andrasana fa hitohy hatrany ny fironan’ny fanatsarana haingana. Ny vatana lehibe amin&39;ny tsenan&39;ny bateria lithium, ny habetsaky ny bateria lithium mifandray amin&39;ny elektronika mpanjifa dia hihena ho ambany kokoa. Noho ny fahasamihafan&39;ny làlan&39;ny teknolojia sy ny sehatra fampiharana, ny salan&39;isan&39;ny fiainan&39;ny bateria herinaratra dia 3-5 taona.

Amin&39;izao fotoana izao, vao avy niditra tao amin&39;ny dingana lehibe efa misotro ronono izy io, noho izany dia vao nanomboka ny tsenan&39;ny fanodinana bateria lithium eto amin&39;ny fireneko. Ny fivoaran&39;ny tsenan&39;ny fanodinana lithium-e-electric any Shina dia mbola any am-piandohana, tsy matotra, tsy manara-penitra. Ny orinasam-pamokarana nickel-hydrogen bateria nentim-paharazana sy ny orinasa fanodinana metaly mando dia mitarika amin&39;ny famolavolana, amin&39;ny fampiasana ny tambajotra fanodinana efa vita sy ny fanangonana teknolojia nandritra ny taona maro, naka ny toerana mafana amin&39;ny tsena, nanapaka haingana ny saha fanodinana herinaratra lithium.

Na izany aza, noho ny fetran&39;ny herin&39;aratra, ny rafitra fanodinana dia tsy mbola tonga lafatra, ireo orinasa etsy ambony ireo dia namorona fifandraisana stratejika indrindra amin&39;ny orinasa mpamokatra akora telo-dimensional ambany, mpanamboatra batterie lithium herinaratra, miaraka amin&39;ny orinasa lehibe sy ny fako bateria. Loharano, miantoka ny fanodinana ny famatsiana akora. Ankoatra izany, dia tsy azo tsinontsinoavina.

Betsaka ny fanodinana atrikasa kely. Ny fitaovana fanodinana dia ao ambadika, tsy misy fepetra mifandraika amin&39;izany, ny loza ateraky ny fiarovana ary ny olana ara-tontolo iainana dia matotra, ary mifandray ny fantsona fanodinana. Ity karazana atrikasa kely ity dia matetika mamely ny fanevan&39;ny fanodinana, ary orinasa iray izay "mora ny fanavaozana ny bateria, ny fivarotana azy", amin&39;ny alàlan&39;ny fanodinana lafo vidy ny akora fako bateria, manelingelina mafy ny filaharana ara-dalàna amin&39;ny tsenan&39;ny bateria herinaratra, manindry ny habaka mahasoa ny mpanodina an-tsokosoko.

Amin&39;izao fotoana izao, ny famerenam-bolan&39;ny antoko fahatelo sy ny mpanamboatra bateria herinaratra ao an-trano dia nahatsapa ny tsenan&39;ny indostrian&39;ny fanarenana herinaratra lithium ho avy. Ny antontan&39;isa mialoha momba ny herinaratra lithium mpiasa avo, amin&39;izao fotoana izao eo amin&39;ny sehatry ny fanodinana bateria herinaratra, orinasa maherin&39;ny 30, indrindra anisan&39;izany ny Greenmei, Huayou Cobalt, Bangu Group, Zhangzhou Haopeng, Jinyuan New Materials, Xien Technology, Fangyuan Environmental Protection, Dry Thai Technology , Sand Group, China Aviation Lithium Share Electric, Xien New Materials Taili, Dongpeng New Materials, Guanghua Technology, Zhongtianhong Lithium, Siflower Circulation, Yancheng Star Chuang, Jia Neglon angovo ary orinasa hafa. Ny antontan&39;isa henjana, samy nanolotra ny fanorenana ny bateria lithium fahaiza-manodina dia ambony lavitra noho ny andrasana isan-taona; Naneho tetikasa vaovao na fanitarana tetikasa maherin&39;ny 60 tamin&39;ny taona 2019 ny ao anatin&39;ny indostria.

Hita fa mihamafana haingana ny tsenan&39;ny famerenana amin&39;ny laoniny lithium-electric, saingy adala amin&39;ny famolavolana jamba izany, ary hilazalaza ihany koa ny andro voalohan&39;ny indostria amin&39;ity sehatra ity. Amin&39;ny ho avy, ny fenitry ny indostria, ny fifaninanana dia foanana, ary ny tsena dia handeha tsikelikely ho matotra. Ankoatra izany, ny mpanamboatra bateria hery ho toy ny andraikiny rafitra ny politika-mazava fepetra, ary ny angovo vaovao fiara fiara orinasa ho toy ny orinasa orinasa mifandray mivantana ny terminal tsena, mba hanafainganana ny layout, na mivantana mahazo matihanina antoko fahatelo fanodinana, tonga lafatra ny indostria Chain; na manao sonia fifanarahana fiaraha-miasa stratejika hananganana tambajotra fanodinana.

2) Lalan&39;ny teknolojia fanodinana loharanon-karena noho ny fangatahan&39;ny tsenan&39;ny bateria herinaratra, ny fanodinana loharanon-karena sy ny fanodinana ny bateria fako dia afaka manamaivana ny tsy fahampian&39;ny metaly toy ny cobalt, lithium, ary mampihena ny vidin&39;ny famokarana herinaratra. Resource fanarenana ny fako mavitrika Lithium bateria dia tena mifantoka amin&39;ny tsara electrode akora fitrandrahana, ny tena dingana dia: (1) tanteraka fivoahana; (2) ny disassemble, manasaraka ny tsara electrode, ratsy electrode, electrolyte sy ny diaphragm, sns. Part; (3) leaching ny tsara electrode fitaovana, asidra asitrika, inductance; (4) maka ny vidin&39;ny manankarena.

Ny famerenana ny bateria lithium dia azo zaraina ho sokajy telo araka ny fizotran&39;ny fitrandrahana: fanodinana mando, fanodinana maina ary fanarenana biolojika. Ny dingana mando dia sarotra kokoa, fa ny dingana fanarenana mahazatra amin&39;izao fotoana izao ho an&39;ny tahan&39;ny fanarenana metaly sarobidy, ary azo ampiasaina amin&39;ny dingana fanarenana mahazatra; ny fomba maina dia mora miteraka fandotoana faharoa sy ny fanjifàna angovo, amin&39;ny ankapobeny ampiasaina ho toy ny fanodinana metaly dingana voalohany, miaraka amin&39;ny dingana mando dia tohanana; Ny lalàna biolojika dia manana vidiny ambany, fandotoana kely, azo ampiasaina imbetsaka, ary maharitra, izany no lalana tsara indrindra amin&39;ny famerenana ny bateria, saingy mbola ao anatin&39;ny R <000000> D dingana, tsy misy tranga fampiharana ara-barotra. (4) Tato anatin&39;ny taona vitsivitsy, ny ministera sy ny vaomiera nasionaly dia eo amin&39;ny sehatra politika, avy amin&39;ny angovo malemy, manara-penitra tsikelikely sy manatsara ny tsenan&39;ny fanodinana ny bateria lithium fako, ary voaangona amin&39;ny politika sy fitsipika mifandraika amin&39;ny fanodinana bateria lithium.

Tamin&39;ny alalan&39;ny fanasokajiana, dia hitanay fa ny politika ankehitriny dia mifantoka amin&39;ireto manaraka ireto: (1) Ampiharo ny famokarana ny rafitra fanitarana tompon&39;andraikitra. Ny Minisiteran&39;ny Indostria sy ny Teknolojian&39;ny Fampahalalam-baovao ary ny Vaomieran&39;ny Fampandrosoana sy ny Fanavaozana, ny "Politikan&39;ny Teknolojia fanodinana bateria herinaratra elektrika" (2016), ny "System Extension Responsibility Producer" navoakan&39;ny Biraon&39;ny Filankevi-panjakana (2017), manondro mazava tsara ny fanatsarana ny orinasa fiara Ao amin&39;ny andraikitry ny vatana lehibe amin&39;ny famokarana, ny fampiasana, ny fanodinana, ny fampiasana indray, ny famokarana herinaratra ary ny famokarana fiara fitaterana fiara vaovao aorian&39;ny fametrahana ny orinasam-pitaterana fiara lithium. (anisan&39;izany ny fanodinana batterie), ampiharo ny fitantanana fampahalalana momba ny fanaraha-maso ny bateria lithium, ny fanaraha-maso ny fanodinana bateria lithium dinamika. (2) Manangana rafitra fanodinana batterie misy feo mba hamporisihana ny tetikasa fampisehoana.

Tamin’ny fiandohan’ny volana febroary 2017 dia niara-namoaka ny « Hevitry ny fitarihana amin’ny fanafainganana ny fampandrosoana ny harena azo havaozina » ny minisiteran’ny Indostria sy ny teknolojian’ny fampahalalam-baovao, ny minisiteran’ny Varotra ary ny minisiteran’ny Varotra. Mazava ny soso-kevitra: 1 mifantoka amin&39;ny fampandrosoana ny fiara vaovao angovo toy ny Beijing-Tianjin-Hebei, ny Reniranon&39;i Yangtze Delta, ny Pearl Reniranon&39;i Delta, Manohana ny fananganana ny fanamiana matanjaka, fomba fanodinana ara-toekarena, ary manao fihetsiketsehana fampiharana; 2 fiara elektrônika sy mpanamboatra batterie herinaratra dia tokony ho tompon&39;andraikitra amin&39;ny fananganana tambajotra fanodinana batterie fako, amin&39;ny fampiasana tambajotra serivisy aorian&39;ny varotra hanodinana ny bateria fako, antontan&39;isa ary famoahana vaovao momba ny fanodinana, mba hiantohana Ny fanoritsoritana ny bateria fako fanodinana sy ny fanariana fiarovana; Ny orinasa fiara 3 dia tokony hampihatra ny fitantanana fampahalalana momba ny fanaraha-maso ny bateria, ny famerenana ny bateria herinaratra. (3) Hamafisina ny fanaraha-maso ny indostrian&39;ny orinasa indostrialy.

Tamin&39;ny volana septambra 2018, ny Minisiteran&39;ny Indostria sy ny Teknolojian&39;ny Fampahalalam-baovao dia namoaka ny lisitry ny orinasa "New Energy Automobile Waste Battery Comprehensive Utilization Industry Standard Condition" lisitry ny orinasa (Batch voalohany), ny orinasa fanodinana bateria herinaratra dia tokony hanana fepetra mazava. 2. Famakafakana ny tsena (1) Antony mitondra fiara 1) Ny maha-zava-dehibe ny tontolo iainana Ny fanodinana batterie Lithium fako lehibe dia manana lanjany lehibe eo amin&39;ny tontolo iainana.

Raha vantany vao miditra amin&39;ny tontolo iainana ny akora batterie lithium fako, ny ions metaly toy ny nikela / kobalta / manganese ao amin&39;ny fitaovana electrode tsara, ny fototra matanjaka sy ny metaly mavesatra ao amin&39;ny electrolyte dia mety hiteraka fandotoana metaly mavesatra na fandotoana organika, ary amin&39;ny farany amin&39;ny alàlan&39;ny rojo sakafo Ampidiro ny olona sy ny biby, misy fiantraikany lehibe amin&39;ny kalitaon&39;ny tontolo iainana sy ny fahasalaman&39;ny olombelona. 2) Ny fangatahan&39;ny bateria herinaratra dia ao anatin&39;ny politika mifandraika amin&39;ny fiara angovo vaovao, ary ny rojo indostrialy manontolo dia miditra amin&39;ny vanim-potoana fampandrosoana haingana. Ny tanjon&39;ny fandrindrana ny fireneko dia natolotra fa tamin&39;ny taona 2020, nahatratra 2 tapitrisa ny varotra fiara vaovao misy angovo, ary fiara 5 tapitrisa mahery no azo antoka.

Tamin&39;ny taona 2018, manana 12.7 tapitrisa ny fiara vaovao amin&39;ny taona iray manontolo, miaraka amin&39;ny varotra 12.56 tapitrisa, raha oharina amin&39;ny 2017 izay mahatratra 60%.

Miaraka amin&39;ny famokarana fiara vaovao angovo, avo lenta ny famokarana sy ny varotra, ary ny indostrian&39;ny bateria lithium herinaratra dia manana fitomboana mipoaka. Mandritra izany fotoana izany, ny tombony amin&39;ny bateria lithium telo-dimensional raha oharina amin&39;ny bateria lithium vy phosphate, izay mahafeno ny fepetra henjana amin&39;ny famatsiam-bola angovo vaovao ao amin&39;ny firenena. Noho izany, ny bateria lithium telo-yuan dia hitombo haingana ao amin&39;ny faritry ny bateria herinaratra, 2018 Ny habetsaky ny bateria lithium telo-dimensional dia manodidina ny 78% amin&39;ny boky rehetra napetraka, ary ny phosphate vy lithium dia mitentina 19%.

3) Manamaivana tsara ny fihenjanana ara-nofo miaraka amin&39;ny fampandrosoana haingana ny fiara vaovao angovo, ny fangatahana telo yuan Lithium bateria mitohy mitombo, ny fangatahana ny akora toy ny nikela, kobalta, manganese, ary Lithium dia maika kokoa, mivantana mitarika ho amin&39;ny maranitra fiakaran&39;ny vidin&39;ny akora mifandraika amin&39;izany, 2014 Ny vidin&39;ny vondrona ny electrolytic kobalta sy ny bateria-kilasy karibonetra dia maranitra amin&39;ny 2-kilasy karbônina. ny fotoana fohy. Manankarena ny harenan&39;ny nikela sy manganese maneran-tany, eo amin&39;ny 2,9 tapitrisa eo ho eo ny tahiry fototra momba ny fitrandrahana nikela ao amin&39;ny fireneko, laharana fahavalo; Mitahiry 40 tapitrisa taonina ny fototry ny akora manganese ao amin&39;ny fireneko, laharana fahenina eran-tany.

Amin&39;ny ankapobeny, afaka mahatsapa ny fifandanjan&39;ny famatsiana sy ny fangatahana ny nikela sy manganese ny fireneko. Ny tahiry kobalta eran-tany dia manodidina ny 7 tapitrisa taonina, ny fizarana ara-jeografika dia tena tsy mifandanja, indrindra any Congo (Jin), Aostralia, Kiobà, Filipina, Kanada, Rosia ary ny firenena hafa, ny fitambaran&39;ny tahirim-bolan&39;ny telo ambony dia mitentina 70% amin&39;izao tontolo izao. Manodidina ny 80.000 taonina ny tahiry fototra misy kobalta eto amin’ny fireneko, amin’ny ankapobeny miaraka amin’ny harena an-kibon’ny tany, fahasahiranana amin’ny harena an-kibon’ny tany, ka mafy ny harenan’ny kobalta eto amin’ny tanindrazako, ny fiankinan-doha amin’ny fanafarana hatramin’ny 90%.

Ny tahirin&39;ny loharano lithium ao amin&39;ny fireneko dia manodidina ny 5,8 tapitrisa taonina, laharana fahatelo eran&39;izao tontolo izao, saingy sarotra ny fitrandrahana harena an-kibon&39;ny tany, indrindra any Sichuan, Qinghai ary Tibet, marefo ny tontolo iainana ary voafetra ny fahafahan&39;ny fitaterana, ary ny fitrandrahana harena an-kibon&39;ny tany lehibe ao anatin&39;ny fotoana fohy dia fohy. Tena ambany ny mety, ny famokarana an&39;ny tena dia afaka mahafeno ny firongatry ny fangatahana bateria herinaratra ao an-toerana.

Amin&39;izao fotoana izao, misy 70% ny fangatahana lithium. Amin&39;ny alàlan&39;ny fanarenana Lithium-elektrika, ny vidin&39;ny metaly amin&39;ny fitaovana electrode tsara amin&39;ny bateria ternary misotro ronono dia azo ampiasaina indray amin&39;ny fanamboarana ny fitaovana electrode tsara telo-dimensional, ary manome fahafaham-po ny ho avin&39;ny famokarana bateria herinaratra, mampihena ny fiankinan-doha amin&39;ny fanafarana akora vahiny, manampy ny orinasa hifehy ny vidin&39;ny akora. ary tombontsoa ara-toekarena. (2) Tombanana ny haben&39;ny tsena 1) Ny fitaovana electrode tsara azo avy amin&39;ny tsenan&39;ny loharanon-karena lithium herinaratra dia ahitana ny phosphate vy lithium sy lithium yuan telo.

Araka ny fenitra masontsivana sy simika molekiola raikipohy ny Lithium vy phosphate sy telo-lithium, miaraka amin&39;ny tsena vidin&39;ny singa vao haingana nikela-kobalta-manganese Lithium, ny fanarenana sandan&39;ny tsirairay GWH hery Lithium bateria dia refesina, ary izao manaraka izao latabatra: Araka ny fandrefesana, isaky ny GWH Ny atrophiophosphate ara-nofo tsara Theory dia mitentina 100 tapitrisa Yuan. Noho ny fahasamihafan&39;ny singa manokana, ny sandan&39;ny fanarenana teorika amin&39;ny NCM333 mankany NCM811 dia eo anelanelan&39;ny 330 tapitrisa yuan ka hatramin&39;ny 1.9 lavitrisa yuan (angona amin&39;ny antsipiriany jereo ny latabatra).

Araka ny filazan&39;ny fiara angovo vaovao nandritra ny taona sy ny fahafahan&39;ny batterie amin&39;ny maodely samihafa, dia vinavinaina ny fahafahan&39;ny bateria lithium nametrahana azy: Araka ny vinavina etsy ambony, ny herin&39;ny lithium bateria napetraka dia nitombo avy amin&39;ny 47.4GWH miliara tamin&39;ny taona 2018 ka hatramin&39;ny 166.6GWH tamin&39;ny taona 2022, ny tahan&39;ny fitomboan&39;ny taona.

Mihoatra ny 30%. Ny fampahalalam-baovao feno momba ny indostria, dia manao ireto vinavina fototra ireto izahay: (1) Araka ny drafitra faha-13 dimy taona, ny famokarana angovo vaovao dia mila mahatratra 2 tapitrisa; (2) Raha jerena ny hakitroky ny angovo ambany amin&39;ny phosphate vy lithium, dia antenaina fa ny fametrahana azy dia mihena isan-taona, mampihena ny 5GWH amin&39;ny taona 2020 ary mitazona fanampin-tsakafo lithium yuan telo; (3) Ao anatin&39;ny fotoana fohy, 523 no hery lehibe indrindra amin&39;ny bateria lithium telo-yuan, ny mpanamboatra batterie andalana voalohany dia manomboka amin&39;ny famokarana faobe 622 sy 811, Antenaina fa ny 622 dia vokatra tetezamita. Taorian&39;ny taona 2018, 333 no nanjavona tanteraka; (4) Amin&39;ny tontolo fampiharana samihafa, ny fiainan&39;ny bateria lithium herinaratra amin&39;ny ankapobeny dia ao anatin&39;ny 3-5 taona, ary ny fiainan&39;ity fandrefesana ity dia 4 taona; (5) Power lithium bateria 80% ny N-4s miampy N-3%.

Miorina amin&39;ny petra-kevitra etsy ambony, ny haben&39;ny tsenan&39;ny loharanon&39;ny bateria lithium herinaratra dia atao toy izao manaraka izao: Araka ny fandrefesana etsy ambony, ny herin&39;ny bateria lithium herinaratra dia nitombo avy amin&39;ny 5.6GWH tamin&39;ny taona 2018 ka hatramin&39;ny 47.3GWH tamin&39;ny taona 2022, miaraka amin&39;ny tahan&39;ny fitomboana isan-taona mihoatra ny 70%.

Ny sandan&39;ny fanarenana mifanaraka amin&39;izany dia avy amin&39;ny 580 tapitrisa yuan tamin&39;ny taona 2018 ka hatramin&39;ny 7.86 lavitrisa yuan tamin&39;ny taona 2022, miaraka amin&39;ny taham-pitomboana isan-taona mihoatra ny 90%. 2) Ny haben&39;ny tsenan&39;ny batterie nomerika 3C dia mifantoka indrindra amin&39;ny finday, takelaka, solosaina finday, fakantsary ary fitaovana elektrika, sns.

Noho izany, ny kajy dia mifototra indrindra amin&39;ny fandefasana ny vokatra nomerika toy izany, ary ny antonony ny bateria afa-po ny bateria nomerika. Araka ny fanambarana, ny bateria nomerika amin&39;izao fotoana izao dia mampiasa indrindra ny lithium cobaltate bateria, ary noho izany ny kajy dia mifototra indrindra amin&39;ny raikipohy molekiola, fahaiza-manao manokana, tena fahaiza-manao hakitroky ny lithium cobalt, kajy ny famerenana ny 3C bateria nomerika. Amin&39;ny alàlan&39;ity fandrefesana ity dia mety hitombo amin&39;ny 2 ny mari-pandrefesana loharanon&39;ny bateria nomerika.

83 lavitrisa tamin&39;ny taona 2018 ka hatramin&39;ny 3.66 lavitrisa yuan tamin&39;ny 2022, miaraka amin&39;ny taham-pitomboana mitambatra eo amin&39;ny 7%. 3.

Mpandray anjara lehibe (1) Mpanamboatra bateria mahery vaika Eo ambanin&39;ny fampiroboroboana ny politika sy ny tsena, ny mpanamboatra batterie herinaratra ho toy ny vatan&39;ny rafitra tompon&39;andraikitra amin&39;ny famokarana, dia nandray anjara tamin&39;ny sehatry ny famerenana ny bateria lithium herinaratra, ny modely fanodinana azy ary ny mpandray anjara fototra dia toy izao manaraka izao: (2) Ny fanitarana matihanina amin&39;ny antoko fahatelo dia mitaky ny orinasa naorin&39;ny tena manokana ny tambajotra sy ny orinasam-pitaterana lozisialy amin&39;ny orinasam-pamokarana herinaratra fahatelo ary ny orinasam-pamokarana herinaratra fahatelo. bateria. Ny modely fanodinana azy sy ny mpandray anjara fototra dia toy izao manaraka izao: 4. Indostria fampandrosoana fironana sy ny mety ho orinasa toetra synthesis fampahalalam-baovao Nitombo, ny ampahany amin&39;ny telo-dimensional Lithium bateria dia tsy mitsaha-mitombo, ary ny fanerena ny vidiny dia manana tombony ara-toekarena lehibe sy ny fanodinkodinana loharanon-karena ho an&39;ny mahazatra ara-toekarena sy ny loharanon-karena.

Amin&39;ny lafiny iray, ny rafi-pamokarana Responsibility dia mitaky ny mpanamboatra batterie herinaratra mba hanangana rafitra fanodinana mahomby sy mahasoa ny tontolo iainana, ka tsy maintsy ilaina sy tsy maintsy atao ny fanarenana ny lithium-electric. Rehefa nisotro ronono ny andiany voalohany amin&39;ny bateria lithium, ny habetsaky ny bateria lithium misotro ronono dia hampiseho fitomboana haingana ao anatin&39;ny dimy taona ho avy, na mpanamboatra batterie lithium mahery vaika na fanodinana an&39;ny antoko fahatelo, ary na dia ny orinasa hafa momba ny tontolo iainana aza dia hampiditra fahafahana lehibe amin&39;ny fampandrosoana. Amin&39;ny ho avin&39;ny indostrian&39;ny fanodinana lithium-elektrika ho avy, ny mpandray anjara rehetra izay maniry ny hiditra ao amin&39;ny indostrian&39;ny fanarenana lithium-elektrika dia hiatrika ireto sakana indostrialy manaraka ireto: anton-javatra feno, mitsara isika, ny ho avy dia mety hipoaka haingana sy hifaninana amin&39;ny tontolon&39;ny tsena amin&39;ny ho avy.

Ny orinasa mpanodina elektrika litium miaraka amin&39;ny fitaovana dia tokony hanana ireto toetra manaraka ireto: 1) Ny tambazotra fanodinana dia tonga lafatra. Ho an&39;ny orinasa fanodinana loharanon-karena rehetra, ny fanodinkodinana ny akora dia lanja foana, miantoka fotsiny ny habetsahana sy ny vidin&39;ny fividianana azo antoka mba hiantohana ny tombombarotra amin&39;ny orinasa fanodinana loharanon-karena. Amin&39;ity dingana ity, ny famerenam-bolan&39;ny antoko fahatelo matihanina dia malemy amin&39;ny fantsona fanodinana bateria, ary betsaka ny akora avy amin&39;ny fako an-joron&39;ny mpanamboatra bateria ary sitrana ny tsirairay, malemy ny fifampiraharahana, ary ny ho avy amin&39;ny rafitra fanodinana no voalohany mamorona tombony amin&39;ny fifaninanana.

Mety hitombo be. 2) mpanjifa tsara. Noho ny fahatapahan-kevitry ny mpanamboatra batterie lithium herinaratra ambony, ny mpanamboatra batterie lithium herinaratra dia samy mpamatsy akora manta amin&39;ny bateria lithium sy orinasa fanodinana, ary fiaraha-miasa tsara amin&39;ireo mpanamboatra batterie lithium mahery vaika.

Ny loharanon&39;ny bateria dia avo. Ny fepetra takian&39;ny fampisehoana dia afaka miantoka ny fivoaran&39;ny orinasa mpanodina bateria lithium. 3) Hery ara-bola matanjaka.

Amin&39;izao fotoana izao, ny indostrian&39;ny fanodinana loharanon-karena amin&39;ny ankapobeny dia raisina amin&39;ny alàlan&39;ny fifanakalozana vola amin&39;ny fahazoana akora, ary ny orinasa dia miatrika adin-tsaina bebe kokoa amin&39;ny vola, ary ny vola ampy no fototry ny fiantohana ny fahamarinan&39;ny orinasa. 4) Fiarovana ny tontolo iainana. Ny politikan&39;ny fiarovana ny tontolo iainana dia mihamafy hatrany, ary ny indostrian&39;ny lithium-ec-recovery amin&39;ny maitso maitso manjavozavo dia mihatsara kokoa ny tontolo iainana.

Na izany aza, tokony ho marihina fa ny fanarenana ny loharanon-karena amin&39;ny ankapobeny dia mifandraika amin&39;ny loharanon-karena misy sanda iray, ny fireneko dia manana orinasa tsy manara-penitra any Shina mifototra amin&39;ny tombontsoa, ​​mampiasa fomba tsy ara-dalàna amin&39;ny fiatrehana ireo loharanon-karena fako, fa ny tontolo iainana kosa dia manimba kokoa, ary miankina amin&39;ny politika ny fotoana maharitra. 5) fandaharana mialoha. Na dia tsy nampidirina tamin&39;ny fomba ofisialy tao amin&39;ny lisitra mampidi-doza aza ny batterie fako, dia noresahina ny indostria, noho ny karazana metaly mavesatra isan-karazany ao amin&39;ny bateria lithium, dia antenaina hampidirina amin&39;ny ho avy amin&39;ny olona mampidi-doza.

Fikarohana indostrialy fototra.