ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಚಾಲಿತ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಲ್ಯಾಡರ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಮಾರಾಟ ಜಾಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ರಿವರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಸಹಕಾರ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ, ಗ್ರಾಹಕರು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮಾರಾಟ ಸೇವಾ ಮಳಿಗೆಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಮರುಬಳಕೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರು ಮರುಬಳಕೆಯ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು. ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಎರಡು ಆವರ್ತಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಮೊದಲನೆಯದು ಲ್ಯಾಡರ್ ಬಳಕೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯವಾದದ್ದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸ್ವತಃ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಇನ್ನೂ ಇತರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಾಗಿ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸಂಪನ್ಮೂಲವಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮೌಲ್ಯ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ನೀತಿಗಳು, ಆಸಕ್ತಿಗಳು, ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಬಂಧಿತ ಕಂಪನಿಗಳು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. ಶೆನ್ಜೆನ್ ಗ್ರೀನ್‌ಮೈ ಜೊತೆಗೆ, ವು ಫೆಂಗ್ ಲಿಥಿಯಂ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಗುಂಪಾಗಿ, BYD ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಕೆಲಸದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ತ್ಯಾಜ್ಯ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಅಧಿಕೃತ ವಿತರಕರಿಗೆ ವಹಿಸಲು BYD ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಾನಲ್‌ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ. ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಆದ ವಾಹನಗಳು ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದಾಗ, ಡೀಲರ್ ವಾಹನದ ಬಾಡಿಯಿಂದ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಿ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ BYD ಬಾವೊ ಲಾಂಗ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತಾರೆ.

ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿ ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಬಾವೊಲಾಂಗ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಗೃಹ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಅಥವಾ ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, BYD ಬಾವೊ ಲಾಂಗ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹುಯಿಝೌ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯ ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕರಗಿಸಿ, ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಿ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ (ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ರಚನೆಗೆ ಮೊದಲು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ, ಆರ್ದ್ರ ಚೇತರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಮ್ಲ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬಳಕೆ, ಚೇತರಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ).

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವನ್ನು ಸಹ ಮರುಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಸರ್ಜನಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ಭಾಗಶಃ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಬೆಳಕಿನ ಅವನತಿಯನ್ನು ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನಿಲವಾಗಿ ಕೊಳೆಯುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನಂತಹ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ದ್ವಿತೀಯಕ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, BYD ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಚೇತರಿಕೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, BYD ಮತ್ತು Greenmei ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಸಹಕಾರವನ್ನು ತಲುಪಿದವು, ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳ ವಿಷಯದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವೆಂದರೆ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನದ ಪರಿಚಲನೆ ಮರುಬಳಕೆ. "ವಸ್ತು ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ - ಬ್ಯಾಟರಿ ನವೀಕರಣ - ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಿಕೆ - ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ" ಗಾಗಿ ಪರಿಚಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಗ್ರೀನ್‌ಮೆಯ್ ಮತ್ತು ಬಿವೈಡಿ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ. BYD ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದು, ಗ್ರೀನ್ ಮೇ ದೇಶೀಯ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ.

ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರೂ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 2012 ರಲ್ಲಿ, ನಿವೃತ್ತ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮಾರ್ಗ, ವಿಧಾನ, ವಿಧಾನ, ವಿಧಾನವನ್ನು ವಾಟರ್ಮಾ ವರ್ಟ್ಮಾ 2012 ರಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿತು ಮತ್ತು 3MW ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ತ್ಯಾಜ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ರಾಡರ್‌ಗಳು ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದರು.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ವಾಟ್ಮಾ ಶೆನ್ಜೆನ್ ಪುರಸಭೆಯ ದೊಡ್ಡ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಇಂಧನ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳ ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡು ನಿವೃತ್ತ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ದ್ವಿತೀಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದೆ, ಇದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಏಣಿಯ ಬಳಕೆ ಇದೆ. ಮೌಲ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಟ್ರಿಮರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕೊಳೆಯಲು ಮತ್ತು ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಲು, ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತ 200MWH ನಿವೃತ್ತ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಡರ್ ಬಳಕೆ. ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಜೊತೆಗೆ, ವ್ಯಾಟ್ಮಾ 1200kwh, 750kwh, 640kWh ಮೊಬೈಲ್ ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಟ್ರಾಮ್ (ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇತ್ಯಾದಿ) ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.

). ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ತ್ಯಾಜ್ಯ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಂಚಾರ ಪೂರಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಶಕ್ತಿಯ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅನ್ವಯವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆ ಲಿಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಟ್ಮಾ ಕಂಪನಿಯ ಮೂಲ "ದಿಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರ" ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ ಬಹು-ಅಂಶ ಘಟಕ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ಸೂತ್ರೀಕರಣ ಕಡಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ "ರಿವರ್ಸ್ ಉತ್ಪನ್ನ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ವಿನ್ಯಾಸ" ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ದ್ರಾವಣವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಲು ಸೂತ್ರೀಕರಣ ಕಡಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ pH ನಿಯಂತ್ರಣವು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ "ದಿಕ್ಕಿನ ಪರಿಚಲನೆ"ಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಲಾವಣೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯಿಂದ ಮರುಬಳಕೆಯವರೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಾವಯವವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.

ಗುವಾಕ್ಸುವಾನ್ ಗಾವೋಕೆ ಗುವಾಕ್ಸುವಾನ್ ಗಾವೋಕೆ 2012 ರಲ್ಲಿ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 2012 ರಲ್ಲಿ, ಗುವಾಕ್ಸುವಾನ್‌ನ ಹೈಟೆಕ್ 1.3MW ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು 4.

4MW ಕಂಟೇನರ್ ಮಾದರಿಯ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಲ್ಯಾಡರ್ ಬಳಕೆಯ ಯೋಜನೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, Guoxuan HKU ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಏಣಿ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು 12,000 AH ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿದೆ, ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್, ಲೋಹ ಮತ್ತು ಪುಡಿ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ, ಪುಡಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಒಳಗೆ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. ಗುವಾಕ್ಸುವಾನ್‌ನ ಹೈ-ಕ್ಲಾಸ್, 2017 ರ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಗುವಾಕ್ಸುವಾನ್ ಹೈ-ಟೆಕ್ ಶೇಖರಣಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು ಸುಮಾರು 1 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಆಗಿದ್ದು, 2000 ಬ್ಯಾಟರಿಯ ದಿನ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ.

ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಜೊತೆಗೆ, CATL ಹುನಾನ್ ಬ್ಯಾಂಗ್ಪು ಜೊತೆ ಸಹಕರಿಸಿದೆ, ಇದು ವಸ್ತುಗಳ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದಿದೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರ, ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲು CATL ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಬಳಸಿದ ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ಯಾಟರಿಗಾಗಿ ಕಾಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, CATL ಕ್ವಿಂಗ್ಹೈ ಕ್ಸೈನಿಂಗ್ ಹೂಡಿಕೆ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, 20,000 mu ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ 7.5 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಯೋಜನಾ ಹೂಡಿಕೆಯು R <000000> D, ಉತ್ಪಾದನೆ, ಮಾರಾಟ, ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಸರಬರಾಜುಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್-ವೈಡ್ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು. ಇಂಧನ ಶೇಖರಣಾ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಇದು ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಗ್ರಾಹಕರ ದೊಡ್ಡ ಇಂಧನ ಶೇಖರಣಾ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದೆ. ಒಟ್ಟು ವಾರ್ಷಿಕ ಯೋಜನೆಯು 40 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ದೇಶೀಯ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶ ಸಹಕಾರಿ ಸಂಬಂಧಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಇದು ಗಾಢಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಚೀನಾ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಲಿಥಿಯಂ ವಿದ್ಯುತ್ ದೇಶೀಯ ಮೊದಲ ಫಾಸ್ಫೇಟ್-ಆಧಾರಿತ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಲಿಥಿಯಂ-ಚಾಲಿತ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿನ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ವಸ್ತುವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶನ ರೇಖೆಯು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಇದರಲ್ಲಿ ತಾಮ್ರ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಲೋಹದ ಚೇತರಿಕೆ 98% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವಸ್ತು ಚೇತರಿಕೆ 90% ಮೀರುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ನಿವೃತ್ತ ವಿದ್ಯುತ್ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಾಗಿ ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಉತ್ತಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಥವಾ ಮಾನೋಮರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಿ, ಕೆಲವು ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಭಾಗಿಸಿ, ನಂತರ ಹಂತಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಿ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಮರು-ಸಂಯೋಜಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ದೋಣಿ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು, ಸಂವಹನ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು, ಬಿಡಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು, ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೆ ಬಳಸದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾನೋಮರ್ ಬಗ್ಗೆ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಶಃ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಚೀನಾ AV ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಲೆ ಮೂಲತಃ ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಚೀನಾ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಲಿಥಿಯಂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೌರಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ಪ್ರದರ್ಶನ ಯೋಜನೆಗಳು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಹಳೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಏಣಿಯ ನಿಜವಾದ ಅನ್ವಯವಾಗಿದೆ.

ಸೂರ್ಯನನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು, ಅದನ್ನು ಕಂಟೇನರ್ ಶೇಖರಣಾ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಪರಿವರ್ತನೆ, ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವಾಗಿದೆ. ಬೈಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬೈಕ್ ವೃತ್ತಿಪರ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಮೂಲಕ ಹಳೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಬೀದಿ ದೀಪಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಬೈಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿ "ತ್ಯಾಜ್ಯ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ" ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಶೇಷ ಹೂಡಿಕೆ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಒಟ್ಟು 200 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಹೂಡಿಕೆಯು 30,000 ಚದರ ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು 2015 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಇದು 20,000 ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು 30,000 ಟನ್ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಮಗ್ರ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ ಪೂರೈಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.