Vejandina battera lîtiumê ya hêza çopê dikare drav bide da ku ezmûna têkildar a vezîvirandina welatê min xweşbîn bike

著者：Iflowpower – Fornitore di stazioni di energia portatili

Bi heman rengî, bazara Koreya Başûr, ji ber ku bi lez bilindbûna bazara wesayîta elektrîkê, bazara nûvekirina battera lîtiumê ya dînamîkî hêdî hêdî bûye "stokek potansiyel". Hikûmet bi aktîvî populerbûna wesayîtên elektrîkê pêşve dixe, gerîdok û hilberînerên bataryayê jî dest pê kirine ku balê bikişîne ser çareseriyên paşerojê yên bermayiyên bermayî yên pêşeroj, û pargîdaniyên têkildar leza R <000000> D ya teknolojiya vezîvirandinê ji bo bataryayên çopê lez dikin. Hilberînerên bataryayên lîtiumê yên dînamîkî yên navxweyî yên Koreya Başûr çalakî pêk anîn.

Medya Koreyî got ku Skinnovation ya Koreya Başûr ragihand ku "şirket bi serbixwe teknolojiyek ji wesayîtên elektrîkê pêşdixe da ku hîdroksîdê lîtium-paqijiya bilind derxe", ku tê pêşbînîkirin ku di nav salê de lêkolîn û pêşkeftinê temam bike. "Pargîdanî got ku destpêka herî zû ji sala pêş de, teknolojiya vezîvirandin û ji nû ve bikar anîn dikare bikeve karanîna bazirganî. "Malbata kevn" a Skinnovation, hilberînerê herî mezin ê bataryayê yê Koreya Başûr, kîmya LG jî xêrxwaz e.

LG Chemistry û Vezîvirandina Pîlên Avusturalyayî Şirketa "Envirostream" bikar bînin da ku bi hev re bixebitin (xwendina têkildar :), li Avusturalya dest bi vezîvirandina bataryayê bikin. Samsung SDI di heman demê de got, "Em bawer dikin ku ji potansiyela rabûna bazara bataryayê ya bermayî, ev bazarek xwestek e", "ji bo çareserkirina û vezîvirandina awayê vezîvirandinê cûrbecûr bataryayên bermayî dihesibînin". Wekî din, li ser bingeha nûçeyên herî dawî, Koreya Başûr plan dike ku yekem kargeha xweya vezîvirandina bataryayên gerîdeya elektrîkê li wîlayeta Lingguang, Rêya Quan Lunan ava bike.

Gelek pargîdaniyên mezin ên Koreya Başûr gotin ku divê ew bala xwe bidin bazara vezîvirandina pîlê. Tê dîtin ku başkirina batterê ne tenê ji bo "refaha gel" e. Ji perspektîfa bazirganan, vegerandina batterê dikare guherbar be.

Medya Koreyî radigihîne ku pergala bataryayê ya wesayîtên elektrîkî yên gelemperî bi gelemperî 4-10 sal e, lê heke di vê heyamê de performansa batterê ji% 70 dakeve, xerîdar dikarin pîlê biguhezînin. Ji sala 2012-an vir ve, bazara navendî ya motora elektrîkê ya welatê min pir dest pê kir, û tê pêşbînîkirin ku di du-sê salên pêş de, daxwaza vezîvirandinê ji bo bataryayên çopê dê pir zêde bibe. Di vê salê de, tê pêşbînîkirin ku firotana berhevkirî ya wesayîtên elektrîkî ji 6 mîlyonî derbas bibe, û dê salê 20% -30% zêde bibe, di heman demê de batarya çopê dê mezinahiya geometrîkî jî diyar bike.

Hat ragihandin ku Koreya Başûr jî di nav du salan de dê bibe xwedî vegerandina bataryayê. Di dawiya Gulana îsal de, Koreya Başûr 69,000 otomobîlên elektrîkî belav kiriye, lê battera gerîdeya elektrîkî ya ji nû ve veguheztin tenê 112 perçe ye (0,16%).

Raporek lêkolînê nîşan da ku piştî sala 2022-an dê hejmara bataryayên çopê yên Koreya Başûr pir zêde bibe. Piştî sala 2024-an, dê 10,000 bataryayên çopê çêbibin. Di warê ezmûna têkildar a vezîvirandina batterê de, medyaya Koreyî ji welatê min geşbîntir e.

Ew bawer dikin ku welatê min ji ber bazara xweya mezin a gerîdeya elektrîkê, berê dest bi vezîvirandina bataryayên bermayî kiriye. Li gorî nûçeyên pîşesaziyê, welatê min 17 herêm wekî bingehek pîşesaziya vezîvirandinê ji bo bataryayên çopê ava kiriye, û hukûmeta her deverê jî li ser bingehên pîşesaziyê yên herêmî bingeh digire da ku modelên pêşkeftina karsaziya berfireh pêş bixe.